Problemas de Apretó el embrague

Problemas destacados

Ruido al apretar el embrague

Fiat Siena 2007 td 1.7 253000 kms
Hola que tal ? es mi primera consulta... no se mucho de autos ya que es el primero...
Ayer empece a escuchar un ruido cuando apreto el embrague y pongo algun cambio... es cuando lo mantengo apretado. O sea piso pongo primera y mientras esta apretado se escucha un ruido de vibracion o algo parecido como si vendria del motor o abajp... se escucha solo cuando piso y cualquier cambio. (no es que suena la caja) si no en el lapso que se apreta para pasar cambio... sera el bombin ? o que tendre que cambiar todo el embrague ?... este modelo es el hidraulico... el andar era el correcto hasta ayer... muchas gracias por la atencion
germanbb de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Víctor de Argentina hace 6 años
Empeza viendo el líquido hidráulico y purgar el bombín. En mi Siena el embrague original me duró 93.000km (en ruta) el segundo duró 125.000
germanbb de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias. Se termino de romper. Se rompieron los 2 bombines , la horquilla , la campanilla y cambie el kit de embrague , el ruleman tambien se partio integro... lo malo es que no habia donde compre originales y compre taranto y los bombines una marca con apellido italiano... se nota la diferencia. No se cuanto me durara
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Ruido en el motor cuando apretó el embrague desaparece

Fiat Siena 2007 1.4 fire 175500 kms
Hola me ase ruido en la parte del motor cerca del embrague cuando apretó el embrague se calma x completo el ruido q puede ser? Gracias
Jona de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Saludos Jona, primero revisa que el NIVEL de aceite dentro de la caja de cambios sea el ADECUADO, también debes estar seguro que cuando cambiaron el aceite haya sido de la densidad correcta para la caja ( SAE 75W85) si el problema persiste pese a que el nivel de aceite es correcto y la densidad también, entonces el ruido que desaparece cuando pisas el pedal de embrague es ocasionado por DAÑO o DEFECTO del RODAMIENTO de embrague; Cabe informar que si tienes el defecto de mantener el pie apoyado en el pedal del embrague cuando conduces el vehículo, éste mal hábito deteriora prematuramente el rodamiento, también es posible que el ruido o daño prematuro del rodamiento sea por mala calidad del KIT si lo cambiaste hace poco tiempo, o simplemente si el recorrido es alto ya se ha cumplido el ciclo de vida útil del conjunto y llegó el momento de cambiar. Atte.
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Se acelera solo

Fiat Siena 1998 4 puertas,motor 1.6  178500 kms
Hola soy marcos nuevamente ya q me han ayudado antes tengo una consulta; cuando compre el auto (usado) estaba un poco acelerado, lo lleve a hacer unos ajustes y quedo perfecto. Ahora volvio otra ves a lo mismo ej: si salgo marcha atras no necesito acelerarlo lo manejo con el embrague, en segunda sin acelerarlo camina despacio lo mismo q en tercera. Van 200km desde q lo ajuste, ¿cual puede ser la falla de q este acelerado nuevamente? muchas gracias
Marcos de Uruguay hace 10 años  
MA
12 respuestas 
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
En esta pagina esta un buen mecanico que se llama santiego con gusto el te puede ayudar
hector de México hace 10 años
Marcos, creo que eta todo bien, pero necesito que me aclares lo siguiente para poder ayudarte mejor. Cuantas RPM's marca tu tacómetro en neutral (deben ser 900 comúnmente para este auto)????????
Varia esta cantidad????? Es común que cuando el auto esta frio suba hasta 120 RPM's, pero después de dejarlo calentar unos 5 min. Debe regresar a 900 RPM's

Es normal que puedas avanzar ya sea en reversa o hacia adelante sin meter el acelerador, es decir solo con el pedal del embrague, esto indica que el embrague esta trabajando perfecto y que el ajuste de tu carro es correcto

En caso de que tengas mas RPM's de lo comentado, haz que el mecánico lo lleve a 900 RPM, de ahí no debe moverse
Hola Marcos, espero poderte ayudar, Saludos Alvaro Evora y gracias la recomendación. Cuando las revoluciones suben es debido a que el regulador paso a paso o de mínima está sucio, su nombre técnico es sensor IAC. Éste sensor no es movible, junto a él esta el sensor TPS, los dos sensores están integrado en el cuerpo de aceleración, para hacer mantenimiento, debes sacar el cuerpo de aceleración y lavar el conjunto, en especial los sensores mencionados con abundante LIQUIDO LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRÓNICOS en aerosol. Tratar con delicadeza éstos elementos, NO dar presión de aire para secar. Te recomiendo revisar que no existan entradas de aire adicional por desconexión o rotura de mangueras pequeñas del motor que hacen toma de vacío, comprueba que los empaques del múltiple de admisión no estén rotos, cuando esté funcionando el motor, rocía líquido o agua jabonosa por las uniones del colector de admisión, si observas que se chupa el agua, hay burbujas o falla el motor, es síntoma de daño de la junta o empaque, y debes cambiar. Atte:
Frank rosas de Venezuela hace 5 años
Hola Santiago gusto en saludar soy de venezuela tengo un problema con mi siena le hice sevicio al cuerpo de aceleración por que el carro se me estaba apagando y no aguantaba el mínimo pero ahora después de limpio me falla al contrario me quedo acelerado de 200 a. 300 me sube el rpm y no consigo la falla cuando lo enciendo se acelera de una vez es un siena 2005 motor 1.3 16 v quisiera saber que puede tener el carro alguien que me ayude por favor soy nuevo en estos temas
Saludos Frank, las revoluciones del RALENTÍ pueden variar, alterarse o acelerarse el motor cuando existe desconexión o rotura de una de las mangueras delgadas de tomas de VACÍO ; o penetración de aire adicional NO deseado por daño o quema de las juntas de goma existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata, para cambiar estas juntas hay que desmontar el múltiple; otra posibilidad es que no este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir, esto ocurre cuando la correa dentada que regula los tiempos ha saltado o fue mal instalada dejando fuera de PUNTO este sistema o motor.
Lo mencionado debe ser comprobado por un especialista en motores FIAT.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 5 años
Frank slds, transquilo espera repuesta del amigo santiago. Hay esta su numero , el con gusto te va ayudar
Frank rosas de Venezuela hace 5 años
Gracias alvaro de verdad ya no se que hacer limpie el cuerpo de aceleración y el sensor map pero ahora el carro se me acelera mucho ahorita desconecte el enchufe del cuerpo de aceleración y el carro ahora no me prende no se que hacer dios quiera Santiago vea el mensaje para que me oriente
Saludos Frank, las revoluciones del RALENTÍ pueden variar, alterarse o acelerarse el motor cuando existe desconexión o rotura de una de las mangueras delgadas de tomas de VACÍO ; o penetración de aire adicional NO deseado por daño o quema de las juntas de goma existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata, para cambiar estas juntas hay que desmontar el múltiple; otra posibilidad es que no este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir, esto ocurre cuando la correa dentada que regula los tiempos ha saltado o fue mal instalada dejando fuera de PUNTO este sistema o motor.
Lo mencionado debe ser comprobado por un especialista en motores FIAT.
Atte.
Frank rosas de Venezuela hace 5 años
Gracias Santiago pensaba que nadie podía darme una idea ya después de tanto leer sus comentario he hecho de todo pero el carro sigue igual lo único que tenia mi carro era que no aguantaba el mínimo que fue lo que hice baje el cuerpo de aceleración y lo limpie y la falla ahora es que el carro queda acelerado , le coloque un cuerpo nuevo que tenia guardado y la falla es la misma ahora pregunto tendré que meter el escáner para regular la aceleración del carro es lo que me dicen Santiago que opinas tu por favor esperare tu comentario por que aquí el escáner me quieren cobrar mucho por si conoces nuestra moneda me están cobrando 12 mil saberanos y creo que es mucha plata por eso acudo a los experto en la materia y gracias por todo el apoyo que puedan brindarme
Saludos Frank, de nada servirá hacer la sustitución de elementos electrónicos, como lo notó, serían gastos infructuosa y el problema continuará si su motor no es revisado el sistema de distribución, el desfase de este sistema puede causar las fallas en su motor. Atte.
Rafael de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Siena 2008 nafta/ gnc, el cual cuando lo pongo en gnc se acelera a fondo solo. Y Cuando lo pasó a nafta arranca y se apaga a los pocos segundos. Desde ya muchas gracias a todo el que me pueda orientar.
Wanda de Argentina hace 2 años
Buenas noches quisiera saber si alguien me puede ayudar hace meses que tenemos el mismo problema en un siena 1.3 16v 2006 esta solo a gas y no logramos que regule lo arrancamos sube a 1500 rpm y baja de golpe a 1000 u 800 oscila y después baja a 500 y se apaga... ya le cambiamos bobina, cables, bujias, se le limpio cuerpo mariposa, se le hizo tapa de cilindros, tensor, correa... ya no sabemos que hacer
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No regular cuando freno!!!

Fiat Siena 2014 1.4 50000 kms
Hola tengo un problema cuando vengo andando lo mas bien y tengo q frenar cuando apreto el embrague se para!!

Ya le revise varias cosa

Para que me entiendan mejor les dejo un video de lo q me hace!!

https://www.youtube.com/watch?v=K8QmoR…

Gracias!!
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
3 respuestas 
tendera87 de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que es el sensor del embrague (si te tiras lo ves abajo al lado del pedal) pero no estoy seguro...todavia no lo cambie...y me parece que tampoco se consigue...saludos
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ezequiel! Puede ser un problema en el servo freno o su válvula de retención, que al pisar el freno provoque que ingrese aire en exceso al múltiple de admisión y por eso se pare, algunos modelos también tienen un bulbo en el pedal de embrague que informa a la computadora cuando es pisado también puede ser, espero te sirva de ayuda, cualquier duda o para informarme cual era el problema avisame a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Aníbal de Argentina hace 8 años
Me pasaba algo igual a lo tuyo. Después de tanto indagar en los foros que podría ser cualquier cosa incluso cambiar los cables de la batería ¿? finalmente dí con la tecla cuando lo llevé a Service de Quilmes (service habitual 10k) donde me dijeron : "ah... seguro es el sensor del pedal del embrague". Y así fué. No había repuesto, así que lo cambiaron ligeramente de posición, lo habrán soplado un poquito y voilá! Ahora anda joya (desde este arreglo ya deben haber pasado 6 meses). Y no me cobraron nada por el extra pues debe ser una tontera. Espero que te sirva mi testimonio. Saludos.
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Olor a Gas y Nafta al encender A/C

Fiat Siena 2015 4 puertas, full, GNC 65000 kms
Buenas, el problema es que cuando enciendo el aire ya sea para calor o frio (el forzador en 1) se siente olor a nafta y gas adentro del auto, suele disminuir cuando pongo que la ventilación la haga en Recircular el aire. El otro problema es que cuando aprieto el embrague para bajar un cambio se apaga el auto (estando en GNC) Muchas gracias al que pueda ayudarme.
sanchiago de Argentina hace 7 años  
SA
3 casos 
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años
Fíjate que no tengas pérdidas de combustible en el motor...
sanchiago de Argentina hace 7 años
Hola Mario, hasta el momento no hay pérdidas de nafta, estuve revisandolo, y con espuma en varias partes para ver pérdidas de gas, hoy tengo turno con el taller, voy a ver que dicen y después comparto, por ahí alguno le sirve.
sanchiago de Argentina hace 7 años
Lo llevé al mecánico, lo que hicieron fue reemplazar un regulador electrónico por uno manual, eso hacía que las revoluciones bajaran por demás, de esta manera en parte se solucionó, digo en parte porque antes de 6 a 10 veces por día se paraba el motor ahora solo lo hace una vez, o ninguna.
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Embrague y se apaga el auto a GNC

Fiat Siena 2013 Elx 1.4 110000 kms
Hola gente! Tengo un Siena 2013 fire 1.4. Leí bastante sobre el mismo problema. Les cuento que solo me pasa a GNC y PEOR cuando voy con A/A, es un 5ta de Tomasetto Achile, a nafta todo bien. Voy andando y al apretar el embrague se apaga el motor. - Lei una opcion es cambiar la dirección de la toma de aire que va a la rueda pero no se puede porque para el otro lado esta la optica y es muy largo el tubo y no se si ponerle una goma espuma o algo al tubo para limitar, no se si le afecta algo al motor. - Leí de regular válvula, pero mi consulta es, regular a los valores del fabricante? U otro ti… Leer completa
Emilio de Argentina hace 2 años  
EM
1 caso 
Emilio de Argentina hace 2 años
Alguna idea o experiencia personal?
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Falla a nafta a gas no

Fiat Siena 2006 1.3 fire16v elx 300000 kms
Hola les comento tengo un siena 2006 1.3 16v con gnc, a la mañana cuando lo arranco a nafta anda joya pero cuando calienta y voy en un cambio de pronto el acelerador no responde, falla, explota un poco, en ese momento apreto el embrague y acelera bien de nuevo, vuelvo a soltar el embrague y la falla vuelve y asi todas las veces que lo haga, hasta que lo pongo a gas y anda re bien, el auto tiene bomba nafta, sensor rpm,filtros etc. aclaro no enciende el check engine si alguien me da una mano
nico de Argentina hace 8 años  
NI
14 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Cables o bujias o bobina
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Problemas con el embrague

Fiat Siena 2017 El 1.4 Linea 10 168000 kms
Buenas noches... tengo un Siena 1.4 fire le compré el embrague nuevo original lo puse y no vuelve la orquilla o no se que es... entran los cambios sin apretar el embrague, queda embriagado
Rodrigo guillen de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Jhon de Perú hace 4 años
Hola, cual era la falla, gracias.
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Ruido luego de cambiar embrague

Fiat Siena 2017 4 puertas, 1.4 fire 179000 kms
Hola gente. Les cuento, hace unos dias cambie el embrague a nuevo porque ya tenia 180 mil kilometros y los cambios ya costaban entrar y zapateaba al salir en 1ra. El cambio se realizo sin problemas y ka verdad ahora los cambios pasan perfecto. El tema es q quedaron 2 ruidos raros. El primer ruido lo hace con el auto regulando sin estar en movimiento. Es un ruido como si fuese de un rodamiento o ruleman, cuando apreto el embrague desaparece. El segundo ruido lo hace en movimiento cuando dejo q vaya el auto solo sin acelerar. No Se si tendra lgo q ver con el primer ruido. Sacando esas 2 cosas e… Leer completa
Anuk de Argentina hace 5 años  
AN
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mí Siena 2011 el mecánico dice que pudo ser que al cambiar la totalidad de la aceite de caja se pudo haber lavado los engranajes
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Cuesta poner en marcha

Fiat Siena 2014 4 puertas, 1.4 EL 20000 kms
Tengo argo hgt hace menos de 1 mes, 2018 20 mil km y me cuesta ponerlo en marcha, el dueño anterior me explicó y leí también apretar embrague y luego botón; resulta que no arranca rápido, hace tac tac; otras marca on y no arrancó, otras dice run y no le dí arranque. Consulta cómo diablos se pone en marcha? Cuánto tiempo embrague? Que debería marcar tablero antes de encenderlo? Algún alma buena me saca todas estas dudas? Gracias
Silvia de Argentina hace 3 años  
SI

Tirones al soltar el acelerador

Fiat Siena 1999 Elx 1.6 16v 230000 kms
Buenas tardes, lo que le pasa a mi Siena es lo siguiente. Cuando dejo de acelerar, pega tirones, hasta que se va acomodando, y si no, tengo que apretar el embrague para que deje de hacerlo. Le hice lo siguiente, pero no se soluciona: Limpié cuerpo mariposa, cambie el paso a paso y el sensor del acelerador, cambié bujías y cables de bujía, Sonda Lambda, Cables y fichas. El auto no tiene gas, anda a nafta. Alguna vez tuvo, pero cuando yo lo compré , ya no tenía.
Matilass de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

El motor se detiene

Fiat Siena 2015 Elx 1.4 140000 kms
Cuando llego a una esquina, lomo de burro o voy a doblar, manteniendo la marcha (2° o 3° no importa), al bajar las revoluciones y apreto el embrague, se para el motor, en cambio al hacer lo mismo quitándole el cambio antes, las revoluciones llegan a 1000 y se mantiene bien. Si alguno sabe cómo solucionar este problema, estaré muy agradecido
Rubestevez de Argentina hace 4 años  
RU

El auto falla y hace contraexplosiones además de que los rpm caen

Fiat Siena 2013 4 puertas base 1.4 197000 kms
Hola qué tan hace poco adquirí un siendo el 1.4 ex taxi con 197000 km el auto funcionaba normal hasta que mande a cambiar la correa de distribución y de ahí empezaron los problemas el primero es que el auto a veces falla tanto a nafta como a gas el segundo problema es que se apaga cae demasiado los rpm cuando apretó el embrague para frenar y se detiene el motor y tercero mayormente cuando meto la marcha atrás el auto hace contraexplosiones y se apaga lo lleve a regular el gas me cambiaron la torta pusieron la correa de distribución a punto y cambie cables y bujías...
Gstone de Argentina hace 5 años  
GS
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