Mi camioneta journey 2015 tiene 7900 km y en el tablero me aparecio un mensaje que dice aceite vencido, tenia una journey 2009 que cuando aparecia ese mensaje lo apagaba con la llave y acelerando 3 veces, etc, sin embargo esta camioneta trae computadora en el tablero y no usa llave, la la puse en run, acelere 3 veces y la apague y nada, ¿como se puede apagar el mensaje de aceite vencido. Ya cambia el aceite y filtro de aceite.

Comenzo a prender testigo check engine especialmente cuando subo una cuesta prolongada. La ultima vez se subio la temperatura y se bloqueo la caja y se alcanzo a recalentar el carro. Lo lleve lo actualizaron y borraron codigo que decia baja presion p800 creo que ese era el codigo revisaron presion manometro y todo estaba bien pero unos dias despies volvio a alertar. Lo lleve y me dijeron que cambiara aceite y filtro se realizo y unos dias despues volvio alertar ahora me recomiendan cambiar cuerpo de selenoides pero me parece un costo muy alto para un vehiculo con tampoco kilometraje muchaa gracias por colaborarme.

Cada q llego a un tope o me detengo rápido se jalonea cuando empiezo acelerar ya le cambiaron aceite y filtro y aveces hace lo mismo y se le prende el check me dicen q tengo q cambiar selenoides y módulo q va a la computadora me dan un precio de 18 mil para arreglarla m podrían ayudar ya llevo mucha lana gastada y no m ah quedado gracias

Tengo una Dodge journey 2.4 modelo 2012, el motor suena duro cuando paso de 40 km, ya le realizaron mantenimiento a la caja y cambio de aceite del motor y filtros en concesionario.

Le cambié el aceite y filtro,la encendi y la puse en Directa y hace lo mismo no camina

Antes que nada gracias!!
Necesito ayuda!
Le cambiaron el aceite y filtro a la transmision de mi journey 2015, y le agregaron dexron 3 o mercon 3, según el ingeniero que por desgaste de discos era necesario cambiarlo por ese. Esto es correcto?? A la semana mi camioneta me falló una ocasión en frío, al momento de pasar a drive la camioneta no avanzó, la apagué y volví a encender y así avanzó. Es real el argumento de ésta persona? Siempre debe llevar ATF+4?? AUNQUE TENGA 91000KM??? La escanearon enseguida que presentó la falla y no aparece ningún codigo. Según la persona realizó un reajuste a los valores. Y la falla aparentemente desaparecio. Alguien me puede apoyar por favor!!