Problemas de Golpeteo
Problemas destacados
Ruido de golpeteo en area de tablero de aire acondicionado
Dodge JOURNEY 2009 6 cilindros 118000 kms
Al encender el vehiculo y teniendo encendido el aire acondicionado despues de unos segundos hace el ruido fuerte de golpeteo dentro de cabina del vehiculo en el area del tablero del aire acondicionado , después de un tiempo se quita el ruido, y ocacionalmente vuelve el ruido a presentarse al seguir en marcha el vehiculo. Si apago el aire acondicionado se quita el ruido de golpeteo. Alguien puede comentar su experiencia de solución al respecto, se los agrdesco de antemano , saludos
23 casos
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AB
Hola buenas tardes tengo el mismo problema , y mi clima no funciona , alguna sugerencia !! gracias
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GE
Es un módulo que va detrás de la caja que guarda la tarjeta de circulación la guantera detrás es un cuadro negro lo venden en la ajencia. Yo lo lleve con uno que arregla climas y me cobro $1500 y se le cambio la pieza y se le quito el ruido de l aire acondicionado
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JO
@GerardoComo se llama esa pieza o nomas se pide como un modulo
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JE
@JoseHola José, pudiste arreglar el problema? Cómo se llama la pieza? Tengo el mismo problema
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FA
Hola, yo tengo el mismo problema en una journey sxt 2010. Alguien sabe como arreglar este problema?. Gracias
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AD
El problema es el motor que mueve el resirculador del aire, yo le quite el motor y resulto que tenia el eje del engrane roto, lo arregle, no es dificel de destapar, se ahorran una lana
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JI
Hola Adrian ,,Gracias po tu ayuda. Pero por dónde sacste el motor por el lado de la guantera por dentro del auto ó por el lado del motor abriendo el capot.
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MA
Es por dentro de la guantera amigo, el motor está de lado derecho son dos tornillos, es un motor del tamaño del puño de una mano más o menos, saludos
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AD
Yo tenia un problema similar al mover la compuerta de recirculacion del aire, le quite el motor y estaba roto el eje del engrane, lo arregle y me ahorre la compra
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MA
ADRIAN y como lograste quitar el motor para arreglar el eje del engrane? es que tengo el mismo problema, espero me puedas ayudar. Saludos!
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KI
Buenas tardes si logro arreglar el problema yo tengo el mismo problema ya quite la pieza pero no se como se llama ni donde conseguirla
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AD
Marco, es sencillo, el motor esta exactamente detrás de la guantera del lado derecho, tiene dos tornillos, hay que quitarlo y desconectar, al retirarlo la cajita del motor tiene 3 o 4 unas solo se sueltan y listo, adentro encontraras el engrane mas grande suelto porque el eje esta roto
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Donde conseguiste el engrane amigo para remplazarlo
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Mi aire acondicionado no sirve
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ES
Se escucha ek mismo golpeteo en mi camioneta, pero se escucha del lado del volante, como puede ser que este el problema del lado de la guantera si es un lado completamente opuesto?
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AD
Eres de México? Este ruido cuando se presenta???
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ES
Si, soy de México, al encenderla y después de un ratito se le quita, pero cada vez tarda más en quitar,aveces apagandola y encendiendo se le quitaba, pero ahora hay pocas veces que ya ni apagandola ni quitándole la llave se quita en ruido, hasta como los 5 0 10 segundos
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JO
Hola Esmeralda yo tengo el mismo problema, el ruido parece venir de abajo del volante, yo quite las cubiertas inferiores al volante y descubrí un mecanismo de plástico. Este mecanismo consta de dos barritas de plástico que deben ir unidad una con la otra, el caso es que se salieron de posición y por eso el tronadero, bueno apenas voy a intentar repararlo, ALGUN CONSEJO??? Saludos
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Podrías mandar fotos del mecanismo. Me pasa ese mismo problema, incluso hasta apagada la camioneta lo he escuchado o cuando se abre alguna puerta inmediatamente hace ese ruido.
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IV
Hola, yo tengo el mismo problema jorge apenas empezo el dia de hoy
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Que hay que hacer ya que cuando quito la llave suena como 5 segundos mas
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AR
Hola,soy Armando y mi problema es el mismo, únicamente que este Journey ya hace ruido hasta apagado. Que opinan es parecido?
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JA
Resolviste tu problema??
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SA
Yo tengo el mismo problema soy Salvador si encuentran solución pasen la por favor del 915 7796971 el paso, tx gracias
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AN
Me acaba de pasar el mismo problema. Prendo el aire y se oye un golpeteo detras de la guantera. Es un avenger 2013. Algún consejo?
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AL
Tengo el mismo problema del golpeteo en journey 2012, mañana la llevare a la agencia, la compre seminueva, dijeron que era abanico del a/c, el día de hoy cuando la encendí se escuchaba un ruido en el motor, ya calentándose se le quitó es normal?
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Alguien me puede ayudar tengo una dodge journey 09 el problema cuando meto el cambio se olle un golpeteo alguien sabe que sera alguien que me ayude
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CA
Me paso con mi fusion 2011 lo desarme y esta pieza esta rota pero no se como se llama
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JU
Buenas tardes, yo tengo un problema de un golpeteo algo como un CLACLACLACLA, pero no es del lado de la guantera, es mas del lado del piloto traiga o no traiga el a/c prendido, no es algo suelto, es como si se activara y desactivara algo pero muy fuerte, a alguien le pasa o paso algo similar? el carro es un charger 2006.
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AG
Buenas tardes en mi caso fue una compuerta del sistema de aire acondicionado suelta , se ajustó y quedó bien , saludos
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LO
Mi jorney 2017 tiene un ruido pero en el tablero Por donde. Sale el aire pero. No es el aire por que lo apago el aire y sigue el ruido cómo cómo si fuera un plástico pegando en algo Al lado del conductor no prende nada en. Mi pantalla nomas ese ruido molesto
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BE
De los problemas parecidos a lo q comentan tengo una Journey 2010 y se escucha en el tablero del lado del piloto un golpeteo como de plasticos y desaparece y luego se vuelve a escuchar e inclusive hasta ahora al abrir las puertas sin encender se escucha por 5 segundos y desaparece que podría ser a los que ya tuvieron problemas de este tipo.
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Tengo el mismo problema, me metí abajo del asomándome hacia atrás del volante y veo que es una pieza que golpetea pero no se que es, esta como suelta.
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Hola , tengo un sonido en la suspensión luego de recorrer 10 minutos se le quita, que será.
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HOLA Yo tengo una silverado 2000 y al abrir la llave se escucha como un ru ru ru ru ru del lado de la wantera. Me podrian ayudar a saber que es. Desaparece un ratito pero despues vuelve y sigue haciendo igual
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DA
Tengo un vento 2014 y suena un golpeteo fuerte al encender el a/c en los niveles 3 y 4 y aveces en el 2 como puedo solicionarlo
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Al encender la camioneta no hace ruido pero una vez que meto el aire acondicionado empieza el golpeteo del lado del copiloto en la parte de adentro empieza un golpeteo acelero y se hace más grande el ruido entra y sale el ruido entra y sale el ruido y mi modelo es 2014.
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Ese sonido de golpeteo lo tenia mi camioneta jorney 2010 pero le desconectaron ese engrane muy rápido por abajo de la guantera y se quito el golpeteo y funciona todo con normalidad
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A mí camioneta le pasa lo mismo pero en la parte trasera a la altura de la tercera fila de asientos en la ventila del aire acondicionado, nada más de repente lo hace.
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ComentarGolpeteo al girar a derecha o izquierda en reversa ya sea en subida o 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2016 SXT 80000 kms
Cada vez que echo en reversa, en subida o superficie plana la camioneta y giro el volante a derecha o izquierda, se escucha un claclaclacla, es más fuerte el ruido cuando es una subida. Tiene medio año que empezó a hacer ese ruido.
5 respuestas
Pudiste resolver el problema? A mi me pasa lo mismo
Sigue sin solución, de hecho acabo de volver a publicar otro comentario sobre el problema que tengo
Mejor respuesta (según Taniana)
ComentarGolpeteo en Velocidades Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 135000 kms
Buen día, tengo una journey sxt 6 cilindros 2009, tengo un problema al entrar el primer cambio avienta un golpeteo brusco entre más le acelere, los demás cambios se sienten menos, todos los cambios entran solo tengo ese problema. Quisiera su opinión a alguien que ya le halla pasado ?
1 caso
Requiere cambio de filtro y liquido, servicio al cuerpo de válvulas.
Mejor respuesta (según ChristianA)
ChristianA de México hace 3 años
No, ya lo solucione. Era una reprogramacion a la caja de velocidades, lo lleve con un especialista en transmisiones, me comento que le han de ver metido mano y le metieron los mismos valores que a la caravana ya que está Transmisión es igual más no tiene los mismos valores, yo la compré así a un costo muy bajo por ese detalle, en 5 minutos la configuro y quedo como nueva, entraron todos sus cambios perfectamente. Me cobro 500 pesos mexicanos
ComentarProblema en la caja golpe y no muestra la triptonica
Dodge JOURNEY 2016 Jorney 2.4 se caja 6 3000 kms
Golpea la caja al pasar drive, y Reversa. Cuando la paso a triptonica no pasa se queda en D. Quien me puede ayudar ?? Revise el soporte de caja y está bien. Revise el nivel no muestra códigos de fallas.
17 casos
Alguien sabe que podria ser. La mia es la journey 2011 3.6 v6
La mía es una journey 2013 y me hace lo mismo cuando pongo la reversa, cq sonará así?
Encontraste el error? Me está pasando lo mismo, camioneta del mismo modelo
ComentarGolpea al rebajar un cambio
Dodge JOURNEY 2010 sxt 2.4 75000 kms
La camioneta funciona bien los cambios suben bien , sin ningun problema , pero al rebajarlos a velocidad intermedia hace un golpe como si tuviera un soporte de caja roto ,. Me an dicho que cambiando el aceite y flitro se va ese ruido
1 caso
Hola Sebastian! tengo una 2012, y me esta pasando lo mismo, cuando acelero y desacelero, en baja velocidad, hace ruido. Pudiste solucionarlo? Saludos
Tienes que utilizar el aceite que dice en el manual , es muy ligero pero a la mia le funciono pero de todos modos checa la polea del alternador.
Me he dado cuenta que todos me dicen que la caja de la journey usa atf+6 pero me acabo de enterar que está caja tiptronic usa un aceite diferente que es para cajas con doble embrague, quiero probar cambiando el aceite a ver si se me soluciona ese golpe que solo ocurre en segunda, igual leí en un foro que había que cambiar una caja de solenoides que lleva la caja y listo pero prefiero probar con esto primero, si alguien sabe de una solución más certera que de el dato.
ComentarTransmisión da golpe
Dodge JOURNEY 2009 R/T motor 3.5 145600 kms
Buenas tardes, mi journey da un ligero golpe al arrancar regularmente en frio, se le cambio el aceite a la transmisión se le puso el que maneja la agencia personalmente lo compre junto con su filtro, hace un mes se le hizo el cambio pero hace unos dias empezo a dar un ligero golpe al arranacar y de reversa igual se le pusieron los 10 litros que fue lo que me solicito, me consta que si se le puso el aceite que yo compre, le faltara mas aceite. ?
1 caso
No aceite no es para apoyar en este caso es necesario sentir el tipo de golpe qut hace puede ser soportes te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Tengo una journey 2015 y también tiene un lijero golpe cuando la pongo en D y lo hace igual en las mañanas tengo un mes con ella trae 67000km
ComentarRuido de golpeteo al acelerar y no se enciende ningún sensor
Dodge JOURNEY 2009 JOURNEY SE 2.4 AUT 79000 kms
Hola, mi Journey comenzó con un ruido como si estuviera arrastrando algo plástico al acelerar, al bajar la velocidad se silenció, no se enciende ningún sensor, revisamos el motor y tampoco se ve nada suelto, luego volvimos a probar acelerando a 100 km/hr, el ruido vuelve y se va, pero no indica ninguna falla, alguien en este foro que tenga alguna idea de qué puede ser, desde ya muchas gracias
2 casos
Hola, te cuento que mi journey hacía ruidos de latas cuando agarraba pozos y revisando revisando, encontramos que estabestaba suelta la pastilla de freno. Al tiempo apareció otro ruido como de cama vieja y resultó que eran los bajes traseros y tuve que cambiarlos.
Heriberto garcía de México hace 2 años
Disculpe cuál era el problema del golpeteo
ComentarGolpeteo en la parte trasera del lado del chófer
Dodge JOURNEY 2010 2.4l Aut Gasolina 140000 kms
Hace aproximadamente 6 meses sin querer pase rápido un tope de boyas y sentí que trono algo en la llanta al día siguiente la lleve al mecánico y no encontró ningún problema a los tres días al ir por un camino de terracería se escuchaba como si chocaban dos fierros nuevamente la lleve al mecánico quitó la llanta y no se veía nada anormal dejo de hacer el ruido por unas semanas posteriormente tuve una salida donde compre 4 cajas de piso y al pasar topes Se escuchaba un ruido espantoso nuevamente en la suspensión trasera del lado de la llanta del chófer alguien podría tener alguna idea de que podría estar dañado
4 respuestas
Revisa los bujes del brazo de suspension trasero izquierdo
Juan Gutiérrez de México hace 2 años
Después de mucho buscarle se encontró que el problema estaba en el buje de arrastre
Mi Journey empezó con un ruido al pisar el pedal del freno en parking suena algo q se activa en la consola central en la palanca de cambios dicen que es normal pero suena muy fuerte al pisar nada más el pedal n P de ahí todo funciona bien hace los cambios bien y todo evwrea directo todo es solo eso al está parada la prendo piso freno y suena un clik clik en la palanca como un mecanismo que no sonaba empezó apenas
ComentarAl afrenar en un tope se escucha un golpeteo
Dodge JOURNEY 2009 SE 75000 kms
Al afrenar en un tope se escucha un golpeteo al bajar la velocidad de 2 a 1ra y al volver a acelerar se retarda y ase golpeteos extraños, hace 2 meses le cambie el aceite de transmisión mopar atf+4 ms 9692 asi como el filtro, mi mecanico me dice que posiblemente se este queriendo amarrar la 1er velocidad y/o la reversa y que va a llegar el momento enque la camionera se va a amarrar y ya no va a rodar, me sugiere que aga reparacion completa y eso es un costo de aproximadamente 6,000.00, me pudieran asesorar, gracias.
2 casos
¿Ya verificaste si la suspensión no tiene algún daño? Quizá un buje está roto y por el peso al bajar la velocidad golpea. Saludos.
JuanSeGonza de Colombia hace 4 años
Yo tengo una 2012, el mecánico le encontró una de las puntas de los ejes suelta.
ComentarMe vare se apago , y luego suena ruido como golpeteo dentro del motor
Dodge JOURNEY 2011 4 PUERTAS 117000 kms
Se apago, no mostro testigos , y suena un golpe, el mecanico dice que den destapar y reparar, los manteniemientos estaban al dia y 30 dias anteriores habia cambiado polea guia correa , tensor correa y empaque de culata termostato, en el taller concesionario np me dan garantia
1 caso
cristna garcia de Colombia hace 3 años
El taller Demcautos de la 116 de Bogota , no quiere dar la garantía
ComentarDa un " golpe" al encender el motor. ,Al dar llave
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.4 140000 kms
Al dar llave y entrar la transmisión se siente como un golpe de la transmisión o motor
2 respuestas
Si se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
José Guadalupe González montes de México hace un año
Al Ensenada se oye un golpeteo y se le wuita
ComentarGolpeteo por el lado del cilindro 3
Dodge JOURNEY 2016 2.4 1080000 kms
Buenas dias, Ayer hice un cambio de aceite y bujías a mi dodge juarney y cuando quite las bobinas estaban pegadas y cuando las saque el hule o platico que está en la bobina se había quedado adentro, decidí sacarlo con un destornillador ya que vi videos que así me lo
Indicaron pero los pedazos de plástico que quedaron adentro cuando saqué la bujía especialmente en el cilindro 3 se fueron abajo solo fueron pedacitos muy chicos, ya que termine de quitar los las bujías por que fue una batalla hacerlo, puse las nuevas bujías y eche el aceite y cuando la prendí sonaba un “clac clac” y así continuo, no se quito, entre mas acelero mas se escucha, pero si es evidente el ruido, quisiera saber si me pueden ayudar por favor
Indicaron pero los pedazos de plástico que quedaron adentro cuando saqué la bujía especialmente en el cilindro 3 se fueron abajo solo fueron pedacitos muy chicos, ya que termine de quitar los las bujías por que fue una batalla hacerlo, puse las nuevas bujías y eche el aceite y cuando la prendí sonaba un “clac clac” y así continuo, no se quito, entre mas acelero mas se escucha, pero si es evidente el ruido, quisiera saber si me pueden ayudar por favor
2 respuestas
Faiver Castro de Colombia hace un año
Buenas tardes, tengo una Dodge journey 2.4 modelo 2012, cuando paso de 30 kms suena como un camión, suena duro. Ya le cambiaron el hidráulico a la caja, y el aceite al motor.
ComentarGolpeteo al arrancar
Dodge JOURNEY 2015 SXT 2.4 94000 kms
Al arrancar mi camioneta se escucha un golpeteo similar al de punterías
Que desaparece después de unos instantes.
Cambié la banda de accesorios y aproveché para revisar las 3 poleas locas, no lucen en mal estado y no hacen rechinidos al girar.
Cuando gire la polea de la bomba de dirección manualmente escuché un sonido parecido, ¿creen que sea posible que esta sea la causa? ¿Saben si se puede cambiar la polea o se remplaza totalmente?
Por que de no ser esa la causa no se si pensar en el alternador, o el compresor lo raro es que considero que si fueran alguno de éstos el ruido lo haría en todo momento y no solo al arranque.
Ojalá pueda escuchar alguna de sus opiniones, saludos.
Que desaparece después de unos instantes.
Cambié la banda de accesorios y aproveché para revisar las 3 poleas locas, no lucen en mal estado y no hacen rechinidos al girar.
Cuando gire la polea de la bomba de dirección manualmente escuché un sonido parecido, ¿creen que sea posible que esta sea la causa? ¿Saben si se puede cambiar la polea o se remplaza totalmente?
Por que de no ser esa la causa no se si pensar en el alternador, o el compresor lo raro es que considero que si fueran alguno de éstos el ruido lo haría en todo momento y no solo al arranque.
Ojalá pueda escuchar alguna de sus opiniones, saludos.
1 caso
Requiere cambiar el aceite mopar atf+ 4 a la bomba de direccion hidrulica
ComentarColpe orrible se escucha en suspensión
Dodge JOURNEY 2011 Se 67000 kms
Tengo un jorney 2011 rin 19 y la suspensión esta buena pero an arrancar sea en destapado o paimente en buen estado se escucha un golpe feo, les agradezco la ayuda.
1 respuesta
Requiere cambio de soportes y amortiguadores nuevos
ComentarGolpetea debes en cuando en tercera
Dodge JOURNEY 2009 107000 kms
Golpetea cuando voy en tercera o luego como k hace el retroceso k puede ser
2 casos
Ya se le cambio el acelte a la transmision , se debe de cambiar a los 90,000 km. MAXIMO.
ComentarGolpeteo en la parte de donde va el filtro de el aire acondicionado
Dodge JOURNEY 2012 135985 kms
Que tal buenas tardes mi journey cuando la prendo ase un golpeteo en la parte de donde va el filtro de aire acondicionado el llamado filtro de el polen por que ase esto ?? Puesto ya se lo cambié??? Esperamos respuesta gracias por la atención hay estamos en contacto mucha suerte excelente noche
1 caso
Golpe al conectar drive
Dodge JOURNEY 2010 2.7 17000 kms
Enciendo el vehículo y pongo Drive y pega un golpe luego le detengo el motor y lo enciendo de nuevo y se le pasa ,alguna ayuda que me pueda servir. Gracias
Sonidos de golpes casi por dónde está el pedal del acelerador
Dodge JOURNEY 2009 Motor 3.5 100000 kms
Buenas tardes. Hace unos días al prender mi camioneta o poner la llave en ON se empezaron a escuchas unos golpecillos, y duraba un rato aproximadamente 3 minutos y después ya no se escuchaba. Hoy ya después de apagar la camioneta aún se escuchan y tarda más en quitarse. Revise a simple vista y sentí que era por la parte baja del volante. Hoy que revise bien ví que es la parte blanca que se ve en la imagen. ¿Alguien que me pueda decir que es?
1
1 caso
Al retroceder golpea.
Dodge JOURNEY 2012 Full 38600 kms
Al colocar la palanca de cambios para salir de park y retroceder el auto se encuentra frenado.
Se queda en segunda al acelerar y al hacer cambio al drive suena Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 98000 kms
Buenas tardes quisiera su ayuda , desde el dia de ayer mi camioneta journey 2009 se queda como atorada en una sola velicidad y no hace cambio de velocidades, cuando cambio de parking a drive la caja se jala y se escucha un golpe muy duro, alfgunas veces cuando entra el cambio de velocidad se forza mucho y encendio el indicador de motor. El dia de hoy la lleve a dos diferentes mecanicos para que le metieran el escaner en ambos salieron tres codigos : error en segunda error en quinta y error en el sistema de aceleracion. Uno de ellos me dice que hay que cambiar la caja de senoides completa y el oro me dice que hay que revisar bien el sistema para saber si solo es un sensor. Los dos me dicen que no hay que cambiarle el aceite de la transmision.
Podrian ayudarme. Saludos
Podrian ayudarme. Saludos
9 casos
El servicio de mantenimiento preventivo es cambiar el filtro y el aceite cada 90,000 km.
El sercivio correctivo es despues del preventivo si continua la falla se escanea la transmision para ver codigos especificos y verificar y cambiar las partes defectuosas, si el aceite y el filtro estan sucios logicamente el modulo de solenoides no funcionan correctamente ocasionando mal funcionamiento
El sercivio correctivo es despues del preventivo si continua la falla se escanea la transmision para ver codigos especificos y verificar y cambiar las partes defectuosas, si el aceite y el filtro estan sucios logicamente el modulo de solenoides no funcionan correctamente ocasionando mal funcionamiento
Mil gracias entonces crees que de primer paso debo de pedir que le cambien el filtro y el aceite de la transmision para ver si mejora o ya pasarme al correctivo, el escaner de transmision es distinto al escaner que le metieron el dia de hoy para ver los codigos generales?
Hector barrientos de Chile hace 5 años
Mi vehiculo tambien no acelerava se mantenia en 80 km/hr, le cambie el combustible a uno de mas octanaje en este caso le cargue vi power de shell y se termino td problema ahora ninguna falla
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Mil gracias entonces creen que de primer paso debo de pedir que le cambien el filtro y el aceite de la transmision cierto?
Mejor respuesta (según jessiloz)
Tengo una Journey RT 2010 con un problema muy similar, solo cambia a segunda y el testigo de falla esta encendido. Mi camioneta tiene 80,000km y todos sus mantenimientos son de agencia, a los 60,000km le cambiaron el aceite de la transmision y al hacer el servicio de los 80,000 km se presento el problema al pasar por ella, la regrese a la agencia y me indicaron que eran la caja de celenoides, pague 9000 pesos Mexicanos (USD450 aprox) y volvio a presentarse la misma falla, tiene ya mi camioneta 3 semanas en la agencia y hoy me acaban de informar que es la computadora de la camioneta que tengo que cambiar, segun revisaron modulo por modulo y alegan la falla a un defecto de la computadora. Yo te recomendaria que llevaras tu camioneta a una agencia para un diagnostiquen correcto y puedas evaluar en donde te sale mas economico la reparacion, de lo contrario comenzaras con soluciones economicas que solo agrabaran mas el problema y terminaras gastanto dinero de mas.
Quiero hacer notar que la falla de mi camioneta: se conduce normal y de pronto se siente el cambio muy brusco y la transmision se proteje y solo hace cambio hasta segunda, no alcanza mas de 60km por hora y la apago y prendo y de vuelve a conducir normal pero el testigo nunca desaparece.
Saludos y suerte
Quiero hacer notar que la falla de mi camioneta: se conduce normal y de pronto se siente el cambio muy brusco y la transmision se proteje y solo hace cambio hasta segunda, no alcanza mas de 60km por hora y la apago y prendo y de vuelve a conducir normal pero el testigo nunca desaparece.
Saludos y suerte
Puede ser el relevador del módulo de la transmisión y tuve un cirrus y me hacía la misma falla , le cambie el relevador y se acabó el problema
Hola, yo tuve un problema similar (los mismos sintomas más los siguientes códigos P0731, P0732, P0733, P0736, P083B, P0846, P0868, P0944, P1790) y se solucionó realizando un cambio de aceite de transmisión automática ya que tuvo una fuga desde una empaquetadura. Mi vehículo es 2009 (3.5L) y no tiene cómo medir el aceite de la transmisión. Saludos y éxito
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
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