Muy buenas tardes tengo un palio faire 2006 y me a presentado la falla de repente la aguja de la temperatura sube al máximo y baja de una vez haciendo en algunos casos que se apaga por completo y en otro no, esto a sucedido cuando estando frío y estando caliente, y a veces sucede cuando hago cambio de luces. Si saben cual es el problema les agradezco me digan q puede ser pq me tiene preocupado esta falla.

Buenas amigos tengo un problema voy rodando como a unos 100 kilometros por hora aproximadamente y de repente el carro me falla por unos segundos me sube la temperatura hasta lo maximo y baja de inmediato y se prende el sensor de servicio pero al instante se le quita y el vehiculo sigue normal!! que pasara el carro no me falla mas que sera??

Cambié radiador, electro ventilador, y válvula (testigo tablero), lo ùnico que no tiene es termostato. El carro anda muy bien y mantiene la aguja en la mitad, eventualmente en tráfico o parado la aguja sube hasta, casi, la marca roja. Reviso el motor y el nivel de refrigerante está perfecto, no burbujea el envase, las mangueras las puedes tocar sin problemas, y nunca baja el caudal de frío del aire acondicionado. Qué podría ser ? Les agradezco mucho cualquier ayuda. Saludos.

Buenas tardes compañeros saludos tengo un fiat palio 2007 1.8 elx el problema es el siguiente hoy el carro en carretera rapida la aguja de la temperatura que normalmente esta en el medio se fue rapidamente al final y prende la luz roja de alta temperatura inmediatamente el carro se apaga ok paso el suche y la aguja igue normal en el centro o 90 grados el carro no esta recalentado el electro arranca bien lo corri unos kilometros mas y volvio a irse la aguja hasta arriba se apago el carro pase el switch y la aguja estaba nuevamente en el centro normal pues me gustaria saber que puede ser soy de venezuela si hay algun mecanico que me oriente este es mi numero 04248074391 whatsap +584248074391

RECIENTEMENTE IBA TRANQUILA EN MI PALIO WEEKEND y de pronto se encendio luz amarilla del motor en el tablero y la aguja de la temperatura se fue bruscamente hasta hot encendiendo la luz roja pero inmediatamente se vuelve a colocar en la temperatura normal del carro y me lo apago. Hice servicio de inyectores pila de la bomba de la gasolina cambio de aceite servicios que tenia retardados mejoro muchicsimo pero la falla me persiste la ultima vez aparecio un nuevo icono y es el del candado lei en manual y me di que es del codigo fiat los mecanicos me dicen que deben escanear para borrar toda seña en la computadora ya no se que pensar? ayuda!

Hola el problema es que la aguja de la temperatura sube brusca mente y baja de la mina manera e notado que al acelerarlo cuando sube la aguja baja rápidamente a temperatura normal otro dato es que la calefacción no calienta solo entibia que puede ser ? Desde ya mucha gracias

El indicador de temperatura sube muy poquito aun cuando hago viaje de kilometros, el auto no calienta, es decir de temperatura anda bien. Y cuando apago el auto el indicador baja hasta su descanso, o sea que tambien funciona el indicador... Como podre solucionarlo? Muchas Gracias!

Hola tengo un problema con mi palio weekend 1.8 8v modelo 2005. Todo empezo con problemas de tironeos que hacia lo lleve al mecanico de confianza le hice de todo:cables,bujias,limpieza de inyectores,cuerpo de mariposa y el problema de los tironeos persistia hasta que le cambiaron el sensor de temperatura,los tironeos se puede decir que se fueron en un 80%,practicamente quedo bien pero desde ahi siempre que lo arranco en ralenti a los 5 segundos bajan las revoluciones no se caen del todo sino que queda regulando como si ya estuviera en temperatura de 90,pasan de 1 a 3 minutos y se enciende el e… Leer completa

Buenas, tengo un palio 1.4 2014 con 17.000 km y marca excesiva temperatura liquido en radiador la computadora cada tanto cuando voy anndando, y ya lo lleve a fiat no me lo supieron arreglar xq dicen que al escanearlo no salta errores, le cambie la batería, después le cambie el bulbo y sigue marcando lo mismo, la aguja de temperatura sube al máximo y vuelve a bajar y sigue normal, asique cada tanto cuando voy andando, me paso una ves también que no me arrancaba en frío y marcaba lo mismo, hasta que después arrancó a los 3 dias como si nada, aclaró que el auto en el motor y los liquido no tiene síntomas de recalentamiento. Alguien sabe o le paso esto, Sds!!

Se enciende la luz de check engine unos segundos y luego se apaga, coincide algunas veces en que la aguja que marca la temperatura cuando se enciende la luz la aguja baja y luego cuando se apaga vuelve a subir al nivel medio de temperatura. No he notado fallas en el andar, hace poco el mecánico le cambió el embrague. Gracias

La aguja de temperatura sube hasta la temperatura normal y cuano sigo andando sin apagar el motor se baja y luego se pone al nivel normal y asi todo el tiempo

Saludos, mi falla es la siguiente hace 3 dias le cambie la bomba de agua y termostato todo marcha bien pero desde hoy estoy rodando todo tranquilo pero después de haber rodado un buen rato apago mi carro y decidí encenderlo de una vez es decir no tarde ni 3 minutos y la aguja de la temperatura sube hasta casi llegar a la parte naranja entonces después de encendido en cuestión de minutos vuelve a estar en la mitad vuelvo a rodar ya con la aguja a la mitad, le dije al mecánico y la respuesta es que no sabe ya mañana lo voy a llevar para que revise todo bien y les comento pero si alguien le a pasado lo mismo o si alguien sabe por que le agradeceria la informacion.

Hola mi carro cada vez que voy a arrancar rueda unos 3 metros seme desmaya la aguja de la temperatura sube hasta el máximo se paraliza y se apaga o solo se aguanta la aguja sube y baja en ese lapso ocurre la falla a veces lo encrocho y aceleró y no se apaga a veces si luego sigo normal el problema básicamente es en la arrancada no importa si es frío o caliente

Hola tengo un problema en mi fiat palío 1.6 16v arranco el motor y apenas levanta la aguja temperatura empieza a aumentar el agua en el deposito de agua le saco la tapa y no tiene presión pero le puenteo el electro y el agua empieza a bajar hasta kedar a nivel le cambie el tacho la bomba y le sake el termostato y sigue la falla ke puede ser

Hace un mes que lo tengo y me dicen que es normal...al comenzar la marcha comienza a subir aguja de temperatura en trayectos muy cortos...sube hasta la mitad de la gráfica y queda allí clavada...en ruta tampoco baja...está bien de aceite y refrigerante...y el motor se siente muy caliente...no se enciende ningún testigo en el tablero de alerta...es normal esto ??? Antes tuve un clio y la aguja de la temperatura sólo subís un poco en la ciudad...pero cuando salía a ruta bajaba a cero...puede haber tanta diferencia entre dos autos o el palio tiene algo mal...??? Gracias !!! Esperó su respuesta

La aguja de temperatura sube a rojo y tiende a apagarse

Resulta que el carro trabaja bien en clima de Bogotá, altura 2600 msnm. Cuando voy hacia un clima cálido menor a 1000 msnm, ya no puede mantener la mínima y se apaga. Adicionalmente el indicador de temperatura sube. Al volver a prenderlo se trata de configurar nuevamente la temperatura, entonces trabaja bien y el indicador de temperatura vuelve a indicar un nivel normal. Sin embargo últimamente, dado que la temperatura si se alcanza a subir, se recalienta y ya no se reconfigura la temperatura, ya no se resetea, lo que causa que se recaliente constantemente. Que podrá ser?