Problemas de Se ahoga cuando se calienta
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Se ahoga cuando se calienta
Ford E-150 1993 6 puertas 400000 kms
Cuando se calienta casi no avanza y se arrana y si le piso eecha explocionees
Se ahoga cuando se calienta en otros modelos
Se ahoga al calentarse y se apaga!!!!!!!! 
Solucionado
Volkswagen Gol 2006 1.8 108 kms
Buenas a todos los usuarios de este foro volkswagen!!!! En una oportunidad relate la falla que esta presentando mi carro que es un Gol 1.8 año 2006... No se si en aquella oportunidad me explique bien pero ahora lo hare con mas detalles para ver si alguien me puede echar una ayudadita porque ya llevo 3 meses con la misma falla y ya no se a que taller ir ni que hacer...
Mi carro estaba muy bien en perfectas condiciones hasta que un dia la DISTRIBUCION se me hecho a perder, ok monte DISTRIBUCION nueva y desde alli ha sido mi calvario... La falla que me tiene el carro es la siguiente: El carro pre… Leer completa
4 casos
Has rebisado la bobina o los cables de las bujias
Te pusieron bien los tiempos del motor cuando cambiaron la distribucion?
Buenas noches... Si ya revisaron la bobina de encendido y esta mandando muy bien la corriente y bueno hoy volvieron a revisar el carro y se dieron cuenta que en efecto no todos los puntos estan en tiempo pero tambien me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno!!!!
Primero voy a poner el carro en tiempo en todos sus puntos para ver si se da con la falla sino probar con el sensor de oxigeno!!!!
Muchas gracias...!!!
Primero voy a poner el carro en tiempo en todos sus puntos para ver si se da con la falla sino probar con el sensor de oxigeno!!!!
Muchas gracias...!!!
Mejor respuesta (según Miguel)
Buenos dias... Finalmente di con la falla del carro quiero agradecer a todos los que me dieron su opinion y me brindaron unos minutos de su tiempo para brindarme ayuda!!!!!
La falla que tenia el carro era la bobina captadora de la distribucion que estaba mala y junto a eso la pila de la bomba de gasolina tambien estaba defectuosa!!!!!!!
La falla que tenia el carro era la bobina captadora de la distribucion que estaba mala y junto a eso la pila de la bomba de gasolina tambien estaba defectuosa!!!!!!!
Buenas noches tengo un gol 2005 y me esta presentando una falla muy similar hoy me dejo botado en la autopista y prende el carro pero no acelera se queda como ahogado espere un rato frio y prendio como si nada me fui y al rato me dejo botado de nuevo es cuando calienta.
Tengo esa misma falla amigo supo q era yo cambie la bobina y nada limpie inyectores y nada por favor ayudenme
Me hablaron de un conector que va junto a la distribucion q lo saque y lo limpie y lo aprete bien q opinan si me pueden ayudar
victor manuel de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste la falla, tengo el mismo problema con una crossfox 2007, pero esta no acelera ni fria ni caliente
Hola que tal amigos, me gustaría mucho que me ayuden con mi problema, tengo un gol del 2002 g3, en estas ultimas semanas tengo problemas con el auto, hay ocasiones que en frió o pasa los 5 minutos y empieza a fallar como que se quiere apagar, lo acelero y no responde como que se ahoga o se corta la corriente pero espero unos segundos y reacciona normal... Luego cuando estoy rodando (en marcha) a velocidad baja el auto se me queda por ratos (tironea), eso le sucede de repente no siempre y cada vez que pasa el tiempo es mas frecuente el problema.
Por favor ayúdenme gracias
Por favor ayúdenme gracias
Hola Yo tengo el mismo Problema pero tengo un gol mod94 a carburador arranca lo mas bien en frio en cuanto comienza a calentar falla
Pedro José Tamayo Benavides. de Ecuador hace 7 años
Cambia el sensor de aire a veces no detecta el scanner eso es todo. Yo cambie igual que tú todos los sensores de temperatura, todo el sistema de esacape, radiador, llaves, motor de arranque, bujias, radiador, bombona de agua, tarro aceite hidráulico. Revisa que las bujias sean las recomendadas por el fabricante. No esta demás limpiar el sistema de aire. Mariposa. Y sobre todo lleva a un taller mecánico que sepa de volkswagen. Porque todos creen saber como reparar estos vehículos. Pero sólo los que han trabajado en talleres volkswagen realmente conocen el oficio. Lamentable es así.
Buenos dias tengo un gol 2006, cuando lo prendo en la mañana prende fallando no hagarra minimo hasta buen rato y despues se le baja ha cada rato como si se fuera apagar, cuando calienta bien y lo arranco siento que se hago y en subida mas todavia, pero esa falla la arroja mas despues que calienta.
ComentarNissan altima 3.5 al calentar se ahoga no pasa de 2000rpm
Nissan Altima 2005 altima 3.5 106000 kms
Tengo un problema con el altima 2005 3.5 en la mañana prende bien al calentar un poco no quiere acelerar mas de 2000rpm se ahoga si le piso a fondo no pasa nada el scanner no detecta código de error solo que el alternador no esta mandando suficiente tenda algo que ver ya que hace un año le cambie el mismo por un reemplazo chino pero andaba bien ahora no quiere pasar de 2000rpm y mientras mas calienta baja a 1500rpm le apago el aire todo consumo y nada sigue igual si me pueden ayudar que llevo ya varios talleres y nada
4 casos
Brother a mi me paso lo mismo hace tiempo , tambien prendia el testigo del abs y no dejaba acelerar a mas de 2000rpm , el alternador estaba cargando 18 volts y por eso se bloquea. Espero y te sirva de algo saludos
Amigo tengo un Nissan Altima 2004 4 v4 en días trabaja muy bien pero de presto cuado lo quiero encender suena como ahogado y no enciendo tengo que estar como 10 minutos tratando hasta que enciende y cuando enciende le hace como que se está ahogando hasta que se estabiliza pero tengo que sostener el pedal de aceleración un poco alguien que me pueda ayudar no sé qué pasa ya tengo meses con este problema
Gracias voy a revisar por que el carro prende todo bien pero ya no se que hacer por que los scanner no detectan falla le voy a recisar el alternador a ver si es eso ya que el nuevo me sale en 450$
Hermano. Hay una falla que me paso a mi. En un nissan 2.5. Al comprarlo el carro estaba bien después de dos semanan me paso algo parecido a ti. El mio no pasó más de 2000 rm en autopista y en subida no tenia fuerza los lleve a talleres en grúa y no dieron con la falla. Yo le meto un poco a la mecánica. El carro sin alarma. Ya casi loco des pues de tres día en el talleres lo saque y perdí tiempo en talleres y haciendo prueba de sensores. Le saque el sensor de oxígeno al bajan te. Y el carro me permito acelerar. El catalizador estaba tapado y el carro tiene una protección por seguridad que no te permite acelerar hasta que llegas el momento de relativo y por nada puedes hacer para que corra. Es fácil desenroscar el sensor y lo dejas con escape libre no le quites el cguión para que no te de alarma en el tablero
Abraham Emiliano de México hace 3 años
Encontraste el problema bro?
Por Favor dime, anexo mi cel
8125150238
Por Favor dime, anexo mi cel
8125150238
@Abraham EmilianoHola buenos días Abrahan. El sensor está justo al frente del radiador. Yo lo dessenrosque y prendí el carro. Inmediatamente aceleró. Desmonte el catalizador y lo mandé a limpiar. Allí se quitó la falla de protección. En el tablero y escáner no reflejo testigo. Esa falla también me pasó con el alternador. Que se dañó el regulador de voltaje. Y me estaba trabajando a 15.5 volteo. Son tremendo carro. Muy buena calidad.
Gracias amigo por tu dato bueno ua le cambie la bomba de gasolinas na y al parecer esa era la falla pero ahora se me esta apagando aveces cuando esta parado me dicen que es el sensor crafshant o cigueñal que usa dos vamos a seguir intentando
Si correcto usa dos sensores. Te recomiendo que los cambie los dos. Pero si el sensor de levantar te falla o el de cigüeñal se te prende la luz de chequeo y el scanner te dice la falla. Eso es lo bueno del Nissan que para mi no hay datos oculto.
victor alvarado de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un nissan altima 2002 2.5 de 4 cylindros, cuando esta frio corre muy bien pero ya que se calienta pierde fuerza y al acelerarasta el fondo sigue igual y no corre a mas de 10 millas por hora, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, gracias
Luis Gonzalez de México hace 3 años
Alguien que me ayude amigos tengo un altima 2002 2.5 y al acelerar el carro está muy aranado y como que se ahoga y se jalonea ya no allo que hacerle que podrá ser oh si le ah pasado algo similar, gracias amigos
Manuel Hernandez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema que podrá ser ya le cambie bomba de gas y nada
Abraham Emiliano de México hace 3 años
@Manuel HernandezBro, tengo lo mismo, por favor contáctame para apoyarnos 8125150238
Abraham Emiliano de México hace 3 años
Contáctame bro tengo el mismo problema ojalá nos podamos ayudar 8125150238
@Abraham EmilianoHola amigo. Primero prueba la presión de la bomba de gasolina. Si sigue limpia el sensor de cigüeñal y del árbol de levas. Son los mismo sensores uno está abajo en la parte posterior del motor y el otro arriba en el costado del conductor. A veces se llena de sucio y manda falsa señal. Sin tené r que indicar la luz del tablero
Y lo otro es que verifiques el voltaje del alternador. Este coche en particular si aumenta su voltaje de 145 a 15. Automáticamente entra en modo de protección queda en relinting. Y no te permite acelerar.
Igualmente lo hace si está sucio el catalizador. Cuando me pasó. Yo solo saque el sensor de oxigeno prendi el coche y aceleró como si nada. Saque el catalizador y lo mandé a limpiar. Y listo solucionado
Y lo otro es que verifiques el voltaje del alternador. Este coche en particular si aumenta su voltaje de 145 a 15. Automáticamente entra en modo de protección queda en relinting. Y no te permite acelerar.
Igualmente lo hace si está sucio el catalizador. Cuando me pasó. Yo solo saque el sensor de oxigeno prendi el coche y aceleró como si nada. Saque el catalizador y lo mandé a limpiar. Y listo solucionado
Hola. Estoy observando su falla. En si cuál es el problema que presenta. Tiene consumo de Aceite. Bota humo. Espero su repuesta a ver si puedo ayudarte
ComentarSe ahoga al tomar temperatura
Fiat Fire 2006 Fire 4 puertas 148000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaFiltro de gasolinaMotorLíquido refrigerante o anticongelanteSe ahoga
Hola buenas
Me llamo miguel y tengo un problema en el fiat uno fire motor 1.3 8 valvulas. El problema esta cuando el motoro toma la temparuta de trabajo se ahoga y pierde fuerza hasta apagarce y no parte mas. Le cambie el sensor de temperatura del refrigerante al igual que el filtro de bencina pensando que por ahi podria ir el problema pero sigue sucediendo lo mismo. Alguna solucion y info para saber por donde va el problema ?
Me llamo miguel y tengo un problema en el fiat uno fire motor 1.3 8 valvulas. El problema esta cuando el motoro toma la temparuta de trabajo se ahoga y pierde fuerza hasta apagarce y no parte mas. Le cambie el sensor de temperatura del refrigerante al igual que el filtro de bencina pensando que por ahi podria ir el problema pero sigue sucediendo lo mismo. Alguna solucion y info para saber por donde va el problema ?
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Miguel, lo primero que debe hacer es revisar que el filtro de combustible no esté sucio, saturado u obstruido, cambiar si está sucio; A veces se produce daño de tipo TÉRMICO en el sensor CKP o en la bomba de combustible, éste tipo de daño permite que cualquiera de los dos elementos y el motor funcionen bien MIENTRAS están FRÍOS, conforme el motor y estos elementos trabajan , el circuito eléctrico interno del CKP O BOMBA se calienta anormalmente alcanzando una temperatura CRÍTICA que dilata su conexión CORTANDO o suprimiendo el flujo eléctrico, consecuentemente el sensor CKP se queda desprovisto de electricidad y deja de enviar su señal electrónica a la computadora, por lo tanto la computadora NO permite se produzca la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías apagándose o sin poderse encender el motor. Si la bomba de combustible tiene daño térmico deja de funcionar y el motor se queda desprovisto de combustible razón por el que se apaga o no puede encender.
SOLUCIÓN: Para determinar cual de los dos elementos tiene daño térmico, es necesario que el mecánico instale el medidor de presión de combustible, con ésta herramienta instalada en el auto se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague; Cuando la bomba de combustible está BIEN, en el recorrido de prueba JAMÁS debe bajar su presión de 30 libras, si en el trayecto se observa que la presión de combustible disminuye y se apaga el motor, entonces es aviso que la bomba tiene daño térmico y debe ser sustituida; Si en el recorrido NO baja la presión de la bomba y sin embargo se apaga el motor, es aviso que la bomba está bien y el daño térmico está en el sensor CKP que debe ser sustituido.
Atte.
SOLUCIÓN: Para determinar cual de los dos elementos tiene daño térmico, es necesario que el mecánico instale el medidor de presión de combustible, con ésta herramienta instalada en el auto se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague; Cuando la bomba de combustible está BIEN, en el recorrido de prueba JAMÁS debe bajar su presión de 30 libras, si en el trayecto se observa que la presión de combustible disminuye y se apaga el motor, entonces es aviso que la bomba tiene daño térmico y debe ser sustituida; Si en el recorrido NO baja la presión de la bomba y sin embargo se apaga el motor, es aviso que la bomba está bien y el daño térmico está en el sensor CKP que debe ser sustituido.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Miguel, ignoro la razón de una calificación negativa a mi respuesta, lo lógico sería que al menos tengas la cortesía de responder, discrepar u opinar, mi respuesta es la solución o está relacionada a una falla como la mencionaste, y si estuvo equivocada es porque tu narración del problema no fue correcta.
Como éste medio es de consulta y sirve para mucha gente, serías tan amable de por lo menos comentar cual fue la solución en tu caso?
Atte.
Como éste medio es de consulta y sirve para mucha gente, serías tan amable de por lo menos comentar cual fue la solución en tu caso?
Atte.
Alan ramos de Paraguay hace 9 meses
Buenas mi fiat Palio 2005 fire 1.3 16v tiene un falla cuando el sensor map está conectado el auto arranca y para y no reacciona el acelerador, cuando lo desconecto arranca acelera y responde pero el relanti no trabaja luego cuando voy en camino me ahoga lo paro vuelvo a arrancar y bien hasta que se repite la falla y no puedo andar a menos de 2500 RPM al moverme que podrá ser en el scanner me marco sonda lambda y señal de la llave no buena
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Saludos , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe la correcta sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, todas las fallas que se están presentando en su auto se generan por mala sincronizacion de este sistema ; el diagnostico del scanner será errado o falso si esta mal la distribución; además el experto comprobará el trabajo del sensor de oxigeno, no exista obstrucción en el sistema PCV, ni en el filtro de gasolina y comprobará la presión enviada de la bomba de combustible hacia los inyectores, comprobara no exista ingreso de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas de succión o de los anillos de goma existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros que con el calor del motor se deterioran; Ud no saca nada y puede dañar el computador desconectando el sensor MAP, el especialista tendrá que también examinar el MAP por si causó daño en su sensor o bulbo al desconectar y conectar con motor encendido. Atte.
ComentarSe ahoga cuando se calienta
Nissan Sentra 1996 1.6 150000 kms
Buen dia, mi problema es que mientras el carro esta frio funciona por unos 10 minutos bien pero cuando se calienta le acelero y ace como que se ahoga y solo camina se le acelero muy poco, ya se le cambio bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, inyectores, bomba de gasolina, se quito el catalizador y ya lo escanearon dos beses y no salio nada... nigun mecanico le a encontrado,,, que puede ser,,, de antemano Gracias
10 casos
Que te revisen tu computadora, a mí pasó lo mismo me la escanearon y se solucionó el problema
Saludos
Saludos
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Falla la bomba ok de gasolina por su puesto ya que enfria arranca
bernabe cortes giron de México hace 7 años
O en su caso checa el aire la valvula de oxigeno calibrala vaaaa
A mi me pasa cuando salgo a carretera, despues de un rato las rpm se bajan a menos de 2000 y pierde fuerza, lo apago y le desconecto al bateria y se la vuelvo a poner y se le quita el probelma.
ComentarSe ahoga al calentar Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 5puetas 30000 kms
El carro prende con poca falla luego de calentar lo apago y para volver a prender tengo que desenchufar dos inyectores ya revise la cableria la ecu y bien, cambei tps y map cambie y temperaratura de tanto dolor de cabeza seque el sensor de cigueñal y esta roto se que esta causando el problema aun cuando el scanner no da la falla le fui abuscar el nuevo pero resulta que el qu me venden es 18mm y el que quite es 11 16 y no entra alguna opinion sera que cambia por el año aunque me dijeron que no
1 caso
Mejor respuesta (según elturco007)
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi el problema fue mas malo de lo que pense era el sensor de temperatura en principio pero unos cables por vievos estaban en corto y dañaron algo de la ecu que no permitia que se borrara el codigo aun cuando cambie el sensor tuve sustituir la ecu y listo quedo perfecto
ComentarSe ahoga cuando empieza a tomar temperatura
Peugeot 106 1999 3 puertas motor 1.4 150000 kms
Cuando calienta se empieza a ahogar
11 respuestas
Hola, si ya lo cambie pero sigo con el mismo problema. Podrá ser algo de los filtros de NAFTA? Xq se ahoga si aceleró en algún cambio,
Pero si lo dejo en punto muerto regula bien
Pero si lo dejo en punto muerto regula bien
Tengo un problema similar. Pudo solucionar la falla? Ya limpie mariposa válvula iac cambie relay doble de inyección y ahora voy a cambiar la bomba de nafta. Ya no se que puedo revisar...
Sensor de temperatura sensor de oxígeno el map antes de cambiar la bomba por que la bomba si se rompe no manda nada
Bonina y encendido compruébalo bujias antes de gastar en la bomba
Cambié las bujías y los capuchones también. La bobina aún no. Voy a revisar lo demás. Muchas gracias
Mira un truco que hago yo para descartar derivaciones del cableado de bujias es dar cinta aislante a los cables uno por uno todo el así descarto los cables suerte
ComentarSe ahoga cuando se calienta
Infiniti G35 2007 4 puertas 185000 kms
Buenas noches tengo un infiniti G35x 6 cil cuando lo prendo en la mañana y salgo en el todo marcha bien pero a los minutos de andar si algo un alto y quiero avanzar tiene un leve ahogamiento tengo que salir muy rápido para que no se me apague alguien me puede ayudar el automóvil es 2007 automático
10 casos
Laurii Mar de San Antonio Texas de Estados Unidos hace 3 años
Eso mismo me esta pasando a mi con mi Infinity Jx35 2013
Luis rosario de Puerto Rico hace un mes
Yo tengo g35 y eso le pasa y no se que puede ser
ComentarSe ahoga cuando se calienta
Chevrolet Esteem 1997 4 puertas sedan 242000 kms
El carro prende y arranca bien pero cuando se calienta se ahoga y empieza a jalonear lo apago un minuto y arranca bien de nuevo y al rato nuevamente pasa lo mismo no se que hacer
3 casos
ComentarNo damos con la falla. Se apaga subiendo se ahoga cuando se calienta,
Chevrolet Corsa 2003 corsal 1.6 5000 kms
Hello. Le he cambiado al corsal la gualla del velocimetro relay de la computadora limpiado inyectores y provados la flauta tambien. La valvula del minimo tambien se cambio porque salia en el escaner. La bomba de gasolina filtros, el arbol de eleva taquetes guias gomas. Y el carro sigue igual... en lo que m puedan ayudar por favor.
4 respuestas
Su corsa es automatico? yo tengo uno automatico y pudieramos ayudarnos colocando mis sensores en el suyo y tambien computadora soy de caracas. Y mi numero 04129567142
Mi pana mi carro es cincronico, soy del edo tachira
Pero cual es la falla del corsa? Porque le cambiastes todo eso?
ComentarSe ahoga cuando calienta el auto
Renault Megane 1999 1.6 energi 4 puerta 233455 kms
Después de andar unos 15 minutos comienza ahogarse, en 2da se puede andar pero acelerar lentamente, se pasa a 3era y se ahoga, en 2da llega a las 1.000 revoluciones se comienza ahogar, le meti en la computadora y me tira la falla del map y sonda lambda, ya le cambie los errores q me tira la computadora y se apago el led de falla en el tablero pero la falla en el auto sigue ¡¡¡¡¡ alguna sugerencias ????
1 caso
Hola a mi me pasaba lo mismo lo que puedes hacer es limpiar el sensor del cigueñal o el ckp. El se retira de manera fácil solo tiene dos tuercas retíralas y lipias el sensor el se llena de mugre ya que es un imán limpia-lo asta quitarle el mugre y colocalo nuevamente porque cuando el se llena de esa biruta que queda pegada al iman envia un codigo de error y el vehículo entra en modo respaldo y por eso no acelera aselo y listo. También puedes revisar el sistema de mangueras de de combustible pero no la que lleva el combustible coge la que lleva los gases suelen romperse y eso también puede causar esas fallas ya que ella va conectada al sensor de mínima y puede causar dicha falla también. El tamque salen dos mangueras una es la del combustible y la otra de los gases que se acomulan en el tanque y ellos son llevados por medio de una manguera al sensor de minima por esos lados ingresan esos gases y si la manguera esta reventada puede causar esas falllas aslo y me comentas
Amigo me hace lo mismo, en cuanto te salio lo que le hiicste? a mi me dicen q puede ser la bomba de gasolina
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