SolucionadoKit croche embrague
Fiat Uno 1997 1.3 350000 kms
El croche me empezo a deslizar lo segui rodando hasta q me presento la falla que el carro perdio fuerza y mientras aceleraba deslizaba mas y no tenia nada nada de fuerza ni en primera que estara pasando allí AMIGO. Gracias.
Problemas relacionados
Problema con el croche
Uno 1995 2 puertasEl pedal del croche estaba casi en el piso, el carro enciende embraga pero no arranca, solo si lo acelero mucho comienza apenas a andar, no me da ruido alguno ni me venia fallando.
1 respuestaProblema con embrague
Uno 1997 Amigos saludos...! Tengo un problema, cambie el kit de croché y ahora al pisar croché está demasiado sensible. En primera es muy difícil hacer que el carro salga con suavidad. Sale muy rápido. No encu…
Pierde fuerza al acelerar y hast quiere apagarse al cambia de velocidad
Uno 1997 3 puerta 1.4Al acelerar no tiene fuerza , y cuando se cambia de velocidad quiere apagarse y pierde fuerza
Le cambié el croche todo nuevo rectifique volante y plato de p precio
Fiesta 2012 For fiesta maxLe cambié el croche nuevo y quedo fino y después espero a deslizar y perder fuerza que puede ser le cambié el disco de presión de pasta y rectifique el volante y sigue deslizando
Buenos dias mi problema
Optra 2007 Cuando va a realizar los cambios parece q deslizara se acelera y arranca con mas fuerza y no me prende el hoold
1 respuestaProblemas con el embrague
Palio 2002 Coloque el vehículo en marcha y colocó la velocidad este no avanza, al sacar el croche. Es como si deslizara algo
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Recién repaso mis calificaciones y veo que la tuya fue negativa, realmente no entiendo a que se debe la misma, me decepciona esa actitud máxime cuando tengo la mejor y mayor voluntad de ayudar a quién lo necesite, actitudes como esa me sacan las ganas de colaborar, si no fuiste vos el que califico te pido disculpas e insulto al cobarde que anonimamente hace ese tipo de calificaciones para perjudicar a los colaboradores de buena voluntad. Saludos Luis.
No entiendo la calificación negativa ante una respuesta de ayuda desinteresada. Vaya mi desprecio para el que califica desde el anonimato para descalificar mi buena voluntad.
Saludos y suerte. Luis Musante.
Agradezco tu reconocimiento y como sabes si tienes alguna inquietud no dudes en consultarme, , podés hacerlo a "[email protected]" y te contestaré a la brevedad. No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
La altura del pedal la determina la regulación del cable, la posición adecuada el pedal es aproximadamente 2 cm. Por sobre el nivel del pedal de freno, si con la regulación al mínimo el pedal queda muy arriba, es probable que no sea el cable que corresponde para el modelo de tu autotendrías que comparar el cabe que sacaste con el nuevo verificando el largo del cable y de la vaina. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
En la medida en que enrosques la tuerca de regulación el pedal sube, tenés que desenroscarla hasta que la altura del pedal sea un poquito sobre el nivel del pedal de freno.
Si con la tuerca al mínimo el pedal sigue estando alto el problema es que el cable no corresponde para tu auto y tenés que conseguir otro usando de muestra el que sacaste. Fijate que las gomas de de tope de la vaina estén bien colocadas, como emergencia podés sacárselas y armar sin ella. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
No conozco en particular el modelo de tu vehículo pero estimo que durante la operación de cambio del escape con seguridad dañaron la cañería de accionamiento del bombín que actúa sobre la placa de embrague, creo que deberías reclamarle a los que hicieron el trabajo ya que es un daño colateral por mala praxis en su trabajo. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
Por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación.
Saludos y suerte. Luis Musante
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores... Saludos y suerte. Luis Musante