Hola tengo un problema con mi ecosport motor zetec rocam cuando anda mucho y la paro y la quiero arrancar no arranca tengo esperar un rato para que arranque o la paso a gas y ahi arranca, cuando lo hace ahi no mas prende el electro un segudo y se para el electro o aveces me muestra que la temperatura esta al palo y ahi prende el electro y en un minuto se posiciona la aguja a los 90° no se que hacer le cambie la bobina, las bujias, el sensor del cigueñal lo lleve al mecanico para que le pasara el escaner y me dice que no le marca ninguna falla alguieen que me de una mano porque estoy gastando plata al pedo gracias
Hola seba...tengo una ecosport 2005 1.6 y me pasa exactamente lo mismo y hasta ahora le hice lo mismo que vos...ya no se que hacer porque para venderla está en muy buenas condiciones a pesar de ese problema...un mecánico amigo me recomendó que cuando se para que toque la computadora(está abajo de la batería)para ver Sí no calienta porque me dijo que puede ser un complemento eléctrico de la computadora que al estar caliente falla...una ayuda por favor que ya somos 2!!!
Hola yo tengo una eco sport 2004 y me pasa lo mismo le cambie las bujías le hice escaner bomba de gasolina ynada ya noce q hacer me sacan plata nada más
Resolví los 2 problemas...lo de temperatura es un reductor de presión del retorno de agua tenes que sacarlo y problema solucionado y en caliente no prende o hasta se apaga en marcha es la alarma...cierra el circuito y cuando la escaneas no salta nada porque en teoría hace su trabajo...yo la cambie y problema solucionado...
Tengo eco SPORT 2011 y levanta temperatura , está perfecto radiador y bomba de agua , se cambio pipeta junto con termostato , pero no es la original, levanta igual temperatura quien podrá desirme q puede ser ?
El purgado lo hiciste correctamente? cargas el agua sacando el tapón de goma ciego que esta en la parte superior izquierda del radiador , mirado el vehículo desde el frente llenas el deposito con ese tapón sacado y que salga agua hasta que no salga aire, después procedes a acelerar a 2500 vueltas hasta que se prenda el elector y agregas lo que falte de agua tenes que acelerar a 2500 vueltas con la tapa del deposito abierta hasta que prenda e electro soltas el acelerador y agregas el agua que le falta y tapas el deposito y listo purgado
Hola leo una consulta media tonta... donde va exactamente el reductor de presión no tengo mucha idea de mecanica lo que hago es por curioso y por metido por ende no se donde se encuentra ese reductor
Y pero no tendria que arrancar ni en gas tampoco creeria porque dando la marcha de la camioneta en nafta no arranca y si dejar de dar el giro a la llave tengo un boton en la caja del gas que si lo apretas te pasa a gas, lo apretas y te arranca ahora ultimamente me arranca a gas pero anteriormente es indstinto te arranca en nafta o gas
Lei en un articulo, que generalmente los vehículos que no arrancan en caliente, tienen bajas presiones en el circuito de bencina (nafta) debido a la alta temperatura. En el mismo artículo decia que habia que envolver las cañerias de bencina con algun material aislante de temperatura
El reductor está al principio de la manguera más fina que sale de la bomba y termina en el recipiente de agua...y la alarma según el modelo del auto actúa en el circuito eléctrico del motor o bien en el circuito de la bomba de combustible...al girar la llave te tiene que hacer un zumbido fino por 1 segundo que es la bomba de combustible...Sí no lo hace el problema es la bomba...hacela ver por un mecánico...espero que te sirva Seba...lastima que se puede subir fotos para mostraste las mangueras...
Amigo me podria enviar esa foto por whatsapp que yo tengo eso problema. De la temperatura y cuando calienta no arranca. Ecosport 1.4 diesel 2005 mi 1127662316
Hola yo tengo el mismo problema motor rocam zetec 1.6 calienta y no arranca lo enfrió destapando recipiente de agua y a los 15 min más o menos vuelve a arrancar
Pasando el scanner no arroja ningún problema
Hola yo tengo el mismo problema tengo una escoports 2011 1.6 rocam ya le cambie bobina burro bujias cables bateria nueva y sigue haciendo lo mismo calienta y no arranca le puse el escaner y no aparece nada no se que puede ser ya no se si alguien me podria ayudar lo agradeceria saludos desde buenos aires
Hola yo tenía el mismo problema que mi ecosport 2004 calentaba y no quería arrancar. Tenía que esperar 10 a 15 minutos para que arranque. Y la batería era nueva, los mecanicos no me daban solución. Cambié un montón de repuestos como ser la bobina, los cables , las bajias, limpieza de inyectores entre otras cosas y no se me solucionaba. También se demoran en arrancar estando frío. Hasta que mi suegro que es electricista del automotor le puso un cable de Maza desde el arranque al negativo de la batería y SOLUCIONADO el problema. La verdad parece mágica la solución. Prueben si tienen el mismo problema que yo que no se van a arrepentir. Suerte amigos
Sebastián. Cuando decís q puso un cable de masa desde el arranque al. Negativo. Te. Referis al burro de arranque o al tambor donde va la llave de arranque
Me pasa igual...y creo que el problema es el bulbo de temperatura... En mi caso ya no tengo el bulbo original y creo q es el que hace el corte al estar caliente...
Hola buenas
Yo tenía el mismo problema, cambie empaquetadura de culata y se solucionó el problema
El tema es que se pasa un poco el agua a los cilindros y por eso no parte, ojo, no se pasa el agua al aceite si no a los cilindros, las bujías se mojan y al esperar un rato, con el calor del motor se secan y ahí parte
Bueno no se si les sirve mi solucion...pero yo corte uno de los dos cables que va al sensor de temperatura y coloque una llave para cortar el cicuito o abrirlo...cuando lo abre desde la llave automaticamente trabaja el electro en alra...esto lo hago cuando ando mucho y hace mucha calor.
No entiendo que le pasa a mi eco que cuando es caliente cuesta que encienda tengo que esperar que enfrié o empujar una vez fue el arranque ya esta nuevo le cambie la bomba de la gasolina el sensor de árbol de levas y nada que puede ser
Uno de los defectos de los ford es el calentamiento y cuando eso sucede la computadora por proteccion no da encendido. Cambiale el anticongelante a uno de color rojo es el mejor,
Yo también precento esa falla, desde hace dos años me ah costado mucho dinero reparla y aún estoy en lo mismo. Le cambié la cámara o la cuna porque me lo recomendó el mecánico y sigue igual lecambie el alterno le hice un trabajo en la llave porqe me recomendaron eso le hice mantenimiento en el arranque le bajaron la computadora y nada es bastate difícil conseguir la falla. El problema yo creo que debe de venir por temperatura ya que cuando prendo el aire el electro trabaja mucho tiempo mas quiere decir que tiene un poco más baja la temperatura de esta manera no presenta la falla. Favor ayudarme si logras resolver el problema
Hola tengo mi camioneta Ford eco Sport y le pasa lo mismo si tú pudiste solucionar el problema que tenía tu vehículo ?
Me dirías que le sucedía mira que ya no sé que pueda ser por favor necesito ayuda
Buenas yo tengo una ecosport motor duratec 2.016v... tambien se calento y despues costo hacerla arrancar sigue parada y le sacaron la tapa de cilindro y los arboles de leva estaban gastado en sus extremos...me esta constando conseguir un levas alguien sabe de un lugar sguro ya que fui a monton de lado y no los tienen gracias
Yo sufrí mucho con es le cambie la batería y le hice mantenimiento al arranque y se le quitó pero si pierde fuerza andando puede ser la bobina o la bomba de la gasolina que se calienta y deja de funcionar
Hola tengo una escosport cuando calienta no arranca le cambié tapa de cilindro le hice motor completo no se que pasa alguien me puede decir que solución puede aber
Amistad hay una resistencia que va de ella donde derecho del motor una cajita gris con una letra d y por el costado una c. Chequela que tenga 220 ohm eso es una resistencia casi siempre esla falla deencendido
Hola amigos : tengo un problema con mi ecosport motor zetec modelo 2003. Cuando ando unos 20 km. Y el motor esta caliente la paro y no arranca hasta que se enfrie un poco el motor. Ya cambie bobina bujias y cables y el problema persiste. La computadora no marca ningun error... no se que podra ser
Puede ser que el sensor de temperatura esta mandando señal erronea a la computadora y por proteccion no enciende. Ya se le cambio el anticongelante , puede estar vencido , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Hola amigos buen dia... les comento que el problema se solucionó al cambiar el bulbo de temperatura y limpiar los contactos de todos los sensores por lo menos hasta el momento no me ha vuelto a fallar. Muchas Gracias!
La pones en marcha cuando era fría arranca al toke...despues q calienta la paras y no enciende más. Hasta q vuelva a estar fría. Modelo 2010 motor 1.4 duratorq.
Mira a veces si es el mismo motor de la mía que es una 2007 esa tienen una conexión en la parte de atrás del filtro de aire que es la conexión eléctrica a veces se afloja trata de quitarla y ponerla otra vez fuerte para que ya no te de problemas
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y no arranca en caliente tengo que esperar que se enfrie una vez fría arranca perfecto. Alguien me puede dar una mano. Desde ya Muchas gracias
Amigos mi carro presenta el mismo problema ¡ Cuando calienta no prende hasta que esta completamente helado prende de toque ! Le pusieron el sensor de temperatura y no funciono ! Ya no se que hacer ! Quiero preguntarle a ricardo si puede ser una piña o el termostato !
Tengo un problema igual calienta y no arranca mas en frio arranca perfecto anda bien no falla nada espero que se enfrie y arranca alguien me puede ayudar ?
Cuando no te arranca en caliente el motor de partida igual gira bien el motor o se siente lento y pesado necesito saber esto por que podría ser cableado motor de partida o algún sensor del motor
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y no arranca en caliente tengo que esperar que se enfrie una vez fría arranca perfecto. Alguien me puede dar una mano. Desde ya Muchas gracias
Yo tengo el mismo problema tanto de encendido como de temperatura, los mecánico han acabado con mi volcillo no se que hacer, porque el problema no se soluciona y asi nadie compra no se vende
Normalente la prendia sin problemas me movia en ella y cuando la vuelvo a prende la marcha no da la cambie y siguio el mismo problema. Lo peor de el caso que ahora me lo hizo en frio por la mañana no me dejo arrancar, cambien bateria y regulador de corriente. Que podria ser??
Gracias Ricardo, te coment remplace el sensor de temperatura ya estaba dañado, y al principio todo funciono a la perfeccion, pero al 3er dia prendio el foto de la bateria, todo el tiempo esta prendido, lo lleve al electrico y el alternador esta trabajando le dio limpieza a regular y se quito por un dia. Actualmente sigue prendido el foto de bateria, y el dia de hoy otra vez no quizo prender tuvimos que empujarla, realmente no se que sea
Buen día hace una semana empezó com un problema en la eco por las mañana arranca sin problemas pero al estar circulando la paro para bajar a comprar algo y cuando do vuelvo la pongo en contacto todo bien giro la llave para dar arranque el motor quiere girar pero se me apagan todas las luces y muere después de esperar un rato vuelvo a poner en contacto encienden todas las luces doy arranque y enciende que podrá ser??
Me pasa igual pero pero yo le cambió los relay con el switch puesto después de 5 minutos y vuelve a funcionar el relay de la bomba y del arrancador del motor los intercambio y vuelve a funcionar
En frio arranca perfecto despues de andar un buen rato y el electro no prende lo apago y no anda el arranque luego de esperar 30 minutos attanca bien??
Hola buenas tardes quisiera que alguien me ayude...
TeNo una eco 2008 y le cambien la tapa del deposito de agua porque me la botaba por ahí. Luego de cambiarla la puse en marcha subió la temperatura y no tiro el agua pero el electro ventilador prende muy despasio, desconecto el sensor de temperatura con el motor en marcha y enciende el electroventilador cuando lo vuelvo a conectar se apaga...
Alguien me podrá decir su posible falla por favor... Gracias
Hoy me colocaron las estoperas traseras delanteras de cigueñal pude notar que la temperatura subía y baja rápido cuando subía prendía la luz de temperatura y se apagaba de una vez y la aguja volvía a bajar hasta el final luego se ponía en el medio y al rato volvía a subir es una ecosport 2007 sincrónica que pudiera ser
Arrancar en frio lo hace perfecto es más anda de 10...pero una ves que calentó y yo la apago...no quiere arrancar...debo esperar 10 o 15 minutos y arranca como si nada...
Hola si me pueden ayudar, mi eco 2003 en frio arranca perfecto pero andando media hora seguida cuando calienta la apagas y no no arranca tengo que esperar como 10 minutos y después arraca normalmente gracias
Amigo ricardo , que quiere decir fuera de rango ! Yo tengo el mismo problema y le cambie solamente el sensor de temperatura uno verde que utiliza tcdi y no se me quito el problema ayuda por favor
Hola mi eco arranca sin problema cuando está fría, luego de andar un rato no arranca y hay que esperar mas de 30 minutos, recién arranca como si nada, tiene batería, bujías nuevas, le hice un diagnóstico computarizado y no sale nada, no lo puedo solucionar, por favor si alguien me tira alguna idea estare muy agradecido
Tengo el mismo problema a diferencia q le rocío agua en el termostato prende de inmediato pero aun no consigo la falla, cambie sensor de temperatura y termostato pero nada
Buenas tardes, mi Ecosport cuando recorro un tramo largo y la apagó no quiere encender, empujada enciende pero con la llave no, es tanto que en ocasiones he descargado la batería de tanto darle arranque y no queda de otra que encenderla empujada, será que alguien tuvo un problema similar al mío y como lo resolvió, saludos.
Cuando esta en frió arranca sin problema y en caliente no arranca hasta que pasan unos 10 o 15 minutos hasta que enfría
Puede ser que cuando arme la distribución me haya quedado corrido los eslabones de cobre que marca el punto de la cadena
Tiene algo que ver?. Desde ya muchas gracias
Pasando el scanner no arroja ningún problema
Yo tenía el mismo problema, cambie empaquetadura de culata y se solucionó el problema
El tema es que se pasa un poco el agua a los cilindros y por eso no parte, ojo, no se pasa el agua al aceite si no a los cilindros, las bujías se mojan y al esperar un rato, con el calor del motor se secan y ahí parte