Saludos Pablo, consulto ¿reviso que la correa de accesorios este bien y con su tensión justa? ¿El problema de dureza del giro de dirección comenzó como consecuencia de impacto, caída en un pozo o bache de la vía o luego de realizar algún mantenimiento?
SI una de las ROTULAS de suspensión está remordida o una de las mesas de suspensión o la barra dentada de la cremallera de dirección está torcida serán la causa de dureza en el giro de la dirección ; lo mismo ocurre si la presión de inflado de los neumáticos es deficiente, o si alteraron, adaptaron la dimensión de los aros o llantas instalando unos más anchos.
Atte.
SI una de las ROTULAS de suspensión está remordida o una de las mesas de suspensión o la barra dentada de la cremallera de dirección está torcida serán la causa de dureza en el giro de la dirección ; lo mismo ocurre si la presión de inflado de los neumáticos es deficiente, o si alteraron, adaptaron la dimensión de los aros o llantas instalando unos más anchos.
Atte.