Hola amigos espero me puedan ayudar
Tengo un Chevrolet malibu 2013 LTZ motor 2.0 turbo
El problema: me empezó a fallar poniéndose un poco duro el volante al momento de girarlo.
Después la falla espero ya que baja considerablemente la tensión de la batería a 12.5 y después hasta 11.9 ahí es cuando se ponía duro el volante,parpadean las luces del tablero y techo,además que el estereo de apaga.
(Ya le cambiaron la polea clutch,el regulador de voltaje,no quedo)
(Después le cambiamos el alternado no quedó)
(Después le pusimos una pila nueva y una tierra extra no quedó)
No sé que es lo que le…
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SI una de las ROTULAS de suspensión está remordida o una de las mesas de suspensión o la barra dentada de la cremallera de dirección está torcida serán la causa de dureza en el giro de la dirección ; lo mismo ocurre si la presión de inflado de los neumáticos es deficiente, o si alteraron, adaptaron la dimensión de los aros o llantas instalando unos más anchos.
Atte.