Problemas de Patina el embrague

Problemas destacados

Patina el embrague

Fiat Uno 2006 5 puertas.full.fire 2006. 260000 kms
Buenas. Le dije a mi mecánico que el embrague hace ruido. Y ahora luego de que se toco el mismo. Patina. Es como si no soltara el pedal. Avanza el auto pero lento ya que es como si no despegara el pie del pedal. Que puede ser. ?gracias
Rafael de Argentina hace 6 años  
RA
1 caso 
Ruben de Argentina hace 5 años
El embrague me hace un pequeño ruido y cuando apretó el pedal no lo hace mas q puede ser
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Kit croche embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1997 1.3 350000 kms
El croche me empezo a deslizar lo segui rodando hasta q me presento la falla que el carro perdio fuerza y mientras aceleraba deslizaba mas y no tenia nada nada de fuerza ni en primera que estara pasando allí AMIGO. Gracias.
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE HERNANDEZ)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Jose! Por lo que describes deduzco que el problema radica en que por desgaste, patina el disco de embrague, si ese es el problema la única solución es reemplazar el kit de embrague (placa, disco y rodamiento de empuje) eventualmente si se quemó el volante de motor (donde va montado el embrague) se debe rectificar en su plano de apoyo. Espero haber sido de ayuda, por favor infórmame como te fue y la solución. Saludos. Luis

Recién repaso mis calificaciones y veo que la tuya fue negativa, realmente no entiendo a que se debe la misma, me decepciona esa actitud máxime cuando tengo la mejor y mayor voluntad de ayudar a quién lo necesite, actitudes como esa me sacan las ganas de colaborar, si no fuiste vos el que califico te pido disculpas e insulto al cobarde que anonimamente hace ese tipo de calificaciones para perjudicar a los colaboradores de buena voluntad. Saludos Luis.
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola una consulta el embrague me hace un ruido como si fuese la crapodina o como si raszpara en algo cambie el kit de embrague i lo sigue asiendo
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Mauricio! Si después de cambiar el Kit de embrague continúa con la falla igual que antes de la reparación, deduzco que el origen del problema no radicaba en las piezas cambiadas (sin ánimo de ofender, por el contrario) o el diagnóstico o el trabajo no fue bien realizado. Te comento, si el ruido lo hace con el motor en marcha, sin pisar el embrague y al pisarlo el ruido merma o desaparece, lo más probable es que se origine en el interior de la caja de transmisión, por el contrario si el ruido se produce en el momento de accionar el embrague y no es producto de la crapodina de empuje ni de la horquilla de accionamiento cabe la posibilidad de que se haya gastado el semi cojinete de bancada que da la posición impidiendo el desplazamiento del cigüeñal si ese "metal" se gasta, en el momento que accionás el embrague el cigüeñal se desplaza hacia el frente del motor (lado de la distribución) y puede hacer ruido por el roce en el block. Espero haber sido de ayuda con esta explicación. Por favor comentame cómo resultó la reparación, si te quedan dudas poder consultarme sin inconvenientes, podés hacerlo a "[email protected]" y te contestaré a la brevedad. No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Mauricio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Como hago para saber si es la caja o el motor. Esto me empezó hacer ruido despues de que se corto el cable de embraje i dio un gole muy fuerte
taller Rally de Argentina hace 6 años
Llamame al taller y trato de orientarte, lunes a viernes de 09:30hs a 17:30hs 011-4443-7118

No entiendo la calificación negativa ante una respuesta de ayuda desinteresada. Vaya mi desprecio para el que califica desde el anonimato para descalificar mi buena voluntad.
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo un uno 2004 y estando el motor en marcha pero en neutro hace un ruido que pareciera cerca de la trompa,al accionar el embrague no se escucha. Que puede ser? Gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Walter! por lo general ese tipo de ruido indica un problema en la caja de transmisión, al accionar el embrague la estas desvinculando del motor y los engranajes dejan de girar, por eso cesa el ruido. El problema puede ser que le falte lubricante, a veces se rompe el guardapolvo de salida del diferencial en la conexión con el semieje, si eso sucede la transmisión se queda sin aceite, hace ruido y luego se rompe. Espero haber sido de ayuda con esta explicación. Por favor comentame cómo resultó la reparación, si te quedan dudas poder consultarme sin inconvenientes, podés hacerlo a "[email protected]" y te contestaré a la brevedad. No te olvides de calificarme.
Saludos y suerte. Luis Musante.
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 2 años
Holaaa que tal si me sirvió de gran ayuda tu comentario y apoyo técnico saludos taller rally
taller Rally de Argentina hace 2 años
@JOSE HERNANDEZHola José, buenas noches!
Agradezco tu reconocimiento y como sabes si tienes alguna inquietud no dudes en consultarme, , podés hacerlo a "[email protected]" y te contestaré a la brevedad. No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Salvatierra de México hace un año
Mi beat 2020 con 77 mil km empezó a hacer ruido el clutch cuando lo empujó y para que entre tiene que ser a fondo, después tarde un poquito en regresar.
Jose de Venezuela hace 4 meses
@MauricioAmigo buenas noches pudo solucionar el problema del carro yo tengo el mismo problema
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Hola amigo si era lo que me indico disco tenia desgaste cambie disco y plato y n rectifique el volante lo raro fue q tuve q ponerl varias arandlas dnd afinca el plato para q apoyara el collarín sin eso no agarraba croche sin las arandlas qdaba lejos el collarin gracias...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Jose! Creo que la solución fue acertada pero presumo que las piezas de recambio no eran exactamente iguales a las retiradas, de lo contrario no tendrías que haber hecho reformas, igualmente te felicito por haber sabido subsanar el inconveniente. Saludos. Luis
Gabriel Comas de Argentina hace 6 años
Hola yo le cambie placa,disco y crapodina xq cuando aceleraba patinaba,pero no rectificando el volante y me lo sigue haciendo!! Será x el volante?
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Gabriel! En mi opinión no creo que patine por no rectificar el volante, en esos casos a veces puede "tironear o zapatear" en el momento de comenzar la marcha, entiendo que definís patinamiento el hecho de que al acelerar, principalmente al colocar cambios altos (3°, 4°, 5°) el motor aumenta de revoluciones pero el vehículo no se desplaza en la misma proporción, en ese caso el problema puede persistir por que algún elemento se trabe en el desplazamiento por ejemplo cable, horquilla, crapodina en el tubo de guía. Otra causa mucho más rara puede ser que la corona del diferencial (ubicada dentro de la caja de velocidades) patine en el porta corona no transmitiendo el movimiento. Espero haber sido de ayuda. Por favor comentame cómo resultó la reparación, si te quedan dudas poder consultarme sin inconvenientes, podés hacerlo a "[email protected]" y te contestaré a la brevedad. No te olvides de clasificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
A migo es necesario cambiar el volante al rodar el carro varios dias me sapatea al sacar el pedaal de croche q me recomienda GRACIAS SALUDOS.
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Jose! Al volante se lo rectifica, no es necesario cambiarlo, el zapateo generalmente es por que la superficie del volante está deformada por el patinamiento, si tuviste que suplementar la placa el apoyo es desparejo, y la presión no es uniforme, son varios factores que originan el tironeo, inclusive hay que controlar que la grasa que lubrica el eje de la directa sea mínima, (pero se debe lubricar al igual que la crapodina de empuje) de lo contrario se centrifuga contaminando los ferodos del disco y entonces tironea. Hay que controlar también la horquilla, donde apoya con la crapodina de estar "redondeada" con el desgaste queda plana y también afecta. Suerte y saludos. Luis.
Tishadan de Argentina hace 6 años
Buenas yo tengo problemas con un duna 2001 motor mi le cambien embrague disco y rulemane de de empujey frente el volante y lo balance y leíste dar el tiro y el auto no me embriaga que puede llegar hacer
Tomas de Argentina hace 5 años
Hola , coloque mi embrague pero suelto el pedal y queda en punto muerto , lo mantengo apretado y queda en marcha ,osea está al revés ,lo di vuelta y quedó igual ,que será ? Es un Fiat uno 1.5 modelo 95
Raulmoyano de Argentina hace 3 años
Le cambié el cable del embrague y el pedal me queda arriba
taller Rally de Argentina hace 3 añosContactar profesional
Hola Raul, buen día!
La altura del pedal la determina la regulación del cable, la posición adecuada el pedal es aproximadamente 2 cm. Por sobre el nivel del pedal de freno, si con la regulación al mínimo el pedal queda muy arriba, es probable que no sea el cable que corresponde para el modelo de tu autotendrías que comparar el cabe que sacaste con el nuevo verificando el largo del cable y de la vaina. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola soy Miguel tengo un Fiat uno año 2000 le cambié el cable del embrague y el pedal me quedo muy arriba y si lo sigo agustando sigue subiendo
taller Rally de Argentina hace 2 añosContactar profesional
Hola Miguel, buenos días!
En la medida en que enrosques la tuerca de regulación el pedal sube, tenés que desenroscarla hasta que la altura del pedal sea un poquito sobre el nivel del pedal de freno.
Si con la tuerca al mínimo el pedal sigue estando alto el problema es que el cable no corresponde para tu auto y tenés que conseguir otro usando de muestra el que sacaste. Fijate que las gomas de de tope de la vaina estén bien colocadas, como emergencia podés sacárselas y armar sin ella. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Marina de Venezuela hace 2 años
Hola! Hoy le hice cambiar a mi Hyundai Getz del 2.006 todo el sistema de escape, al entregarme el carro el embrague no funciona. No puedo meter ninguna velocidad. Al principio el pedal estaba duro pero luego de bombearlo se puso flojo. Creen que al soldar los tubos de escape puedan haber perforado algo del embrague y se botó la liga del clutch?
taller Rally de Argentina hace 2 años
Hola Marina, buenas noches!
No conozco en particular el modelo de tu vehículo pero estimo que durante la operación de cambio del escape con seguridad dañaron la cañería de accionamiento del bombín que actúa sobre la placa de embrague, creo que deberías reclamarle a los que hicieron el trabajo ya que es un daño colateral por mala praxis en su trabajo. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Marina de Venezuela hace 2 años
@taller RallyGracias Luis!! Soy de Caracas, Venezuela
taller Rally de Argentina hace 2 años
@MarinaGracias a vos, es en placer el poder colaborar, máxime cuando hay reconocimiento como el tuyo, te mando saludos desde Villa Luzuriaga, Gran Buenos Aires, Argentina.
Jonnhay de Venezuela hace 2 años
@taller RallyBuenas noches monte el kit de croche nuevo no le puse los rodamientos al volante eso afecta en algo, se me daño otra vez el plato
taller Rally de Argentina hace 2 años
@JonnhayHola Jonnhay, buenos días! Interpreto que por rodamientos en el volante te refieres a lo que nosotros denominamos rulemán o crapodina de empuje que es el rodamiento que a través de la horquilla oprime al plato de presión para que separe al disco del volante motor, ese rodamiento se reemplaza aunque lo notemos bien porque es el que recibe toda la fuerza al accionar el pedal entonces su trabajo es permanente toda vez que se pise ese pedal, muchas veces se "engrana" o traba de forma tal que al no girar destruye el diafragma del plato por el roce de los metales. Por precaución se cambia siempre y por eso se provee en los Kit de embrague de reposición.
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación.
Saludos y suerte. Luis Musante
José Ibarra de Venezuela hace 10 meses
Hola porque mi Fiat uno mpi 2003 tengo que acelerar para que encienda
taller Rally de Argentina hace 10 mesesContactar profesional
Hola José, buenas tardes. Evidentemente es difícil orientarte porque no dispongo de información del estado y mantenimiento del vehículo. En primera instancia debemos saber si una vez puesto en marcha el desempeño y funcionamiento es normal o se detecta alguna falla incluso si está encendida la luz del Check Engine. Durante el mantenimiento normal además del cambio de aceite y filtros cada 10000 Km. es necesario el cambio de bujías cada 30000 Km como máximo y muchas veces también los cables de alta tensión o cada 2 cambios de bujías, también puede dificultar el arranque el estado de los inyectores a veces hay que efectuar la limpieza total o periodicamente agregar un líquido limpia inyectores el el tanque de combustible. El otro punto importante es el cuerpo de la mariposa de acelerador a veces está muy sucio, entonces puede generar esta falla o marcha lenta irregular o puede tener desgaste en le sistema motorizado de aceleración. Espero haber sido de ayuda, Cualquier consulta no dudes en comunicarte nuevamente. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores... Saludos y suerte. Luis Musante
Walter42 de Perú hace 14 días
Buenos días por qué cuando quiero hacer un cambio es dificil y rasca al entrar ya le cambié el disco de embrague y el cable del pedal
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Problema de embrague

Fiat Uno 1997 Fiat uno 1.4  200000 kms
Hola, tengo problemas con el embrague, hace poco corte correa de distribucion, sacamos el motor lo arreglamos y qiedo joya, pero me encontre con este problema de embrague, cuando sacamos el motor yo limpie toda la caja que estaba llena de aceite nagro, todo quemado, pusimos el motor lo salimos a probar y queda embragueado el auto, qie puede ser? Ya reguler el pedal del embrague y nada, sera que cuando limpie la caja (la limpie con gasoil) se tiene que quemar el gasoil y por eso patina el embrague?
Nahuel de Argentina hace 7 años  
NA
1 caso 

Patina el embrague en otros modelos

Parece que patina el clutch SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2001 LX 170000 kms
Buenas. Acabo de adquirir el vehículo. No sé si es normal en los Civic del 2001 para arriba (Manuales), pero al dar marcha al carro en primera con un buen acelerar, al pasarlo a segunda pareciera que se queda un poco, bajando las revoluciones y luego se acomoda sin problema. Igual cuando se viene por ejemplo en tercera y se quiere acelerar, el carro como que no responde al momento y luego si lo hace (como que más bien te pide cambio). Sé que por falta de potencia cualquier carro te pide el cambio, lo que pasa es que al mio al apretarle el acelerador se siente como un pequeño patinaje en el clu… Leer completa
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años  
RO
12 casos 
Beto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con un 2006, aceleró y no avanza , solo poco a poco
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Alonso)
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años
Comprobado se trataba del disco del clutch.
Arturo de México hace 7 años
Y que le hiciste, le pusiste clutch nuevo? Creo que me pasa lo mismo en un SIR 2000, la tercera llega a 50 y ya anda pidiiendo el cambio
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años
Exacto. Todo el conjunto del Clutch y todo perfecto.
fabiancho004 de Colombia hace 6 años
En cuanto le salio el arreglo y cambio solo el disco o todo el kit
JUAN de México hace 5 años
Es igual el clutch de un honda civic a uno accord?
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 5 años
No son iguales. Varían aún siendo el mismo carro, generación distinta, o hasta en distinta versión.
Jonas de México hace 4 años
Tengo un problema con un civic 98, encendido el carro comienzo a pusar el clutch y el motor se comienza a amarrar como si se bajaran las revoluciones alguien sabra el porque si es parte del embrague? Les agradeceria
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Vibra, acelero bruscamente y patina el embrague a muchas revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas, 2.4, caja automatica 118000 kms
Hola que tal, tengo un PT y tiene los siguientes problemas, Vibracion en el motor andando, acelero y se dispara a muchas vueltas sin avanzar, como si patinaria el embrague... Gracias
Liofast de Argentina hace 3 años  
LI
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Liofast de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, lo voy a probar y luego posteo los resultados...
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber paraque es esa manguera de mi pt crusier si por casualidad que falla ase si no la tiene porfabor
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Liofast)
Liofast de Argentina hace 3 años
Hola gente, con respecto al exceso de vibracion en el motor x lo menos en mi caso el problema eran algunas de las patas del motor o caja de velocidades. El embrague aparentemente el aceite o fluido de la caja de velocidades no tenia vizcocidad por lo que estaba pasado de kilometraje. Y x ultimo tenia un zumbido muy fuerte en la rueda del lado del acompañante, eso era el ruleman o rodamiento de la misma. La vibracion y el ruido del rodamiento desaparecieron por completo. Solo falta probar que no patine el embrague. Espero les sirva a ustedes la informacion amigos. Suerte...
chinorock de México hace 3 años
Tengo el mismo problema podre solucionarlo con eso buena tarde
[email protected] de México hace 2 años
Hola tengo una pt cruiser 2003, el clutch se siente como aguado pero si entran las velocidades a la hora de querer avanzar no mas no, y se oye como q raspa algo q no lo deja avanzar, lo han checando sin abrir solo viendo esto que comento, y me d8cen "es el selector q va en la palanca", es el collarin", es el disco de clutch",
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio de kit de embrague
[email protected] de México hace 2 años
Efectivamente eso fue ya quedó de esa falla, pero ahora ne presenta 2 fallas
1. Tiene un sensor encendido le pasaron el escaner 2 mecanicos 1 me dijo q era el sensor de levas y el otro q no manda nada, y lo relaciono con una falla q al operarlo en frio no presenta pero despues de haber recorrido aprox. Entre 3 y 5kms en ciudad, cuando llega a las 2,500 revoluciones, se sienta y le tengo q hacer el cambio a la siguiente velocidad de inmediato para q no lo haga. 2. El carro despues de un rato de circular con el de repente empieza a borbotear el agua pero no me. Manda el indicador de temperatura q se caliente, tengo q pararlo ya sea andando el motor o apagado y esperar un rato a q enfrie, ademas me consume agua, sin observar q la tire, ya le cambiaron termostato, revisaron mangueras y todo supuestamente bien pero me sigue presentando la falla,
[email protected] de México hace 2 años
Ok escposible empastar
ricardo de México hace 2 años
No es recomendable, son piezas gastadas sigue fallando
[email protected] de México hace 2 años
Hace 5 meses cbie clutch cruiser 2003,tengo ya casi 1 mes, q no avanza se patina y el mecánico bajó la caja y el clutch está bien y no le encuentra la falla q puede ser?
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Patina el embrague y no abansa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4puertas 1.8 20000 kms
Patina el embrague cuando anda y demora enagarar belocidad
Ademar de Brasil hace 6 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ademar)
Neor de México hace 6 años
Revisa el cable autoajustable se daña y lo primero que pasa es que tu clutch se patine
Marlboroman96 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, al principio pensaba que era el clutch como tal pero e leído varios comentarios semejante al tuyo, buen dato.
Andrea vega de Argentina hace 4 años
Hola tenes caja de cambio de velocidad de golf 98 2.0 con embrague invertido
willy de Colombia hace 2 años
Buenos días, cuando voy adelantar hago el cambio y el carro se revoluciona y no avanza a la velocidad que deberia,ya le cambie la guaya
Gabriel Morales de México hace un año
L cambiaron el clocht y empezó a romper el collarín, ya le cambiaron la varilla y colocaron un empaque de cobre alrededor del collarín, ya le rectificaron el gancho que va en el resorte de de la tapa de velocidades, queda bien pero a los pocos días deja de entrar la velocidades. Que le estará pasando
Bicicle de Argentina hace un año
Hola gente. Tengo un golf sr hace poco cambié el embrague porque cuando uso el auto un largo tiempo el pedal se pone duro y se siente un chillido en el bombín del embrague alguien me puede ayudar gracias...
Gloria de México hace 5 meses
No agarra la reversa, me comentaron que Hera el clocht, lo ajustaron, pero aún así se quedó parada, es una Golf Gti 2017
Miguel de España hace 2 meses
Wenas vengo un golf7 y cuando estas un rato a velocidad alta el pedal del embrague se pone blando pero vuelve a su sitio
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El embrague se patina SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012  150000 kms
Hace el cambió de velocidad muy arriba y se patina constantemente
Es decir como si se quedara pegado el clutch
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años  
FE
4 respuestas 
challi de Chile hace 6 años
Que esperas para cambiar el kit de embrague... te recomiendo la marca exedy
Eltahua de México hace 6 años
Sabes donde puedo conseguirlo en México?
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias challi...!!!
No hubo otra solución que cambiar todo el Kit...
Pues el mecánico me cobraba 300 💰DÓLARES
Si solo cambiaba el “PLATO” es decir la “PASTILLA “
Y 50 💰dólares más...
Si me cambiaba todas las partes que vienen con el Kit...
Así que no me arriesgue más...
Le cambio todo el KIT completo
Muchas gracias por tu consejo CHILLI. 😉
Saludos desde rialto california usa 🇺🇸
Para chile 🇨🇱
marivers de Chile hace 5 años
Tengo un problema parecido con el embrague, el auto tengo un mazda 2012 sport soy de chile, el embrague pareciera que tuviera poca fuerza, al arrancar en primera si no acelero fuerte , el embrague tiembla, lo mismo con las demas marchas hasta que ya alcanza una velocidad aceptable
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El embrague patina SolucionadoSolucionado

Hyundai i30 2018 Fastback 1.0 TGDI 120cv 70000 kms
Con 4 años justos, no llega a 70.000 km prácticamente todos en autopista ya que por ciudad no me muevo y el embrague patina. Lo llevo a la casa y me dicen que tengo que cambiar el embrague, o sea 740€ de gasto en un coche prácticamente nuevo. Esto es normal? Es un desgaste muy rápido y por mal uso no es, eso os lo aseguro
Raúl de España hace 2 años  
RA
5 casos 
Raúl de España hace 2 años
Hablé con hyundai España y el 7 de Julio tengo cita para que lo miren de forma exhaustiva y determinen el problema. Otra cosa será que se hagan cargo de la reparación
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de España hace 2 años
Ya está solucionado, no era desgaste como me habían dicho donde lo compré. En el taller oficial (donde lo compré ya dejó de ser oficial al parecer) me dijeron que la causa era un retén defectuoso que filtraba el aceite al embrague, con lo que Hyundai se hace cargo de toda la reparación sin coste alguno ya que asumen su total responsabilidad.

Menos mal. Parece ser que en los i30 normales anteriores también pasaba algo parecido
Petru de España hace un año
Hola , tengo el mismo problema y mi hyundai tiene 60.000 km tengo cita para llevarlo a la casa oficial
Raúl de España hace un año
Prácticamente con los mismos km que me pasó a mí. Que te miren bien lo del retén, no te vayan a hacer un mal diagnóstico como me hicieron a mí la primera vez. En principio te lo cubre la garantía y la reparación es gratis. Suerte
[email protected] de España hace un año
@RaúlEs una avería común...se llama collarín hidráulico embrague. Mala calidad de producto.
Petru de España hace un año
Pero me e dado cuanta que me lo hace solo en caliente , en frio sale bien y no patina
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Es como si patinara el embrague

Seat Ibiza 2010 5p.16.tdi 90cv.Style 130000 kms
El coche tanto esta 2semanas sin fallar, com en el mismo dia, falla tres ó cuatro veces... Y eske yendo en marcha, es com si pisara el embrague... En cuarta, tercera velocidad... depende...
Santiago de España hace 8 años  
SA
11 casos 
oscar de España hace 8 años
Me hizo ayer lo mismo mi coche seat ibiza 1.9 sdi año 2003 en tercera me patino 2 veces el embrague demomento ni ah vuelto hacermelo alguien sabe si esque le queda poco al embrague o es el selector de las marchas ?
Rober de España hace 7 años
Tengo un ibiza del 2006 y el pedal deñ embrague se queda alguna vez a la mitad despues lo subo con la mano y ya va bien de que puede ser y ahi que sacar caja de cambio ?
German de Perú hace 7 años
Echarle liquido freno por eso no sube pedal
Adrian de España hace 3 años
@GermanAmi me a empezado a dar ese problema y tengo nivel de líquido de freno ok , me lo hace de vez en cuando sobre todo cuando tiro de embrague siempre alguien sabe que puede ser?
ivan calderon de España hace 6 años
Tengo un ibaza 1.4 gasolina me cambiaron el embregue y seguido se quedo sin fuerza hay alguien que sepa el porque
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Me está patinando el embrague cuando lo acelero no agarra velocidad

Volkswagen Fox 2005 Fox 4 puertas  1142 kms
Lo hacelero y no tiene mucha reacción como si fuera que patina el embrague como lo regulo o que debo hacer
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
9 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Cambiar el embrague completo, no tiene ninguna regulación porque el circuito de accionamiento es del tipo hidráulico.
Brian de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema lo acelero y patina me dijeron que tengo que cambiar placa y disco puede ser o puede ser otra cosa quien me ayuda
Ariel avila de Argentina hace 6 años
Apenas pudo el Pedal puedo meter el cambio. No necesito apretar mucho el Pedal. Pero después me patina
Oscar de Argentina hace 2 años
Me cambiaron 3 veces el embrague. Mecanicos distintos. Lo uso muy poco y vuelve a patinar. En ninguno de los coches anteriores de distintas marcar cambie embrague...
Arteaga de México hace 6 meses
Supiste a qué se debe que cambiaste tu embrague 3 veces ,yo ya lo cambien 2 veces y voy por el tercero 😞😞
Cacho de Argentina hace 2 años
Hola buen dia me patina el embrague cuando salgo lento y después cuando levanta agarra bien seria como en primera y segunda
Marvin González de Costa Rica hace 2 años
Que número es la llave para soltar las puntas internas
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Talleres2024 de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un fox 2006, cuando voy andando y cuando hago los cambios patina el embrague tengo que acelerarlo muy despasio para que no patine, que pora ser
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Se patina el clutch SolucionadoSolucionado

Dodge Atos 2011 Atos 1.0 290000 kms
Recientemente le cambié el clutch y el chicote pero apenas empezó a patinar se en primera y segunda como que bota y ya ajuste el chicote ya cheque los soportes y no pasa nada también no se mantienen las revoluciones en ralenti
Jorge Aja de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Aja)
Jorge Aja de México hace 4 años
Se debe checar si el aceite que tiene es el correcto en mi caso puse un 10w40 y cambie las bujías le daré un ajuste a las punterías y espero que quede bien con el cambio de aceite y bujías se siente bien ahora den un lavado a su válvula iac recuerden resetear los valores de su válvula con el escanear
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Patina el embrague SolucionadoSolucionado

Suzuki Dzire 2019 Motor 1250 450000 kms
Se puede ajustar o hay que cambiar conjunto de embrague
Jose Alfaro de Costa Rica hace 3 años  
JO
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Cua do patina hay que cambiarlo y por hay mismo es bueno cambiar las retenedores de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Alfaro)
Jose Alfaro de Costa Rica hace 3 años
Tuve que cambiar todo.
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Pátina el embrague SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 3 puerta , full, motor 1.3  350000 kms
Pregunta? Quisiera saber si es problema de disco? Cuando pongo primera Parisi era q patina y sale despacito y así con los otros cambios, me podrían ayudar?
Adrián de Argentina hace 7 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián)
Alberto García de México hace 7 años
Es el disco ya no tiene pasta se desgasto ahy que cambiarlo
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola tengo más menos el mismo problema en mi Ford ka... resulta que baje la caja no porque estuviera patinando el disco si no por otro problema. Arme la caja y salí a probrar el auto y me está patinando y el disco estaba bueno que puede ser ?? Ahora la volví a bajar para ver si había dejado algo mal pero estaba todo bien... alguien que me pueda ayudar por favor
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