Alguien puede decirme a que se debe esta falla estoy experimentando que al dar el giro de la llave de encendido de motor parece que la corriente se va ya que el tablero se pone oscuro y al cabo de un rato enciende, tambien me ha pasado que en marcha se apaga el motor, al poner el escaner tira un error en la bomba de combustible indicando que esta abierta y otro que dice que no hay comunicacion con la bomba de combustible, podrian decirme la posible solucion a este problema
Bueno ya lo solucione, resulta que este vehículo muchas de sus funciones están asociadas a la corriente de la batería, simple cambiamos la batería y todo funciona normal
Hola muy buenos días, espero la estén pasando bien a la hora de leer este post, tengo un problema con mi ford escape año 2008, pues estando en marcha se enciendo 1ero el testigo de antiderrape, a los pocos minutos encienden los demás testigos y se pone dura la dirección sin que el motor se apague, pero si me estaciono y apago el motor no vuelve a encender, al cabo de unos 10 o 15 minutos vuelve a encender como si nada pero se repite el problema de nueva cuenta 😕😕😕
Hola amigo, le comento que un tecnico lo reviso y al parecer habia un falso contacto cerca del volante aparte de que tenia las neblineras conectadas directamente con la luz de cortesia 😕
Pues les comento amigos que despues de un chequeo de todos los fusibles y cableado se detecto que un jodido relay era el que estaba causando la falla, despues de corregir ese detalle se procedio a actualizar el software de la ecu y ha quedado belleza! Adjunto fotografía del dichoso relay.
Dese la Republica Dominicana. Tengo una ford escape 2011, Mientras boy manejando se me apaga y despues de 5 minuto vuelve y enciende, no se lo que le pasa quiero que me ayuden para saber como soucional mi caso. Gracias
Ayuda por favor. Viaje a un sitio a una hora y ya iba a llegar pero hice una parada. Por error deje el capo sin abrochar cerrado pero sin abrochar. Y asi continue manejando como 5 km. Sin problema. Llegue al sitio y dure 2 horas parada. Cuando quise regresar de inmediato al arrancar y avanzar 100 metros queria apagarse. Se sentia tironeo y se apago a velocidad baja. Marcó el tablero una llave( herramienta) cheque en una gasolinera y traia bajo el aceite de transmisión y rellene el nivel correcto. Segui el viaje y ya no de apago pero si se tironeo. Dia siguiente caminó bien. Pero ya de rato hizo lo mismo dentro de la cd. De reversa también se apagaba. Ayudaaque puedo hacer. A alguien ya le paso?? Por favor
En la lectura del escaner marcaba el arbol de levas. Cuandi el mecanico la checo se dio cuenta que eran los cables que pasan muy cerca del mofle y dan al arbol de levas. Por eso marcaba esa falla. Me salio en $1200.
Buenas tardes su ayuda con este caso le cambie la bateria a mi ford escape y encendio bien el caso es que de repente las revoluciones bajaban y subian decidi arrancar y despues de unos minutos se apago el motor en marcha lo encendi y continuo pero despues de cierto tiempo se volvio a apagar que podra ser ? Antes del cambio de bateria no pasaba esto
Hola, lograste solucionar este problema? yo acabo de hacer lo mismo y mi ford escape 2012 se me apaga en marcha, luego de que le cambie la bateria, pudiste solucionarlo?
Hola buenas tardes tengo una camioneta Ford escape 2009 y mi problema es de q cuando va en marcha se me apaga y se prende la
Luz de la llave y ya no me da aceleración tengo q pagarla u la prendo otra vez u me funciona Bn pero después me lo hace lo mismo ya le cambie l sensor del maf y le limpie el cuerpo de aceleración y nada, quiero q alguie me ayude cn este problema daré gratificación al q me ayude a solocionar el problema mi numero es 9187290852
Tuve el mismo problema en mi escape 2011, falla el cuerpo aceleración. Hay un comunicado de ford donde se debe cambiar la pieza, en Chile no me cobraron.
Buenas tardes, Nicolás me puedes decir en donde encontraste el comunicado? lo he buscado ya que me pasa lo mismo con la mia y quiero ir a la agencia con el documento. Gracias y saludos
Nicolás de Chile, tengo el mismo problema pero no logro comunicarme con Ford Chile, la llevé a forcenter y me cobran más de 300.000 por cambiarla. Yo creo que es una falla de fábrica y deben cambiarla gratuitamente. Cómo te puedo ubicar para que me orientes?, gracias y saludos.
Nicolás: tienes copia del comunicado de Ford Chile donde dice que se debe cambiar el cuerpo de aceleracion, y con quien te comunicaste, desde ya muchas gracias.
Al final cambié la pieza de aceleración, me cobraron 327.000 y ahora se prendió nuevamente la luz de falla. La llevé nuevamente a Forcenter, le pusieron el scanner y ahora dice que es otro asunto, una falla de válvulas vap que están relacionadas directamente con el cuerpo de aceleración. La falla es grave, a mi se me paró la camioneta en plena carretera, de 120 kmph bajó a nada, menos mal que no venía otro vehículo atrás, un camión o bus nos vuela con toda la familia. Ojalá aparezca el comunicado.
Hola Manue, no vi tus consulta, el comunicado me lo informo un conocido que trabaja de DIFOR, me cometo lo siguiente "Segun OASIS tiene campaña pendiente del cuerpo de aceleracion". Por lo general se hacen los locos. Saludos
Nfu
En mi caso tengo una Ford y mientras conducía también se me apagaba de repente, luego arrancaba y encendía como si nada hubiese pasado. Al llevar el vehículo para realizar un escaner no arrojó nada en repetidas oportunidades, por lo que estuve así un buen tiempo. Hasta que finalmente arrojó un código. Y la solución estaba en limpiar el sistema de control de la mariposa que se atoraba de repente por suciedad. Específicamente se debe limpiar el carburador, por lo que compré un limpia carburador, saqué los 4 pernos que sujetan la pieza, se limpia y listo, no me sucedió más la falla...
Todo empezó hace 8 meses de la nada se empezo a apagar en marcha, por lo que revise la bomba de gasolina confirme que si funcionaba y solo cambie los sedazos, el problema dejo de manifestarse, ahora 8 meses despues volvio la misma falla, esta vez sí cambien la bomba y los sedazos nuevamente, solo estuvo bien 3 dias y se volvio a apagar, ahora no se que mas hacer, espero que alguien me pueda auxiliar o que haya tenido el mismo problema con su camioneta, gracias.
No tiene prendido el foco check engine? Lavar el cuerpo de aceleracion y los ductos de la valvula iac. Para esto hay que quitar el cuerpo y lavarlo afuera.
Desde hace una semana cuando voy en marcha se apaga y al volverla a prender a los pocos segundos prende normal pero como a los 10 minutos vuelve hacer lo mismo y enciende la luz de la llave inglesa la lleve a 3 talleres y me dicen que tiene que revisarla alguien que repare hibridos
Tengo una escape 2005 y al ir en marcha de pronto se apaga pero vuelve a arrancar(dura como 2 segs apagada) ya la lleve a checar a mecánicos y eléctricos y no le encuentran la falla
No le encuentro la falla pueden ayudarme ? ya lo lleve la agencia y me pasa lo mismo de repente se prende una llave en el tablero y pierde la fuerza y no acelera, espero unos momento y vuelve a encender pero vuelve a hacer lo mismo
Si encendió la llave en el tablero es más fácil, porque te queda registrada la falla (N° de código), llevas el vehículo a un escaner y sabrás específicamente que está fallando.
Buen día Comunidad. Tengo una ford escape 2007, cuando voy en marcha las revoluciones bajan a cero y vuelven a subir. Aveces se apaga y otras no, pido su colaboración ya que no le dan con el chiste. Agradezco de antemano su ayuda
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford escape 2010... se empezo a apagar y tironear constantemente... le cambie la bomba de gasolina... y continuo el problema, otra cosa que me sucede es que al ponerle gasolina batallo para prenderla, si le pongo gasolina con el motor encendido, la camioneta se apagaa... y la falla es mas que nada por las mañanas cuando la camioneta esta en frio... ya la he llevado a muchos talleres y nadie encuentra la falla, a alguien le a sucedido algo asi i? ayudaaaaaa
Hola a mi me paso eso mismo pero con una gmc acadia y resulto ser la válvula que purga los gases que se generan en el tanque de gasolina, deja de servir porque se queda abierta y al ponerle gasolina, llena de gases que vienen del tanque (vapores de gasolina) el multiple de admision. La cosa es que hace el mismo efecto que un motor de carburador ahogado. Al cambiar esa válvula sele quito el problema. La válvula de purga de los gases del tanque de gasolina normalmente esta cerrada cuando no esta en funcionamiento.
Ojala que les sirva eso.
La camioneta la compre hace poco menos de un año en una agencia de seminuevos ford de guadalajara no había tenido ningún problema hasta hace poco fui on mi famia a un viaje de carretera conducía aproximadamente a 60 km/h cuán se sintió un cambio brusco de la transmisión, y empezo a temblar y dejo de acelerar y se apago la camioneta encendiendo una alerta en el tablero de una llave, el de check engine no encendió sólo ese de una llavecita naranja me detuve re hice que no haya ningún tipo de derrame de alerta lo un líquido y no todo estaba bien la encendi de nuevo y todo siguió bien Hasta hace poco de nuevo hizo lo mismo Hasta ahora no le hecho el servicio lo haré lo más pronto posible para no afectar el motor pero quisiera saber si a alguien más le ha pasado y que fue lo que hizo
Se lo agradezco amigo iré lo más pronto posible con un especialista para no agravar más el problema creo que es mas fácil solucionarlo sabiendo de donde proviene
Tengo el mismo problemá con mi escape 2011, se me apaga en marcha, inició el fallo luego de desconéctar la batería durante 1 hora. Si tienen solución ayuda gracias
Se apagó de la nada, como bloqueada, no funcionaba el control, las luces si encendían, no podía poner NEUTRAL para moverse hasta que desconectara y conectara la batería, lo hizo más veces la lleve al mecánico, le ha cambiado 2 ocasiones el “body control” ahora comenta que necesita un body control Virgen porque no le permite programarla, ya no se que hacer va para 3 meses en el taller 🥵
Llevala a campaña a la agencia es gratis es el cuerpo de aceleracion, habla a la agencia a servicio da el numero de serie de tu camioneta y ellos te diran si tiene llamado a campaña, es valida hasta 2020 o 200000 km
Hola buenas tardes si alguien me puede apoyar con alguna respuesta...
Ando en mi escape y de repente se apaga en marcha. Me orillo con el vuelo que llevo. Pero ya e tenido problemas por este motivo.
Alguien que me pueda decir cual es la falla...
Anda bien y de repente se apaga al intentar prender prende como si nada avanza y de repente se vuelve a apagar ya la revisaron 3 mecánicos y no Allan falla escanean y no arroja ninguna falla
No marca la luz de check! Solo se apaga y luego cuesta que encienda. Las luces de encendido y todo es normal hay buena ignición pero no termina de arrancar y así esta un buen rato hasta que se le ocurre encender...
Por favor alguien sabe o le ah pasado este problema