Ford Escape Problema con el acelerador y cruise control

Problema con el acelerador y cruise control

Ford Escape 2004 XLT 136500 kms

A quien corresponda:
Quiero comunicarles que el pasado fin de semana tuve un incidente con mi Ford Escape 2004 en el que el acelerador se quedó pegado y de pura suerte estamos vivos! Quiero saber si ustedes tienen notificación de algún llamado para corregir este asunto con el chicote o cable del Cruise control y la tapa protectora del motor, que al parecer en Estados Unidos lo hicieron en el 2013 debido a múltiples reportes de siniestros, lesiones y muerte por esta causa. Anexo los enlaces para los vídeos que documentan esto.
Agradezco su atención y quedo al pendiente para su confirmación y mayor información.

https://m.youtube.com/watch?v=UI4Vddwv…

http://youtu.be/B1jkf5hyUJo

http://autoweek.com/article/car-news/o…

JuanMa García de México hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Escape?

1 caso

Abrhm1986 de México hace 9 años

Hola amigo, que bueno que no paso nada, te comento que referente a este problema con este tipo de camionetas, efectivamente es un defecto del chicote del cruise control, debido al calor un tornillo que esta cerca del chicote, el conector tiende a quebrarse y atorarse en la tapa del motor. Te recomiendo quitar temporalmente la tapa del motor y desconectar el chicote del cruise control, y llevarla a que lo cambien y le hagan unas modificaciones a la tapa y le pongan un separardor en el tornillo que te menciono. Nomas te aviso que si la compraste en Estados Unidos... o en China, ford no se hara responsable de la garantia alegando que la camineta no es nacional, y tendras que pagarla de tu bolsillo, pero aprovecha y checas algun recall que tenga, como el del relay del ABS y el tapon del cilindro de los frenos, Saludos

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JuanMa García de México hace 9 años

Gracias Abrhm1986. La Escape fue fabricada en Estados Unidos pero la compré desde nueva en una agencia Ford en Guadalajara. Sigo esperando respuesta de Ford México para la reparación de esto. Ya llevo 3 correos al área de atención a clientes y nada todavía.

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Abrhm1986 de México hace 9 años

Creo que si quieres arreglar eso pronto, no te va a quedar otra que llevarla tu mismo a alguna agencia ford y comentarles el problema, porque si tienen un llamado a reparacion para eso, cambiar el chicote del cruise control y hacerle unas modificaciones a la tapa del motor. Dado que tu camioneta es importada no debera haber problema con la garantia y no debe tener costo para ti. Eso si, tendras que dejar la camioneta al menos una semana en lo que encargan las piezas a planta, porque por lo regular nunca tienen nada de refacciones. Como te comento otro llamado pendiente que tienen es instalarles un relay para un problema con el sistema de ABS de los frenos, y si tu tapon de los frenos tira liquido, entonces te lo tienen que reemplazar. Saludos.

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Heriberto Ayala de México hace 7 años

Tengo un amigo que le paso algo similar con una Escape 2001. El problema con el era una pieza que le llamo "sensor de control de aceleración"
Al parecer esa pieza tiene adentro un chicote que se queda pegado y ocasiona que el vehiculo quede acelerado. Este sensor esta a medias de el motor en la parte de arriva. Parece como un pequeño cilindro de unos 7 centimetros.

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JuanMa García de México hace 7 años

Saludos Heriberto!
Y lo pudo solucionar?
Lo llevo a la agencia?
A mí hasta ahora no lo he solucionado, en FORD CAVSA me dijeron que ya no había ningún llamado a revisión y cambio o reparación.

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Heriberto Ayala de México hace 7 años

Mi amigo le cambio esa pieza y ya no a tenido ese problema. El la ordeno la pieza original de Estados Unidos, se la cambio y problema resuelto.

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mautech de México hace un año

@Heriberto AyalaQue tal amigo como se pide la pieza??

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Heriberto Ayala de México hace 7 años

No hay necesidad de hacerlo en la agencia. Lo hizo un mecanico comun.

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El Alex de México hace 7 años

A mi me paso lo mismo tengo una escape 2001 v6 3Lt ,meti sobremarcha para rebasar y el cilindro del chicote del cruise se atoro en la polea del acelerador llegue a 160km uffff lo puse en neutral y pude frenar esto hace un par de años y el chicote me salia en $2500 y como no le vi el caso arregrarlo por el costo y por que llegara a pasar otra vez opte por doblar el chicote y amarrarlo con un pequeño alambre de acero no se ve por la tapa del motor y no le afecto a la camioneta en nada sigue perfecta.

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mautech de México hace un año

@El AlexQue tal alex donde le hiciste el amarre en que parte?

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Benjamin Balam de México hace 7 años

Hola. Tengo una ford escape s fwd 2013 2.5 litros 4 cilindros 6 velocidades. Por la repacion de la cerradura trasera,tuve que desconectar la bateria para que no se descargara por la puerta abierta. Al dia siguiente arme la cerradura y conecte la bateria. Tres semanas despues aparecio en el tablero el check engine y la leyenda "motor averiado servicio inmediato" y se agacho la maquina. Espere unos minutos, la arranque y fui a casa a unos 3 km. El escaneo marca fallo P2111 que es el cuerpo de aceleracion. Lo mande a limpiar, lo calibre conectando la llave sin encender el motor, presionando lentamente el acelerador hasta el fondo y soltarlo lentamente. El fallo no desapartecio, ahora aparece en cualquier momento. Alguien puede decirme que hice mal?

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Jesus de Puerto Rico hace 5 años

Tienes que desconectar el negativo de la bateria y usar un cable puente entre los cables pos y neg. Lo dejas por 5 minutos. Luego retiras el cable puente y conectas de nuevo el neg. A ;a bateria y entonces haces la calibracion como la habias hecho antes.

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