Problemas de Prende rayito y foco de mal funcionamiento

CAUSAS POSIBLESIndica sobre algún problema en el sistema de control electrónico de aceleración (ETC).
RIESGOEl riesgo es medio: puedes continuar conduciendo pero que un especialista haga una revisión cuanto antes.
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Problemas destacados

Se encendió el testigo de antiderrape y el rayo

Dodge JOURNEY 2009  112000 kms
Buen día a todos, el día de hoy me prendió el aviso de antiderrape y el rayo...dias anteriores me aviso que a una llanta le faltaba presión le puse aire y se apagó, hoy de nuevo prendido ese aviso junto con el de antiderrape y el rayo, la camioneta perdió potencia, no se si sea por la falta de presión de la llanta u otro tipo de falla...
Arthur de México hace 5 años  
AR
16 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan manuel de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración sucio, en mi caso lo limpiaron con carbu-Klean estaba sucio como café así como si fuera aceite, y lo dejaron a color metal y borraron códigos con escaner, y quedo unos días bien y después lo hacía con más frecuencia hasta que abrí cofre retire filtro de aire y adentro del tubo grueso viene un sensor de aire, solo lo limpie con el dedo y tenía como ollin negro y volví a poner todo en su lugar y ya quedo, ojalá les sirva este aporte
Flavio Mejia de Ecuador hace un año
Nó apaga el estabilisador de derrape amarillo
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Se enciende el rayo rojo en len tablero y de estabilidad

Dodge JOURNEY 2017 4 puertas  25000 kms
Al rato de haberla encendido se enciende en el tablero la luz roja de el rayo y la amarilla de estabilización
Luis carlos novoa g de Colombia hace 4 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion x la gasolina de baja calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoli , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Luis carlos novoa g de Colombia hace 4 años
Mil gracias por el comentario Ricardo seguiré tu sugerencia y espero que mejore , muy gentil
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Enciende el testigo de derrape y rayo rojo

Dodge JOURNEY 2018  74000 kms
El carro solo se desplaza a 20km y no responde cuando hay aceleración, lo he escaneado y actualizado en el sistema, no hay problemas eléctrico, me recomiendan destapar tapa válvulas para revisar porque no están trabajando los pistones 1y 4, cambiamos bujías y revisamos inyectores y esta trabajando muy bien pero los pistones no están trabajando, ha alguien le ha sucedido y que proceso realizó para la reparación, ya que me parece que un modelo 2018 es muy nuevo para destapar un motor
Charly de Colombia hace 5 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Es un defecto comun que deje de acelerar , el cuerpo de aceleracion se le daña un engrane de plastico que abre y cierra la mariposa de aceleracion y requiere cambiarse x otro original. En tu pais hay varios casos similares que se fueron a demanda por este motivo.
Eriditroid de México hace 2 años
Yo he tenido ese problema con mi Journey. Tienes que cambiar el empaque del multiple de admision. No se que relacion tenga pero yo lo cambie y dejo de dar lata como 2 años, y nuevamente volvio a aparecer rayito y carro derrapando. Volvi a cambiar el empaque y se soluciono nuevamente.

Espero te sirva, saludos.
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Se prende un rayo y un coche derrapando

Dodge JOURNEY 2014 5 puertas SE 2.4 77800 kms
Alguien sabe por qué es la falla del carro derrapando el rayo y ya no acelara, cuando la apago se le quita el problema pero lo vuelve hacer, antes tardaba en hacerlo pero ahora lo hace más seguido es una journey 2014
Ricardo de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si deja de acelerar, el rayo rojo es el cuerpo de aceleracion electronico dañado, falla frecuente de ese motor. Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con escaner
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
No siempre que el rayo enciende ,es el cuerpo de aceleración. Con un escáner revisa las señales de los TPS del cuerpo , para no reemplazarlo sin necesidad.
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
Ricardo , te parecerá increíble , pero revisa los cables que llevan las señales a la tapa de el maletero , es la instalación de limpiabrisas trasero , luz de reversa ,luz media ,luz de placa ,luz tercer stop, desempañador ,bloqueo de puertas. Está en la parte de arriba izquierda de la tapa. Me pasó exactamente lo mismo , y después de muchas horas de revisar encontré que los cables estaban cortados de tanto que se abre y cierra la tapa. Los reparé y adiós problema. Tan solo Te digo que si la luz de reversa tiene problema de corto , la computadora entra en modo de protección y bloquea la camioneta.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
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Se siente raro al hacer el cambio de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2018 Advance  100 kms
Buen día, hoy en la mañana al conducir mi vehículo y ponerla en la “D” hace los cambios pero al llegar a las 2.5 revoluciones “hace como que quiere hacer el cambio,pero queda algo por asi decirlo al aire” y llega a las 3 revoluciones y hace el cambio, cabe resaltar que traía el sensor del ventilador desconectado y por lo mismo me marcaba el check engine y el rayo en el tablero,¿se deberá a lo mismo? O qué puede ser?, ya le cambie el filtro y el aceite de la transmisión
Luisney de México hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se desconecto el sensor de temperatura , esta directo el ventilador y prende el check engine y rayo ,la computadora se pone en proteccion ocasionando falla en la transmision
Luisney de México hace 7 años
Ok, entonces en cuanto conecte de nuevo el sensor vuelve a la normalidad?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisney)
ricardo de México hace 7 años
Si el sensor de temperatura esta bueno ,si.
Luisney de México hace 7 años
Muchas gracias amigo, ya quedo, ahora tengo un problema, ya que se escucha un sonido así como si fuese la cadena de distribución, yo había pensado que era el balero de el alternador, pero ya le hicieron su servicio de cambio de baleros y carbones, pero no, aún lo sigue haciendo
ricardo de México hace 7 años
Que motor tiene 4 cil. O V6 , que aceite se puso al motor
Luisney de México hace 7 años
Es el 4 cilindros y desconozco, tiene 2 meses que compre la camioneta
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que este muy quemado o degradado el aceite y ya no lubrica correctamente, ese motor usa aceite sintetico 5w20 pennsoil o shell helis , si no lo encuentras el castrol edge 5w 30 le sirve.
Luisney de México hace 7 años
Okay, entonces haré el cambio de aceite a ver qué tal
Luisney de México hace 7 años
De hecho el aceite se ve muy delgado
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Se encendió el check Engine y no hace los cambios la caja

Dodge JOURNEY 2018 Advance  10600 kms
Buena tarde, a mi journey se le encendió el check Engine y el rayo rojo, en el odometro que marca la P,R,N,D,3,L se queda normal desde el primer paso y parpadea una luz roja en el tablero ,que podría hacer,necesito ayuda
Luisney de México hace 6 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luisney de México hace 6 años
Gracias Ricardo, no me aparecen los códigos pero ya la lleve a autozone y dice que es el módulo electrónico central
Felipe de México hace 6 años
Buenos días, disculpen, me podrían ayudar, tengo una journey trptonico y en el odometro esta activado el contabilizado de tiptronic cuando lo manejó en automático, como puedo cambiar a contabilizado automático, ya leí el manual y no encuentro como
Riquelme marcos de Argentina hace 3 años
@LuisneyHola sabes q tengo el mismo problema,cuál sería es modulo ?
Adela de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar??? Mi camioneta journey 2010 se le borro el kilometraje y aparecio la leyenda siguiente: 9ATE q dignifica esto???
ricardo de México hace 3 años
No esta bien cerrada la puerta trasera
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
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Mi Journey no pasa de 4000 revoluciones

Dodge JOURNEY 2009 2400 SE 133728 kms
Tengo una Dodge Journey SE 2400 con 133.728 estuve viajando y a la perfección, ayer llegue la deje en el estacionamiento hoy la e prendido y al andar he notado que no pasa de 4000 revoluciones queda pegada en esas revoluciones, cuando va a hacer la sobremarcha también se que pegada en esas revoluciones por lo que me obliga a soltar el acelerador, hice él autoescaneo y sale el testigo de el cinturón de seguridad y un rayo pero después de 5 segundos desaparece por completo. Que debo hacer que me recomiendan. Gracias.
John Vallejo de Colombia hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores bueno ,si consigues "restore" mejor , es americano. Va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, mejorando encendido, potencia y rendimiento. Si este procedimiento se hace 2 veces al año no volvera a presentar fallas de inyeccion de combustible.
Guillermo de México hace 8 años
Cuando enciende el rayo es debido a que la computadora esta detectando un problema con el cuerpo de aceleración, es importante darle mantenimiento al cuerpo ya que al principio la falla puede ser intermitente pero si se deja puede fallar y tener que requerir su reemplazo.
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración sácalo y límpialo con w40 es lo más frecuente en la journey
ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día. Me sucede lo mismo. Cambié el aceite de caja para ver si era la causa y no. Usted como lo soluciono. Recuerda?
Guillermo de México hace 2 años
Que tal Ricardo, caja te refieres a caja de cambios? ( Transmisión), por qué al encender el testigo es por causas al cuerpo de aceleración
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Se prende check engine, parece el rayo y no prende

Dodge JOURNEY 2011  55000 kms
Buenas tardes.
Fui a prender la camioneta pero no da arranque y aparece el icono de mal funcionamiento de motor y el rayo rojo. Que podria estar pasando. Me quede varado.
Gracias
Rafael de Colombia hace 7 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion muy comun en esas camionetas.
tristan97 de México hace 7 años
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
DGAREN de México hace 6 años
Hola, cómo arreglaste la falla de vacío y cuánto gastaste en ello? A mi me salieron estas fallas que anexo como imagen, que son falla de vacío y bajo rendimiento del catalizador, y me cobran $10,000 por arreglarlos, me parece excesivo...
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Virgilio de Panamá hace 6 años
Voy a hacer la prueba del cigarrillo
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Encendido de motor

Dodge JOURNEY 2018 Dodje journey 58000 kms
Ya había comentado que se me había prendido el check, el de derrape y el rayo, le cambié el empaque y limpié el cuerpo, pero cuando trataba de encenderla entraba la marcha pero no del todo y se apagaba el motor, ni pasándole corriente encendia, ayer descubrí que si enciendo primero el acc despues el run y me espero unos segundos y después piso el pedal y botón enciende (esto pasándole corriente) a alguien más le ha pasado o sabe la solución para resolver esto?
Cristo1095 de México hace 4 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 800 amps. Antes que se dañe computadoras y el sistema electrico
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 4 años
La journey tiene mucho accesorio opino lo mismo
Cristo1095 de México hace 4 años
Ya se le cambió hace 1 semana y funcionó solo 4 días y volvió a hacer lo mismo
sergio basile de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo prende el rayo y no acelera
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Transmisión, cambios no engranan

Dodge JOURNEY 2011 SXT 3.6 pentastar, 6 vel. 160000 kms
El día de ayer realicé un viaje en carretera ida y vuelta, recorriendo un aproximado de 700 kilómetros, salí en la mañana temprano, llegué a mi destino, ahí realicé varios recorridos cortos, y regresé en la noche. Al llegar a casa, puse en Park, bajé sólo para abrir el portón para guardarla, siempre lo hago metiéndola de reversa, al meter cambio de Park a Reversa, sí entró, pero empezó a avanzar muy lento, y comenzó a hacer unos zumbidos, hice cambio a Drive y avanzó sin problema. Al volver a cambiar a reversa, hizo la misma falla, y ya sólo me concreté a guardarla. Hoy en la mañana mi esposa… Leer completa
Carlos AZ de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original, se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo.
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Se apaga y se consume el anticonelante

Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.4 7 pasajeros 68000 kms
La camionetas usa anticongelantea speak rojo, pero en recorrido cortos de unos 10k si la temperatura llega a la mitad si la apago ya no enciende y si lo hace arranca como ahogada sin potencia, y luego se alumbra checking y el rayo del acelerador alguien me podría ayudar de favor
Eperez de México hace 5 años  
EP
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se prendió luz de motor y el signo de rayo ⚡cuando prendí la calefacci

Dodge JOURNEY 2014 4 puertas, motor 2400 81000 kms
Se prendió luz de motor y el signo de rayo ⚡cuando prendí la calefacción mientras manejaba y el indicador de temperatura de motor bajo a cero de manera inmediata
Nelson Nacif de Bolivia hace 3 años  
NE
2 casos 
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