Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Palio ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Hola necesito si me pueden ayudar... mi auto marca la temperatura bien pero cuando veo el depósito de agua esta hirviendo y el electro prende después de hervir que puede ser? Pense que podía ser el bulbo pero el radiador tiene dos y no se cual le tengo que cambiar
A mí siempre me dijeron que los Palio son de calentar muchísimo, las mangueras hay que cambiarlas periódicamente , la que va del radiador al termostato. Otra también es una buena purgada ,sacas las mangueras ,frío obviamente jaja, le pones agua y jabón baja espuma, limpias todo el conducto con eso y después de andarlo 50 km aproximadamente lo volves a purgar y ahí si le pones por lo menos mitad de líquido puro refrigerante y lo otro agua destilada
@OrnellaYo tengo este problema y sospeche de la tapon ese... consulta a veces ni te prendia el electro? Mi adventure 1.8 8v 2006 nafta hace este problema cambie bulbo de temperatura termostato purgue el sistema y nada... no pasa los 90 pero recalienta a veces prende el elctro y a veces no
No se si me pueden ayudar pero a mí me pasa lo mismo prende el electro tperatura bien pero cuando lo apago tira el agua fuera por el reservatorio por la tampa no sé si es la tampa??
Hola tengo un fiat palio 1.3 99 rectifique la tapa cambiaron levas retens todo nuevo pero m marca las de temperatura me dijeron que era el bulbo en caso de que al cambiarlo siga marcando la luz de temperatura que puede ser ?también eh cambiado radiador bomba de agua mangueras pero sigue marcando la luz de temperatura
Hola, tengo un problema con el auto, que las líneas que marcan la temperatura se entre cortan y se prende el electro y no se apaga asta que lo apagué al auto!, Y esta frío y lo mismo se prende alguien sabe que puede ser?
Es comun en los palio que tenga ese error cuando andas a baja temperatura. Creo que no esta diseñado para el frio. En mi ciudad hace frio he visto algunos con carton en el radiador
Hola buenos dias... Tengo un fiat palio weekend adventure 2007 1.8 y tengo problemas con las mangueras que arreglo un y comienza la otra a tener perdida ya tienen su tiempo. No me sube la temperatura siempre esta a la mitad pero me consume mucha bencina y trabaja a 3 patas
Hola, el día de hoy el indicador de temperatura funciona en forma aleatoria. De bien que esta se baja y cero y luego vuelve a indicar la temperatura. En el momento en que marca cero, aparece la señal de avería de motor. Agradeceré si alguien me dice donde puedo ubicar el sensor de temperatura ( el palpador por lo que leí) para revisar las conexión de sus cables. El motor es el 1.8 8 v del año 2006. Desde ya muchas gracias).
El bulbo de temperatura está detrás hacia abajo de la bobina...yo lo cambiaría ya que es barato y con el motor frio es una pavada cambiarlo y si no es eso...pareciese que hace falso contacto de maza...cuando el bulbo tira mal señal la ecu no sabe que temperatura tiene el motor se guia por el bulbo de temperatura...
Luego de haber leído el post de Santiago Estrella Ortí, cambié el ECT sensor de temperatura en el block del motor (el verde) y se solucionó la avería de motor y la marcha del motor es más serena.
Tengo Fiat palio 1.4 8V año 2007 no encendio al momento de ignición, arranque funciona bien pero no enciende. Aparace candado amarillo y un relex se quede pegado, aparentemenmte es el que activa la bomba de gasolina. ¿Que pude ser la falla? gracias
Tengo el mismo problema, el indicador de temperatura deja de marcar y se prende la señal de avería de motor. Mañana voy a llevar el auto y revisar ese sensor...confirmo si se soluciona o no
Saludos y gracias por el dato!
Mi carro esta presentando un problema y creo que es muy serio, para ver si me pueden ayuar. Se le cambiaron las estoperas porque tenia botes de aceites, se le cambio la empacadura de la camara y del tapa valvula ahora el carro bota mucho humo y mas cuando lo acelero, se le cambio el aceite y como a los tres dias ya estaba marcando la luz del aceite indicando que le hacia falta, lo esta consumiendo muy rapido y los taquetes estan sonando un poco que puede hacer or favor necesito saber... Muchas gracias. ES un Fiat Siena Fire 1.3 año 2007 16 valvulas...
Buen día. Una consulta, alguien sabrá que otra marca de auto y motor es compatible con un fiat 1.8, Necesito los anillos de pistos y en mi pis ; Panamá, no hay, saludos
Buena tarde. Tengo un Fiat Palio Adventure de 2016, motor 1.8. Vivo en Panamá, pero acá Fiat no tiene un buen respaldo. Necesito los aros de piston de este carro y el set de empacadura, pero no hay en e único autorespuesto. Podria decirme alguien que anillos de pistón y set de empacaduras son compatibles?. Me dijeron q el Corsa pero acá nunca llegaron. Saludos.
Se me encendio la luz amarilla al testigo del motor a mi palio 2012 con 50.000 km,lo compre nuevo,y no se que podra ser,gracias por ayudarme si pueden. Mi nombre es Fernando alberto aguirre. Gracias
Buenas tardes yo tengo un fiatpalio 2004 medicen q la computadora no manda señal al maf y al sensor del ventiladores de enfriamiento q es lo que tendre q hacer
Les comento viajando a 80Km/h vi el velocímetro que llego a 0 siendo que aun continuaba en marcha y el indicador de temperatura se puso con esas --- esta sucediendo seguido sin importar velocidad o marcha, pero luego vuelve a funcionar como si nada.
Podría ser una falla del sensor de velocidad que se encuentra a la salida de la caja de velocidades. Otra alternativa sería escanearlo y buscar falla en panel de instrumento.
Me pasa lo mismo, hace poco lo lleve al service de 10.000 km, ahora siento como que ratea cuando ando a 40 kmph en 2da, y hoy me salió un cartel que dice que haga controlar el motor, la verdad me estoy desilusionando
Hola amigo. Lo pudiste solucionar?me pasa lo mismo... Primero cuando llegó a reserva me salió una falla del motor, pero luego de poner nafta premium se fue la advertencia... A todo esto a los días dejó de funcionar el velocímetro... Es decir por ahí funciona y por ahí deja de hacerlo... Y noto q cambiar la fuerza del motor cuando lo hace... Y cuando está sin funcionar no abre el baúl... Será todo lo. Mismo relacionado? Gracias por la ayuda... Saludos!!
Hola mira el velocímetro era problema del sensor de velocidad pero con respecto a lo que me cintas del baúl y la nafta a mi no me pasaba no creo que tenga que ver. Intenta cambiar primero el sensor y ver q pasa. Saludos
Hola solucionaste? tengo un palio atractive 2018 y tambien me sucede lo del velocimetro y tironeo,hoy fue peor y salio un aviso de controlar motor,cargue nafta y desaparecio,sera el sensor? algo ekectrico?
Hola amigo! Si! Era el sensor de velocidad... A mi me pasaba exactamente lo mismo. Y cuando me lo cambiaron me dijeron q inclusive puede hacer andar mal otras funciones del auto... Ahora ya lo cambie y volvió todo a la normalidad... Saludos...
Hola que tal buenas tardes. Tengo un problema similar con el velocimetro de mi fiat palio 2007. El velocimetro se aloca sube, baja y al hacerlo se siente un pequeño jaloneo como si acelerara y de momento dejar de acelerar. Y lo mas raro es de que cuando baja y sube la aguja del velocimetro al mismo tiempo se baja y se sube el volumen de el estereo del vehiculo. Y otra cosa rara que cuando el velocimetro deja de marcar la velocidad a la que voy tengo que tocar el claxon para que vuelva a funcionar el velocimetro. Alguien sabra que tiene en relacion el claxon y el radio con el velocimetro o que sera lo que esta mal.
Hola. Tengo el mismo problema con un Nuevo palio 2016. Deja de funcionar velocimetro, en ese momento tironea, deja de funcionar el cierre automatico, se bloquea elcierre electrico del baul y enciende la luz naranja en el tablero diciendo "Hacer revisar el Motor". Generalmente se arreglaba solo al subir velocidad o apagar y encender el auto. Cambie el sensor de velocidad funciono todo bien 2 dias y repíte falla con la diferencia de que no resucito nunca mas y no puedo abrir mas el baul (no obedece a la presion del logo de Fiat) Alguna sugerencia? Muchas gracias
Hola a todos, muy buena pagina, paso a contarles q mi fiat no marca el aguja de la temperatura en forma normal, cuesta mucho q llegue a la mitad y a veces no sube y se enciende la luz del motor. Tambien el estanque de agua siempre esta bajo los niveles a pesar q le pongo, reviso por abajo y no se ve filtracion. Agradezco de antemano cualquier consejo, muchas gracias
Me pasa lo mismo, salvo lo del agua. Debes revisar el sistema electrico, realizandole un scanner, o bien hablando especificamente es un problema del Sensor de Temperatura, Lo mas recomendable es lo 1ro ;) Saludos
Me pasa lo mismo en mi Fiat palio attractive 1.4, año 2011. El auto no falla ni nada, solo que cuando voy por gral paz y voy a velocidad, comienza a bajar la aguja de temperatura hasta caer abajo de todo y prende la falla de motor en tablero. Lo escanee y cambie bulbo y sigue haciendo lo mismo. No encuentro solución. Saben algo? También hace esta falla al prender calefacción
Ya no tengo el fiat palio, pero la solucion de ese problema era uno de los sellos de agua, los había cambiado todos, pero el problema seguía, y al buscar descubrí que hay un sello de agua grande en el sector donde está la correa de distribución, debajo de esos engranajes, estaba muy escondido, y por ahí se perdía agua, a pesar que no goteaba porque con la temperatura se evaporaba. Pero ese era el problema, lo cambio y se solucionó.
@ArielHola Ariel, me interesaria saber como solucionaste el problema. A mi me sucede exactamente lo mismo en un Palio 2011 1.4 , cambie el sensor de temperatura pero la falla persiste solo cuando voy a velocidad en autopista. Gracias y Saludos
Hola gente yo tengo un palio 2014 1.4 y le mandé a cambiar el radiador de calefacción y me cambiaron toda el agua, pero al probarlo noté que la aguja de la temperatura de tablero le cuesta mucha levantar. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco.
Al encender el auto en frío aparece la leyenda stop temperatura y la barra de la temperatura sube y baja. El auto funciona normalmente. Después de andarlo al apagarlo y volverlo a encender de inmediato no lo vuelve a hacer. Siempre con el motor en frío.
Desde ayer marca el sensor de temperatura como caliente pero el motor del auto esta frio y no prende el electro. Cual puede ser el problema. Ayuda por favor...
A mi tambien me esta pasando lo mismo luego de hacer el cambio de kit de distribucion... cambien el bulbo sensor de temperatura y ahora solo enciende muy tenue la luz luego de 5 o 10 minutos
Cuando viajo 15 km en ruta la temperatura se baja a 0 y se desconecta marcando el motorcito el auto marcha normal cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo lo paro un rato 5 minutos y lo vuevo a poner en marcha y empieza a funcionar al rato se normaliza la falla pero al seguir unos km vuelve a bajar la temp y si llega a 0 se desconecta nuevamente que puede ser lo puse en la computadora y este incomveniente no lo tiene registrado la comp del auto que puede ser mucho aire frio tendre que ponerle un carton delante del radiador desde ya gracias
Hola tengo una pali adventur motor 1.8y se prende la luz de inyeccion y no acelera nada lo paro y arranca y sale y me pone averia en motor creo qe tiene qe ver con el calor el electro prende normal qe puede ser
Amigo tenes un problema en las masas revisa los bornes y las masas y el positivo que va a la fusilera de motor si están flojos te hace esa falla ami me paso ahora ando lo más bien con mi palio 1.8 y sino metele el scanner tambor puede ser un sensor
Buenas tengo un fiat palio 1.3 y cuando prendo el carro también prende el ventilador y la aguja de temperatura se quedó abajo. Y me prende el check en el tablero. Que podría ser
El indicador de temperatura se enciende, lo lleve a controlar con el scanner y la temperatura del motor se mantiene enttre 93 y 97 ºC(eso esta bien?). Pero la luz de temperatura sigue encendida, primero comienza tenue y luego comienza aumentar la intensidad.
Hola!! Soy Guido, tengo un Fiat Palio HL TD 5 puertas full del año 1998. Y el problema que tengo es que pongo en marcha el motor y el indicador de temperatura sube hasta rebasar el maximo del idicador, siendo que el motor esta frio. ¿cual es el problema? Gracias!!!
Gracias Carlitos!!!! Estuve mirando detenidamente y con tiempo el recorrido del cable, y descubrí que estaba cortado un cable. Lo uní y funciona perfecto. Muchas gracias!!!!!!!!
La aguja no se mueve y se mantiene prendido el testigo de temperatura alta y el chequengyn asi mismo por el escape saca mucho humo negro ya le hice tres cambios de sensor de temperatura y ni asi hace algun cambio y no entra en automatico el ventilador ya se reparo la computadora y tambien se escaneo y me gasta demaciada gasolina espero y me pudieran dar una respuesta o solucion ami problema gracias.
Puede estar a mas el cable que conecta el sensor de temperatura con el tablero del vehículo, te recomiendo revisar la instalación eléctrica. (buscar cable de cobre cortado interiormente a pesar que la vaina está intacta, especialmente en la unión a los pines de conexión), vaina aislante dañada y haciendo contacto a masa (tierra como dicen algunos)
Revisá el termostato fuera del motor y luego de instalarlo tenes que purgarlo bien, si queda aire en el sistema genera fallas en el arranque del electroventilador
Es correcto ya cambié el termostato y no me solucione lo del humo porque conecto el sensor map y se apagó lo escanearon y todos los cables del mapa tienen corriente
Tengo un Fiat Palio 2017 al que cuando paso los 500km recorridos titila o se queda como tildado el marcador de temperatura. Ahora lo puse en 0 al contador de kilómetros y dejó de hacerlo. Puede ser que indique algo?
Saludos Briyan, no tiene relación lo que Ud informa, no es posible poner en 0 el marcador de temperatura. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat, si en el tablero de instrumentos el instrumento de temperatura falla de manera errática o intermitente, será necesario revisar el cable eléctrico o su terminal que no estén flojos o haciendo cortocircuito al topar una parte metálica del motor, o podría tratarse de daño del BULBO que sensa la temperatura del refrigerante, o podría tratarse de posibles síntomas o inicios de verdadero recalentamiento del motor, no es asunto de adivinar cual es el origen de la falla, es necesario que el especialista revise los puntos indicados, existe la posibilidad que sea falla incluso del instrumento de temperatura.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Hola soy celeste tengo un Fiat palio fire 2015. Me pasa que el indicador de temperatura parpadea. En el taller sale que la falla es el sensor de temperatura. Lo cambie 3 veces y al cambiarlo anda bien un tiempo pero luego vuelve a parpadear y queda prendida la falla de motor(chequeo de motor). Alguien que. Me. Pueda ayudar? Por. Favor! No sé que. Mas hacer
Hola!!! lo pudieron solucionar?
Ya cambie el sensor purgue el agua, le puse liquido refrigerante nuevo anda bien unos dias y me salta el error que mencionan y se enciende el ventilador como en emergencia a todo lo que da y no para hasta que apague y vuelva a encender el auto. Despues de unos encendidos y apagados se quita el error de motor. Llevo semanas tratando de dar con lo que le pasa por favor si alguien lo sluciono mencionelo
Hace unos días el marcador de temperatura de mi auto se volvió loco, comenzó a subir y bajar abruptamente, hasta que encendió la luz de motor y la de temperatura y la aguja quedó abajo, cambié el sensor de temperatura del coolant y todo volvió a la normalidad, pero al día siguiente luego de unos 10 minutos la aguja volvió a bajar por completo y se prendió la luz de motor (mas no la de temperatura) pero al cabo de 2 minutos volvió a la normalidad, no volvió a pasar pero me preocupa que haya un problema más grave detrás de esa falla extraña, a alguno le ha pasado o tiene una explicacion?
Tengo un fiat palio 2007 y la temperatura sube y me empieza a votar vapor la pipeta de la toma de agua de la camara alguien que me pueda solucionar el problema tendre que cambiar la pipeta
Hola Ariel, revisa que el terminal del cable esté fijo en el contacto del trompo o sensor ECT (engine coolant temperatura) lo conocen en tu país como sensor de temperatura de la inyección, si el cable está bien sujeto y no está pelado haciendo masa en el motor, entonces el daño es del ECT y lo debes cambiar con repuesto ORIGINAL. Atte.
Tengo un palio 2005 estoy en Venezuela en una oportunidad el carro se le rompió la correa de los tiempos y se le hicieron las reparaciones pertinentes y la aguja de la temperatura de el tablero se quedo mas abajo y después su temperatura normal la marcaba el la linea como si estuviese apagado, luego la empacadura de la camara se quemo o daño se le realizaron los trabajos necesarios el carro que do bien y la aguja quedo mas atras en toces casi pega de las agujas de la ravolucion y no se como arrglar es problema
Hola juan pudistes solucionar el problema... a mi me paso lo mismo... mi auto en forma normal trabajaba con la temperatura a la mitad (90°) y de un dia para el otro empezo a trabajar en un cuarto (45°)... el funcionamiento no cambio pero mi costumbre es ver la aguja clavada en la mitad...
Si sabes que puede ser espero que me avises... abrazos
Hola soy celeste tengo un Fiat palio fire 2015. Me pasa que el indicador de temperatura parpadea. En el taller sale que la falla es el sensor de temperatura. Lo cambie 3 veces y al cambiarlo anda bien un tiempo pero luego vuelve a parpadear y queda prendida la falla de motor(chequeo de motor). Alguien que. Me. Pueda ayudar? Por. Favor! No sé que. Mas hacer
Hola, me pasó lo mismo manejando el otro día en panamericana (me había pasado una vez hace meses) que empezó a titilar el indicador y se encendió la luz del motor del tablero. En mi caso se apagó y ya no volvió a hacerlo... Pero temo que sea algo que tenga que ver con el auto funcionando a alta velocidad. Pudiste resolverlo?
Fiat palio 2002 1.3 tengo problema no me marca la temperatura en el tablero y la luz de advertencia de recalammiento alguien me puede ayudar conseguir que me vuelva a marcar saludos soy nuevo en el grupo
Hola, necesitó que me ayuden. Me marca en el tablero la luz de temperatura, pero revisó el agua y aceite y esta bien. Le saque el termotasto para que el agua circulé y sigue con la misma alarma. Será problema eléctrico??
Saludos Barreto, en unos FIAT (dependiendo el país de ensamble o modelo) vinieron con instrumento medidor de temperatura y en otros autos sólo equipados con una luz que avisa alta temperatura; Los dos sistemas trabajan gracias a un trompo llamado PALPADOR que sensa la temperatura del agua, cuando éste trompo se daña el instrumento medidor puede señalar FALSA alarma de recalentamiento del motor o hacer que la luz del tablero se encienda. En tu caso debes sustituir el trompo palpador. Atte.
En la ruta a una velocidad aprox de 100/120 Km/ hora, el marcador de temperatura de aguja desciende por debajo de su posicion Habitual, dos o tre rayas. A su vez la indicacion de temperatura externa digital, numerico que figura en el tablero desciende y fluctua Entre 5/6 ª C. Cuando aumenta la marcacion de temperatura externa aprox indicando 10 ªC , el indicador de temperatura ( aguja)del motor regresa a su posicion normal. Es de tener en cuenta que la temperatura ambiente en ese momento era de aprox 14 ªC.
Encontraron alguna solución a eso a mí también me ocurre lo mismo y me vota condensado permanente mente del escape y no me gasta nada de agua en ciudad no le pasa pero que ande un par de kilómetros en línea recta a unos 80 km ya me baja una raya del medio y ahí se mantiene hasta cuando vuelvo a determe
El marcador de temperatura muy pocas veces funciona deja de marcar se baja y enciende la luz de Check.
Lleve a escanear salto el sensor de temperatura se cambió y se fue la falla , al otro día volvió el mismo problema ahora esta casi tido el tiempo sin marcar y la luz del Check ensendida.
Me pueden ayudar Gracias.
El marcador de temperatura tiene unos días que cuando lo enciendo se mantiene en la parte de abajo y después de circular con el se va subiendo poco a poco.
Normal mente siempre se prendía el vehículo y el marcador se mantenía en medio
Es probable que este funcionando bien y antes de cambiar no lo hacia bien(lo esperable es esperar que la temperatura suba poco a poco mientras se calienta el motor). Cualquier cosa hace controlar la temperaturas que te informa el marcador con la del vehículo en un taller