Problemas de Limpiar tanque de nafta
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En carretera desacelera hasta apagarse, vuelvo a prender anda normal 
Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 sincronica año 2007 330000 kms
Problema que desacelera en carretera hasta detenerse, la vuelvo a prender y se soluciona solo por unos minutos que vuelve la falla, le cambie el filtro de gasolina, lave el tanque, cambie las bujias, los cables, desconecte el sensor de oxigeno. Que podra ser?
3 respuestas
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Mejor respuesta (según black2705)
BL
Solucione, era el sensor de Oxigeno y las bujias
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MS
Yo cambié bujías y tenía la luz del motor encendida en el tablero. Cambie cables, seguia el error. Hicimos un diagnóstico con el software de ford y me salía el mismo error (Sensor de Oxigeno) pero nunca tocamos ese sensor. Me recomendaste que cambia el sensor y además las bujías por más que sean nuevas?
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Compre sensor de oxígeno en auto zone y no jalo tiene que ser de agencia
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ComentarProblemas de inyección
Ford Ecosport 2006 128000 kms
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tus, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
3 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gracias pero se me olvido agregar eso. Ya también lo había hecho de trabajarla con el sensor desconectado. Lo hice pero no mejoró
Hola amigos yo aquí nuevamente con el problemas de mi eco. El problema anterior si lo solucione pero ahora se queda muy acelerada, no baja de las 1500 o 2000 rpm y me gasta como el 30 por ciento más de gasolina. Ya le cambie la válvula, le limpie el cuerpo de aceleración y le cheque alguna fisura en las conexiones de aire pero sigue igual. Ojalá me puedan ayudar. Y es que la verdad si tuviera uno los medios necesarios pues acudiría a un centro especializado pero lo malo es que no alcanza para tal la economía. Agradeceré su apoyo. Gracias...
Muy decepcionado de mi eco. Pues ya le hice de todo y el problema sigue. Ahora ya se me acelera y tengo que parar el motor por un segundo para que trabaje normal. Y tengo que hacer este mismo proceso para cuando me quedo sin acelerador la ta tengo que apagar y volver a prender pero en cuanto empiezo a acelerar nuevamente, el problema regresa. Ya le metieron un mundo de scaners y ninguno detecta nada.
Hola Amigos Buen Día solo para comentarles de el problema que tenía mi eco. El problema comenzó cuando se me rompió la banda del motor y a raíz de ahí hizo la falla. Y por mas escaner que le pusieron no se detectaba la falla hacen pocos días me puse a limpiarla toda del motor y encontré un pequeño cable desconectado y sólo lo conecte y la falla se soluciono y me comentan que ese cable es del sensor de detonación. Entonces si alguien tiene ese problema, cheque ese sensor. Posiblemente sea lo mismo.
Amigo mario como pudo solucionar ese problema que tuvo hace 9 meses con su eco ya que he buscado info y aun no puedo reparar mi eco es una ecosport 2003 zetec rocam 1.6cc.
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tps, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
Amigos estare atento a sus consejos y experiencias
Muchas gracias
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tps, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
Amigos estare atento a sus consejos y experiencias
Muchas gracias
Hola amigo buenos días yo le recomiendo que cheque el sensor de detonación. Así estaba mi camioneta y ese fue el problema o le recomiendo que también le eche un vistazo a a los chupones de conexión probablemente ahí no esté pasando la corriente
ComentarTanque de nafta
Ford Ecosport 2006 9999999 kms
Necesito limpiar el tanque de nafta. Algún consejo? O me explicarían como sacarlo y limpiarlo yo?
Paro en semaforo , arranco y pierde potencia
Ford Ecosport 2004 Tdci 1.4 full 207880 kms
Freno y al arrancar pierde potencia, al rato pega tirones y vuelve a reaccionar bien. Durante el viaje se repite. Se vacio caño de escape por retencion de gases. Se vacio y limpio tanque de gasoil. Cambio de filtro de combustible. Se limpio sensor de gases. Se volvio a escanear y no sale ninguna falla. Y el error continua.
1 caso
Luz amarilla en fine encendida
Ford Ecosport 2008 Automática 2.0 92000 kms
Hola. Mi camioneta presenta una falla similar, se prendió la luz del motor, sin dar falla. Un amigo le colocó el scanner y decía: "Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (oxígeno), Banco 01 sensor 01. Se le cambió el que va arriba por el múltiple de escape y la falla persiste. Igual se lavó el tanque de combustible, limpieza de inyectores, bomba de gasolina nueva, filtro de aire nuevo, filtro de gasolina que va entre el tanque de gasolina y el motor. En fin, me gustaría saber que pudiera hacer al respecto
2 casos
Despues de algun servicio se tiene que resetear la computadora para borrar codigos de falla. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
ComentarLimpiar tanque de nafta en otros modelos
Limpie el tanque de nafta y ahora no me marca el combustible Solucionado
Volkswagen Gol 2007 1.6 20000 kms
Le cargo nafta y no marca hace falta llenarlo por la reserva??
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Cristian, es posible que no unieron bien los conectores eléctricos que están sobre el tanque de nafta, o que al introducir el soporte de bomba y flotador esté mal posicionado topando fondo en el tanque, o que uno de los cables del potenciómetro del flotador esté roto o desconectado. Sugiero sacar el soporte de bomba o flotador y examinar. Atte.
Hola como hago para q marque el cobutible q numero de fusible es
Mejor respuesta (según CRISTIAN KYLI)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, me complace haberte ayudado. Atte.
Holaa. Buen dia. Te hago una pregunta. Tengo un gol. 96 gasolero. Ayer kise cargar gasoil. Pero cuando puso para cargar no cargaba y me dice ke si el tanke estaba ahogado porke no carga. Siempre ke fui cargo lo mas normal. La cuestion fue ke no pudo cargar porke me dijo estaba ahogado o porke esta tapado. Algo ai ai dentro. Asique no se ke paso. Ke puede ser? Me podria ayudar. Yo hoy igual voy a ir cargar otro ladoo... a sacarme la duda. Gracias
Pregunta cuando voy a cargar combustible no se 1ue pasa que solo le entra 3 litros y hace como si tuviera lleno cuando el tanque tiene menos de un cuarto?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Sebastián, en algunas gasolineras sus surtidores de combustible tienen alta presión o un caudal abundante de carga de combustible que resulta muy rápido o excesivo respecto al diámetro del tubo de entrada del tanque, en estos casos la solución es hacer una carga más LENTA sin presionar todo el gatillo de la pistola del surtidor.
Otra posibilidad es que en el tanque de combustible existen 2 mangueras que sirven para evacuar los gases o vapores de combustible, la una manguera tiene una válvula que podria estar taponada con tierra; La otra manguera pertenece al sistema PCV que extrae succionando los gases por succión del motor hacia el múltiple de admisión para ser conducidos a las cámaras de combustión, ser quemados y no causen contaminación al medio ambiente; La obstrucción en cualquier manguera NO permite la VENTILACION o "respiración" del tanque y los gases se OPONEN a la entrada del combustible al intentar llenar el tanque, en este caso la solucion es desmontar el tanque para hacer limpieza y desobstruccion de las mangueras mencionadas, luego hay que desobstruir los PITORROS o tubitos de succión del múltiple de admisión y los del cánister. Atte.
Otra posibilidad es que en el tanque de combustible existen 2 mangueras que sirven para evacuar los gases o vapores de combustible, la una manguera tiene una válvula que podria estar taponada con tierra; La otra manguera pertenece al sistema PCV que extrae succionando los gases por succión del motor hacia el múltiple de admisión para ser conducidos a las cámaras de combustión, ser quemados y no causen contaminación al medio ambiente; La obstrucción en cualquier manguera NO permite la VENTILACION o "respiración" del tanque y los gases se OPONEN a la entrada del combustible al intentar llenar el tanque, en este caso la solucion es desmontar el tanque para hacer limpieza y desobstruccion de las mangueras mencionadas, luego hay que desobstruir los PITORROS o tubitos de succión del múltiple de admisión y los del cánister. Atte.
Hola Santiago, yo tengo un gol 2013 y vi por la parte de entrada al tanque la manguera de surtido pero en la mera entrada se ve la humedad de gasolina como si estuvira rota de ahi por que incluso al pasar el dedo por el sinturo o seguro se ve sale mas gasolina que crees que pueda haber causado esto? agradeceria mucho tu opinion, saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jelipezmi, no estoy seguro del lugar por donde fuga el combustible pero si te refieres a la canalización metálica que se conecta en el tanque y que es el tubo por donde se carga el combustible, es posible que si alguna vez pusieron un neumático muy ancho haya rozado en el tubo; otra posibilidad puede ser que alguna vez, por alguna razón que desconozco un mecánico haya sacado o desmontado el tanque y no conecto correctamente una canalización flexible o tiene un corte la manguera acordada o no ajustó lo suficiente la abrazadera; otra posibilidad es que algún objeto impactó en ta tubería. Mejor sería si puedes subir unas fotos para poder observar realmente por dónde es la fuga y determinar con mejor precisión lo que ocurre y sugerirte soluciones. Atte.
Alguien sabe las medidas de la manguera que va hacia el tanque de gasolina de un gol 2016 anexo la imagen
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Hola buen dia tengo un carro Gol 2009 y me empezo a tirar gasolina de la parte de abajo que podria ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Maya, ¿la fuga del combustible es por la parte delantera bajo el motor o es en la parte posterior del vehículo?
Atte.
Atte.
Hola tengo un gol power 2008 y no me dicuenta que las mangueras que pasa la nafta aarriba de la rueda trazera estaban sueltas y rosaron con la rueda se gastaron y pincharon... como hago para cambiar o arreglar eso
Buenas noches tengo un gol 2007 me chupa el tanque de combustible como que estuviera tapado algún respiradero o el tapón roto que podrá ser a la hora de cargas combustible hace depresión o sea chupa aire desde afuera
Hola Dario pudiste solucionar lo del tanque que hace vacio me esta pasando lo mismo
Hola mi gol del 95 no puedo llenar el tanque xq derrama, es x la parte de arriba en la unión. No se observa roturas pero derrama hasta un limite y despues deja de hacerlo. Que podrá ser gracias.
Hola buenas tardes tengo una f100 mod.96 le limpiamos tanque de gasoil y prende pero acelerada y hace muchas explosiones que puede ser ?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
Saludos, Nada tiene que ver la limpieza del tanque de combustible con la falla que presenta su motor, si un "mecanico" le sugirió la limpieza como solución al problema , hizo un trabajo innecesario ; busque un mecánico especialista en la marcadesuvehículo para que revise el sistema de DISTRIBUCIÓN , podria estar fuera de punto o mal sincronizado ; o un inexperto alteró la posicion de los cables que se conectan en las bujías que no están produciendo la chispa en los momentos oportunos , esta fuera de orden de encendido ; otra posibilidad es que el inexperto movió el distribuidor o delco dejando con mucho avance o retraso de encendido. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Limpiamos el tanque xq tenía gasoil estancado. Antes de limpiarlo arrancaba encendía sin ningun inconveniente. Se puede deber q allá conectado mal un cable ? Xq de lo demás no se tocó nada
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
@MarciaLo que ud menciona es que el motor hace contraexplosiones y la bomba de gasolina no tiene nada que ver con esas detonaciones , el mecánico debía comprobar si la bomba de combustible esta en buenas condiciones antes de instalar en el tanque ; respecto al combustible estancado , el tanque es de plástico, es sellado y la gasolina no se deteriora , puede ser almacenada muchos años sin que pierda sus características. Si la razón de lavar el tanque fue por la falla del motor , nada tiene que ver con las explosiones. Un mecánico debe revisar lo que informé en mi respuesta anterior. Atte.
ComentarComo limpiar el tanque de nafta
Fiat Uno 1996 1.6 258000 kms
Queria saber como limpiarlo y porque el tanque tiene un orificio chico y que funcion cumple en donde esta el flotante arriba
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4 casos
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Tenía la misma duda. Lamentablemente veo que ninguno te ofreció una explicación. Ojalá lo hayas solucionado
alex tissera de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione solo ya que fue hace dos año... lo limpie con abundante jabon y lo seque bien por dentro le pase una esponja con abundante espuma y lo seque con trapos y luego con un secapelo y lo deje al sol por tres dias.
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Gracias 😄 por compartir la solución. Un aporte más para otros usuarios de esta marca y de un problema no muy comentado. Un abrazo fuerte y éxitos.
Buenos días tengo un nissan sentra sr 2015 y puse nafta super de mala calidad y el auto corcovea y no tiene fuerza, que hago
alex tissera de Argentina hace 3 años
Se te ensucio el carburador y el filtro de nafta por eso...ya que le pusiste nafata mala y levanto toda la mugre del tanque...solucion limpiar el carburador o comprar un limpia carburador de ultima.
Jesús belmonte de Venezuela hace 2 años
Tengo un Subaru legacy 93 y no me marca la cantidad de combustible en el tablero como podría solucionar.
alex tissera de Argentina hace 2 años
Busca donde esta el tapon en el asiento trasero y ay un cable conectado ahi fijate que no este haciendo mal contacto
Baje mi tanque de gasolina de la Explorer 98 y me encontré q dentro del tanque hay como una melcocha, o más bien como asfalto plástico, no sé cómo limpiarlo ya q la misma gasolina lo ablanda pero no lo quita no se q hacer.
ComentarBaje el tanque de gasolina para lavar y luego que lo monte le doy dray
Ford F-150 1995 motor 302 inyeccion 290 kms
No anda en dray prende y todo pero no anda hacia adelante
4 casos
ReyesCampos de México hace 5 años
En una F150 1995 6L... Tiene dos tanques de gasolina. Al retornar la gasolina la retorna al tanque que no se está usando y se tira la gasolina...
Que problema será?
Que problema será?
ComentarNo arranca, se limpiaron los inyectore, se limpio tanque, se cambio pi
Ford Sport Trac 2008 4x4 v8 4.6 150000 kms
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba floja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
6 casos
eladio pulgar de Venezuela hace 3 años
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba fl
Oja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
Se cambio el sensor de cigueñal y nada
Oja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
Se cambio el sensor de cigueñal y nada
Revisa compresión en cada uno de los cilindros, cincronización de las cadenas. Chispa en bobinas, revisar que la bomba de combustible funcione. Podrían ser algunas de las razones por lasque no arranque tu unidad. Espero que te sirva, saludos.
ComentarCambié la bomba de gasolina inyectores filtros y limpié el tanque
Mitsubishi Expo 1995 300 kms
Y como quiera sigue como si no le llegará gasolina y lo hace cuando está caliente estoy buscando opciones
1 caso
Adolfo Rabanales de Guatemala hace 3 años
El problema está en el flujo de aire proba quitarle el filtro si deja de hacerlo es algún sensor de flujo.
ComentarSe me pudrió la NAFTA y no se como desarmar el tanque para limpiarlo
Peugeot 405 1995 4 puertas GR 1.9 120000 kms
Vaciar el tanque de NAFTA...
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Debajo de los asientos traseros deberías llevar una tapa grande donde está la bomba de combustible que también estará mala,por ahí podrás limpiarlo sin hacer mucha obra
ComentarLimpieza de tanque de gasoiln
Peugeot 504 1996 230000 kms
He tratado de sacarle con nafta y encima lo coloco y le cae polvo,eh masilla,le eh sacado la mayoria ,le puse detergente y sigue sucio , ,si alguien lo limpio me podrían decir como ,gracias
1 respuesta
Hola solo con nafta no sirve tendrías que ponerle dentro unas cuantas tuercas las que te parezcan necesarias o una cadena limpia de oxido, mas la nafta y movería mucho así lija por dentro el oxido y mugre,, y repetir este paso hasta que salga limpia la nafta... también cambiar mangueras y filtro de nafta porque seguro que tienen residuos de oxido... para no gastar tanta nafta mientras haces el cambio de nafta entre batido y batido dejar reposar la nafta en un recipiente para que baje la mugre y luego volver a usarla para volver a repetir el paso anterior tantas veces como sea necesario... o mejor... mejor dicho mas barato aun, usar agua corriente d canilla en vez de nafta limpiar cuantas veces sea necesario, hasta que el agua salga bien limpia y lo mas cristalina posible, luego retirar el agua hasta la ultima gota, y paso seguido enjuagar con nafta... bien enjuagado... antes de volver a dar marcha llenar el tanque... y ya lo podes usar... eso si puede que falle un poquito por los restos de agua pero en motores de este tipo no le hace nada algunas gotas de agua siempre quedan por eso antes de darle marcha llenar el tanque para que se mezcle el poco restante de agua con la nafta nueva... suerte...
ComentarSe le iso cambio d ynyectores y limpieza de tamque
Fiat Uno 2007 4 puertas motor 1.3 148000 kms
Me sigue fallando hoy hice 144 kilometros y me gasto 17 litros de nafta x momentos nome arranca nafta y si a gas
2 respuestas
cristian.villanueva de Argentina hace 8 años
Los sensores q miden la mezcla andan mal , o la sonda lambda o el sensor map o ambos.
Hola amigo verifica si la tapa del tanque esta en buen estado, ya que si esta mala por alli evapora la gasolina y por ende se consume mas rapido... Saludos!
ComentarQuiero lavar el tanque ay que quitarlo??
Nissan NP300 2009 Estaquita 20000 kms
Quiero lavar el tanque ay que quitarlo??
1 respuesta
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 meses
Si es necesario retiraron para hacer la limpieza
Saludos
Saludos
ComentarQue tipo de líquido uso para limpiar el traque de la gasolina?
Chevrolet Cruze 2014 120000 kms
Líquido para limpiar tanque de gasolina de mi carro
1 respuesta
Si te refieres al tratamiento de gasolina para limpiar el sistema de inyeccion , consigue el liquitmoly
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