Tengo un Bronco 87 XLT motor 2.9v6 mientras esta estacionado el motor se mantiene estable a cualquier rpm. El problema lo tengo al conducirlo entre 1500 y 2000 rpm, ya sea subiendo, en plano o en compresión comienza a tironear, si meto el clutch el problema desaparece al igual que cuando estoy estacionado. Ya lave el tanque de gasolina, cambie filtro de gasolina, limpie por ultrasonido los intectores y se les cambiaron empaques y microfiltros. El modulo de encendido esta nuevo, cables y bujias nuevas, tapa de distribuidor y rotor estan nuevos. Ya revise que todas las mangueras de los vacíos esten bien conectadas. Necesito ayuda
Hace 5 dias me quebró el diferencial tracero. Ahora no se si el tironéo que presentaba era por falla del diferencial o por la falla que describí anteriormente
Tengo un Problema con mi Chevrolet Montana 1.8 año 2007, estoy en Venezuela y si me pudieran responder al 04243000359.
Voy manejando en Recta o curva y me jala el volante hacia un lado como falta de estabilidad. Quien me puede Orientar?