El auto a los 45000 aproximadamente empezo a tener un fallo el cual fue la bomba de gasolina, a las personas que les pase esto los problemas son que el auto arrancaba bien y despues de un tiempo de funcionamiento comenzaba a dar tirones "como si no inyectara gasolina" a lo que crei que el problema era los inyectores, los lave y siguio dando el mismo problema, lo que hacia para solucionar esto era apagar el auto y arrancarlo de nuevo se corregia el error pero momentaneamente ya que despues hacia lo mismo, EL ERROR SE CORRIGIO HASTA QUE CAMBIE LA BOMBA DE GASOLINA
Yo tengo el mismo problema. Lo peor es que ya le cambie la bomba hace 5 meses... en aquel entonces el carro perdía potencia a las 3000rpm y terminó siendo la bomba. Ahora al acelerar se jalonea y consume demasiada gasolina. Pero no puedo volver a cambiar la bomba. Fueron $10000 pesos...
Vale 700 pesos en mercado libre Bosh original claro el puro repuesto , cambia tu filtro de gas y checa que tú tanque lo lo este contaminando algún agente extraño en el tanque
Es mejor comprarla toda mi regulador estaba mal ya, yo compré está y feliz de la vida muy buena ya llevo 4 meses con ella, lleva tu bomba a que le hagan una prueba al regulador de gasolina , si está bien compra la de $700 y si no completa te dejo las link https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… saludos !
Si amigo la única solución que encontré fue cambiar la bomba de gasolina, en la agencia me vendían la bomba muy cara pero encontré una economica en un establecimiento encargado de venta de bombas llamado BF bombas full Injection, se encuentran en diferentes estados de México, de casualidad tendrás tu primer bomba que cambiaste?
Para ir a consultar con ellos el precio de la bomba ya que recuerdo que no estaba como bomba de Dodge Visión si no como de Jeep, no estoy seguro de esto por eso te pido la foto amigo
Que tan seguro estas de eso? Yo lleve la bomba a una refaccionaría de aquí de León Gto y me dijeron que era igual a la de un versa solo el filtro no era igual
Tengo Dodge visión 2017 motor 1 6 , le pusieron el scanner y me salieron 2 códigos los encarge en mercado libre y se los pusieron pero el carro sigue igual , cuando estoy haciendo un alto o en un semáforo empieza el carro como si se quisiera apagar , pero no seapaga y cuando voy avanzar el carro se arrana y se y hace como si perdiera fuerza , ya le limpiaron los enyectores , hice el cambio de aceite , de bujías , cambie filtro del aire , le revisaron la bomba de gasolina y me dijeron que estaba bien que no necesitaba cambiarla ,y por último los sensores el de oxigeno#1, y el velocímetro ya no se qué hacer , alguien me puede decir que es lo que pasa ,no tengo los medios para estar tirando el dinero o estar atinandole , por favor les agradecería mucho si alguien me dice que más puede ser
Yo tenía el mismo problema le cambie los dos sensores de oxigeno y el sensor de velocidad a mi carro le empezó la falla a los 143mil km con esos cambios se resolvió el problema
Sigo con el problema , ahora me sale en el tablero , hacer controlar el motor, ya le cambié el sensor oxigeno #1 y el velocímetro , pero no funciona el velocímetro , que otro sensor tengo q comprar Porque no me arroja ningún código,
Hola Diana, tu auto tiene doble identidad, yo tengo uno 2018, y pase por muchos inconvenientes porque el auto no es Dodge, es Fiat, Grand Siena, es fabricado en Brasil, con motor Flex Fuel d gasolina NAFTA (Gasohol) está diseñado para utilizar biocombustible, el tapón d gasolina marca: 95 RON ( research octane number) gasolina Magna y etanol t da 95 octanos, Premium y etanol t dan 105 octanos, en países del sur si usan gasolina pura pierden garantía porque daña los componentes del sistema d alimentación. Respecto a tu sistema eléctrico, con el uso del manual identifica caja d fusibles d bajo del volante y caja d fusibles bajo la cajuela, y solo verifica y supervisa q arneses, y fusibles estén bien ensamblados bien dentro d su lugar, q se revisen todos los conectores incluidos luces, y si tu batería es d mantenimiento q tambien se revise q está a nivel el líquido. Ya verás en q te mejora...!!!
A los gobernantes y quienes se sirven d Pemex les instruyen afectar tu genetica, tu salud, tu medio ambiente y tú patrimonio. Y todo por intervención extranjera, ya q todo el sistema de corrupcion e impunidad es el mismo sistema invasor gringo. Espero esta información t apoye...!!!
Se me apaga a cada rato y después de 2 intentos vuelve a prender, pensando que era la bomba de gasolina la compre y sigue la falla, el scanner no marca ninguna falla y ningún testigo se prende, espero me puedan ayudar
Se encuentra ubicado en la caja de fusibles junto a la bateria del auto, esta identificado como T10, la referencia del relevador es 51879761 es de cuatro terminales, pense que era mi bomba de gasolina y resulto ser este relevador, tambien revisen el F21 de 15 Amp
En ocasiones se apaga y se vuelve a encender, le llene el tanque de gasolina y ya no lo hace hasta que llega a medio tanque hace lo mismo, me comento un mecanico que era la bomba de gasolina pero aqui lei que podria ser el sensor de oxigeno. Algun comentario de expertos?
Saludos y gracias de antemano
Hola, fijate que a mi tambien se me tironea el carro cuando voy en tercera y en segunda se arrana y despues agarra fuerza y acelera rapido , tambien lei en un post que podria ser el sensor de oxigeno pero no lo eh revisado. Ahorita ando manejandolo asi y aparte el velocimetro no siempre funciona.
Cambié a gasolina premium y se me resolvieron muchos problemas, inclusive el mismo rendimiento de gasolina. (el manual no dice claramente que combustible utilizar).
Para ir a consultar con ellos el precio de la bomba ya que recuerdo que no estaba como bomba de Dodge Visión si no como de Jeep, no estoy seguro de esto por eso te pido la foto amigo