Problemas de Caja automática
Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Transmisión caja automática y estándar
Fiat Palio 2017 5 puertas 115000 kms
Sea estándar o automático, estando en alto total se pone 1 para avanzar y al quitar el pie del freno no avanza y se regresa de 1 a N neutral también lo hace si se quiere ir en reversa
2 casos
MI
Me pasa lo mismo , lo escaneamos y salen fallas en transmisión, pero no indica cuáles ! También salió falla en fusible.
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OL
Gracias, al parecer fue la computadora. Quedo bien, sin embargo se se quedó sin aceite en el depósito de dualogic. Y actualmente estoy en busca del aceite correcto. Para tal depósito. Alguna opinión o recomendación
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ComentarFalla en caja automática
Fiat Palio 2012 1.6l Aut Gasolina 5 1000000 kms
Tengo un palio essence dualogic, con caja automática.
Cuando estoy conduciendo me suena una alarma y en el tablero da un mensaje que dice " Verificar cambio" "Marcha no disponible" "ver manual".
Si voy por ejemplo en 3ª o 4ª, luego de la falla se mantiene en esa marcha, (mientras no tenga que bajar de revoluciones), si tengo que detenerme en un semáforo, se pone en neutro "N", y ya no puedo poner otra marcha.
Para continuar tengo que parar el auto, quitar el contacto y volverlo a arrancar, de esa manera puedo continuar hasta que haga la próxima falla.
Cuando estoy conduciendo me suena una alarma y en el tablero da un mensaje que dice " Verificar cambio" "Marcha no disponible" "ver manual".
Si voy por ejemplo en 3ª o 4ª, luego de la falla se mantiene en esa marcha, (mientras no tenga que bajar de revoluciones), si tengo que detenerme en un semáforo, se pone en neutro "N", y ya no puedo poner otra marcha.
Para continuar tengo que parar el auto, quitar el contacto y volverlo a arrancar, de esa manera puedo continuar hasta que haga la próxima falla.
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Su caja de cambios debe ser revisada o reparada por un mecánico especialista en vehículos Fiat, de lo contrario, si mete mano un inexperto podrá causar más daños y el gasto le saldrá mucho más costoso.
Pudiste solucionar tu problema? me pasa exactamente igual
Hola, si me lo solucionaron, aunque costó, en el proceso, los del taller (un taller de post venta oficial) rompieron una conexión del termostato, que esta por encima de la caja, después conectaron mal una manguera con líquido hidráulico que está dentro de lo que sería la parte que realiza los cambios, en 3 oportunidades perdió el liquido ( me dejo tirado 3 veces) hasta que consiguieron ajustarla bien. Mucha suerte con tu auto espero que consigas buenos mecanicos.
Si luego de tres intentos en un taller oficial lograron dejarla bien. Me dijeron que la falla era el embrague, por lo que se coloco uno nuevo.
ComentarProblema con la caja automatica
Fiat Palio 2013 fiat palio 1.6 16v essence duallogic 212000 kms
Buenas tardes tengo un palio 2013 con caja automatica... el problema q precenta es que al poner de (N) a primera en caja automatica se pone en neutro nuevamente o se pasa a la (2) salteandose la (1) y de la (2) a la (4) salteandose la (3) hace 10.000 km le hicieron embrague... y funcionava perfecto hasta ahora... SI ALGUIEN ME DICE QUE PROBLEMA ES LE AGRADECERIA MUCHAS GRACIAS...
6 casos
********************** de Andorra hace 7 años
La caja no es automática, el sistema es de embrague con actuadores electromagnéticos que se encargan de realizar los cambios, hay que revisar si alguna ficha de conexión a esas electroválvulas no está floja o sulfatada. Si eso está bien hay que controlar a la propia electroválvula. Comentá como te fue.
Tengo un problema con mi palio mpi 1.3 año 98 la caja no me quiere aplicar el nuetro lo pongo en punto muerto y me da velocidad en cualquier posicion avanza menos en retro q no la aplica es el motor apagado y piso el embrague para moverlo y esta frenado que puede ser entre la caja de velocidades y el kit de embrague
Hola tengo un problema con la caja de cambio palio sporting 1.6 16 valvulas al poner cambio es muy dura cuesta poner los cambio y le hice cambiar de de grasa y sigue igual... me dijeron el el ramal de la caja anda mal la verdad ni ideas...
ComentarFallas a la transmisión automática dual logic
Fiat Palio 2017 1.6 palio adven 970 kms
Dejó de entrar los cambios en nel display dice avaria de cambio... Que pedoooo chicos
5 casos
Buenas tardes solucionaste el problema Ami me pasó lo mismo avería en cambio y me marca que está en primera y no enciende y no hay señal en la palanca de cambio para ponerlo en neutral
ComentarCaja automática dualogic
Fiat Palio 2012 Essence 5p 1.6 115cv Aut 120000 kms
En automatico 1era y 2da bien 3era no entra ni marcha atras el scanner no detecta ninguna falla q puede ser me dijeron los sensores o electrovalvulas Alguna información?
1 respuesta
Buenas noches ya checaste la computadora
ComentarCada cuanto a km se le hace el servis a la caja dualogic. ?
Fiat Palio 2013 5 puertas full. 1.6 16v. Dualogic 95000 kms
Que otro mantenimiento se le hace. ???
Me funciona muy bien ninguna queja sobre esta caja.
Saludos.
Me funciona muy bien ninguna queja sobre esta caja.
Saludos.
1 respuesta
Yo recomiendo entre los 70 km y 80 km bajar el robot lavar todas sus piezas armar montar y hacer una autocalibracion para darle más vida y no tengas problemas más adelante
ComentarSe trabo la caja automatica en 1era
Fiat Palio 2012 Dualogic, caja automática, 1.6 2800 kms
Buenas tardes! Le pusieron el escaneo y tira 2 errores en la caja pero no sabe que es.
Revoluciones distorsionan cuando le exijo cierta potencia en marcha 
Solucionado
Fiat Palio 2007 4 puertas. 268000 kms
Tengo un Palio 1,8 2007 y a pesar de ser SINCRÓNICO, cuando marcha en una velocidad las revoluciones se elevan sin variar la potencia o rapidez y se siente tal cual como si fuera una caja "automática" que desliza para hacer el cambio por falla en el vacum, al poco rato agarra reprise él solo y se normaliza, hasta que vuelvo a cambiar de velocidad y se repite la falla. Esto no ocurre cuando marcha en primera o en retroceso, tampoco cuando está detenido (en neutro acelero a fondo y todo bien), solo cuando va en marcha y le exijo mayor velocidad; en las subidas sucede igual, no agarra potencia, s… Leer completa
3 respuestas
Esmaylor Jimenez de República Dominicana hace 6 años
Algo muy parecido me está pasando con el 1.3 del 2005, además de eso se queda acelerado sobretodo en marchas bajas tal como si fuese un automatico, para poder detenerme por completo necesito obligatoriamente pisar el clutche sino no puedo hacerlo.
Hola, Esmaylor; en mi caso, es el embrague, lo descubrí a la mala. Ahora solo falta saber si debo cambiarlo todo o el problema es en solo una de las piezas. No sé si ya resolviste el problema en tu carro, pero si aún no lo has hecho, te lo comento para que lo hagas revisar, antes de que tengas que regresar a casa en grúa, como me sucedió.
Mejor respuesta (según jesuedro)
Esmaylor Jimenez de República Dominicana hace 6 años
Efectivamente, justo en mi caso era el embrague, le rectificaron el disco y listo, luego era cuestión de adaptarme porque estaba bien duro pero ese era el problema, gracias y disculpa la tardanza.
ComentarLa dirección no devuelve
Fiat Palio 2012 4 puertas 1200000 kms
Buen día. Gracias de antemano, le cambié los empaques de caja hidráulica del fiat palio 1400 porque estába con un fuga de aceite, el mecánico no sabe la explicación porque la dirección al girar a la izquierda o derecha no devuelve la dirección de qué da pegada ya la bajo dos beses y nada , el carro está con llantas nuevas y recién alineados. Nunca me avía pasado esto con el carro muy amable por su atención y espero la respuesta gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Gaston, si el mecánico dejó muy ajustado el deslizador plástico (blanco) de forma cóncavo que esta bajo de la barra dentada de la cremallera y que regula su deslizamiento o ajuste, puede remorder o hacer más duro el giro del volante de direccion; otra posibilidad para que no retornen las ruedas a la posición recta (al salir de una curva) es cuando la distancia entre los ejes delantero y posterior no es equidistante; para COMPROBAR si esto ocurre en su auto, ponga las ruedas delanteras RECTAS, con un flexometro mida la distancia desde el centro de la rueda delantera hasta el centro de la posterior, en los dos lados del auto la distancia debe ser IGUAL, si o no de los lados esta más corto, significa que un golpe o colision o caída en un hueco de la vía, modifico la posición de la rueda delantera del lado que tenga MENOR distancia haciéndola retroceder; en este caso, Ud tiene que acudir a un taller de colisiones para que corrijan e igualen la Distancia entre ejes, luego debe ser ALINEADA la dirección. Atte.
medicendiego de Argentina hace 6 años
Hola gaston...esto me habia pasado una vez en un peugeot y era que tenia los caños conectados al revés
ComentarFalla cambios
Fiat Palio 2015 Dualogic 161000 kms
Hola buen día. Estoy por enloquecer, tengo mi Fiat palio 2015 caja automática essence dualogic y tiene una falla que no se como resolverla y es que cuando lo paso a neutro hace un sonido como si algo se tratara de enganchar y no entra a menos que apague las luces!! Ayuda
1 respuesta
Hola, pudiste resolverlo? me pasa lo mismo pero. Hace ruido de enganche pero no pasa nada hasta que apago el auto y lo vuelvo a encender.
ComentarFalla reversa palio 2016
Fiat Palio 2016 Sporting dualogic 70500 kms
Espero me puedan ayudar señores, tengo un Fiat palio Sporting 2016 con sistema dualogic y hace unos días empezó a fallar la reversa, en ocasiones no quiere entrar y hay veces que funciona con normalidad, en esta transmisión se escuchan algunos click cuando metes las velocidades y noto que el sonido es diferente cuando la reversa no entra, también se escucha un leve zumbido como de una bomba o relevador cuando no entra la reversa.
12 casos
ComentarCabeceó brusco en segunda
Fiat Palio 2005 5P ELX 1.3L 136000 kms
Hola tengo un peugeot 207 modelo 2009 caja automatica el problema es que cuando entra la segunda velocidad cabecea bruscamente eso solo lo hace en segunda
Frenado brusco
Fiat Palio 2017 Sporting dualogic 13800 kms
Hola tengo el palio sporting dualogic 2017y quiero saber si es normal que al pisar el freno cuando uno se va deteniendo y se baja el cambio se siente mucha presion en pedal y frena en forma brusca y se levantan las revoluciones y luego ya parado se estabiliza y asi lo hace cada vez que pisa uno freno,hace falta algun ajuste pedal o sera que tiene alguna valvula de presion dañada el sistema
1 caso
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