1. - ojala puedan ayudarme al dar arranque de mi vehículo a los 10 segundo se encienden los electro ventiladores y no se apagan hasta cuando paro el vehículo. 2. - el aire a condicionado y calefacción solo funcionan en el modo o velocidad numero 4
Como retirar la guantera, abrir guantera aprietala de los lados tiene dos topes de hule ya retirada atras se ve un cable con un conector conectada a la tarjeta retira dos tornillos y retirala desconectala del conector y pon la nueva conecta nuevamente a la inversa y listo
Buenas tengo una fors scape 2012 y me pasa q cuando prendo el aire acondicionado prenden los abanicos al maximo ya cambie. Sensor de presión de aire y cambien el chip q trae en la guantera q es para las velocidades y el problema sigue a todo esto el aire me prende pero no ela
Estimado habrás podido arreglar el problema 1 que tenias con tu vehículo, ya que a mi me sucede lo mismo, ya arregle la ventilación al cambiar la tarjeta de resistencia, pero los ventiladores aún no funcionan de manera correcta.
Me pasó lo mismo, ya resolví lo de la resistencia y el aire acondicionado funciona en las 4 velocidades, pero los ventiladores continuan a toda velocidad permanentemente.
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Si los ventiladores se encienden desde que enciendes el vehiculo, entonces es el bulbo de temperatura, solo cambialo y listo, y de preferencia que sea original porque los genericos salen muy fallados.
Estimados, les comento que fui al. Mecánico de la marca y me dijo que el aire acondicionado no tenía presión por lo que lleno el aire y listo, con eso dejaron de sonar a full los electroventiladores, ojala les sirva y no sea otra cosa.
Estimados, tengo el problema de que siempre que enciendo la camioneta a los 5 segundos se prenden los ventiladores y no paran hasta que pago el vehiculo, adicional a esto el A/C no entra solo sirve la calefaccion, alguien ya ha tenido este problema similar?
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Mira por lo que medices se tiene que revisar los sensores de temperatura ya que el ventilador del motor debe de entrar aproximadamente 85 a 95 °C y el otro ventilador entra en automatico al poner el A/C en servicio y como dices el A/C no funciona esto sucede porque el compresor se protege para no dañarse por falta de refrigerante o este amarrado mecanicamente espero que te sirvan de algo estos comentarios
Te dejo unas direcciones de you tuve donde explican bien a detalle donde esta el sensor de temperatura y como probarlo ademas tienen datos del sensor checalos espero te sirvan, ECT Sensor de temp del motor (fallas, funcionamiento y diagnostico) parte 2,
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
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Tengo un problema con una escape 2002 se estan amarrando los frenos traseros despues de llevarla a rectificar tambores cambiar bomba y cilindros se empesaron a amarrar sabria alguien q debo hacer en estos casos
Alguien sabe cuál es ventilador que debe de prender al activar el a/ac de una camioneta Ford escape 2008 es el más grande o el pequeño y si es el grande el pequeño cuando prende ?
Tengo un ford escape hibrido 2010 y le hice cambio de pastillas originales y luego al greñas escucho y ruido en la caja de cambios además se me prendió el ABS el estabilizador y el Blake alguien puede ayudarme que podría ser. Gracias.
Mis ventiladores sólo prenden con el aire. Y cuando no lo prendo se calienta pero no marca temperatura( TEMPERATURA NORMAL). Ya le cambie el sensor de temperatura, termostato y bomba. Cuando le cambie todo me empezó a devolver el agua por el respirador del tanque.
Saludos hermano! Tengo una Ford Escape 2008 y tengo exactamente el mismo problema que usted describe. Si le ha encontrado solución por favor déjemelo saber
Tengo un problema con las ventiladoras de una Ford escape 2005, 4 cilindros 2.3, a los 5 segundos de encender el motor empiezan a trabajar intermintentes con un aproximado de 5 segundo apaga y encienden. Si alguien me puede ayudar le agradeceré , gracias.
Buenas amigos tengo un problema con una ford escape 2017 escoboost 1.5 los ventiladores se activan al momento de prender el motor,alguien podria ayudarme,darme una idea de que podría estar fallando,graciaaaaas...
Hola Tengo una ford escape 2009 2.2 y Las velocidades de calefacción sólo funciona 4 velocidad del ventilador ya e canviando la placa y solo sigue funcionando la 4 velocidad del ventilador que podría ser gracia
Hola muchachos si alguien me puede ayudar enciendo la calefacción de mil gol y solo enciende en potencia fuerte no se lo que pueda ser atento a sus comentarios gracias
Saludos Angelo, la falla de las tres primeras velocidades de la calefacción es por daño de una reistencia; Bajo el panel, en el lado del copiloto está la RESISTENCIA de la calefacción, está fija o sujeta al ducto de aire con dos tornillos tor, su conector es de color verde, éste repuesto es muy costoso, pero se la puede arreglar, dentro de la resistencia(abriéndola) existe un FUSIBLE TÉRMICO que suele quemarse, lo venden en almacenes de repuestos electrónicos su costo es módico y su identificación es SF240E o DF240E. Sólo hay que remplazar por el quemado, pero no debe ser soldado ya que el calor del cautín lo quemará, debes colocarlo con terminales eléctricos que lo conecten y fijarlo con un soporte o tornillo, una vez cambiado el fusible, las velocidades de la calefacción volverán a funcionar. Espero mi información te sirva y sea oportuna. Atte.
Hola Santiago. Discúlpame, me podrías indicar bien donde esta la resistencia, ya que saco la gaveta del copiloto y no la veo por ningún lado... Muchas Gracias. Es una Saveiro 2008.
Gracias me sirvio mucho el comentario llegue al punto no era la resistencia era el conector que estaba con un cable suelto lo limpie y volvi a conectar y asunto solucionado gracias
Me sirvió mucho la información Santiago estrella gracias a eso logre dar con el problema se encontraba donde lo avias mencionado con la diferencia solo que por suerte no era la resistencia era solo el conector que logre reparar muy sencillamente y cero costo muchas gracias
Hola buenas tardes tengo un problema en un gol a9 gasolero con aire
Por debajo del tablero o consola sale mucho calor me dijeron de un fuelle pero esta bien alguien sabe como lo puedo soluciomar este problema desde ya gracias
Hola amigos tengo el mismo problema con mi volkswagen gol g3 año 2004 hay que sacar el tablero para llegar a la resitencia o esta solamente por debajo?
Hola gente tengo un problema con el aire y la calefaccion solo anda en la posición 4 de la ruedita, ya revise los relay del tablero que esta debajo del volante a la izquierda y la que esta los que estan envla fusilera alado de la bateria, estan todos funcionando correctamente, alguna sugerencias que puedan darme?
Seguramente es el variador de velocidad del forzador de aire. En Mercadolibre vale $500. También se puede reparar, tiene un fusible térmico. Alguien puede decir donde está en el Suzuki Fun 1.4 ?
Esto!! es para todo los giles!! que saben q se la dan... y diciendo y opinando guevadas. Y para aquellos q te dicen si queres te mando foto y nunk te la mandas aqui esta mi ayuda para todo q se le quedo en la posición 4 la calefacción,
@LucasHola buenas noches tenes que desarmar todo...sacar limpiaparab... los 2 plasticos negro luego te enccontras con otro plastico creo... y en el centro del auto te vas aa encontrar con un agujero medio grande que tiene un ramal de cable con 2 tornillo... saca cada tornillo y sale el ramal para arriba... ahi te vas a encontrar con la resistencia le soldar un cable fina en cada punta y listo... fijate en la foto que subi sale todo...Me olvide decirte que tambien tenes a sacar donde va el filtro del aire... ahi abajo esta la resistencia. Saludos.
@gustavo.fHola Lucas, sos un capó, desarmé todo como vos dijiste encontré la resistencia y efectivamente estaba abierto el fusible térmico, para los otros que quieran intentarlo no se asusten, hay que desarmar vastante, pero metanle que no es muy difícil, gracias capó sos un groso.
Hola damian esa resistencia térmica se nuestra debajo del filtro de polilla... Tenes que sacar los limpia parabrisas y los plásticos y tiene dos tornillos tork, cualquier cosa te mando una foto
Hola. Esto es para un Suzuki Fun 2005 también? Lo llevé a tres electricista y ninguno sabe dónde encontrarlo... me dicen de sacar todo el motor. El problema creo que es el mismo del que hablaban: el ventilador de la calefacción y/o aire anda sólo al máximo, en punto 4. Gracias
Hola mi nombre es javier una pregunta tengo un suzuki fun 1.0 2006 le puse un radiador de calefacción nuevo pero tira solo aire frío y el radiador está caliente lo pongo al máximo y nada que puede ser? De antemano gracias
Buenas, no me funciona la calefacción hasta que la pongo al 4, el resto de números no me funcionan. He visto que en algunos coches como en el seat ibiza es cambiar una pieza que está por la parte del copiloto. Me gustaría saber si es la misma solución o hay algún otro problema ya que no tengo dinero para llevarla a un taller.
Muchas gracias
Buenas otra vez! Ya lo solucioné, era la resistencia de la calefacción que se encuentra por detrás de la guantera, me costó 20 euros pedirla. Es un poco complicado quitarla porque es difícil de llegar pero se acaba haciendo. Por internet está diez euros más barato, que yo lo cogí en una tienda de recambios. Este problema he visto que ocurre también en los Seat Ibiza por si a alguien le sirve.
Tengo un Subaru legacy 2008, Con la llegada del otoño traté de usar la calefacción y descubro q solo funciona la parte izquierda, la derecha solo sale aire frío, alguien puede ayudarme por favor? Se acerca el invierno y no quiero tener problemas, gracias!!!!
Renault Kangoo 2004 Kangoo 1, 1.5 DCI 70cv 190000 kms
Hola, tengo un problemon, ya que con la calor que hace, encima no funciona el aire frio... Lo pongo en aire frio (color azul) y me sigue saliendo todo el rato caliente. Alguien sabe que puede ser y como lo puedo reparar??? Gracias de antemano ¡¡¡
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
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