Muy buenas tardes tengo un palio faire 2006 y me a presentado la falla de repente la aguja de la temperatura sube al máximo y baja de una vez haciendo en algunos casos que se apaga por completo y en otro no, esto a sucedido cuando estando frío y estando caliente, y a veces sucede cuando hago cambio de luces. Si saben cual es el problema les agradezco me digan q puede ser pq me tiene preocupado esta falla.

Hola quisiera saber por que la aguja de temperatura cuando está frio es mas bajo de donde normalmente debe estar y cuando el carro calienta sube un poco mas bajo de la medida de arranque osea de la medida cuando esta frio. En ningun momento entra entre el rango de frio a calente.

La ahuja de la temperatura se cae pero funciona bien el ventilador enfria y todo pero quisiera saber cual es la causa de ese mal si alguien me pude orientar lo voy a agradeser

En algunas ocasiones la aguja de la temperatura baja completamente y se enciende el testigo del check engine, a pesar de que este bien de líquido. El auto no genera inconvenientes, además tengo que suministrar líquido con más frecuencia que antes. Que puede ser esto?

Aparece luz amarilla cuando paso los 100kmh y la aguja de la temperatura se baja. Ya le cambie el bulbo y lo sigue haciendo. Se queda la luz prendida y se va a la 3 vez que vuelvo a ponerlo en marcha. Que puede ser el problema?

Hola Opinautos. Fiat weekend 2009, andado en ruta cae a cero la aguja de la temperatura, y enciende la alarma amarilla de enginer motor, a pesar de esta alarma de enfriamiento, al detener el auto el ventilador está funcionando hasta enfriar el agua. Pensé que el problema podia ser que el termostato quede abierto y se enfríe demasiado, pero lo raro es que cuando detengo el motor, el electroventilador esta funcionando normalmente y se detiene cuando se normaliza de forma habitual. Si alguien tiene una sugerencia, será bien recibida.

Hola Amigos. En mi Fiat Palio Fire 2002, en algunas ocasiones (varias a la semana), la aguja de temperatura baja a cero y se enciente el Engine. Aqui el motor no anda bien a bajas revoluciones. Al pasar las 1500 rpm, funciona mejor. Será el sensor de Temperatura? me puedes indicar en donde se encuentra. Muchas gracias por su ayuda

Hola. Tengo un Fiat Palio 1.4 nafta y gnc, modelo 2011. Lo que me sucede es que cuando salgo a la ruta, los dias de frio, la aguja de temperatura baja, me marca en 0 y prende el electro. Ante esto detengo la marcha, espero que se apague el electro, y cuando continuo marcha la aguja de eleva hasta 1/4 o un poco menos, pero al realizar varios km mas vuelve a bajar a cero, prendiendo nuevamente el electro (cuando esto sucede noto que las luces delanteras hacen una bajada de tensión). Mientras ando en ciudad, este problema no lo tengo, sino eh notado solo en ruta y los días de mucho frío. Espero su opinión. Muchas Gracias!

Hola el problema es que la aguja de la temperatura sube brusca mente y baja de la mina manera e notado que al acelerarlo cuando sube la aguja baja rápidamente a temperatura normal otro dato es que la calefacción no calienta solo entibia que puede ser ? Desde ya mucha gracias

El medidor de temperatura aveces, se pone loco, la aguja siempre esta en el medio, y de pronto baja y al segundo vuelve a subir y asi siempre. Y aveces hasta se va arriba de todo y prende la luz roja, y vuelve abajo y desp vuelve a subir, Pero nunca se clava , siempre sube y baja. Me bajo e inspecciono el agua y esta bien. Que problema puede ser ? algo del tablero? o algo del motor?

Hola tengo un problema en mi palio, hago unos km y me prende la luz amarilla y cae la aguja de la temperatura, lo apago y prendo y se normaliza. Que puede ser?

Estuve conduciendo mi palio y note que el medidor de la temperatura bajo a cero(al minimo) y encendio la señal del check in, apague el vehiculo para ver si era algun fallo y cuando intente encenderlo me salio el simbolo de bloqueo de motor...he llevado el vehiculo en grua a donde varios mecanicos y los escaneres no quieren conectarse com la computadora de este, las llaves estan programadas me dicen pero no se desbloquea ni quiere arrancar...el vehiculo intenta encender pero no arranca...estoy cansado de buscar soluciones y nada de nada...que puedo hacer?

Prende luz del check engine al poner ll calefacción el marcador de temperatura cae a cero y se enciende el electroventilador al colocar el aire frio y apagar el motor el marcador de temperatura comienza a marcar y al llegar ala mitad se apaga el check

Vivo en la ciudad de México (2250 mts de altura) y viajo continuamente a Toluca, Estado de México (2570 mts altura), en la bajada ya sea para Toluca o para la cd. De México, la aguja de la temperatura se cae a cero y el testigo del motor se enciende, el coche sigue funcionando pero si lo apago con el testigo activo, la siguiente vez después de que se enfrío el motor ya no enciende o hasta muchos intentos podría arrancar, debo dejar pasar muchas hora hasta 1 día para que encienda normal. Será algún sensor??

Hola buenas el auto en momentos prende el check y aguja de la temperatura baja al mínimo... si me detengo y espero unos minutos se normaliza pero después de un rato vuelve a suceder... cabe mencionar que el sensor es nuevo y el bulbo igual... que puede ser el cableado o el termostato???

Por momentos estoy andando y en el tablero me tira la alarmita y me dici averia motor a la vez la aguja de la temperatura se baja y no vuelve subir hasta que el dibujito del canito amarillo desaparezca que puede ser?

Problema con la aguja de la temperatura. Se cae de golpe unos segundo y vuelves subir, ya le cambié el bulbo y sigue con la falla. Que otra cosa puede ser?

Hola mi Palio cuando hace frío no calienta y la aguja de la temperatura baja del todo y se prende la luz check y al otro día desaparece esa alarma. Q puede ser?

Hola ojala me puedan ayudar resulta que el marcador de temperatura se baja completo y me prende el check engine (la luz roja) y automaticamente empieza a trabajar el ventilador,hay veces que se arregla solo y trabaja bien,no se que pueda ser lo que ocurre ojala me puedan ayudar,

Tengo un fiat palio fire 1.3 16v, el carro enchumba las bujías sin se apaga no prende y descarga la batería. Un problema adicional es que si esta el motor encendido la aguja de temperatura baja por debajo de cero y enciende la luz de servicio.

Quisiera saber cual es la mejor estrategia para atacar el problema que esta presentado el carro.