Problemas de Seguros no funcionan

Problemas destacados

El control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan

Ford Ecosport 2005 2.0 4 puertas 200300 kms
Todo empezó con la falla del control q no destraba las puertas y ahora no se activa ni siquiera la alarma. Tampoco se traban las puertas cuando las quiero cerrar desde adentro o abrir tambien
Esta como muerta la alarma y el cierre centralizado
edcomix de Argentina hace 10 años  
ED
25 casos 
roque de Argentina hace 10 años
Control de la alrma o modulo de la alrma revisar alimentacion
Probar control remoto con una radio am pulsar el botor si hace bip bip despacio reeemplazar las baterias si no lo hce defectos del control remoto
Rusy de México hace 5 años
Como es eso se prende el estéreo en am y luego
Irian de Venezuela hace 2 años
El control remoto cuando marco la clave y pulso Chevrolet no hace bip bip y no puedo encender el carro, me lo ha hecho 2 veces, su control con la larma es de fàbrica
TOPGUN66 de México hace 5 años
Hola amigos buenos días, les escribo desde tapachula, chiapas. Mexico apoyen me tengo una ecosport 2005, estandar 2.0, la saque de la agencia nueva y ya llevo años con ella, es un excelente vehiculo, pero me esta presentando una falla en la alarma, al activar la alarma no prenden los focos de activación, solo el claxon, como lo puedo reparar, ya revise fusibles y todos están bien, agradecere sus comentarios, saludos
Caleinari de México hace 3 años
Ya resolviste tu falla la mía 2006 esta igual. Manda msj 7292959876
Carlos de México hace 3 años
Me puede ayudar no suena al activar la alarma y tampoco prenden los focos solo se activa el seguro.
Caleinari de México hace 3 años
Sigo igual aun no encuentro la falla
Jehovani de México hace 5 años
Hola tengo una Ecosport 2002 se me perdió el control de la alarma y ahora no se calla como lo puedo desactivar mientras remplazo el control...
Miguel Rodríguez de Argentina hace 4 años
El control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan
Henry Guedez de Venezuela hace 4 años
Desactive la alarma de mi ecosport todas la puertas abren y cierran manual menos la de la cajuela como hago para que abra manual
Miguel angel saldaña de México hace 3 meses
Cuando doy cerrar seguros no entran los seguros de las cuatro puertas por tanto se queda sin cerrar la camioneta
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Problema con el seguro de posiciones del volante

Ford Ecosport 2004 2.0  130000 kms
Me podrían ayudar? El problema con mi Ecosport 2004 es el siguiente: el volante se mueve libremente arriba y abajo porque el seguro que lo atora creo no funciona bien,como puedo solucionar esto? Gracias por su ayuda,saludos!
Javier García de México hace 6 años  
JA
13 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser que tenga problemas con el resorte que preciona la caña del volante
Javier García de México hace 6 años
Gracias por responder,revisaré ese punto y les comentaré el resultado, saludos!
julia salmon de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tambien tengo problemas por que mi ecosport 2004 el volante no se sostiene y la palanca de posiciones del volante no se fija
Ciro2019 de Argentina hace 3 años
Una pregunta mande a reparar la cremallera y ahora el volante está muy pesado y escupe el líquido por el bidon
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Seguros no funcionan

Ford Ecosport 2006 Ecosport 130000 kms
Todo comenzó con la puerta del lado del conductor cerre mi camioneta olvide algo sentó q la puerta no había cerrado bien así q la precione hacia dentro luego trate de abrirla con el control y ya no funcionó se desprogramó ahora no habré ni cierra ninguna de las 4 puertas ayúdenme xfa
Angel de México hace 4 años  
AN
1 caso 

Fallo en seguros

Ford Ecosport 2006 4 puertas 130000 kms
Algo similar me sucede,de un dia para otro presionaba el boton de cierre y apertura de puertas y no funcionaba reemplace la bateria del control y no pasaba nada,investigando en internet encontré un tutorial para programar los seguros y me funcionó pero no del todo abre y cierra con el control pero ya no prenden los cuartos ni hace el beep beep,agradeceria que comentaran alguna solución,saludos
Escobar de México hace 8 años  
ES
2 casos 

Antes en marcha hacia cierre de seguros en automático

Ford Ecosport 2005  156000 kms
La falla es la siguiente:
Al poner en marcha pasando los 20 kms cerraban los seguros de las puertas en automático, y de momento lo dejo de hacer, agradezco alguna solucion o indicacion donde ae localize el problema gracias
Job_amaro de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Job lleva a revisar tu cierre centralizado o el modulo GEM a mi me paso lo mismo y era el GEM
Job_amaro de México hace 5 años
Gracias vere que revicen el modulo
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No anda el motor

Ford Ecosport 2014  92000 kms
Iva camino a casa y en departamental , la pantalla del vehiculo muestra que tiene problema en el seguro de pendiente y de repente se paro el vehiculo y no anduvo mas , se bloqueo , no puedo sacar el cambio de park. Me gustaria saber si otra persona a tenido el mismo problema y cual es la solucion.
darwin de Chile hace 8 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Verónica de México hace 7 años
Ricardo! Excelente aportación, sólo que te quedaste corto en el lado negativo de la Powershift... Yo tengo una Ecosport y era muy Feliz con ella, pero de los 20,000 kms en adelante las velocidades empezaron a "patinarse". En menos de un año -supuestamente- cambiaron 2 veces el embrague; en menos de un mes la dejé dos veces en la agencia, por un código de error que marcaba, pues después de varios intentos para encenderla, daba marcha... Según fue el Módulo de la Transmisión... en fin... quedé decepcionada...
Espero que muy pronto FORD perfeccione la Power Shift...
ricardo de México hace 7 años
Mas bien que los consumidores dejen ce comprar sus vehiculos defectuosos de fabrica, por solo fijarse en el diseño vistoso sin la calidad requerida por la alta inversion economica que se hace. Saludos desde chetumal q roo.
Verónica de México hace 7 años
Muy cierto Ricardo! pero años atrás FORD era muy bueno... en realidad como todo, aveces las innovaciones no son muy buenas!...
En tu opinión, qué auto recomiendas?... Saludos desde La Ciudad de México.
ricardo de México hace 7 años
De que segmento : sub-compacto, compacto, mini-suv, suv ,ETC.
Verónica de México hace 7 años
Sub-compacto, compacto y suv...
ricardo de México hace 7 años
Los toyotas yaris sedan hecho en japon, el corolla hecho en canada, sienna hecha en EE.UU. en la famila tenemos los 2 primeros , excelentes vehiculos , no puedo opinar de los hechos en mexico, brasil, tailandia, turquia , malasia sea de la marca que quieras , entra a la pagina www.autocosmos.com ahi encontraras marcas ,modelos , las fichas tecnicas ,equpamientos y precios de las diferentes marcas , en las que puedes hacer compartivas entre si y ver que vehiculo te convence mas.
Verónica de México hace 7 años
Hola Ricardo! qué opinión tienes de una Dodge Journey 2012?
ricardo de México hace 7 años
No salen buenas , un defecto de fabrica muy delicado es el cuerpo de aceleracion, transmision ,ETC. ETC. si te interesa una suv, de mejor calidad busca una toyota rav 4. Honda crv ,hyundai x 35
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Seguros no funcionan en otros modelos

La alarma y los seguros no funcionan SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2006 Xl 140 kms
Los seguros solo funcionan cuando el vehiculo esta prendido y cuando lo apaga no funcinan. Y la alarma no se activa alguien me puede dar una orientacion ya verifiqie todas las bombillas de los fusibles y todos alparecer estan bien
Angel de Estados Unidos hace 8 años  
AN
57 casos 
Alex de México hace 8 años
Me pasó lo mismo despues de que le instalaron un estereo. Será tu caso?
jorgeger de México hace 5 años
Como lo solucionaste?
Zonder de Venezuela hace 4 años
Amigo estaba igual pero hoy encontré la solución de seguro es el fusible de el back-up en la fusilera que está delante de el carro
Ivans_1989 de México hace 2 años
Le instalé un estereo de pantalla bocinas nuevas y todo...y desde que hice eso me empezaron a fallar los seguros del carro ambos lados...es un Coupe ayuda amigos
Shonyrc de El Salvador hace 2 años
@ZonderHola tengo el mismo problema la fusilera es la q esta debajo de la gua tera
ROBVAL de México hace 7 meses
Me esta pasando eso, cual es la solucion?
Angel de Estados Unidos hace 8 años
Si de hecho lo mis mo
fernando de México hace 8 años
Compañeros y cual fue la solucion por que me paso lo mismo con mi crv le cambiaron el estere y dejo de funcionar la alarma
Iván Vega de México hace 4 años
La solución es checar los fusibles en las 2 cajas ya que 1 o 2 pudieron haberse dañado en el cambio del auto estéreo
Sergio andrade de Honduras hace 3 años
Hermano un placer saludarlo cual es el número de fusible en la caja interior?
Armando Guxman de Costa Rica hace 8 años
Me paso lo mismo, tengo un civic ex 2006... Cuando el carro tenia radio funcionaba la alarma de lo mas bien... Y por x motivo quitamos el radio... Y dejo de funcionar. No abre los seguros con el control, no los cierra NO NADA... Ni siquiera hace el sonido que tiene que hacer cuando metemos la llave!!
Saul de México hace 7 años
Disculpa de casualidad resolviste el problema?
Cindy de México hace 6 años
Hola buen día ,disculpa referente al problema del honda del radio y la alarma como pudieron solucionarse?
bolivar de Panamá hace 8 años
Tengo el mismo problema apenas que le meti radio nuevo cual fue la solucion
Oso Mayor de México hace 8 años
Según revise el estéreo tiene relación directa con la alarma, todo honda debe respetarse ese detalle denlo contrario se deshabilita la alarma
Cindy de México hace 6 años
Me podrias compartir por favor como solucionar éste problema con mi honda ya que efectivamente quitaron el estereo y empezó mi problema con la alarma y nadie sabe aqui como ayudarme.
AJFC de República Dominicana hace 7 años
Hola, tengo un Honda civic 2005, un día lo dejé estacionado y luego de un rato cuando voy a montarme en el se activó la alarma de fábrica o alarma de pánico, el carro duro por más de 20 minutos sonando esta alarma, tuve bajarme debajo de carro y quitarle la alarma, pero aún así seguían las luces intermitente de parqueo activada para que no se descargue la batería tuve que quitarla, de vez en cuando cuando estoy corriendo en el vehículo se activan las luces intermitente sin yo activarlas. Como puedo solucionar este problemas.
Gracias hermanos
Julio Cesar de México hace 3 años
Acabo de comprar un honda civic XL modelo 2003 y se me activo la alarma no tiene control solo tiene la llave, pero si arranca. Alguien que me pueda apoyar a resolverlo por favor soy de Toluca estado de Mexico. Gracias! 🙏
Julio de México hace 7 años
Y al último cual fue la solución???
Angel de Estados Unidos hace 7 años
Cambie 2 relays en la caja de fudébiles de la parte de enfrente
Edgar de México hace 7 años
Cuales fueron los relays que le cambiaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel )
RaulMTY de México hace 7 años
Cuales reles fueron los del problema?
luis de Guatemala hace 7 años
Cual fue su solucion quiero saber tengo el mismo proble despues de cambiar el radio no funciona la alarma ni enciende el radio
Merino de México hace 5 años
El problema esta en el arnes del estereo, debes dejar el origina conectado sin cortar los cables puedes tomar los de las bocinas. Pero el resto de los cables los debes dejar. Después checa los fuciblea es común q al cambiar el estéreo se fundan algunos
Jonu de Argentina hace 5 años
Si ya corte los cables y los vuelvo a conectar va solucionarse el problema
Zonder de Venezuela hace 4 años
No amigo yo pase por lo mismo cambié el fusible de el back-up y listo todo quedó perfecto
Cgcg de Perú hace 3 años
@ZonderPor que lo cambiaste estaba quemado ?
William Villagran de Guatemala hace un año
La mejor solución es cambiarle el fusible de back up que está en la parte delantera ese fusible le cambie yo y me volvió a servir la alarma y la cerradura central
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Luis David de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a mi civic 2001 se le cambio el radio por un estereo de primero funcionaba bien todo y ahora el estereo no enciende ni la alarma del vehiculo. ¿Alguien tuvo solucion?
Christian Rolda'n de México hace 5 años
Me acaba de pasar lo mismo, intente cambiar el estéreo de mi HONDA CIVIC 2002 EX, corte los cables del Estero original, y no encendió el nuevo, reinstale el original, conecte y encinte los cables al arnés y no encendió tampoco, ahora no prende la alarma, ni funcionan los seguros eléctricos, se resetea el contador de kilómetros, no enciende la luz del tablero y al abrir el switch las manecillas de los indicadores de revoluciones, velocímetro, temperatura y gasolina, tiemblan, ya arrancando si funcionan... Como lo podre solucionar?
Zonder de Venezuela hace 4 años
Amigo resolviste lo de tu carro me pasa lo mismo
Iván de México hace 4 años
Ahorita me pasa lo mismo, como se soluciono xfa
Valerio de Nicaragua hace 6 años
La alarma se me activó y no puedo quitarla.
Cindy de México hace 6 años
Lo de la arma se arregla cambiandole los relays ? ayudaa
fjvillatoro de Guatemala hace 6 años
El problema se resuelve al cambiar el fusible rojo (10) de [BACKUP] que se encuentra en la caja de fusibles delantera.
Jose Martínez de Guatemala hace 6 años
Amigo, tu problema era la alarma?? El mio se activa el pánico de la nada así lobresolviste?
alvaro de El Salvador hace 6 años
Lo solucionaste amigo...tengo el mismo problema
Merino de México hace 5 años
El problema esta en el arnes del estereo, debes dejar el origina conectado sin cortar los cables puedes tomar los de las bocinas. Pero el resto de los cables los debes dejar. Después checa los fuciblea es común q al cambiar el estéreo se fundan algunos.
Hani de México hace 6 años
La alarma de mi CRV dejó de funcionar, al aplicar en la llave remoto se enciende una luz roja, alguien sabe qué es?
Ramon de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con mi honda civic hybrid 2007 al cambiarle el estereo y LO SOLUCIONE CAMBIANDO EL FUSIBLE DE "BACK UP" #23 DE LA CAJA DE FUSIBLES DELANTERA, espero les funcione. Tengan precaución al hacer cualquier modificación a su auto y les recomiendo que lo dejen solo en manos de profesionales
Rodo de Panamá hace 4 años
Hola que tal, disculpa es que hoy me pasó esto con mi alarma y la pasé mal, solucione al ver tu post de que cambiaste el fusible #23, yo solo lo quite y le puse otro de igual amperaje, tu le cambiaste para uno de mayor amperaje o solo lo cambiaste por otro igual ? Gracias por tu comentario fue de mucha ayuda :-)
Mario jajay de México hace 5 años
Tengo un honda civic 2005
Cuando pongo el Alarma No se escucha la bocina
Solo prenden las luces de cuartos
Y se bajan los seguros

Yo quiero que suene. La bocina
Ayuda
Arturo de México hace 5 años
Ya lo solucionaste a mi me pasa igual
Román de México hace 5 años
Debe ser el sensor de una de las puertas o del seguro del capo que no esta funcionando o el microswitch del sensor no se esta activando. Generalmente es el del capo, porque se llena de grasa y polvo, esto le pasó a mi Civic 2011, espero esto te ayude.
HectorP de México hace 5 años
Lograste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema
Erick de Estados Unidos hace 5 años
Bn día tengo una Honda Civic si 2003 le cambié el radio y no me funciona y los fusibles están bien y la alarma no funciona que puedo hacer?
Yulxmx de México hace 5 años
Nadie lo pudo solucionar
Beco de México hace 4 años
Cuál fue tu solución amigo
CarlosR23 de México hace 4 años
Disculpen apenas compre un honda civic ex 2004 pero no se si tenga alarma o no, alguien podría ayudarme a saber como puedo identificar si tiene alarma o no? Disculpen la ignorancia es mi primer auto
AJFC de República Dominicana hace 4 años
Estimado amigo ahí le dejo la solución.
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Pedro Diaz de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos discuplen ami honda civic lx 2008 en veces la alarma suena sola estando estacionado el carro sin usar pueden ayudarme y un dia que iba escuchando música cuando en estaba parado en una luz se apago el estereo por un segundo y se volvio a prender de ante mano muchas gracias amigos
Gerardo de Estados Unidos hace 3 años
Encontrastes la solusion ami me pasa lo mismo kon mi honda civic2007
Franco garcia 10 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema yo perdí las llaves y no puedo sacar el pánico alguien podría ayudarme
Mauricio de México hace 3 años
Hola. Tengo una hr-v que al ponerle los seguros todos caen bien. El problema es que si se jala cualquiera de las abre puertas 2 veces, todos los seguros se quitan solos. Alguien sabrá qué pasa?
Edgar González de México hace 3 años
Yo quiero que deje de funcionar la alarma y solo abrirlo con la llave Manual mente

Alguien sabe cómo desactivar la alarma
Que no pite cuando meto la llave ?
David5510 de México hace 3 años
Tengo un civic 2006 coupe, activo la alarma pero al momento de abrir la puerta con la llave no suena la alarma, a que se deberá? Necesito ayuda
Héctor de Venezuela hace un año
Buen día
Tengo Orinoco y los seguros se vuelven locos con el carro rodando y a veces la alarma no funciona
Me dijeron q era el convertir de los seguros eléctricos pero no lo consigo por favor
walter de Costa Rica hace 10 meses
Buenas tengo un honda civic 2007, no me funciona el sonido de la alarma ni el pito, alguien sab que puede ser eso?
hector de Honduras hace 6 meses
Cual es el fusible de la alarma se me daño el llavin de la puerta
Ramon S. de México hace 5 meses
Yo compre unos tornillos estabilizadores traseros pero al verificar me di cuenta que los tornillos que compre eran mas cortos. Quiero saber si existirá algún problema en la instalación agradecería su respuesta.
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Problemas con los seguros de. Las puertas traseras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999  150000 kms
Los seguros de las puertas tracers ya no se levantan y no se pueden abrir las puertas tracers que debo hace
Otto de Guatemala hace 7 años  
OT
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Otto)
Jolusa de México hace 7 años
Cambiar los actuadores, Asi resolvi el Problema
Otto de Guatemala hace 7 años
Que son los actuadores?
Jolusa de México hace 7 años
Es lo que hace que los seguros se activen y se desactiven y van directamente a el alambre de los seguiros.
Baye de México hace 4 años
Cómo son esos actuadores?
Ainesey de México hace 3 años
Y son muy caros? Los actuadores y quien los puede cambiar o sale muy costoso cambiarlos
Jorge de México hace un año
@AineseyEs muy complicado cambiarlos y si es muy costoso, mejor ponle parches con unos actuadores universales buscando las líneas del actuador original.
JOSE ANTONIO de España hace 6 años
Hola buenas al cerrar mi passat 2,000 tdi 140cv no se cierra la puerta trasera izquierda ni se encienden los pilotos de intermitentes al cerrar que le ocurre? alguien podria ayudarme por favor ,muchas gracias espero respuesta un saludo
EDGAR CHUMBES de Perú hace 6 años
Hola estimado José acabo de Leer tu caso. Primeramente con lo de tu puerta trasera izquierda es el fallo de contacto del actuador que va situado en el conjunto de cerradura o chapa dela misma puerta obviamente... dentro de esa chapa va un motor eléctrico que con el tiempo se aísla el contactor. Mi recomendación es sacar la chapa y realizar un buen mantenimiento y te olvidas por 3 años aprox. Te lo digo por experiencia lo mismo sucede en Bora , jetta,AUDI y SEAT. En cuanto ala luz lo más probable sea la configuración. O simplemente sea un fusible.
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Ainesey de México hace 3 años
@EDGAR CHUMBESQuien se encarga de hacer eso en caso de que sea el actuasor? Un cerrajero o quien?
Luciano de España hace 6 años
Hola buenas noches tengo un passat del 2009 y el maletero no m abre desde fuera desde dentro y desde el mando si m abre de q puede ser si alguien m puede decir algo gracias
Luis de España hace 4 años
Es el micro sensor que lleva el abridor de anagrama
Moha de España hace 5 años
Hola buenas, tengo un Passat 1.9 tdi 130cv 2004, dejaron de funcionar las elevalunas ni suben ni bajan también el cierre centralizado con mando dejo de funcionar y el maletero no se abre sino con las llaves, alguno me puede dar algunas pistas gracias.
Susej de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, lo has solucionado?
Jose Luis de España hace 5 años
Tengo un passat CC y el portón trasero se abre con el botón electrico...Pero no se abre manualmente con lo cual la Camara trasera no funciona porque no se abre tampoco. Por favor si alguien me puede aconsejar sobre lo que le falla.
Richard77 de España hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema que tú, has podido solucionar algo? Gracias
Tony franco de Estados Unidos hace 2 años
Hola Joseluis también tengo un Volkswagen CC año 2009 yo cambié el actuador de otro cc y mi puerta trasera del piloto no asegura y la ventana tampoco sube ni baja y desde el control remoto del carro y solo las otras puertas activan seguros te a pasado lo mismo
Renato de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes les queria comentar lo que me esta pasando con mi passat 2002 tdi 1.9 no le esta funcionando los levata vidrio ni el cierre centralizado, como lo puedo solucionar
Luis Ariel de México hace un año
Revisa los cables de la puerta al poste se truenan
abelmo77 de México hace 5 años
Hola Que tal! Tengo el mismo problema que Jose Luis. Alguien ya pudo solucionarlo. Gracias de antemano!
Fernando de México hace 3 años
Deje mis llaves dentro de mi Passat bueno no son de llave es eléctrico que puedo hacer
Jorge ruoz de Estados Unidos hace 2 años
Cambie la puerta de mi volkswagen passat 2009 pero ahora no agarra alarma ni se lakea la puerta
Jorge ruoz de Estados Unidos hace 2 años
Como lo puedo solucionar
Félix j de España hace 2 años
Tengo un mazda 3 2004 el problema que tengo es que no abren ninguno de los seguros las puertas delantera lo puedo hacer manual pero las traseras están bloqueadas no las puedo abrir de que manera me pueden ayudar
Andres de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, La ventana trasera derecha a veces funciona, no la puedo hacer andar desde adelanta y no anda el cierre centralizado de esa puerta
Moisés G de México hace 2 años
Hola, tengo una Ford Ranger Argentina 2007, 2.3L, la puerta de atrás del piloto no subía ni bajaba el seguro, quite la tapa, accedi al actuador, lo retire y lo probé directo en los polos positivo y negativo de la batería, no importa como los conectes, si uno de los cables lo pones al + y el otro al - lo que hará el actuador es expulsar o recoger la varilla, si inviertes los cables hará lo contrario a la conexión anterior, de esta manera te das cuanta si sirve o no el actuador del seguro, en mi caso si servía, lo que hice fue abrir la otra puerta trasera y ver cómo funciona, con un multímetro medio la corriente directa en los dos cables y observé que cuando levanto los seguros con el control, manda un pulso de 12V (positivo o negativo) , cuando los bajo, manda el pulso opuesto. Fui y medi en la puerta que no funciona y no llegaba ningún pulso ( voltaje de 12v positivo o negativo cuando subo o bajo el seguro) seguí la conexión y Vi que el cable que lleva la energía al actuador que no funciona estaba desconectado, lo conecte y listo...el actuador volvió a funcionar. Espero les sirva
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Fallas de la ventanas electricas y los seguros SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 4 puerta ,6 cil.motor 3.0 175000 kms
Aleatoriamente se presenta esta falla no suben ni bajan los vidrios ni los seguros electricos,
Enciendo y apago dos o tres veces la camioneta y se soluciona el problema los curioso es que el tiempo de lapso de la falla se ha ido acortando. Gracias
memo de México hace 9 años  
ME
7 casos 
Marco de México hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según memo)
memo de México hace 6 años
Si fue un arnes que trae en los botones por dentro de la puerta del chofer. Lo desmonte y le aplique espray diaelectrico y lo coloque de nuevo. Asi no volvio a fallar.
Jaime Silva de Chile hace 4 años
Viste Manual pagina 69
Elittar de Colombia hace 5 años
Hola. Tengo una Ford escape 2015. Al subir la ventanilla o vidrio y éste llega al tope se devuelve, no se queda arriba.
Cevargasto de Colombia hace 5 años
Hola me esta pasando lo mismo con mi ventada de piloto lograste identificar el problema?
Elittar de Colombia hace 5 años
No. Sigue igual. Llega al tope y devuelve
Frank de México hace 5 años
Escape 2002 de plano no sube el vidrio alado de chofer
Marvin Cifuentes de Guatemala hace 2 días
Lo del vidrio es por el engranaje plástico de la cremallera del vidrio. Te lo resuelven en los talleres que reparan cremalleras de vidrios.
Diego de Ecuador hace 4 años
Hola... Pudieron solucionar el problema??
Elittar de Colombia hace 4 años
Bnas noches. No. Todo sigue igual.
Diego de Ecuador hace 4 años
Les cuento que el motivo en mi caso es que el marco de la puerta estaba descuadrado y por eso la ventana tenía mucha presión y por eso se regresa así que con un enderazdor centramos mejor la puerta (contorno de ventana) en mi caso lo centramos más hacia adentro y solucionamos el. Problema
MARY MENDO de Venezuela hace 4 años
Escape 2006 el vidri del piloto ajo y ahora no sube se desarmo la puerta y el motor se observa muy caliente
Andrés de Jesús Morales Ledesma de México hace un mes
Buenas tardes mira tengo un problema con la alarma y los seguros de las cuatro puertas no se activa ni la alarma ni los seguros y ahora ya el vidrio de la ventana del lado del chófer no sube ni baja ke le le puedo hacer
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Seguro de la puerta del conductor no se activa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2014 2.5 sport 70000 kms
El seguro de la puerta del conductor no se activa al andar el auto, tampoco con el control a distancia, el resto de los seguros de las puertas están funcionando bien.
Sergio de México hace 3 años  
SE
30 casos 
Orlando de México hace 3 años
Cuando pongo el seguro de las puertas con la llave inteligente cierran todas menos la puerta del chófer, tengo que poner el seguro manualmente antes de bajarme sino se queda abierta, pero no abre tengo que botar el seguro manualmente desde adentro. Espero y me puedan ayudar gracias
Mi auto es un versa 2016
Sergio de México hace 3 años
Quedo solucionado el problema, fue necesario el reemplazo de la cerradura de la puerta del conductor.
Jesy de México hace 3 años
Como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 3 años
@JesyCambie la cerradura, por dentro de la puerta esta.
Ángel de México hace un año
@SergioEl actuador? El que va de plástico
chipa de México hace 5 meses
Buenas tardes, disculpa como lo solucionaste. Me urge saber. Me puedes ayudar por favor me
Guillermo de Estados Unidos hace 10 meses
El seguro de la puerta del chófer es mecánico y no se asegura al ponerlo
Mauu de Estados Unidos hace 6 meses
No cierra solo hace un pequeño click pero no cierra ninguna puerta
Irael977+- de México hace 5 meses
Cuando pongo el seguro de las puertas con la llave inteligente cierran todas menos la puerta del chófer espero y me puedan ayudar gracias
Mi auto es un vento 2017
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Boton de seguro en puerta de piloto y copiloto no funciona SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 i touring 2.0 80000 kms
Tengo problemas con el boton ´para poner o quitar el seguro que esta en la puerta del piloto y copiloto, no funciona nada, aveces apretandolo fuerte agarraba pero ahora nada.
Con la llave si funciona todo bien y al apagar el carro cuando se quitan todos los seguros de las puertas automaticamente, todo eso funciona correto, solo los botones mencionados no responden. Ayudenme con eso por favor!!
ivan z aispuro de México hace 7 años  
IV
14 casos 
davidarreola de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? y como? ya que tengo el mismo problema en mi coche
lisardo de Chile hace 5 años
Hola david tengo el mismo problema si sabes la solucion me lo podrias decir atravez de mi correo [email protected] seria de mucha ayuda
ivan z aispuro de México hace 6 años
No tengo idea qe sea y sinceramente no lo e checado, checare fisibles y tmb quitar la tapicería para ver los arneses. Tu ya lo solucionaste?
davidarreola de México hace 6 años
No tampoco...
Igual ya cheke fusibles y nada
ivan z aispuro de México hace 6 años
Leí qe tal vez dando una limpiada y rectificada de que no hay avería a los arneses, haber si eso es
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 6 años
Le pique o presione muchísimas veces el botón, quitaba y ponía seguro en ambas puertas, de tanto picarle empezaron a agarrar poco a poco los botones debieron estar sucios y al picarle muchas veces se les debió caer un poco de suciedad y por tanto agarraron un poco, después por la orilla del botón hecho limpiador especial para cosas eléctricas y quedo 👍🏻
Bigsaulon2003 de México hace 4 años
Pueden ser los actuadores
Molin de Colombia hace un año
Saludos, tengo un mazda 3 2011 y las puertas traseras cuando las abro y quiero mantenerlas abiertas no lo hacen se regresan... Alguien conoce algun freno otrsba para esta puerta? Quedo atento gracias
Nadia de México hace 9 meses
Lo mismo me sucede, no he encontrado el problema, ya lo solucionaste?
Marco de México hace un año
Buenos días no habré la puerta trasera de un Mazda 2015 y ya le cambien achapa y ni así
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Seguros no funcionan con el control de la llave y Aire acondicionado

Chevrolet Aveo 2012 B 30000 kms
La llave incluye el control remoto para los seguros de las puerta y para la cajuela, primero me dejo de funcionar el de la cajuela, pensé que era por que la batería del control ya no servía, le cambie la batería y siguió sin funcionar, como a las 2 semanas empezó ha rechinar cuando oprimía el botón para abrirlo, ahora ya no abre los seguros, al presionar el botón para la apertura de los seguros de las puertas se suben y se bajan rápidamente, rechinando y desactiva la alarma, por lo que tengo que abrirlo de manera manual con la llave! El funcionamiento del cierre de seguros y activación de la… Leer completa
George de México hace 10 años  
GE
27 casos 
David de México hace 10 años
Lograste reparar tus problemas. Mi carro acaba de pasar los 60 000 km y ya no tiene garantía.
Jose EP de México hace 9 años
Tengo un problema parecido con la puerta izquierda atrás del conductor. Al accionar el botón de seguros en el control, se le bajan los seguros a las demas puertas y a ésta no. Eso quiere decir que esa puerta se queda sin seguro (la puedes abrir) pero la alarma esta activa. Favor de comentar si arreglaron su problema y que solucion puedo encontrarle a mi problema
Gracias
Richard de Chile hace 5 años
Don jose logro repar el problema de que le quedaba la puerta abierta y cerraban 3 y 1 quedaba abierta
Jose EP de México hace 3 años
@RichardHabia que cambiarle los actuadores.
Lo lleve a la chevrolet, deje el auto como enganche y compre otro (ya estaba en planes de comprar auto) :)
NIXON de Colombia hace 9 años
No se activa el seguro de las puertas de mi chevroleth aveo con el control y se repara pero vuelve y se daña
max85 de México hace 8 años
Hola buenas noches, tengo un chevrolet aveo 2012 con alarma original en Mexico. El problema que tengo es que al apretar el botón para ponerle los seguros, dichos seguros se van hacia arriba como si quitara la alarma, es decir, la acción la hace en forma contraía. La abertura de la cajuela eléctrica funciona sin problemas y lo que tengo que hacer es meter la llave para que lo seguros se bajen en forma manual.
Espero que me puedan ayudar, muchas gracias y saludos.
Alvaro de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solución.
max85 de México hace 7 años
Hola que tal, verdaderamente ya no tengo el vehículo ahora ya que lo tiene mi hermano, sin embargo continua con la falla. Estuve platicando con un chavo que se dedica a la instalación de alarmas y audios y la solución que me ofrece es cambiar la alarma Le explique detalladamente el defecto y me indico que puede cambiar el modulo de la alarma por otra comercial que el vende. Me explico que puede puentear los cables para que trabaje la nueva, a fin de que las funciones que tenia la original no se pierdan. Abrirá con la misma llave, lo que cambia es el cuadro de mando para quitar y poner la alarma. Considero que es la forma mas fácil y económica para ponerle alarma, el chiste es que el carro esté protegido. De lo contrario se tendría que ir a la agencia, comprar una nueva alarma y tal vez configurar nuevas llaves, osea mas costo. Espero que te sirva el comentario, en estos tiempo, considero buscar la economía. Suerte.
Alvaro de México hace 7 años
Excelente, gracias, creo el problema proviene del switch de la puerta del lado del chofer ya que al activarlo manual se batalla un poco porque tengo que mover la llave para que se activen todos los seguros.
Richard de Chile hace 5 años
Hola muy buenas tardes señorita lissete logro solucionar el probablema de la puerta trasera que no abría me pasa lo mismo
max85 de México hace 5 años
Lo mas simple es llevarlo con una persona que repare chapas de autos, ya que si desconoces como desarmarlo, puede ser peor.
lizette de Chile hace 8 años
Hola tengo un chevrolet aveo 2008 y la puerta trasera del lado derecho se quedo cerrada, el seguro quedo abajo y no puedo subirlo ni con el control remoto ni de forma manual, no se que problema sera, la puerta quedo inutilizable. Si alguien me pudiera ayudar estare sumamente agradecida
max85 de México hace 7 años
Hola que tal, posiblemente el varillaje que tiene dentro se desconecto y por eso tanto el seguro eléctrico como manual no funciona. Recuerda que el sistema eléctrico esta conectado al varillaje del seguro. Para salir de la duda tiene que llevarlo a un chavo que repare chapas y seguros. Suerte.
Javi de Colombia hace 8 años
Tengo un aveo gti y cada ves voy a habrír el carro a ponerle seguro con el control los seguros de las puertas se quedas habriendo y cerrando rápidamente y sonando duro por 20 segundos
max85 de México hace 8 años
Aveo 2012 Mexico. Hola buenas tardes, he llegado a al conclusión que tengo que tengo que cambiar la alarma para evitar que el vehículo se quede abierto porque sino tengo que accionarlo de manera manual. Si uno busca la alarma original l verdad sale muy caro. Aca en mexico se puede conseguir la alarma viper. Me comentan que es muy buena y existe varias versiones, la mas barata cuesta alrededor de 2500. El chavo con el que tengo pensado llevarlo me dice que lo unico que ve a hacer es puentear los cables del arnes y desconectar la orinigal por si llegara a encoentrar la original y los seguros de las puertas los deja tal cual ya que ellos no son los culpable de la falla.
max85 de México hace 8 años
Con respecto al clima, pueden ser varios factores:
El relay que da arranque al compresor. Puede que a en dado casos se halla amarrado el clutch del compresor. Fusible del clima. Fuga en algunas mangueras que van cerca del radiador del anticongelante. Radiador del clima. En pocas palabras tienes que llevarlo con el de los climas de preferecencia.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola se puede poner un botón de cierre dentro del auto porque no lo tiene y tengo que cerrar con la llave mi auto es 2012 Aveo g3 caja automática LT y apertura de baúl también con la llave si serian tan amables gracias
max85 de México hace 7 años
Buenas tardes, para poder realizar lo que deseas, necesitarias instalarle una alarma, ya que las alarmas que convencionales que te deben traen diferentes tipos de funciones. Un de ellas es apertura de cajuela con el control de la alarma, de fabrica traen esa opción. Le puede solicitar a la persona que te lo intalará que te ponga el botón de lado izquierdo. Aca en Mexico existio un modelo de aveo que tenia la apertura de de cajuela original en la puerta izquierda y va hubicado en un pequeño circulo en medio de la tapa de la puerta. Lo que puede hacer es conseguir ese botón en la agencia e instalarlo en ese lugar, para que se vea mas original. Tendrias que preguntas al chavo instalador cual alarma tendra opcion de cierra central de puerta. Aca en Mexico e escuchado que la marca VIPER es buena, sin embargo nunca la he comprado, pero he escuchado que es mas cara, quiero pensar que es por mejor calidad. Espero que te sirva la info carnal.
mira de México hace 7 años
Hola buenos dios
Tengo un aveo 2011 últimamente presenta fallas electrica lo seguros a la hora de abrir realiza la accion el problema es a la hora de cerrar alguien lpuede ayudarme?
max85 de México hace 7 años
Buenas noches, la forma mas barata para empezar a revisar seria checar la batería del control. Quítale con un momento la batería por unos minutos y vuelve a ponérsela. Otra seria que tal vez la alarma este fallando.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, solo que al activar los seguros con la llave estos se bajan y se suben inmediatamente, lo hago manual y se bajan bien, el problema es que al subirlos manualamente para subirme, al meter la llave la alarma comienza a sonar, saco la llave y le pucho el boton para desactivarla y se desactiva al encender el coche prende perfectamente, pero despues de unas cuantas calles el coche se apaga y almparecer la bomba de gasolina no funciona, me dicen que es el modulo de la alarma y que hay que cambiarla, nueva me cuesta en la agencia y sobre pedido $3,400.00, pero hay que ingresar el coche a la agencia para que la relacionen con la computadora central, lo que me cuesta aproximadamente $8,000.00, hay manera de puentear la inyeccion de gasolina dejandola fuera de este modulo, ya que todo funciona, cabe hacer mencion que cuando me hace esta falla desconecto la bateria por unos minutos y al conectarla todo funciona bien, pero a las pocas calles me lo vuelve hacer.
Yuri de México hace 6 años
Hola tengo un aveo 2018...y cuando esta encendido...quiero quitarle los seguros...pero tengo que apagarlo para que habran las puertas...trae un boton para que no sea necesario apagarlo ?
Enrique Mirón de México hace 5 años
Tienes que abrir el seguro del chofer
Yanet de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo un problema con el aveo no abre ninguna puerta lo pruebo con el control y con la llave y nada solo el baul abre
Alonso de México hace 5 años
Buen dia , tengo un problema con el tablero de mi aveo 2018, se activo la luz de el baul como si estuviera abierta , esta bien cerrado , la luz no se apaga, ya revise el sensor del baul, tambien note que no funciona el sistema de alarma con llave , me imagino que es por lo mismo , pero lo curioso es que andando el carro , activo la direccional izquierda y el foco del baul se apaga y activo la direccional derecha y foco se vuelve a prender...
Mayryz Chavero de México hace 5 años
Hola!

Disculpa pudiste solucionar tu problema me sucede lo mismo a mi la luz de dentro del carro no enciende, y no se activa el cerrar los seguros desde la llave por que me aparece que tengo abierta la cajuela :(
Enrique Mirón de México hace 5 años
Lo mismo me sucede Ami, incluso si muevo los direccionales de los retrovisores se activan los seguros
Jhon de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo 2011 le estripo el boton para abrir el carro y los seguros suben y bajan y sigue asegurado y para asegurarlo le estripo el seguro y suben y bajan y no asegura me toca abrirlo con la lla ve y cerrarlo conla llave escomo si los seguros estuvieran locos
Bardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo el mio al activar los seguros habren y cierran repetidamente
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un aveo 2009, llegué a casa, y cuando lo quise prender ya no pude, me dí cuenta que la bomba de gasolina no funciona, ya revise fusibles y relay de la bomba, así como la bomba y todo está bien pero no prende alguien me puede ayudar
Nena de México hace 3 años
@[email protected]Prueba con la llave extra
Martin de México hace 2 años
Me pasa algo similar al activar los seguros abren y cierran repetidamente y al cerrar con el control suena como si no hubiera cerrado y están las puertas cerradas alguien ya encontró la solución qué me pueda ayudar?? Es un aveo 2019 ng
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Fortuner 2012 Prende y se apaga no funcionan los seguros SolucionadoSolucionado

Toyota Fortuner 2012 Motor 4.0 211197 kms
Se apagó pensé que era la pila de gasolina la cambie y la camioneta sigue igual Prende y se apaga quien me podrá ayudar con esta falla por favor
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años  
AL
2 casos 
Buenas amigo podrian existir varios factores que provocaran tal falla pero te recomendare los mas importantes a la hora de ir descartando ok 1. - ya que cambiaste bomba ok 2. - el sensor MAF que va en el filtro de aire 3. - el sistema inmobilizador ook verifica funcionamiento conexiones etc. pendiente
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
Hola Carlos Magallanes el sensor maf no lo e probado ya que le puse el escáner y tampoco arroja error. Pero tomare en cuenta esa opción también y cuando me dices. El sistema inmovilizador a que te refieres hermano espero tu pronta respuesta gracias de antemano saludos cordiales
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 años
El inmovilizador del motor es lo último en sistemas antirrobo. Al insertar la llave en el interruptor de ignición o al abordar con el control de la llave inteligente, la llave transmite un código eléctrico al vehículo... para que encienda ok. Verifica a la izquierda de tu tablero donde esta la palabra Security si al introducir la llave en el cilindro esta deja de titilar de ser así esta bien pero si no deja de titilar quiere decir que esta activo el modo antirrobo ok realiza la prueba y vemos...!! otra cosa también verifica el funcionamiento del control de seguros y prueba con otra llave también encenderla PD. Tu mecánico verifico que existe chispa y combustible en el motor ,?
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
Si efectivamente ya todas esas pruebas se hicieron y estan bien solo falta probar el sensor maf como me dijiste. Ya probé con la otra llave si tiene buena presión de gasolina chispa pero ella Prende y se va la corriente será que hay algun relex que se desactiva y corta la corriente
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 años
Ok lo siguiente es probar el maf. ! Hagale una limpieza con limpia contacto y pruebas a ver. ! Es mas deberías limpiar también el cuerpo de aceleración con limpia contacto ok y cuidado con agua en el combustible ojo
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
No la gasolina también es nueva ya probé bujías. Bobinas. Todos los fusibles. Pila. Llave. Limpie los sensores de levas. Muchas pruebas y siempre hace lo mismo Prende y se apaga se le metió escáner y no arroja errores
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
Pero cuál puede ser ese relex
Si hay algún rele defectuoso que haga eso seria el rele MAIN o F/PMP pero imagino que eso debió ser lo primero que revisaron ok ya que preguntas dile que revisen también los cables de tierra que van pegados en las cámaras son 4, te nombro eso por si acaso porque no creo ok
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
Las Tierra también se reviso y todo está bien solo faltaría el maf y los rele que me mencionaste muchas gracias por su atención hermano agradecido Mañana le confirmo si soluciono el problema si tienes alguna otra opinión se lo agradecería ya que me tiene loco gracias saludos
Hola sr alexis que hizo resolvio a ver ok
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
Hola Carlos saludos hermano si solucione era el inmovilizador sulfatado gracias por esta pendiente
Solucionado
Mejor respuesta (según alexis Hernández)
alexis Hernández de Venezuela hace 3 años
El escáner no detecto nada por que funcionaba pero se cortaba la señal era sulfato en el conector lo limpie con limpia contacto y caso resuelto
Ok que bien un like me ayuda saludo
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Problema conexion floja averisa seguro , se para el motor SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2007 dynamic 1.8 130 cv 169000 kms
Hola a todos ! me compre e fiat stilo 103cv 1.6 v gasolina de diciembre de 2003 lo tengo desde hace un año y pocos meses... lo compre barato y me hasalido carisimo llevo ya... 2.400 euros en reparaciones y ya he desistido, le sale la famosa conexion floja , y averis seguro y no me deja arrancar asta que e da la gana, se para e motor y mone averias sin sentido , le he cambiado toda la rampa inyectora, bujias, centralita body, la ecu, centralita inyección motor, caudalimetro, sensor revoluciones, sondas lambda, bateria alternador, bornes, goma de la gasolina , caja de la mariposa, enfin asi asi… Leer completa
Stilo2007 de España hace 7 años  
ST
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stilo2007)
nyko de España hace 7 años
Hola , esto es claro la ECU , hay que cambiar la centralita y cambiar el sitio porque esta puesta en cima del motor y calienta y vibra
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola gracias por contestar! la ecu no tiene nada que ver la he puesto nueva totalmente y e coche va ahora muy fino sin tirones el rpoblema es la conexion floja que me lleva de cabe
Jorge de España hace 7 años
Que quieres decir con confección floja
Macj de España hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y cuál fue mi sorpresa , cuando el mecánico me dijo que usara la llave de repuesto y solucionado
Fran de España hace 5 años
Mi nombre es Fran tengo ese mismo problema ¿de verdad que es la llave? Porque si es así hago una nueva
Macj de España hace 5 años
Después de un tiempo , el problema fue un sensor
Stilo2007 de España hace 5 años
Hola fran yo lo solucione hace 2 años era la centralita pague 580 euros una nueva y ya como nuevo
Fran de España hace 5 años
Gracias pero despues de muchos dolores de cabeza ya me dieron con el fallo principal fui a un taller de electromecanica y le han hecho un diagnostico completo durante tres horas con el motor encendido 140€ y es que la centralita esta encajada en el motor, lo cual es un mal diseño de situacion de fabrica y me dijeron que la cambiara de sitio para que no tuviera que soportar las temperaturas del motor le he preparado unos soportes y la he desplazado (todo lo posible que me pèrmitieron los cables) hasta el lado de la bateria y dejo de hacerse la loca ahora me da un fallo de "averia motor" que ya lo tenia antes o fallo ASR pero no se me apaga el motor y el fallo de ASR se resetea el mismo al apagar y encender el motor osea estoy contento porque solucione medio problema ahora me queda el otro medio que se soluciona con 350€ que por ahora no los tengo
Xuso de España hace 3 años
Mismo problema, cambio de la fuente de alimentación de la ecu y cambiar de sitio la centralita hasta ahora ni una sola alarma y antes era una feria
Carlos vilalta de España hace un año
Hola soy Carlos , llevo unos días que se me para el coche corriendo y me pone conexión floja y me sale en la pantalla ASR , pasa un rato lo vuelvo a arrancar y vuelve a funcionar que puede ser ??
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Problemas con traba de puertas a control remoto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 G2 2 puertas  250000 kms
Hola hace unos meses me dejo de trabar y destrabar la puerta del acompañante con el control de la alarma. Hoy al salir de casa me destrabo la del conductor pero al llegar al trabajo no pude lograr q se volviera a bloquear la puerta con el control de la alarma. Cuando la conecto hace el ruido de la sirena, pero no escucho que se muevan los engranajes que traban las puertas. Que solucion me pueden dar. Gracias
Javier de Uruguay hace 5 años  
JA
8 respuestas 
Javier de Uruguay hace 5 años
Logre solucionarlo. Era unos de los cables del motor de las trabas de las puertas q estaba cortado 😠
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Jorge Treuque de Chile hace 5 años
Donde qeda ese cable para ubicarlo
Javier de Uruguay hace 5 años
Estan detras del tapizado de la puerta, tenes q desmontarlo cosa q es facil y ahi los encontras facil. Slds
Gol2004 de Chile hace 4 años
Hola el Golcito le dejo de funcionar el cierre y la alarma con el control anteriormente lo hacía manualmente con la llave y se activaba, compre la pilita del control probé y desde ese instante dejó de funcionar en modo manual y el control tampoco funciona. Y en modo manual cuando coloco llave se activa la alarma estando cerrado los seguros
Javier de Uruguay hace 4 años
Sería bueno saber año del auto. Tmb seria bueno ver si la pila es la misma y si esta en su correcta posicion.
Asi q se me ocurre es tmb revisar los bornes de la bateria q no esten sulfateados y de ultima desconectale el negativo y luego lo vuelves a enchufar para reiniciar la alarma y ver si se soluciona
Gol2004 de Chile hace 4 años
El Gol es 2004, el mando a distancia prende el led después que le cambie la batería de hecho me abrió por única vez la puerta trasera. Probaré desconectando la batería, gracias
Macu de Argentina hace 3 años
Hola puede ser que el botón de desactivar la alarma este fallando... me queda titilando la luz roja. Y cuando pongo la alarma al rato se desactiva... incluso se bajan los vidrios y si quiero volver a ponerla los vidrios ya no suben mas... la única solución que encontré fue sacarle la pila y usarlo manualmente...
Federico Casas de México hace 3 años
Acabo de adquirir un volckswagen gol modelo 2010 el hatchback y no trae control remoto, quisiera saber si este modelo saco control remoto o nada más llave para cierre crntral
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No funciona seguros de puertas

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 300000 kms
Hola tengo el siguiente problema, de un día a otro, dejo de funcionar el mecanismo de las puertas de mi derby, estos se accionan desde afuera con la llave para poner el seguro en las 4 puertas, inclusive en la cajuela y la tapa del tanque de gasolina, de igual manera se pude hacer con el botón en el panel que se encuentra en el interior del carro. Me di cuenta que cuando funcionaba bien al momento de poner el seguro hacia un ruido como si un motor se accionara y en estos dias intento poner seguro con la llave y solo hace el sonido de que puso seguro pero no bajan los seguros y si lo intento po… Leer completa
magmarsan de México hace 8 años  
MA
25 casos 
mayver de México hace 8 años
Hola me empezó a pasar igual... pero en el mio si sube y baja el seguro de la puerta del chofer. Los otros no... en donde esta el botón ese que dices?
magmarsan de México hace 8 años
Hola. Ya diste con la solucion
Leo hue de México hace 8 años
El sonido que se escucha es el motor lo traen en el maletero lado copiloto los seguros se accionan co aire y casi siempre es solo lubricar las chapas para que no se ponga ten pesado para el motorcito y si no alguna manguerita del aire esta fugando
Alejandro de México hace 7 años
Una pregunta: en mi derby 2002; el mecanismo de la cerradura no se mantiene cerrado al intentar cerrar la puerta ( note en las otras cerraduras que tiene una especie de cresta o engrane ) pero esta "cresta" ni siquiera se asoma como en las otras puertas para atorar el sistema y mantener la puerta cerrada. ¿ me podrían orientar por favor? Gracias.
colacion de México hace 8 años
De un dia para otro abri el carro y no prendieron los focos que activan la alarma me meti al carro lo prendi y sono la alarma y los seguros de las puertas traseras no subieron ni la de la tapa de la gasolina que podra ser ?les agradeceria que me dieran un consejo que ya les haya pasad
Oswaldo de México hace 7 años
Es el compresor de airw
Carlos 924 de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo de repente ya no bajaban los seguros, y le desconecte una terminal y se la volví a conectar y como que se resetea y funciono
Beto de México hace 3 años
Que terminal amigo? Mi problema es que si bajan los seguros y se escucha la bomba pero cuando abro no se escucha la bomba y nomas se habre la puerta del piloto
Jona de México hace un año
A mi si me sirvió tu consejo muchas gracias la terminal que te refieres y que muchos no saben es la terminal de la batería del carro quite el lado + ya estado desconectado la terminal le di unas pasadas con los fierros del mismo carro y lo volví a conectar y si se reinicio el carro y el compresor del carro excelente compa si me funciono
Castillo de México hace 6 años
Donde se encuentra el boton o como se quita el seguro de la puerta del tanque de gasolina... Por medio del compresor de aire se pone el seguro pero para quitarlo como le hago ??
mayver de México hace 5 años
Si funciona todo normal. Solo subes el seguro del piloto y se abre el seg de la gasolina.
Ramiro Malacara de México hace 5 años
Buen día el mío ya no se escucha ese motorcito del maletero y solo pita la alarma pero no baja seguros ni los sube, alguien que me diga que le puedo hacer??
mayver de México hace 5 años
Hola. Ese motor de quema y anda alrededor de los 15mil. Yo lo quité y manualmente abro y cierro. El del copiloto con la puerta abierta jala la manija y sube el seguro al mismo tiempo(como en los vochos) y podrás quitar y poner mas fácil el seg. O compra el repuesto pero en agencia es carísimo. Espero sirva mi respuesta.
Humberto flores de México hace 5 años
Yo ese sistema lo quite por que de igual manera no funcionaba bien... Lo que hice fue comprar una alarma de 800 pesos y compre los actuadores (5) ya incluyendo cajuela los actuadores salen al rededor de 260 pesos y le das solucion tengo 5 años con la misma alarma y con los mismos actuadores y sin problemas... En la agencia sale carisimo el sistema... Buena tarde
Tonymk3vw de Estados Unidos hace 4 años
A que carro le pusiste ese sistema yo tengo un gtimk3 ya no bajan ni suben los seguros el motor ya no se escucha q trabaja y es dificil poner una alarma y actuadores agradecería tu respuesta
Corona1 de México hace 5 años
Hola tengo un Derby 2002 y no entra la alarma las purtas y la cajuela del maletero si abren pero el seguro del tanque de la gasolina quedó activado como lo puedo desactivar ???? Gracias mi corrro es [email protected]
Isma de México hace 4 años
Como le hiciste bro?
En mi carro derby 2003 no abre la puerta del tanque de gasolina
mayver de México hace 4 años
Isma. Busca en la cajuela el motor de los seguros. Ahí trae un botón o cadena y solo lo estiras y se abre la tapa del tanque. Espero lo encuentres.
Luis Vocho de México hace 5 años
Buen día yo tengo un derby 96 y se me descompuso la bomba de aire de los seguros de las puertas todavía puedo conseguirla
mayver de México hace 4 años
Hola. Yo he buscado la del mío y es 2007 y sólo en la agencia lo venden alrededor de 15 a 18 mil. Entonces decidí no cambiarlo. Mis chapas abren con la llave y los seguros manualmente.

En ningún lado la he podido encontrar. Saludos.
Sanchez de México hace 4 años
Tengo un derby 2002 y meto.la llave y no abren los seguros de las puertas se quedo cerrado. Ni lado cjofer abre con la llave alguien me puede apoyar como abrirlo
mayver de México hace 4 años
Hola. Yo tuve aue cambiar un cilindrito de la chapa y ya con eso tuvo. También dn la cajuela está el motor de seguros ahí trae un botón di mal no recuerdo el cual lo reseteas y abre sobre todo la tapa de la gasolina. Espero te sirva. Saludos.
David de México hace 15 días
Mi derby 2006 aveces entran los seguros y aveces no cuando entran los seguros se olle el aire por solo aveces si lo hace y aveces no que puede ser
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