Hola tengo problemas en las luces de giro , le cambie el comando de luces bajo volante porque estaba rota le compre el destellador universal y no funciona

Buenas amigo...sucede que se cambio la bomba de agua y ahora cuando se fue a dar marcha, se intento dos veces y para la tercera no hizo nada de nada, prende todas las luces normales del tablero, suena el encendido de la bomba de gasolina pero llevas el switch a ignicion y no hace nada...saque el arranque le limpie toda la basura por dentro probé fuera y acciona pero nada por la llave...no se si tenga el motor de arranque un fusible y su ubicacion...ayuda por favor.

Buenos días espero que me ayuden ayer cambie el kit de distribucion además correas poli v y de dirección todo bien al momento de darle marcha salí a probarlo y comenzó a chillar una correa y a indicarme en el tablero la batería primero era cuando bajaban las RPM después cuando aceleraba volví a casa y ajuste más las correas y me observé que las rpm ya eran entre 500 o 600 en ralentí y además vi que antes de darle marcha al motor la aguja del tacómetro está por debajo de 0 rpm bueno intente de ver cual de las correas era la que chillan y comence a encender el aire acondicionado y el chillido era peor y no paraba hasta que apagaba el aire por favor alguien que me guíe para una solución o me indique una posible falla gracias

Hola grupo queria saber si alguien puede ayudarme tengo una wekeend fase 2 mod 2008 1.4 motor desde un par de meses perdio fuerza aceleracion no levanta revoluciones todo mal lo lleve al taller y me dijeron que cambie bujias cables y bobina nada todo igual vi unos videos que podia ser problemas de temperatura el sensor de liquido refrigerante lo desconecte y cambio totalmente ahora tiene fuerza levanta velocidad y todo. Ayer le cambie el sensor pero al conectarle la ficha cuando levanta temperatura vuelve con la falla anterior cual puede ser el problema lleva fusible rele o algo 0ara ver o verificar

Tengo un fiat palio wekeend 2009, motor 1.8, lo compre recientemente, con el cuerpo de aceleración fallando ( no aceleraba), recientemente le compre el cuerpo de aceleración nuevo se lo monte y el primer día funciono perfecto , el día siguiente me comenzó a presentar una falla, al encenderlo el pedal de freno se puso duro, y el vehículo no aceleraba, esa falla no se le quitaba , me detuve quite el positivo de la batería y lo coloque 3 veces , luego lo ajuste y el vehículo entendió sin problema y el pedal de frenos se puso suave.

Doy arranque y se corta a veces la dejo conectando y retoma y arranca, a veces no tengo que volver a dar arranque, no se a que puede deberse la batería es nueva.

Realizo el recambio de lampara e igualmente no funciona, el fusible está sano entiendo pues de acuerdo al manual el fusible 8 va con esa luz y la posición derecha delantera, la cual funciona correctamente.

Hola gente paso a contar: el fiat de mi viejo de andar bien dejo de funcionar
Se reviso carburador,boma de combustible,relay de contacto,bobina y modulo,bujias nuevas ,cables nuevos de bujias,el punto de encendido o puesta a punto es el correcto
Pero encontre la tapa del distribuidor en la parte interna con el plastico justo donde larga la chispa algo desgatado o quemado si alguien me recomienda que mas hacer gracias

No me anda el limpia parabrisas delantero. Antes se trababa en mucha lluvia tiraba agua del sapito y sacaba. Pero ahora no se mueve pensé que era el fusible pero no. Alguna solución? Nuevo la palanca en todas las provisiones y nada y en la última que es la más fuerte tengo que hacer juego para que se mueva

Tienes falla electrica no enciende el carro segun parece es l bomba de la gasolina revisamos
Hay fusible quemado de 70 no se ese tiene que ver con la bomba

Hola tengo el weekend 1.7 td y hace dos años le hice motor completo y la bomba inyectora con los inyectores el problema esta en lo siguiente en frio arranca un eapectaculo media vuelta y arranca. Pero el motor y mas en verano cuando funciona en lapsos que levanta la temperatura a 90 despues le cuesta arrancar y me mata cla bateria obvio pero no por el motor de arranque ni la bateria es el motor que tiene que dar muchas vueltas como si no le llegara combustible o no hiciera la explosión el auto desde que lo compre que trabaja sin termostato y levanta temperatura normal si tubiese termostato le cambie todo pero sigo con el problema de arranque en caliente y que la temperatura le cuesta bajar. Sera la puesta a punto de la Bomba inyectora?

Como están?. . . El aire deacondicionado un día para otro dejo de funcionar, tiene buena presión de refrigerante y la luz del selector prende, el fusible también está bien (por lo menos el q indica en la fusiblera del habitáculo), medi tensión en los cables q llegan al compresor y no llega corriente. Me gustaría saber cuáles son los componentes eléctricos q tiene y donde están ubicados en este modelo, es 2011.
Vi comentarios anteriores y de ahí ubique algunos igualmente no doy con la posible falla. Desde ya muchas gracias