Problemas de No responde el acelerador
Problemas destacados
No me responde el acelerador
Ford Escape 2010 escape 49000 kms
Hola pues iba a 100 km por hora y de repente parecio como si hubieran desconectado el acelerador y me orille y parecia como si se quisiera apagar...la apague y prendi y arranco como si nada... y eventualmente se siente como que no pasa bien la gasolina y se jalonea un poco. No se le prenede ningun foco... Sus comentarios me ayudaran,,,,gracias
ComentarProblema con el acelerador y cruise control
Ford Escape 2004 XLT 136500 kms
A quien corresponda:
Quiero comunicarles que el pasado fin de semana tuve un incidente con mi Ford Escape 2004 en el que el acelerador se quedó pegado y de pura suerte estamos vivos! Quiero saber si ustedes tienen notificación de algún llamado para corregir este asunto con el chicote o cable del Cruise control y la tapa protectora del motor, que al parecer en Estados Unidos lo hicieron en el 2013 debido a múltiples reportes de siniestros, lesiones y muerte por esta causa. Anexo los enlaces para los vídeos que documentan esto.
Agradezco su atención y quedo al pendiente para su confirmación y m… Leer completa
1 caso
Hola amigo, que bueno que no paso nada, te comento que referente a este problema con este tipo de camionetas, efectivamente es un defecto del chicote del cruise control, debido al calor un tornillo que esta cerca del chicote, el conector tiende a quebrarse y atorarse en la tapa del motor. Te recomiendo quitar temporalmente la tapa del motor y desconectar el chicote del cruise control, y llevarla a que lo cambien y le hagan unas modificaciones a la tapa y le pongan un separardor en el tornillo que te menciono. Nomas te aviso que si la compraste en Estados Unidos... o en China, ford no se hara responsable de la garantia alegando que la camineta no es nacional, y tendras que pagarla de tu bolsillo, pero aprovecha y checas algun recall que tenga, como el del relay del ABS y el tapon del cilindro de los frenos, Saludos
JuanMa García de México hace 9 años
Gracias Abrhm1986. La Escape fue fabricada en Estados Unidos pero la compré desde nueva en una agencia Ford en Guadalajara. Sigo esperando respuesta de Ford México para la reparación de esto. Ya llevo 3 correos al área de atención a clientes y nada todavía.
Creo que si quieres arreglar eso pronto, no te va a quedar otra que llevarla tu mismo a alguna agencia ford y comentarles el problema, porque si tienen un llamado a reparacion para eso, cambiar el chicote del cruise control y hacerle unas modificaciones a la tapa del motor. Dado que tu camioneta es importada no debera haber problema con la garantia y no debe tener costo para ti. Eso si, tendras que dejar la camioneta al menos una semana en lo que encargan las piezas a planta, porque por lo regular nunca tienen nada de refacciones. Como te comento otro llamado pendiente que tienen es instalarles un relay para un problema con el sistema de ABS de los frenos, y si tu tapon de los frenos tira liquido, entonces te lo tienen que reemplazar. Saludos.
Heriberto Ayala de México hace 7 años
Tengo un amigo que le paso algo similar con una Escape 2001. El problema con el era una pieza que le llamo "sensor de control de aceleración"
Al parecer esa pieza tiene adentro un chicote que se queda pegado y ocasiona que el vehiculo quede acelerado. Este sensor esta a medias de el motor en la parte de arriva. Parece como un pequeño cilindro de unos 7 centimetros.
Al parecer esa pieza tiene adentro un chicote que se queda pegado y ocasiona que el vehiculo quede acelerado. Este sensor esta a medias de el motor en la parte de arriva. Parece como un pequeño cilindro de unos 7 centimetros.
JuanMa García de México hace 7 años
Saludos Heriberto!
Y lo pudo solucionar?
Lo llevo a la agencia?
A mí hasta ahora no lo he solucionado, en FORD CAVSA me dijeron que ya no había ningún llamado a revisión y cambio o reparación.
Y lo pudo solucionar?
Lo llevo a la agencia?
A mí hasta ahora no lo he solucionado, en FORD CAVSA me dijeron que ya no había ningún llamado a revisión y cambio o reparación.
Heriberto Ayala de México hace 7 años
Mi amigo le cambio esa pieza y ya no a tenido ese problema. El la ordeno la pieza original de Estados Unidos, se la cambio y problema resuelto.
@Heriberto AyalaQue tal amigo como se pide la pieza??
Heriberto Ayala de México hace 7 años
No hay necesidad de hacerlo en la agencia. Lo hizo un mecanico comun.
A mi me paso lo mismo tengo una escape 2001 v6 3Lt ,meti sobremarcha para rebasar y el cilindro del chicote del cruise se atoro en la polea del acelerador llegue a 160km uffff lo puse en neutral y pude frenar esto hace un par de años y el chicote me salia en $2500 y como no le vi el caso arregrarlo por el costo y por que llegara a pasar otra vez opte por doblar el chicote y amarrarlo con un pequeño alambre de acero no se ve por la tapa del motor y no le afecto a la camioneta en nada sigue perfecta.
@El AlexQue tal alex donde le hiciste el amarre en que parte?
Benjamin Balam de México hace 7 años
Hola. Tengo una ford escape s fwd 2013 2.5 litros 4 cilindros 6 velocidades. Por la repacion de la cerradura trasera,tuve que desconectar la bateria para que no se descargara por la puerta abierta. Al dia siguiente arme la cerradura y conecte la bateria. Tres semanas despues aparecio en el tablero el check engine y la leyenda "motor averiado servicio inmediato" y se agacho la maquina. Espere unos minutos, la arranque y fui a casa a unos 3 km. El escaneo marca fallo P2111 que es el cuerpo de aceleracion. Lo mande a limpiar, lo calibre conectando la llave sin encender el motor, presionando lentamente el acelerador hasta el fondo y soltarlo lentamente. El fallo no desapartecio, ahora aparece en cualquier momento. Alguien puede decirme que hice mal?
Tienes que desconectar el negativo de la bateria y usar un cable puente entre los cables pos y neg. Lo dejas por 5 minutos. Luego retiras el cable puente y conectas de nuevo el neg. A ;a bateria y entonces haces la calibracion como la habias hecho antes.
ComentarFord Escape 2010 deja de funcionar el acelerador en marcha
Ford Escape 2010 120000 kms
Ford Escape 2010 deja de funcionar el acelerador en marcha se enciende el check y la llave española, aparecía que era el pedal (se le cambió) por prevención también el cuerpo de aceleración, bujías. Pero el problema continúa. Alguna experiencia?
Gracias
Gracias
1 caso
Walter Martinez de El Salvador hace 3 meses
Hola FerJo has solucionado el problema? Te saluda Daniel tambien desde ES.
Si, lo solucioné; lo llevé a un taller que mira bastante FORD
Walter Martinez de El Salvador hace 3 meses
@FerJoA que taller la llevaste en San Salvador? y cual fue la solucion? yo tengo el mismo problema... gracias!
@Walter MartinezEs un taller que está por el constitución en google maps aparece como taller el chiqui, el señor es Norman; era un problema eléctrico en el envío de señales.
ComentarEl pedal del acelerador no responde no acelera y el motor no enpareja
Ford Escape 2009 2.5 4cilindros 123000 kms
No me acelera presiono a fondo el acelerador y el motor no queda,estable
Perdida de potencia Escape 09 
Solucionado
Ford Escape 2009 3.0 xlt.6cil 70000 kms
En pleno viaje el acelerador deja de funcionar y se enciende un foco en forma de llave española , el vehículo sigue avanzando pero lentamente...y el acelerador no responde. Me orillo lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal...?????? el manual dice que el símbolo es un problema del sistema de aceleración (throttle control/power train)...
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
7 casos
Buenas tardes, tengo un problema similar al tuyo si descubres el problema mandame un coreo te agradeceria mucho.
Estela Aguilar Román de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema si encuentran solución envíenme un correo por favor
Luis Javier de México hace 6 años
Hola tengo el mismo oroblema con mi camioneta, me pueden orientar?
Graciad
Graciad
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y 'este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuvieron me pasa algo similar Y aparece la llave española, ya limpie el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Paco)
Lo revisaron con la computadora...marco el cuerpo de aceleracion...lo reemplazaron y ya esta en marcha de nuevo...al parecer segun algunos articulos que encontre en la red es un defecto comun en ford escape 08-10
No es nada serio, llevala a que le den mantenimeinto , le cambian bujías,aceite de motoro,revisa aceite de trasnmision,filtro de aire y listo.
Tengo una escape 2009, me paso lo mismo, en plena aceleración se bajan las revoluciones a 900 como si estuviera en neutral y enciende el foco del check engine, pero no puede acelerar y la vuelvo a encender y al resetearse la computadora vuelve a encender, pero al poco rato vuelve a hacer la misma falla...
Servando D de México hace 5 años
El Lic Solucionaste tu problema cómo isiste me pasa algo similar
Hola soy de el salvador y tengo el mismo problema con mi camioneta se una for 2007ibrida Sele prende el piloto del checo pero no me pierde fuerza el motor alguna solución para que se apague el piloto
El Lic. Se resolvio tu problema la mia hace lo mismo ya no se que hacerle gracias por tu ayuda [email protected]
Efectivamente es el cuerpo de aceleración, se debe de reemplazar y listo, ese modelo ciertamente salio defectuoso, me costo $2,080.00 en la agencia y dije que iba de un taller para que me dieran precio, porque antes me lo habian cotizadio en seis mil
Ademas es porque los valores de la computadora ya no leen las señalas de inyección de gasolina por eso se bajan las revoluciones a 900 y se resetea y enciende pero otra vez hace lo mismo, pues no hay de otra, creo que hubo un boletin de la ford donde pedian a los clientes que adquirieron esas camionetas ir a la agencia a que les reemplazaran el cuerpo de aceleración como garantía, pero despues lo desparecieron, ya ven como se las gastan las agencias.
De donde son ustedes yo soy de puerto rico y me pasa lo mismo
Esos $2008. Son en dolar o pesos y cual es la conversion
Verifiquen que lo instale un taller autorizado, porque se debe hacer el restablecimiento de valores por medio de computadora
Tengo el mismo problema con Ford Escape 2009, cual es la pieza que debo cambiar? cual es su nombre en ingles? agradezco su ayuda
Víctor Chávez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi Ford Escape 2011 el acelerador deja de funcionar pero el motor queda encendido y avanza muy lento lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a trabajar normal Dígame los previos en dolares cuanto les costó solucionar ese problema
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuviste, tengo el mismo problema con éscape 2009, pierde potencia con el acelerador a fondo y no desarrolla se restablece y sigue trabajando normal, enciende la lavesita española, pero se quita y al escanear no aparece ningún código, ya le lave el cuerpo de aceleración y unos sensores. Necesito ayuda!!
Mismo problema una Ford Escape 2009 XLS 4cil. Transmisión Manual. Prende la llave española, baja la potencia, apago el motor y enciendo y se restablece pero aparece el Check Engine. Empezo a fallar hace dos meses, la lleve con un mecanico y le limpio el cuerpo de aceleracion, El dia de ayer volvio a fallar, opte por limpiarlo yo mismo con mucho cuidado, retire el cuerpo de aceleracion "Body throttle" , limpie a fondo, lo abri lo engrase, y la falla persiste, Primero debia hacer eso antes de reemplazar la pieza, el dia de mañana la pido por Ebay, me ahorro unos cuantos pesos. Si alguien tuviera los pasos para reprogramar se los agradecería.
Servando D de México hace 5 años
Uriel solucionaste tu problema de aceleración me está pasando por lo mismo
Así es amigo, cambié el cuerpo de aceleración y listo, lo mandé pedir por eBay USA me salió en menos de 1000pesos, cuando en AutoZone me costaba casi a 4000. Yo lo puse solo y lo programe viendo vídeos en YouTube. Se solucionó perfecto. Al inició limpie el viejo con un limpiador de cuerpos de aceleración y funciono un par de meses luego falló nuevamente.
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ComentarCheck y llave inglesa
Ford Escape 2009 82711 kms
Mi camioneta Ford escape 2009 tiene un problema voy andando y de repente se enciende el testigo de una llave española el acelerador no responde y el motor empieza a temblar me detengo y se prende aveces el check apago el carro espero y lo enciendo de nuevo y todo está normal alguna idea de que pueda ser
El check con la llave en on me parpadea y se queda prendido
El check con la llave en on me parpadea y se queda prendido
54 casos
ME pasaba lo mismo y lo que hice fue quitar el cuerpo de aceleracion y darle una limpiada, me marcaba que el error se debia a que se quedaba pegada la mariposa
Compre un limpiador de cuerpo de aceleracion y le di una limpiada, desde ese dia no me ah presentado ña falla nuevamente
Compre un limpiador de cuerpo de aceleracion y le di una limpiada, desde ese dia no me ah presentado ña falla nuevamente
Ya lo limpie bien y jaló bien al principio pero ya me lo volvió a hacer
Modesto Varela de Honduras hace 2 años
Que limpiador y donde va el cuerpo de acelerador??
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Si no se resuelve el problema con lo que dice mauricio el problema ya es del cuerpo de aceleracion dañado, el cableado, el pedal del acelerador o el circuito interno de la computadora del motor.
Tengo el mismo problema, ya le cambié bomba, cuerpo de aceleración, sensor maf y sigue iguel, qué puede ser?
Bueno le comentare mi problema i la solucion mi carro tenia la falla que el dos dias podia andar bien luego aveces encendido i en marcha se apagaba i luego de 15 minutos encendia como nada el problema era uno el sensor de oxigeno dos trow body eso dos sensores trabajan juntos i aunque usted los linpie trabaja un dia luego persiste el problema lo ideal es canbiar esos dos sensores i problema resuelto mi carro es ford 2004 4.0 6 cilindro deseo les ayude mi respuesta ojo la bomba de gasolina no tiene nada q ver
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Mi ford Escape 2010, presentaba la misma falla y la solucione cambiando el cuerpo de aceleración y quedo funcionando al 100%
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David hernandes de Honduras hace 4 años
Como puedo borrar el proximo cambio de aceite de una ford escape 2009
Efectivamente solucione la falla de mi ford escape 2010, tiene mas de 20 meces y no se volvio a presentar la falla, de acuerdo a los comentarios esta ford trae una falla de fabrica en el cuerpo de aceleracion, y la falla que presenta es bastante inestable, por lo que se soluciona cambiando el cuerpo de aceleracion y listo y ademas esto no necesita programacion.
Si necesitas mas detalles con gusto te los puedo proporcionar ya que cada cierto tiempo la escaneo para monitorear que todos los parametros se encuentren sin variaciones considerables.
Si necesitas mas detalles con gusto te los puedo proporcionar ya que cada cierto tiempo la escaneo para monitorear que todos los parametros se encuentren sin variaciones considerables.
@JodelacuHola cómo estás, ya le realice limpieza al cuerpo de aceleración y sigue igual. Que puedo hacer
@VanessaCambia el cuerpo de aceleración tu mismo, no necesita que te lo calibren, unimente instálalo y listo cuando pongas la llave en accesorios el cuerpo de aceleración realiza un ajuste automaticamente y listo,
Es comun que falle el cuerpo de aceleración. Mi camioneta hace mas de 2 años que se lo cambie y esta 10
Es comun que falle el cuerpo de aceleración. Mi camioneta hace mas de 2 años que se lo cambie y esta 10
Ayudenme porfavoor... en mi ford escape tiene prendido el testigo de la llave inglesa y el check engine, y al momento que estoy por arrancar avanza muy lento y ya despues como que se recupera y avanza mas, NO se me apaga de repente ni nada pero si en subidas le es muy dificil avanzar, es frustrante al no saber que es lo que le pasa
Roberto chavez de México hace 3 años
Hola andres resolviste tu problema yo tengo una 09 3.0 4WD y me hace lo mismo ya le puse todas las bobinas nuevas bujias vsekenoide vvt entre otras cosas y también arranca lenta y tengo que darle más al acelerador para que de más
Hola. Resolviste el problema??. . . Cuales eran los códigos del check engine?
Andrés tengo el mismo problema. Ya solucionaste el problema?
Carmen ramos de Honduras hace 3 años
El. Mismo problema tengo yo ya yano sr que hacer con. Micarro cuando va para arriva pierde,fuerza no corre luego tiene la llave inglesa, abc, el carrito con la callesita,laluz de check de motor,no se que hacer ya ,se apaga de repente alguien puede ayudarme.
Cambia el cuerpo de aceleración y listo. Cuando a mi me empezó a fallar el cuerpo de aceleración lo lleve a un taller y como la falla no era franca no encontraban ningún problema cuando lo escaneban y nunca podían hacer nada.
Cuando iba en pendiente perdía fuerza y de pronto empezaba a jalonear y luego me aparecían todos los pilotos encendidos en el tablero, y al verificar los pilotos encendían por que el motor se apagaba en movimiento. Esperaba un momento y luego al arrancar la camioneta nuevamento todo sigue normal hasta que con el tiempo la falla fue con mas frecuencia, por lo que decidi cambiar el cuerpo de aceleración
Cuando iba en pendiente perdía fuerza y de pronto empezaba a jalonear y luego me aparecían todos los pilotos encendidos en el tablero, y al verificar los pilotos encendían por que el motor se apagaba en movimiento. Esperaba un momento y luego al arrancar la camioneta nuevamento todo sigue normal hasta que con el tiempo la falla fue con mas frecuencia, por lo que decidi cambiar el cuerpo de aceleración
@JodelacuHola, mucha gracias por tu ayuda pero si le cambio el cuerpo de aceleración y es el original como sé que no traerá la misma falla que el que le estoy cambiando?
@RicardoEs bien probable que si compras el original, tendrás el mismo problema,
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Lo de la aceleración no te preocupes lo hace por que entra en modo protección así evita males mayores si vez un comentario que hice era el enchufe del TR estaba corroido sólo fue limpiarlo y volver a conectar
Cambia el cuerpo de aceleración, mi camioneta continua funcionando cero fallas, después del cambio de cuerpo de aceleración
Saludos a todos, les quiero compartir mi experiencia y solución para errores de Ford Escapé 2010 2.4, 4 cilindros, primero me marca la llave inglesa, síntomas perdia un poco de fuerza, y en alguna ocasión se me apagaba, solución tenía fuga de aceite en la tapa de válvula, cambie el empaque y mejoró (eso lo pueden ver quitando las bobinas antes desconectar el negativo de la batería y ver si hay aceite con una linterna allí tiene que estar seco) con un poco de aceite que miren ya hay fuga, para continuar con la reparación el problema era eléctrico, el arnés de cables que conectan el cuerpo del acelerador estaba muy tenso (muy estirado) y se cambió estaba pasando encima de unos cables se cambió y se pasó por debajo, con eso tan sencillo se solucionó el problema de manera temporal ( se apagó el testigo de la llave inglesa) a los meses se volvió a encender la llave inglesa, síntoma similar a cuando falla una bobina (la revolución no era estable) última y reciente solución fue porque el sensor de airflow el primer sensor que está luego del filtro de aire, lo conectaron correctamente pero los cables estaba al revés y quedó al 100, como se que está bien, porque antes cuando aceleraba a fondo a pesar de que la luz de la llave inglesa ya no estaba se sentía una leve perdida de fuerza desde que compre el carro y ahora al acelerar a fondo no se pierde absolutamente nada en todo el tiempo que tuve el carro no lo había sentido muy suave al manejarlo y acelerar tiene mucha fuerza. Aclaro es un carro que compre que los que los exportaron y repararon o el dueño anterior no cuidaron estos detalles. Les comento toda mi experiencia porque no eran piezas o cambiado de piezas, más que el empaque de válvula el resto era problema en el cableado muy apretado y otro estaba al revés. En mi país y con buenos no, si no que con excelentes mecánicos y electromecánicos solucione los problemas, el carro no es para nada malo al contrario me he dado el lujo de reparar los detalles que se descuidan, como tpms, luces de todo el vehículo y por costos bajos, cuánto gaste en total por todos los problemas de la llave inglesa encendida, como $75 uso dólares para que todos hagan un cálculo más fácil, y por lo barato del repuesto seguí manteniéndolo mejor, nuevas candelas o bujías, le compré un nuevo cuerpo de aceleración no porque estuviera malo (Aclaró) lo compre porque ya saben que es la pieza mecánica que falla más comúnmente en este carro, así ya no tengo que cambiar nada durante años (espero). Tal Vez pueda subir un vídeo ampliando y mostrando con vídeo como se solucionó.
Hola
Hace 4 meses que tengo una escape 2010y su falla es que al ir andando todo muy bien pero de repente pierde fuerza y me tengo que orillar y apagarla, la dejo cuestión de 10 minutos y la prendo y sigue dando como si nada. Que debo hacer, ya la lleve al mecánico varias veces y no queda solucionado eso.
Hace 4 meses que tengo una escape 2010y su falla es que al ir andando todo muy bien pero de repente pierde fuerza y me tengo que orillar y apagarla, la dejo cuestión de 10 minutos y la prendo y sigue dando como si nada. Que debo hacer, ya la lleve al mecánico varias veces y no queda solucionado eso.
Comentarles que mi Ford Escape 2010, hasta la fecha continua funcionando al 100, saludos
Hola buen dia tengo el mismo problema que te paso a ti y me dicen que es la transmisión porque me marca el codigo p0756 pero hace exactamente lo que hacia tu escape la mia tambien es modelo 2010 3.0 motor que me recomiendas a tu experiencia saludos...
@rubenHola amigo. El código P0756, corresponde a problemas en la transmisión, primero tendrías que darle seguimiento hasta solucionar la causa de ese código. Inicia por lo mas básico, revisando niveles adecuados de aceite de transmisión, que hayas hecho su cambio de aceite de acuerdo a lo especificado por fabricante, revisando conectores eléctricos de la transmisión y si tienes los conocimientos puedes revisar el solenoide de cambios. Espero poder apoyarte al respecto.
Hola
Yo no e dado co el problema de la mía una fors escape2010. Ando en ella muy bien y de repente se pierde fuerza y me aparece una llaves española en tablero me aorillo la apago
Y la dejo 10 minutos y la enciendo y actúa como si nada, ya la lleve a mecánico y no dan con la falla 🤷 ya me estoy desanimado, ya que no puedo salir con confianza en ella.
Yo no e dado co el problema de la mía una fors escape2010. Ando en ella muy bien y de repente se pierde fuerza y me aparece una llaves española en tablero me aorillo la apago
Y la dejo 10 minutos y la enciendo y actúa como si nada, ya la lleve a mecánico y no dan con la falla 🤷 ya me estoy desanimado, ya que no puedo salir con confianza en ella.
@MaryJorHola Mary. Yo cambie el cuerpo de aceleración, ya que de acuerdo a la información que se encuentra en la red, esta pieza trae falla de fabrica y presenta esa falla. Yo la cambie y solucione el problema; cuando presentaba la falla la lleva a 3 talleres diferentes y no le encontraron la causa, debido a que la falla que presenta no es franca. Suerte y animo
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@MaryJorTambién le ocurrió lo mismo a mi ford escape 2012 2.5 4 cil. Le limpiaron el sedaso de la bomba de combustible y el tanque, que también podría ser una solución más a las ya indicadas. Suerte
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Saludos y buenas tardes la escape mia 2008 me hizo algo parecido y era el TR o enchufe del sensor estaba corroido sólo fue limpiarlo con desgrasante y listo todo nuevo
Yo tengo un Ford fusión2006, lo lleve para que lo escanearán en autozone y me seńalo la válvula EGR.
Tengo una ford escape 2011, le cuesta pasar los primeros cambios (primera, segunda) y cuando los pasa tironea,
Tienes encendido el piloto de check engine, y si es asi hay que ver que codigos tiene
Así comenzó la mía una escape 2012 2.5 4 cil. Le tuve que hacer reparación de caja de transmisión en México me salio en 28mil y hace más de casi un año sigue al 100
ComentarFallo aceleracion Solucionado
Ford Escape 2012 4 puerta XLT 2500 145000 kms
Tengo una FORD Escape 2012 en pleno viaje el acelerador deja de funcionar y se enciende un foco en forma de llave española , el vehículo sigue avanzando pero lentamente...y el acelerador no responde. Me orillo lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal...?????? el manual dice que el símbolo es un problema del sistema de aceleración (throttle control/power train)...
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas veces el problema es solo la mariposa del cuerpo de aceleracion demasiado carbonizada. Esto hace que se pegue y el motor electrico no puede moverla. Quitalo y lavalo afuera del vehiculo. Lavalo con limpiador de cuerpo de aceleracion el cual no da♦a los sensores. P-e-r-o-h-a-z-l-o-c-o-n-e-l-c-u-e-r-p-o-q-u-i-t-a-d-o...
Jose Rodriguez de República Dominicana hace 6 años
Hola muchas gracias, verificaré la pieza y te informo de los resultado.
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando lo quites primero revisalo con las manos. Agarra el cuerpo y con la otra mano acciona el eje para abrir la mariposa. Esta se tiene que abrir sin mucho esfuerzo. Luego girala al revez, cierrala y forzala un poco mas. Intenta abrirla de nuevo. Si te costo mas trabajo o de plano se pego esta es la falla. Lavalo bien con limpiador de cuerpo de aceleracion con la mariposa abierta. Ya que seque repite la prueba. Es imperativo que el cuerpo este fuera del auto. Si lo haces sin quitarlo solo limpiaras la mitad del cuerpo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Vaya, Que rapido me calificaron como negativo. En otra ocasion que lo sugeri un ignorante me contesto que el cuerpo de aceleracion es electronico y que ya no tienen mariposa, demostrando que ni siquiera los conoce fisicamente. Esto no es algo que me imagine. Yo lo he hecho y me consta que funciona. La solucion practica de los mecanicos es cambiar el cuerpo de aceleracion por uno nuevo. Deja mas billetes haciendo eso.
Jose Rodriguez de República Dominicana hace 6 años
Limpie como me explicaron tambien encontré en la parte electrica un tornillo flojo, realice prueba por ahora está funcionando bien.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hiciste la prueba antes y despues de limpiarlo?
A mi escape le sucede lo mismo, ya le hice la limpieza del cuerpo de aceleración y sigue igual. Espero me puedan orientar. Gracias.
Mejor respuesta (según Jose Rodriguez)
Jose Rodriguez de República Dominicana hace 6 años
Hola, gracias por las información, limpie bien la mariposa la lubrique y resuelto el problema. Gracias a Juan Carlos de México, su opinión fué certera, a todos lo que le presenten ese problema tomen la opinión de Juan Carlos de Mexico
Juan Carlos de México hace 6 años
Esto funciona bien en los cuerpos electronicos. En el mecanico que lleva cable el cuerpo es de plastico y se hace necesario un ajuste al tope de cierre.
Jose Rodriguez de República Dominicana hace 6 años
Solucionado el fallo de aceleracion de mi FORD Escape
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo bueno que tu solito y sin ayuda de nadia solucionaste el problema. Por eso calificaste tu propia respuesta como la mejor respuesta.
ComentarTestigo de control de aceleracion tren motriz
Ford Escape 2009 v6 100000 kms
Se enciendo el testigo en forma de llave española y el acelerador no responde, tengo que apagarla y volver a encenderla y se quita la falla, pero no tarda en volver a hacer el mismo problema.
33 casos
Alguien sabe como solucionar este problema lo mismo me pasa a mi, me dijeron que era uno de los sensores o la llave de ignicion que no estaba syncronizando bien, por favor si alguien pudo solucionarlo aydenos, gracias.
Tengo el mismo problema en la misma version y vehiculo, le he cambiado varias cosas y sigue igual, espero encontrar la solucion. Si alguien sabe se lo agradecere.
Tengo una escape 2002 en la noche se ve como que parpadea el foquito de la bateria y falla poquito ya le puse la bateria y terminales nuevas y aun lo hace
Se enciendo el testigo en forma de llave española y el acelerador no responde, tengo que apagarla y volver a encenderla y se quita la falla, pero no tarda en volver a hacer el mismo problema.
Hola. Tuve el mismo problema (Código de falla el escaner P2111). No acelera y prende en el tablero la llavecita española (tren motriz). Resulta que el cuerpo de aceleración estaba terriblemente sucio. Aproveché para hacerle afinación completa y cambio de aceite. Quedo muy bien y ya no presentó el problema. Saludos
Hola soy de CD Juárez Chihuahua y tengo el mismo problema, si alguien sabe de algún mecánico o eléctrico en CD Juárez me lo puede hacer saber por favor gracias.
Cual fue la solución? tengo en mismo problema un mecanico me dijo que era problema de la caja de cambios
Ami me pasa que que al andar se me prende la llave española y se acelera y desacelera de forma extraña se jalonea y a veces pierde tanta fuerza que se apaga sola algun consejo ? Ford escape 2009 6 cil
A mi me pasa lo mismo alguien puede ayudar
Tengo el mismo problema que al acelerar pierde la fuerza y el pedal ya no responde me marca código p2111 ya lave el cuerpo de aceleración y sigue la falla
ComentarComenzó a dar tirones y se desaceleración corriendo.
Ford Escape 2011 Límite 2. 57000 kms
Salí de mi casa muy bien fui a supermercado luego fui a echar gasolina y de pronto comenzó a fallar y cuando unida el acelerador no funcionaba. Tenía todavía suficiente gasolina.
5 respuestas
Yo creo que es problema de la bomba de gasolina que agarro e basura de la gasolina que le pusiste. Se tapó el cedazo o el filtro.
Mi camioneta 2014 con 800 kms y 1 semana de uso tuve que cambiar la bomba
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Que hiciste?
Estimados amigos lo solucione el problema, el tema es que no fue por basura es que la bomba fallò con 800 kms. siempre había cargado combustible en el mismo lugar. Sinceramente, nunca estuve 100% conforme con esta camioneta, como estaba con la vw tiguan
ComentarFalla deja de acelerar
Ford Escape 2012 100404 kms
Tengo una scape 2012 y la falla es que despues de encendida cuando calienta el motor deja de responder el acelerador, ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, tambien el pedal de acelerador, tambien se cambio bomba de gasolina y catalizador,. Y sigue con el fallo... que puede ser lo que este dañado?
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Le lave el cuerpo de aceleracion a mi escape 2008 v6 y ya no prendio