Problemas y fallas del Ford Aerostar

La transmisión fue reparada le cambiaron discos bandas selenoides empaques fue sopleteada y en estos momentos resibe todas las marchas en su orden pero en dray no hace cambios solo avanza en si primera velocidad de 4 que le corresponden y en ud dray realisa el mismo cambios de tres que le corresponden. Alguin a pasado por este problema que solucion han encontrado. Gracias.

Mi aerostar en neutral desboca bien el motor y al poner drive en plan mas o menos responde pero en subidas muy sonsa falta de fuerza y gasta mucha gasolina

Se frena la llanta trasera de lado izquierdo mas que las otras a ir circulando

Cuando tomo velocidad entre los 80 y 90 kilómetros empieza a tironear un poco

En frio no enciende el motor y si enciende tarda mucho y trabaja muy despacio se tiene que desconectar el sensor del maps paraque trabaje normal

Buen dia, Aerostar mod. 95 pa palanca de velocidades no sincroniza donde corresponden las velocidades y ya no puede poner la reversa, me dian que puede ser un chicote de sincronizado si puee ser eso, Y tiene alguna recomendacion de taller en mexico que conosca la aerostar gracias.

Jiro el swic acia atras y no se apaga cambie el switch y no era eso se jira de mas i no apaga el motor solo la puedo encender pero apagarla lla no

A mi camioneta le entra solo la segunda velocidad avanza y entran las demás normales me detengo y una vez mas dolo avanza si le meto la segunda velocidad

Mi camioneta se atasco le di un aceleron para salir y después de eso lla no le entra ninguna velocidad me pueden ayudar

Se siente muy pesado y se mojan las bujías y esta muy inestable. En ocasiones se acelera

Mi camioneta es una fort aeroatar XLT 4x4auntomatico 1994 le aregle ya la caja d velocidad pero resulta k ahora no pasa d primera

Saben yo les puedo ayudar un poco he tenido experiencias buenas y resueltas con mi aerostar 92 motor 3.0...
Cuando yo la compre tenia varió problemas uno de ellos gasto excesivo de gasolina en un trayecto de 40 a 50 kilómetros me gastaba 20 litros de gasolina claro con la gasolina bien medida! Ahora con varios ajustes varias limpiezas tengo buenos resultados gasto solo 10 litros en el mismo trayecto cualquier pregunta y en lo que pueda ayudar les comentare...

Primero salí con mi camioneta pero no entraban muy bien los cambios subí una pentiende y ya al ir bajando me tiró todo el aceite de la caja,me la llevé así y asta ahora sigue caminando y entrando las velocidades.

Las velocidades no entran hasta después de acelerar mucho y si freno otra vez tengo que acelerar bastante para que entren, y una vez que entran hace bien sus cambios y tiene fuerza hasta en subida, pero si freno otra vez tardan.

Al encender se acelera yasi se mantiene en todo el trayecto acelerado y consume mucha gasolina

Al darle marcha sé escuchá como si quisieras arrancar yá cambié la bomba delagasolina yá cambié él sensor dé oxígeno yebe los inyectores al laboratorio salieron bien cambié bujías de platino cables p las mismas

Al darle marcha sé escuchá como si quisieras arrancar yá cambié la bomba delagasolina yá cambié él sensor dé oxígeno yebe los inyectores al laboratorio salieron bien cambié bujías de platino cables p las mismas

En carretera me tira aceite del diferencial delantero se siente muy pesada y gasta demaciada gasolina trai bujias de platino y ni hasi que podra sera y no da reversa puro pa delante trono la rebersa y no volbio a dar reversa

El motor huele a gasolina y no prende
Y ya le cambiaron las bujías

Se encendió en el tablero la luz warning center y no tengo el manual para ver lo que es y en internet no he encontrado nada relacionado con el tema ojalá ustedes me puedan ayudar

Vibra el motor y en subida se prende el check engien en velocidad de 50km aproximadamente se jalonea piso mas a fondo acelerador y trabaja normal y gasta mas gasolina

Lo que pasa que enciende muy bien pero al llegar a una pendiente se apaga y ya no entra el cambio D solo Entra en reversa...
Ayúdenme por favor

Cuando ensiendo la camioneta sube el liquido de transmisión mas arriba del limite de la balloneta

Se paro en una calle transitada, ya no quizo moverse la traslade con grua, me dijeron que era el switch, ya lo cambie y sigue sin moverse, la palanca de velocidades siqgue trabada, me dijeron que era un sensor, pero no encuentro la ubicacion de este, ,alguien podria ayudarme ?

La falla ocurre cuando enciendo la camioneta no puedo cambiar la palanca de la posición de parking a ningún otro lugar, solo apagada tengo que poner la llave un espacio antes de abrirla para poder ponerla en neutral y encenderla, y así puedo cambiar la palanca

Mi ford aerostar año 1989 me gasta demasiado combustible como 2 x litro y sale mucho olor a gasolina cruda tambien ha y la acelero en marcha y como que le cuesta lebantarmucho. Soi pueden ayudarme

Tarda en arrancar env las mañanas y si la dejo parada unas 2horas tarda en arrancar no se gue pueda ser necesito ayuda

Camina hacia adelante pero no hacia atrás. Así no la puedo usar
¿Qué hago?

La palanca de mi aerostar esta muy floja tiene mucho juego y cuesta muchísimo trabajo hacer el cambio del P. A cualquier velocidad. No se que hacerle. Revise y se ve mucho polvo de que algo se esta gastando.