Problemas de Pedal de freno muy duro
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Sistema de Frenos Averiado - Pare con cuidado
Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 PowerShift 35000 kms
Al dar arranque esta mañana hace el tipico ruido como si uno dejase la llave haciendo contacto permanentemente pero sin que arranque el vehiculo (aclaro que no tengo llave sino boton de encendido). El pedal del freno esta MUY DURO y casi sin recorrido y entre los tantos mensajes que varian en la pantalla tras varios intentos el que alcance a reconocer y me parecio el mas razonable es el del titulo de este post. Otro sintoma es que el boton que permite accionar la palanca selectora de velocidades estaba como trabado. Todo lo demas funciona ok (luces, radio, no le falta ningun liquido ni siquiera el de frenos).
ComentarPedal de freno muy duro en otros modelos
Mi carro no prende y el freno esta muy duro 
Solucionado
Nissan Versa 2015 97500 kms
Mi auto.no enciende tiene el freno muy duro y marca el testigo de key la luz amarilla ya le cambie la pila al control y nada.
20 casos
Comprueba si la Pila , modelo CR2025 este bien colocada. ! o al contrario.
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
1
2
3
4
Alfredo luna de México hace 3 años
Ya hice esto pero nada, estaba mirando que el switch de stop podría estar dañado
Alli arriba tienes informacion.
Ya queda a su decision , comprobar el Switch. ( o reemplazarlo).
Ya queda a su decision , comprobar el Switch. ( o reemplazarlo).
Mejor respuesta (según Alfredo luna)
Que fusible es, yo tengo un versa 2015, que cada que llueve , se enciende la luz key, se pone muy duro el pedal y no enciende, ya no se que pueda ser o como repararlo. Si me puede alguien orientar
Holaaa que fusible es?? A mi carro le pasa lo mismo a veces batallo para que encienda y el freno se pone duro
Mauro Chables de México hace 2 años
@BrayanYo tengo el mismo problema y lo que descubri fue esto y me funciono:revise focos me refiero stop,direccionales etc que ningun foco este quemado porque si hay uno quemado se batalla mucho para encender tu auto se pone duro pedal.2_En el pedal hay 2 sensores que al presionar el pedal cada sensor tiene un pivote y presionando el pedal estos dos pivotes salen de su lugar,pero en ocasiones estos dos pivotes no salen completamente y no acciona el encendido y al presionar el pedal si prenden las luces traseras de stop encendera tu auto y si no prenden NO encendera. Bueno limpia con un cepillo diente estos dos pivotes (presiona con tu mano pedal para que salgan los2 pivotes) limpia con liquido de contactos spray. SUERTE a mi me funciono.
Mauro Chables de México hace 2 años
@Adriana1_Revisa que ningun foco este quemado porque si lo esta!El pedal se pone duro y batallaras al encender tu auto tienes que bombear(presionar) mucho el pedal 2_Los dos sensores en el pedal limpia con liquido de contactos los 2 pivotes que sobresalen de cada sensor con un cepillo dientes. Estos dos pivotes se ensucian y no logran salir todo y no activa el encendido. Espero te ayude.
Rodrigo López de México hace 2 años
@Mauro ChablesSolución. En mi caso funcionó la opción 2. Limpié con líquido "afloja todo" el mecanismo del pedal de freno que tiene en la parte superior dos botones o pivotes que salen cuando pidas el freno. Limpié y puse afloja todo y se solucionó el problema.
Ernesto Gajardo de Chile hace 2 años
@BrayanEstoy igual que tú, de hecho paso después de una lluvia
Mauro Chables de México hace 2 años
@Rodrigo LópezSi que bueno te ayudo mi comentario. Pasa que estos 2 sensores estan en el pedal y la tierra polvo hacen que se atasquen y no hacen que funcione al 100% Y solo spray los pivotes no abundante!!y cuidado con spray los conectores se dañaran!!! Ahh estos días paso otra ves pedal duro no enciende etc etc.. . Lo que hice fue sacar los 2 sensores van en pedal ya afuera los abri con cuidado con un cuchillo puntiagudo busca las pestañitas unen al sensor y por alli mete punta cuchillo y ponle un pedazo cinta de un lado para al unir no equivoques por al abrir un sensor estos se hacen en dos partes!!ya abierto limpia con un cotoneten remojado con w40 las tablillas metalicas pequeñas y con una lija lija hasta salga ese color opaca que se hace...por lo tanto hace que no haya bien contacto...lija hasta quede brilloso y. Tambien lija los pines de cada sensor y limpia con cotoneten remojado con w40. Ya todo limpio deja secar bien para vuelvas poner todo a su lugar(el conector cafe es mas batalloso para abrir)Espero ayude esto.
Mauro Chables de México hace un año
@AdrianaHello, también me di a la tarea de investigar ese problema!! Porque pedal duro y al presionar botón de encendido no prende y solo enciende luces etc y no el motor. Revicen la batería abran el capo y con un multímetro una punta positivo y la otra punta negativo y una segunda persona debe prender el auto y si al encender en el multímetro muestra voltaje de menos 9 voltaje no sirve la batería tiene que salir 9.20 para arriba y sería una batería que da los voltajes necesarios para encender tu auto.
Que fusible es pues mi carro versa 2021 presentar lo mismo
Ángel Campos de México hace 3 años
Mi versa 2015 solo hace un ruido débil sin dar marcha plena, al encenderlo con el Botón START/STOP
Cheka la batería del auto.
Empieza por lo más sencillo.
** En el autozone te pueden comprobar : el Alternador y baterías. %Vida útil.
Si ya esta por debajo del valores, psss compras una nueva.
Empieza por lo más sencillo.
** En el autozone te pueden comprobar : el Alternador y baterías. %Vida útil.
Si ya esta por debajo del valores, psss compras una nueva.
1
2
3
Alvaro Espinosa de México hace 2 años
Anoche hizo bastante frío hoy el pedal del freno amaneció muy duro no me dejaba encender el auto lo tenía en P y por más que presionaba el botón de ignición no entraba solo se encendía el tablero y el stereo pero no arrancaba de hecho hasta se desbloqueaba la palanca de cambios, si fue por el frío? Ya cuando arrancó y llegue a la oficina lo apagué y lo volví a encender sin problema pero mi duda es si se cristalizan los frenos puede ser probable que se repita esto? O cómo lo puedo prevenir? Es la primera vez qué pasa.
Tips a considerar: ( y mas en epoca de FRIO, o Frio intenso).
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
Una revision al sistema de Frenos, NO esta demas.
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
Una revision al sistema de Frenos, NO esta demas.
Ángel Campos de México hace 2 años
El seguro de la puerta del conductor ya no funciona. Ahora tengo que cerrar manualmente con la llave que viene en el sensor. ¿No sé si es problema del mecanismo de la puerta?
Saludos, ANGEL:
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Valida si estan safados(sueltos) los chicotes.
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Valida si estan safados(sueltos) los chicotes.
1
2
3
4
5
6
7
8
Ángel Campos de México hace 2 años
@NelsonCGracias Nelson.
Lo voy a checar. Saludos.
Lo voy a checar. Saludos.
Israel roga de México hace 2 años
Hola tengo un versa 2020 tengo 5 días con el. Ayer lo quise prender pero no da marcha. El tablero prende, al auto hace intentó pero no da marcha. El freno se puso duro y eso hace a mi parecer que no prenda. ¿Cuál es el motivo o alguna solución?
Quisiera pensar que la bateria del auto; ya valio.
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
_____________________
Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
_____________________
Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Me pasa lo mismo le acabo de poner pila a mi coche así es que ese no es el tema a veces prende cuando bombeo el freno pero a veces no y las llaves tb tienen pilas nuevas
Hablamos de la batería del auto.
Es así?
Si tu respuesta es afirmativa, arriba en este mismo hilo...Arriba tienes más información.
Revisa arriba.
😉👍
Es así?
Si tu respuesta es afirmativa, arriba en este mismo hilo...Arriba tienes más información.
Revisa arriba.
😉👍
edgar guerrero de México hace un año
Hola, tengo nissan versa 2015 y el freno andando se pone muy duro y pues es peligroso, alguien con el mismo problema que hizo, graciaas
Yo estoy en las mismas circunstancias y me acaban de decir q es el ABS maidron , bueno no está escrito correctamente pero así se nombra
ComentarPor que mi golf fallo del motor y el pedal del freno se puso muy duro Solucionado
Volkswagen Golf 2003 gti 160000 kms
Buenas noches amigos, escribo desde mexico, tengo un Golf GTI 20th Aniversario y estaba funcionando muy bien, pero asi de repente lo prendi y empezo a fallar el motor, las revoluciones estaban muy bajas como para apagarse, pero no se apagaba, y el pedal de freno estaba muy duro, no frenaba y el coche estaba prendido, fallando pero prendido, a alguien le ha pasado? que podria ser?
10 casos
Mejor respuesta (según Krik)
Puede ser una manguera de vacio que este chupando aire o de alguna parte del motor, revisalas principalmente la del boster de los frenos al motor y mangueras k van hacia los kalipers, posiblemente se haya safado alguna, si entra aire al motor pues pierde la compresión de fuerza y las revoluciones ya no son las mismas, cuando esta hermeticámente bien sellada la camara de combustión, esta la compresión estable en el motor, me explico es como cuando le pones aire a las llantas cuando estan bien entra apresion el aire pero sí hay fuga de aire ya sea de la manguera o de la llanta ya no entra con la misma presión y se siente la diferencia, así es cuando un motor chupa aire, no ejerce la presión necesaria y pierde compresión en su funcionamiento, como algunos circuitos de aire bienen conectados con los frenos, la compresión del motor libera presión en la camara de combustión hacia el escape y tambien empuja presión de aire al boster para que puedas frenar, el aire empuja y presiona el aceite de los frenos por camaras k lleva el boster y si hay descompensación pierde juego el pedal y se pone duro, o mas bien se blokea anunciando que hay variación de presión por fuga, un metodo facil es k desconectes la manguera del boster no del motor y le eches humo de cigarro verifica todo el motor, en la inyección te aviso es la garganta por donde entra la mezcla aire gasolina asi k tapala con un guante de latex, para que no se salga por ahi el humo, y si vez el humo salir de algun lado ahi esta tu fuga y deveras sellarla, bueno espero no me haya prolongado pero me gusta detallar el por k, si reparas tu detalle comenta para ayuda del foro.
Muy bien amigo, lo hare, ya q lo lleve con un mecanico, y si algo le puso al boster y me funciono muy bien toda la tarde, pero hoy por la noche de nuevo empezo igual, lo que me fije es q cuando me lo traje a mi casa (por que me fallo en pleno centro de la ciudad jeje) venia y a altas revoluciones el auto trabaja normal de echo ejerce potencia, pero ya cuando freno en algun alto, falla demasiado el carro, y obvio el pedal de freno muy muy duro, entonces mañana le revisare eso mejor o lo llevo con el mecanico a q me lo revise muy bien de todo, Gracias por tu respuesta, los mantendre al tanto cuando se solucione.
Cuidado ! con frenos y direccion no hay segunda oportunidad... mejor que lo lleves a un EXPERTO EN FRENOS... esta fallando el booster... hay que cambiarlo !
La novedades amigos es que, pues aun sigue con la falla, me lo entregaron ayer el carro funcionando, disque el conector del MAF, funciono todo el dia de ayer bien y parte de hoy bien, y hace ratito que llegue a una tienda, lo prendi, y volvio a fallar, mismos sintomas, motor como queriendose apagar, y pedal de freno duro, entonces, el mecanico me dijo que reviso Boster, Sensores, Fugas de Vacio y que todo estaba perfecto, me diagnosticaron la ECU si volvia a fallar, sera posible esto?
Amigo compra el relé numero 30 esa es la falla, le paso igual a mi golf, fui donde el mecánico, primero me hizo cambiar la bomba de gasolina, luego el filtro, luego el sensor de oxigeno y seguía igual, luego de tanto gasto me puse investigar por mi cuenta, y descubrir que lo que fallaba era el relé n 30 que va en la caja de fusibles.
Cuidado ! tienes problemas con el booster...
Novedades amigos, ya checaron booster, y esta en excelente estado, checaron otra vez fugas, sensores y sigue igual, funciona bien un tiempo, y de la nada vuelve a fallar, lo que me comenta el mecanico, es que, mi estereo, (es uno de pantalla, y por las noches el estereo se queda prendido, asi es el mecanismo, y me consumia bateria, y siempre por las mañanas batallaba para prenderlo) me dijo que esas descargas constantes de bateria por culpa del estereo me dijo que me ha echado a perder poco a poco la ECU del auto, por que le metieron un scanner y salieron como 8 o 9 codigos diferentes, que hasta el del A/C salio, entonces q son sintomas de cuando la ECU esta fallando
Pues les cuento las novedades amigos, el dia de hoy me han entregado mi auto, les cuento lo que le han echo, le hicieron afinacion completa, una bateria nueva, ya que el auto presentaba bajo voltaje, (en las mañanas siempre amanecia descargado) le arreglaron el relevador que va con la computadora y el auto lo he traido todo el dia hoy sin problemas, espero que asi siga... me lo han prestado para ver si ya no falla, ya que el mecanico es amigo mio
Consulta el motor de volkswagen golf A4 año 2007 brasileño trae un solo eje levas
Ernesto Gajardo de Chile hace 2 años
Hola a todos, tengo un golf 2015 tsi, 160mil km. Y en la mañana lo fui a sacar y el freno frena pero se empieza a poner duro después de 3 bombeos, luego se carga de nuevo y vuelve a ponerse duro después de frenar unpar de veces, revisaron y hace presión de aire pero es muy baja, alguien sabe por qué puede ser??
Esta fallando el servo... Mejor lo cambias... Frenos y dirección, no tienes una segunda oportunidad...
ComentarFreno muy duro a frenar y se siente que no frena
Ford Fiesta 2011 1.6 automatico 50000 kms
Pienso que esta fallando el sistema de asistencia de frenos, no se si es vacum u otro sistema. No suenan las pastillas de freno y no le falta liga. La frenada es muy larga y en bajadas es terrible, casi que tengo que frenar con los 2 pies.
15 casos
Manda a revisar el hidrobag, a lo mejor es eso lo que te esta fallando.
Efectivamente era la manguera del hidrovac rota a la altura de donde esta la válvula check. El carro estuvo un tiempo con problemas en la base del motor y la vibración termino rompiendo la conexión que es de una especie de bakelita.
Emanuel rios de Argentina hace 7 años
Se puso duro el pedal de freno del ford fiesta 2001 q puede ser
Me pasa lo mismo con mi coche Ford Fiesta 2016. Necesito pisarle hasta el fondo para que agarre freno o de plano levantar freno de mano. Me dijeron que con purgarle se solucionaba y lo hicieron y nada
Miguel guevara de Argentina hace 4 años
Tengo el pedal del freno duro y no frena nada
Mi carro fiesta El frena más el pedal está duro demás
ComentarFrenos muy duros
Volkswagen Gol 1998 3puertas diesel 0 kms
El gol q tengo es diesel modelo 98 1.6 le hice frenos y ahora se pone duro y frena muy poquito quisiera saber que tengo q hacer
6 respuestas
Supongo que te refieres a que el pedal se pone duro, lo pisas y ofrece mucha resistencia. De ser asi, es probable que no funcione el servo, fijate si esta conectada la manguera de vacio, si produce vacio el depresor. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Elsa, si el problema es que conforme se calientan los frenos va subiendo el pedal de freno y se pone muy duro y los frenos pierden eficacia, es posible que el mecánico NO PURGO, (NO sacó el aire de los canalizaciones, mordaza y cilindros receptores. La solución es purgar y completar el nivel de líquido de frenos.
Perdon porno respondes no me llegaba los gmai les cuento el depresor funciona el pedal funciona como normal pero si cuando lo apretas para q fre rapido o querer clavar el auto no funciona esta duro como que el pedal tiene un recorido corto y endurese por lo tanto tengo q empezar a frenar con tiempo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Elsa, no es normal la dureza ni correcto que tengas que frenar con anticipación para detener el auto, puede resultar peligroso si necesitas hacer una frenada emergente; Deberías hacer el reclamo en la mecánica en donde hicieron el mantenimiento de los frenos, en tu caso será necesario hacer la PURGA de las canalizaciones del sistema de freno, o es posible que pusieron o instalaron PASTILLAS o material de fricción de las ZAPATAS de MALA CALIDAD que no realizan la RETENCIÓN o frenada EFICAZ Y OPORTUNA del vehículo, existe la posibilidad que el MATERIAL de fricción de los repuestos mencionados no sea COMPATIBLE con el metal de los discos o tambores de frenos. Cabe informar que con el tiempo y uso del vehículo se desgastan las gomas internas que tienen que causar la presión del líquido para una correcta frenada, cuando las gomas de los caliper, cilindros receptores posteriores o bomba principal del freno no son ESTANCAS, permitirán la fuga o descenso de la presión que debe existir en el interior de cada elemento que he mencionado, impidiendo que la detención de la rotación de los discos o tambores de frenos sean lo suficientemente fuertes como para lograr una frenada violenta o a raya.
Se debe revisar que no exista desconexión o rotura de la manguera que conecta en el SERVOFRENO que es una cápsula metálica ubicada en la parte posterior de la bomba de frenos, (cuyo fin es ayudar al conductor dándole mayor comodidad y que no tenga que pisar con mucha fuerza el pedal para realizar las frenadas) que funciona mediante una toma de vacío o succión del motor, cuando no llega suficiente vacío a ésta cápsula el pedal será muy duro y el conductor tendrá que ejercer mucha fuerza en el pedal de freno para detener el auto. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude,
Atte.
Se debe revisar que no exista desconexión o rotura de la manguera que conecta en el SERVOFRENO que es una cápsula metálica ubicada en la parte posterior de la bomba de frenos, (cuyo fin es ayudar al conductor dándole mayor comodidad y que no tenga que pisar con mucha fuerza el pedal para realizar las frenadas) que funciona mediante una toma de vacío o succión del motor, cuando no llega suficiente vacío a ésta cápsula el pedal será muy duro y el conductor tendrá que ejercer mucha fuerza en el pedal de freno para detener el auto. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude,
Atte.
Ángel Lagunes de México hace 2 años
Buen día tengo dos preguntas o dudas, tengo un Golf 2018, el pedal de frenado esta muy duro, de igual forma cuando estoy parado en subida al tratar de arrancarlo se va hacia atrás, que podría ser y/o que puedo hacer
ComentarFalla motor y pedal freno muy duro
Nissan Sentra 2001 gxe 120000 kms
HOla tengo un sentra 2001 su falla es la siguiente. Enciende...para ello hay que hacelerar un poco.no deberia de ser,
No estabiliza hasta estar caliente el auto. Y no del todo. Desconecto el TPS asi como DE sobrepaso y funciona mejor...
Se limpio el MAF se revisaron las mangueras y estan si poro ni grieta. Ok
LO siguiente es el pedal del Freno. Esta demasiado duro a verces tengo que usar el freno de mano para poder detenerlo con mas rapidez. Ya que si no lo hago no se detiene el auto.
Se reviso el Boster y se llevo a pruebas,esta correcto,asi como su manguera del mismo al motor. La valvula chec esta OK. E revisado las mangueras de vacio y hay algunas sin uso, son las mas delgadas de abajo de la admision. Los sensores de oxigeno no estan conectados (2)
No estabiliza hasta estar caliente el auto. Y no del todo. Desconecto el TPS asi como DE sobrepaso y funciona mejor...
Se limpio el MAF se revisaron las mangueras y estan si poro ni grieta. Ok
LO siguiente es el pedal del Freno. Esta demasiado duro a verces tengo que usar el freno de mano para poder detenerlo con mas rapidez. Ya que si no lo hago no se detiene el auto.
Se reviso el Boster y se llevo a pruebas,esta correcto,asi como su manguera del mismo al motor. La valvula chec esta OK. E revisado las mangueras de vacio y hay algunas sin uso, son las mas delgadas de abajo de la admision. Los sensores de oxigeno no estan conectados (2)
25 casos
Tengo un problema en el pedal de freno escapa aire...al pisar unnpoco se calma luego sigue escapando aire...cual seria la solucion...?
ComentarNo enciende y el pedal del freno se siente muy duro
Nissan X-Trail 2015 Sensei 2 row 72000 kms
Buenas tardes amigos ,el problema de la camioneta es que trato de prenderla y sólo hace el típico sonido de querer prender y no lo logra y aparte el pedal del freno al momento de pasarlo para que encienda está muy duro , quisiera saber si hay alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar , gracias saludos
6 casos
Qué tal amigo pues en mi caso era la bomba de la gasolina se le cambió y ya prende y funciona bien , pero el mecánico me comento que ese tipo de falla lo presentan siempre así sea un sensor , bomba etc. Lo que esté relacionado,Simplemente no enciende ,saludos
DELIA DE RAMIREZ de México hace 5 años
Hola. Me siento frustrada porque me paso lo mismo. Pero mi x trail es 2019 , y apenas tiene 700 km recorridos...Ayer me asuste porque se apago een reversa en una bajada y se puso el freno duriiiisssiiiimooo,,,, hoy es domingo y esta cerrado el taller nissan,,, que frusatrante, porque apenas tengo menos del mes con ella.
Carlos Rojas de México hace 2 años
Me paso lo mismo con una xtrail 2016 advance, fui a revisión de la batería y no tenía suficiente amperaje, la cambie por una batería LTH de 585 ampers Hi Tec, y no ha vuelto a hacer la falla espero así siga
ComentarEl pedal del freno esta muy duro
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 185000 kms
Ayer en la tarde conduciendo la blazer el freno se puso muy duro y cuando lo utilazaba escuchaba como aire la revise y el sello que une a la manguera con el boster estaba roto como reparacion de emergencia le puse sellador para juntas de tapa pero sigue estando muy duroi el pedal
15 casos
Mi blazer 83 también trae algo similar pedal duro y casi no frena nada,q podrá ser
ComentarEl freno está muy duro
Nissan Versa 2017 Versa 85000 kms
Llegamos se apago el coche y cerca de una hora lo quisimos encender y ya no prendió prende todo el tablero pero no da marcha el freno se volvió todo duro y se bloqueo no permite prender
1 ayuda 10 casos
Tips a su consideración :
Si el auto es automático, es normal... Pisa con fuerza del freno. 👍
Si no da marcha, comprueba el estado de la batería del auto. Posiblemente este en deficiencia. Válida la carga, si esta en fallos. Reemplaza la bateria.
Si les el manual. También tienes un procedimiento. Acerca la llave Ikey LOGO Nissan al botón START/STOP, igual pisa y pikale al botón, debe encender.
Caso contrario,
Ve a la Agencia para la reprogramacion de las llaves.
Si el auto es automático, es normal... Pisa con fuerza del freno. 👍
Si no da marcha, comprueba el estado de la batería del auto. Posiblemente este en deficiencia. Válida la carga, si esta en fallos. Reemplaza la bateria.
Si les el manual. También tienes un procedimiento. Acerca la llave Ikey LOGO Nissan al botón START/STOP, igual pisa y pikale al botón, debe encender.
Caso contrario,
Ve a la Agencia para la reprogramacion de las llaves.
1
2
3
ComentarFreno muy duro
Volkswagen Vento 2013 2.0 TSI 58000 kms
El freno está muy duro. Cuesta mucho pisar el pedal de freno.
5 casos
Soledad me pasa lo mismo. Lo sulucionaste ? X favor responde. Gracias
ComentarFrenos muy duros
Toyota RAV4 2009 sport 3.5 170000 kms
Voy a cambiar las balatas, le coloqué hace tiempo unas marca DURALAST, al inicio frenaban bien pero después de un tiempo el frenado era demasiado duro y en el disco se notó que el desgaste no era parejo, que marca de balatas me recomiendan_?
Que tipo son las adecuadas, me refiero al material, orgánicas o semimetálicas. Quiero meter las mejores por seguridad.
Saludos Amigos
Que tipo son las adecuadas, me refiero al material, orgánicas o semimetálicas. Quiero meter las mejores por seguridad.
Saludos Amigos
2 respuestas
De la marca Wagner cerámicas, esas son las adecuadas. A mi me paso el mismo problema con las de la marca duralast.
Comentar¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Tengo una ecosport 2015 tengo un proble que sale ( sistema de frenos averiados pare con cuidado ) tiene 52.000km, quiero informacion si esta en garantia todavia o que me pueden asesorar
La lleve a dond un mecanico de ford la escaneo y dice que es el modulo abs que puede ser queeste malo. Todavia tendra garantia para llevarlo a la misma ford