Problemas de Anda en tres cilindros de vez en cuando

Problemas destacados

No arranca, parece ahogado. Larga olor a nafta y tiene chispa SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2005 1.3 16v  160000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo un problema con mi palio fire 1.3 16v Hace un par de dias, al darle arranque en frio le costaba y a veces encendia en 3 cilindros. Tiraba un poco de humo blanco espeso con olor a quemado, solo cinco segundos al arrancar, y seguia en 3 cilindros. Luego de dos minutos volvia a la normalidad y no presentaba ninguna falla (ni en bajas rpm ni en altas rpm). Ayer por la tarde, quiero encender el motor y no "engancha" parecia ahogado, olor a nafta y nada. Compruebo la bateria... normal, bujias... les llega chispa ok. El motor mueve pero nunca logra encender. Lo deje 24… Leer completa
Simon de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Simon)
Simon de Argentina hace 6 años
Lamentablemente se quemo la junta entre el block y la tapa de cilindros.
A desarmar y cambiar
Aguilera Germán de Argentina hace 3 años
Hola simon Que era al final mi palio hace lo. Mismo
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Queda inyector abierto.

Fiat Palio 1999 3 puertas motor 1.3 200000 kms
Gente, buenos dias. Les consulto lo siguiente. El auto a veces anda en 3 cilindros. En algunas ocasiones se acomoda al andar, aunque no siempre. Y ahora empezo a mezclar el combustible con el aceite. Me dijeron que podia tratarse de un inyector abierto. A su vez, el año pasado le hice motor nuevo y el auto estando parado, se aceleraba como si yo pisara el acelerador. Es probable que el ralenti este dañado? Cuando le hice el motor cambié tres inyectores, una bobina, las cuatro bujias, los 4 cables. Intente llevarlo a escanear pero no consegui quien tenga la ficha para hacerlo, debido a la antiguedad del auto. Si pueden ayudarme, se los agradeceria.
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
Abrahan de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un fiat palio 1.4 2011 le cambie la pila, filtro, limpie los inyectores, le cambie las bujias, cable de bujias, porque tenia una falla de cuando tiene varios kilometros rodando comienza a fallar no acelera y se apaga, lo prendo lo pongo en nuetro y si acelera normal pero cuando aplico la velocidad comienza la falla de nuevo y con todo lo que le cambie aun persiste la falla, quien me puede ayudar disculpen
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Anda en tres cilindros de vez en cuando en otros modelos

Falla epc, pierde aceleración y funciona en 3 cilindros en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, motor 1.6 29000 kms
Fui a la concesionaria me dicen que adaptaron software de cuerpo mariposa, que estaba descontrolado. Resulta que hoy me vuelve a prender la alarma epc. Por lo que he leido, hay varias posibilidades. Lo que me llama la atención que en la concesionaria oficial no solucionaron el inconveniente. Pero eso si, cobraron por revisar.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Lo que sucede es que el hábito, no hace al monje. Es probable que la falla esté en la tapa del distribuidor. Mucha gente se queja de ese problema. Se cambia por una de buena marca y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Problema resulto. Era la bobina de encendido. Se cambio por bosch y bujias nuevas y todo bien. Ya hice viaje fin de año 1400 km, sin problemas. No confio mas en la concesinaria. Un particular con diagnostico computarizado en menos de 2 horas dio con la falla y reparo al vehiculo.
Virginia zanabria de Argentina hace 5 años
Hola me podrias por favor dcir a donde llevaste. Tengo ese problema. O algunmunero gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Queda en Cipolletti. Río negro
Virginia zanabria de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias. Y sabes cual fue lanraiz del problema? Yo soy d buenos aires
Daniel de Argentina hace 5 años
Empezó a aparecer epc y se paraba al andar prendiendo esa luz en tablero. En concesionario resetearon cuerpo mariposa... eso dijeron. Pero el problema a los días nuevamente apareció...
Lind de Argentina hace 4 años
Hola, me podrías decir a quien se lo llevaste? Soy de cipolletti y tengo el mismo problema, gracias
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El concesionario es una máquina de meter el perro. Conozco gente que con un cero, ha hecho el primer service y luego, antes del segundo, le dieron leña al auto como para que salte cualquier problema. Si saltaba, estaba dentro de la garantía. Si no saltaba, ni se molestaban en hacer el segundo service porque alli comienza la operar la aspiradora de guita. Te cobran cualquier cosa por cualquier cosa que además, no hacen.
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Mi Carro Solo anda con 3 cilindros a veces hasta 2

Chevrolet Corsa 1997 1.4l Man Gasolina 2 400000 kms
Saludos amigos estoy desesperado, les cuento que la semana pasada yendo a un pueblo el Carro se me apago de repente y al revisar era un Fusible fundido lo cambie por otro y el carro prendio de nuevo segun em dijo un Se que me auxilio era algo de la bomba. Al llegar al sitio el carro no queria prender le di y oe di hadta que prendio luego al llegar al sitio tanquee full Gasolina y al arrancar el carro comenzo MI CALVARIO SEÑORES con la falla de 3 cilindros y yhasta 2, HOY YA 15 DIAS DESPUES SIGO CON LA MISMA FALLA LE CAMBIE: Pila de la bomba Filtros Regulador de gasolina tapado y no regresaba… Leer completa
MAKLON de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Empieza por revisar que tengas señal en el inyector lo podes hacer con un led al dar arranque tendría que pestañar el led tene en cuenta que tenes que mantener positivo y negativo
Otra cosa para hacer es tomar compresión para verificar que las válvulas estén sellando bien
Por lo que decís los inyectores están buenos
Otra cosa que podes hacer es cambiar el cable de la bujía 2 por el tres sin cambiarlos en la bobina dado que el sistema que tiene es de chispa perdida si la falla cambia al cilindro 2 tu problema esta en la bobina o en el cable
MAKLON de Venezuela hace 3 años
Ok ok amigos. Yo le mande a limpiar los inyectores e inverti cable 2 x 3 y seguia con la falla salina dar una vuelta y se arreglo milagrosamente. De verdad no se cual fue la solucion lo cierto es que ya anda bien con sus 4 cilindros.
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Por momentos anda en 3 cilindros-

Volkswagen Voyage 2012  90001 kms
Voy a cambiarle cables y bujías pero antes debo saber que marcas son convenientes y, dado que tengo GNC, si tengo que comprar bujías de 1 electrodo o de 3 electrodos
leo sagaria de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
Saludos Leo, Jamás se modifica o se hacen adaptaciones de ningún tipo en los motores, las bujías fueron cuidadosamente seleccionadas por los ingenieros constructores del motor, según la forma de las cámaras de combustión y pistones, su forma y materiales de construcción obliga a mantener las bujías de tres electrodos y con su grado térmico adecuado.

Respecto a los cables de las bujías, lo ideal es comprar los originales ya que en muchos países de Sur América se distribuyeron o se importaron cables de mala calidad de una diversidad de marcas vendidos en los almacenes de repuestos y varias marcas son una verdadera calamidad; Cuando compres cables solicita garantía al vendedor y una vez instalados todos deben ser comprobados así sean nuevos con lámpara estroboscópica, la luz de la lámpara debe destellar de manera INTERMITENTE y acompasada, si la luz destellara de manera errática o sin intermitencia sincronizada, es un aviso que los cables tienen falla. Cabe indicar que es muy importante comprobar el estado de la bobina ya que una falla eléctrica en ella puede dañar las bujías y los cables así sean nuevos, lo recomendable es cambiar de una vez las bujías, cables y bobina, también es necesario observar que la TAPA y ROTOR del distribuidor (delco) no tengan fisura y que no existan evidencias de chispazos o cortocircuito.

Mencionas que existen pequeñas fallas de funcionamiento del motor, es muy importante revises que el sistema PCV de recirculación de vapores de aceite provenientes del cárter y que deben ser succionados en el múltiple de admisión para ser enviados y quemados en las cámaras de combustión, NO tenga OBSTRUCCIÓN en sus canalizaciones y su válvula electrónica que por lo general está ubicada en el múltiple de admisión y bajo el cuerpo de aceleración, ésta válvula es desmontable y se debe examinar que esté en buen estado su O´RING, la obstrucción en cualquier punto del sistema puede causar atranques del motor o imposibilidad de realizar aceleraciones.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Santiago.
Como lo sacó para limpiarlo al sistema Para PCV
Rafael de Argentina hace 5 años
Hola santiago. A mi también me interesa para limpiar pcv... En mi caso el auto anda bien y a determinados km me falla como si anda en tres cilindros y acelera fallando hasta 2000 vuelta nada más... y me prendió la luz
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Funciona en 3cilindros a veces

Volkswagen Suran 2015 4 puertas comfortline 27000 kms
Funciona perfecto el coche , so pone de vez en cuando en 3 cilindros , se prende el EPC , dura 3/5 minutos y luego funciona normalmente , eso sucede no siempre 1 /2 veces x mes , al encenderlo todo normal , que puede ser?
migueltrainer de Argentina hace 6 años  
MI
2 respuestas 
nacho911 de Argentina hace 6 años
Hola, común en todo los VW con ese motor. Es la bobina, hay que cambiarla, y de paso reemplazá bujías y cables. Saludos.
migueltrainer de Argentina hace 6 años
Gracias , no pense que era eso , tiene 28000 kms!!!!!
Slds
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Se pone de vez en cuando como en 3 cilindros

Ford Ecosport 2011 4 puertas full motor 1.6 123000 kms
Por ratos empieza a andar como en 3 cilimdros se queda sin reaccion y pierde aceleracion ya cambie los cables las bujias y la bobina que estaba en corte espero su ayuda muchas gracias
anibal de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 
jose almonacid de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo cambie bujias cables se limpiaron inyectores y sigue igual que me recomienda arreglo su problema?
Jeickkk de México hace 3 meses
Buenas si solucionaste ese problema?
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Falla sistema antipolución,y en ocasiones funciona en tres cilindros

Peugeot 307 2006 4 ptas,2.0 143cv,full 115000 kms
Me han comentado que la falla del sistema antipolución es porque está tapado el catalizador por usarlo con nafta super en ocasiones y ayer arranque el auto y arrancó bien pero no pasó ni un minuto y como que se aceleró y andaba en tres cilindros,anduve unas vueltas y si lo aceleraba comenzaba a zapatear,así que lo pasaba de cambios y no lo aceleraba,lo dejé con la batería desconectada y vamos a ver que pasa hoy,estoy por ponerle lo equipo de gnc 5ta generación y tengo mis dudas
Damián de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
ALEJANDRO de Chile hace 10 años
Lo siento que hayan pasado por tanto cambio , pero el peugeot 307 viene con problema version 2004 al 2009 y debe si o si cambiar estos elementos. Correa de distribucion ,bomba de agua ,sensor t°,termostato y bobina...aunque no tenga el tiempo respectivo debe cambiarlo...lo antes posible...y fin a sus problema...atte...ale - alejandro
ALEJANDRO de Chile hace 10 años
Cuando anda con tres cilindros cambiar la bobina y obviamente la bujías...
Mirian de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo cambie bujías,bombas y sigue igual
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En baja tiende a detenerse y queda en tres cilindror por momentos

Renault Scenic 2005 2RXE 1,6 privilege 185000 kms
En baja tiende a detenerse y queda en tres cilindror por momentos, ¿que puede ser?
Oscar Enrique de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Eoos de España hace 3 años
Lee un poco más abajo a un compañero le pasó lo mismo creo que era que había que ponerla a punto
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Anda en tres cilindros de vez en cuando

Volkswagen Gol 2011 1. 4 52000 kms
Hola gente, me anda en tres cilindros de vez en cuando, lo apagó y lo prendo y vuelve todo a la normalidad o si no lo y cuando vuelve andar en tres cilindro lo aceleró en punto muerto y también vuelve a la normalidad, le cambié las bujias sigue igual
Gaby de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Rodri de Argentina hace un año
Pudiste solucionar que era?
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Se apaga cuando se caliente i funciona a tres cilindros aveces

Volkswagen Lupo 1998 1.4 16 v 3 puertas  230000 kms
Pierde potencia se apaga cuando se calienta i funciona a tres cilindros
Stefan de España hace 3 años  
ST
1 caso 

Arranca en tres cilindros a veces

Volkswagen Senda 1995 Nafta 1.6 20000 kms
Hola tengo un VW senda 95 a veces me arranca en 3 cilindro este frío o caliente que puede ser?
Joni de Argentina hace 3 años  
JO
5 casos 
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