Problemas más específicos:
No acelera y luego se apaga en otros modelos
Lo prendo tiembla mucho no acelera y se apaga a los 15 minutos 
Solucionado
Kia Spectra 2003 4 puertas motor 1.8 175000 kms
Se prendió luz de check enginne
ComentarPrende el chequi me baja a 1rpm no acelera y Lugo de un rato se detien Solucionado
Toyota Hilux 2010 2.5 258000 kms
Hola tengo una 2010 2.5 me prende el chequi del vehículo me baja a 1rpm y luego de un tiempo se detiene sólo revisamos inyectores cambiamos valvula de presion de la bomba de combustible verificamos la electrovalvula egr pero sigue me da el error en la computadora p0045 alguien que me Oriente gracias
2 respuestas
Hola Hernán. Razonemos un poco el tema. El código de falla P0045 hace referencia al Circuito abierto de control A de refuerzo de turbo / sobre alimentador, por ende creería que lo estas leyendo con un scanner genérico. Tu motor es un 2KD FTV 2010, si esto es así, el turbo es independiente de la gestión de la ECU, por otro lado ese motor no lleva MAF. Entonces la única manera en que la ECU pueda determinar una condición de P0045 es por el Map lo cual indicaría que la falla puede estar en el elemento que mide (MAP) o en el Turbo compresor. Una falla común es que el filtro del map se fisure y pierda parte de la presión que tiene que medir el map, otra que ya no lo tenga y en este caso se encuentre obturado y no mida presión. Tan bien es común que se dañe alguno de sus cables en la zona del ramal que va desde la ECU al motor. En cuanto al turbo , que este ya tenga un daño severo y no pueda generar presión ( cuerpo central o válvula manométrica rota). Lo que no cierra en este tema es que el motor se detenga por un DTC P0045 así que no dejes de revisar si existe una obstrucción severa en el conducto de escape , aguas abajo del turbo, una falla en el sistema EGR aguas arriba o una obstrucción en los conductos de admisión en tapa de cilindros. Saludos
Mejor respuesta (según Hernan)
Problema de la Ecu cambios de drive y el sensor de riel
ComentarEnciende regula por unos minutos, no acelera y luego se apaga
Ford Escort 2001 5 puertas, motor zetec 1.6 16 V 160000 kms
Mi ford escort motor zetec enciende, regula por unos minutos no me deja acelerar y luego se apaga, tiene el cableado en buen estado, le cambiaron la ecu, no se si puede ser ese el problema o que tenga la nafta muy vieja y por eso falla...
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Porque le cambiaron la ECU? Si tenías nafta vieja tendrías que haberla desechado porque te estropea la Sonda Lambda y el catalizador.
ComentarDeja de acelerar en la carretera y se apaga después ya no enciende
Chevrolet Tracker 1999 4 puertas 40000000 kms
Que podría ser acabo de cambiarle todo el motor
1 caso
ComentarDeja de acelerar y al rato se apaga
Nissan Sentra 2010 2.0 110000 kms
Luego de estar encendido 2 horas aproximadamente estando en movimiento, llega un momento en que no deja acelerar mas de 2500 revoluciones hasta que deja de acelerar, luego de 2 a 3 minutos detenido se apaga el motor. Al esperar 25 min. Lo vuelvo a encender y vuelve a la normalidad. No enciende el Check y no arrojo resultado al estar conectado a Scanner. Agradezco cualquier ayuda que me pueda guiar
Saludos...
Saludos...
1 respuesta
Esta fallando el captador de cigueñal... tambien verifica si la bobina se esta sobrecalentando...
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¡GRACIAS!
Sensor del cigüeñal y punteros y el sensor map y y lados bobinas y candelas y sigues temblando y quería saber q consejo me dan