Hola gente, yo tenía el problema que la camioneta se ponía en 3 cilindros, qubo con GNC, cambie la bobina como todos lo cual generalmente no cambia en nada, regulaba válvulas y duraba una semana bien, me vaciaron el catalizador porque decían que se había tapado etc, el problema era que estaba partido el múltiple de escape, a simple vista no se ve porque tiene un cobertor. Fíjense antes de volverse locos como yo, gaste un montón de plata en cambiar piezas que funcionaban bien y ningún mecánico se hace cargo. Saludos