Problemas de Ruido de cadena
Problemas destacados
Ruido en cadena
Dodge Caliber 2007 4 puertas 179000 kms
Hola buen dia, a mi Dodge Caliber año 2007 se le escucha un ruido como de la cadena, ya le cambiaron las valvulas electromagneticas (de tiempo) y nada, sigue el sonido...alguien que me pueda ayudar, ya no arroja ningun codigo ni nada.
ComentarRuido de cadena de tiempo.
Dodge Caliber 2012 4 ptas, 2.0 L 250000 kms
A este carro se le acaba de repare el motor con casi todos los repuestos nuevos, pistones,cvvts, cadena de tiempo, rectificado de cigüeñal,cámaras, etc, se le colocó aceite sintético marca Motorcraft, 5w30, y quedó con ruido de cadena de tiempo que después de varios minutos se quita. Quisiera mayor orientación al respecto, soy nuevo con este tipo de carros. Necesito ayuda por favor.
1 caso
Se escucha un poco de ruido de cadena
Dodge Caliber 2007 165000 kms
Buenas noches, mi dodge caliber 07al llegar a su temperatura normal( a la mitad del indicador) y al acelerar se escucha algo de ruido en la cadena , a que creen que se deba? Mi carro no lo correteo mucho, le pongo aceite multigrado 10w30. Gracias por su pronta respuesta.
1 caso
Ruido de cadena en otros modelos
Problemas en cadenas de tiempo ,falla y suena
Ford F-150 2004 5.4 triton 125000 kms
Tengo una f150 triton y le reemplase bomba de aceite, solenoides, actuadores de cadenas de tiempo, kit de la cadena de tiempo y aun sigue una falla : en frio prende temblando y aciendo ruido de baja presion... al poco tiempo se le quita y ya caliente en ocasiones tiembla y al acelerar se le quita o apagas y prendes la camioneta y se le quita... alguien que ya le alla pasado y encontro la solucion?
Saludos desde tijuana mexico
Saludos desde tijuana mexico
71 casos
tomas ford de Venezuela hace 9 años
Solo deben desconectar el sensor posición del árbol de levas (cmp) del lado rh
Porque el lado rh ?? Yo cambie el kit completo y en cuanto conecto el sensor empieza a sonar muy feo y sin nada de fuerza el motor que puede ser el problema ?
Hola amigo los motores tritón 5.4 salieron defectuosos la cámara de aceite donde sellan las válvulas vct con el uso va sufriendo desgaste y la válvula deja de sellar el paso del aceite por completo al engrane hidráulico sincronizador del tiempo retrasando el movimiento del árbol de levas, en las poleas podrás ver como se detiene y gira al revés en ocasiones el sistema, es necesario bloquear los sincronizado res hidráulicos de nada te sirve cambiar toda la distribución nueva por que el problema esta en el sello del monoblock con las válvulas vct hay vídeos de como bloquear los engranes sincronizadores yo lo hice en mi camioneta lobo lariat 2004 motor tritón 5.4 3 válvulas y se quito el problema.
No perdio potencia amigo? la mia bloquearon los engranes y ya no tiene el mismo avance esta como burra al acelerar, por ejemplo en un semaforo, y el consumo de combustible es excesivo y el motor esta ligeramente insetable... ayuda!!!
Buenas, los motores 5.4 3v de las Ford tienen un gran problema con el tiempo, ya que todo se debe los engranajes de tiempo llamados en Venezuela raches no les llega suficiente presión de aceite, esto debido a que hay una fuga entre el árbol de levas y la bancada del mismo, esto puede ocasionar que los raches queden en una posición en donde las cadenas de tiempo queden muy estiradas y tienden a partir los patines, pueden dañar los tensores, forzar la bomba de aceite, los raches se dañan, en fin recomendaciones: el carro al emitir el sonido peculiar de cadena, revisar las bancada de las levas (tienen que estar como nalga de bebé) de lo contrario no sirve, una vez hecho eso por seguridad revisar las conchas de las bielas ya que a raíz de esto el aceite tiende a ensuciar, por lo que pueden rayarse. Si deciden bloquearlos engranajes de las levas esto va a condenar el avance de ti carro, por lo que al exigirle, no va a dar la talla ( no lo recomiendo)
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Buenos dias
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Si está bien, pero nunca te va a responder como debe ser, acuérdate que electrónicamente los vtc le envían información a los engranajes para adelantar y atrasar el tiempo cuando esté lo necesite, al bloquear la avanzada no va a ser la misma, claro que va a funcionar pero no como debería, en pocas palabras dejarías el tiempo de las levas en un punto en donde quedaría tipo cámaras 2v, OJO es una opción económica para resolver, ahora si vamos a lo ideal es lo exploque...
Los vct solo trabajan cuando vaz a revoluciones muy altas para generar un ahorro de combustible, si los bloqueas no tienes ningun proble a en el desempeno de potencia, llevo 1 ano que loa bloquee y no he tenido ningun problema, es una muy buena opcion de reparar estos problema ademas ta ahorra mucho dinero, lls mktores triton 5.4 del modelo anterior al 2004 no traian los vct, y tabajan muy bien.
Tu teoria esta al reves amigo trabajan mal por exceso de aceite dn los engranes no porque les falte, despues de muchos anos de trabajo de estos motores, van sufriendo desgaste, por lo cual las valvulas vct ya no sellas con la camara de las cabezas, lo cual deja que el aceite fuge en todo momento y por eso se escucha el ruido como si fuera de diesel el motor si observas el problema se presenta cuando mas se calienta el motor, esto es porque el aceite se adelgaza al calentarse y comienzan las fugas internas, estudie mucho este motor antes de bloquear los engranes, y despues de acerlo no he vualto a tener ningun problema y mi camioneta no perdio nada de potenciaa
Hola Raul hay que desmontarlos, abrirlos y colocarles algo dentro de las cavidades para evitar que giren las paletas, hay videos en internet de como hacerlo, solo que estan en ingles, puedes buscarlos para orientarte, pero primero analiza bien la falla de tu camioneta, ya que muchas veces cambian muchas refacciones en valde, hecha le un vistazo al video de funcionamiento del motor triton 3v para que comprendas lo que te digo.
Buenas tardes Antoniomi carro tiene un motor v8 5.4 tritón y lo que pasa es que los temoladores de las cadenas dejan de templar produciendo q la cadena quede floja y suene como q estuviera cascabeleando. Pero se le quita cuando la aceleró...le cambie todo el sistema de distribución pero sigue el problema... los de la Ford me dicen q puede ser la bomba de aceite pero la presión está muy bien...
Que carro tienes y que modelo es, si fueran los engranes la falla se comporta asi, en las mañanas cuando arranques tu motor frio no suena nada en cuanto se calienta comienza a sonar, esto es debido a que al calentarse el aceite se vuelve menos viscoso y comienza a llenar las cavidades de los engranes, hacirndo girar al reves el arbol de levas, es te movimiento es normal a altas revoluciones pero en bajas revoluciones no deberia de hacerlo por eso comienza a sonar , observa el video del motor triton para wue comprendas lo que te menciono, por eso al acelerar se quita el ruido, la bomba de aceite no creo que tenga falla se prenderia el testigo de presion baja cuando esta trabajando tu auto.
Buen día Antonio mi camioneta es una f150 4x4 2007 y si efectivamente en la mañana no pasa nada no suena y rodando a velocidad no suena solo cuando bajo la velocidad cuando llego a un stop...y el mecánico me dice q puede ser peligroso hacer lo q ud recomienda quisiera ver si ni me puede explicar con exactitud como hacer el bloqueo de los engranajes si fuera muy amable...
Hola, tengo problemas con mi f150 2004, trae el motor tritón 5.4, ya cambiaron bomba de aceite y kit de cadenas pero cada la arranco en frío suena y se quita, ya después andando arranca sin problemas solo cuando la arranco la primera vez suena.
Yo cambié lo mismo de agencia, y también cambie catarinas y tensores, me pasa igual sólo suena en el primer arranque, me quedo con la respuesta que las solenoides con el paso de tiempo van dejando de sellar, por qué en cuánto sube la presión de aceite se quita el ruido y corre muy bien la camioneta en carreterA, si ya hayaste la solución compartemela por favor
Tengounatriton2005traiunafallaalaselerarsearranayaseesplosionesmedisenqueeslacadenadetiempo
Le recomiendo checar la presion de aceite que manda alas cadenas del tiempo
Hay que revisar los engranes que no estén fisurados del perno que arrastra el árbol de levasy si están bien solo hay que bloquearlos internamente amigo, si tu motor tiene mucho kilometraje seria bueno cambiar las cadenas de una vez
Buenas tardes Antonio un placer en saludarte, leyendo el foro veo que tienes mucha experiencia en la Ford fx4 150, le pregunto igual poseo una de esas camionetas con motor tritón doble cabina, la falla si esta en posibilidad de asesorarme por tu experiencia es la siguiente, prendo la camioneta anda normal voy rodando normal, luego comienza con unas explosiones y se pone muy lenta, las revoluciones andan por debajo de 500rpm, si tengo el aire acondicionado prendido se apaga y lo curioso es que deja de marcar la temperatura, luego vuelve a prender el aire acondicionado y comienza funcionar el reloj de temperatura pero sigue con la falla, al apagarla y prenderla se le quita la falla de las explosiones y luego al rato comienza con las fallas nuevamente. Antonio agradezco de antemano cualquier información por la cual yo pueda dar con la fallaya la he llevado al concesionario, a electricistas y que da bien momentáneamente y luego comienza con las fallas.
Hola a mi me pasa lo mismo en mi camioneta, solucionaste el problema?, siempre que fue?
Hola!! Tengo una F150 2013 motor 3.5 ecoboots y le suena algo en el motor, como un golpeteo al lado de la polea por dentro. Alguien que me pueda ayudar con el diagnóstico. Saludos.
Antonio ya hice bloquear los vct y mi camioneta quedó perfecta.
Alzate... me podrías pasar algún teléfono para contactarte? Tengo una fx4 2005 y tengo ese problema... y queria sacarme unas dudas... gracias
Qué tal Antonio buenas noches quisiera que me ayudarás con este problema tengo una camioneta Ford lobo modelo 2010 motor 4.6 la cual al prenderla me empieza a sonar como si fuera diésel ya le cambie las cadenas y un engrane del lado del chofer y la camioneta sigue igual le desconecte el selenoide de ese lado del engrane y me deja de sonar pero al paso de media hora vuelve a sonar como diesel la apago y la prendo y se le quita hasta q pasa media hora y vuelve a sonar todo esto con el selenoide desconectado y al conectarlo suena rápidamente también me baja y me sube la presión del aceite y falla la camioneta, ojalá puedas ayudarme con esto muchas gracias
Hola intenta bloquear los engranes y pruebas haber si se quita el ruido
Felix twister de México hace 5 años
Hola Antonio, tendrás algún número para contactarte, tengo problemas con j ana F250 modelo 2005, no sé si puedas asesorarme, saludos
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Como puedo hacer para bloquear los vvt alguien me puede ayudar con un video o cómo hacerlo gracias
Tengo una ford lobo FX4 2009 y de repente hoy en la mañana me comenzo hacer un ruido solo al encender y dura como 3 segundos, y se le quita, pero eso lo hace si la paro mas de 30 min, apagandola y encendiendola de inmediato no lo hace, me dicen que probablemente sean las cadenas, que podre hacer?
Hola gilberto
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena distribución y sigue rumando está vece solo duró 4 meses, que problema tendré ?
Que tal. Ayuda con lobo 24 val tri 04. Soy Luis z de leon ya cambie 3 veces kit de distribucion las cabezas completas. Hoy 15mayo 2018 volvio a romper una guia. Ya estoy desesperado.
Hola Nelo m para bloquear los engranes hidráulicos necesitas bajarlos del motor, después hay que abrirlos quitando los tornillos astriados y en la cavidades internas de los engranes hay que colocar algo de metal que llene bien la cavidad de forma que no pueda moverse con la presión hidráulica, hay un vídeo, solo que este vídeo esta en ingles, buscarlo en internet.
Hola Antonio , podrias por favor anexar aqui el link del video donde se muestra el bloqueo de dichos engranes hidraulicos , pienso que eso ayudaria al motor que tiene este problema tipico del 5.4 gracias
B noches disculpa tengo una lobo lariat 2004 5.4 ya cambie bomba de aceite y kit de cadenas pero no prende y me dicen k hay k cambiar los engranes de avance sera cierto
Los engranes los puedes bloquear sin necesidad de cambiarlos, si no prende puede ser que dejaron mal puesto el tiempo de las cadenas, los engranes solo hacen la función de retrasar el tiempo hasta que alcanzas velocidades altas o revolucionas mucho el motor, yo bloque mis engranes y mi camioneta gala muy bien , ya tengo casi un año que lo hice
Buenas amigo hoy traigo un problema en una troca ford 2004 5.4
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
El problema que tiene mucha gente es que antes de bloquear los engranes ya le han movido muchas cosas al motor, por que no encuentran la verdadera falla, los mecanicos en ocsiones no analizan los problemas, solo cambian piezas por cambiar haciendo gastar mucho di ero a sus clientes y sus reparaciones no son eficientes
Antonio... tengo un problema con una ford f 150 motor o triton 5.4l lo puedo contactar por el celular??
[email protected] de México hace 4 años
Antonio, como podria contactarle para ver si puede ayudarme con una asesoria sobre una expedition 5.4 3v tengo el problema de ruido que menciona. En frio no suena y al calentarse empieza a sonar como si fuera de diesel.
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Antonio puedes darme tu teléfono quiero ver cómo bloqueo las vvt gracias
El banco 2 m marcaba falla en el engrane de defasamiento ya lo remplaze y quedo peor m sigue marcando la misma falla y tiembla y pierde potencia el mecanico m dijo q solo se ajusta el tiempo
La falla es en la camara donde van las vvt, que te regulan el paso del aceite hacia los engranes hidraulico, es necesari cancelar los engranes o cambiar todo el monoblock, que modelo es tu camioneta y cuantos kilometros tiene
Expedition 2005, 13600 millas Lo lleve autozone y me marcaba codigo p0022 selenoide
Disculpa si pudiste arreglar el problema , si blockeas los engranes no tienes que programar nada de ecu?
Ami me bloquearon mis engranes LA camioneta jala bien solo k see Prende LA Luz del motor y Los codigos dic3n que esta fuera design tiempo...me Gasta Mucha gas y El vapor del escape esta exesivamente caliente
Holaaa alguien que me ayude!!! Mi ford f150 2004 tiembla y no arranca bien cuando voy a 40 y quiero y más resio no arranca se siente como pesada. Ya cambie bobinas y bujías segun en autozone y oreally me dijeron que era eso y nada ya me canse no se que hacer help !!
Tengo una falla en motor 5.4 triton modelo 07 el motor suena como si fuera dw diesel. Ya le cambie los engranes de la cadena y encoende bien pero empieza a sonar otra vez cuando se calienta. Que mas puedp hacer para repararla.
Qué tal amigo buenas noches, mi camioneta presenta la misma fallaquisiera saber se ya le encontraste la falla a tu camioneta y me pudieras orientar... de antemano muchas gracias
Buenas tardes, tengo una camioneta ford lobo 2005 americana cabina y media. He llevado la camioneta ya con 4 mecánicos e incluso a la agencia. Y no le pudieron identificar la falla. (la camioneta a mas de 30 km/hr ya no sigue avanzando solo se acelera o revoluciona. Ya no sigue su velocidad. ) lo curioso es que poniendole el over drive no hace esa falla solo que se escucha muy forzada la camioneta... ya le bajaron la caja 3 veces ya le cambiaron bomba, celenoides valvulas sellos seguros turbina y revisaron todo lo electronico y no hay falla. En el escaner no marca nada no arroja ningún error. Le pusieron la computadora parada y caminando y no da error de nada. Alguien que se le haya presentado esta falla que pueda ayudarme. Ya no quiero gastar mas dinero ya llevo mas de 40 mil pesos gastados y mi camioneta no le encuentran solución. Cada que la llevo a checar me dicen lo mismo es la caja y hay que bajarla para revisar todo.
Gracias!!
Gracias!!
El problema podria estar en la caja, necesitas el master kit completo para que la reconstruyas, incluyendo cambiar todo las piezas y sellos del cuerpo de valvulas que vienen con el master kit. Pero antes revisa el filtro interno de la bomba dentro del tanque y remplazalo, si obstruye la subcion de la bomba te da exactamente la falla que mencionas de tu carro,
Alfonso Castro de México hace 5 años
Yo tengo una lobo 2002 y solo corría hasta 70 km por hora, era un cable de la transmisión que estaba rozando con un cable del aire acondicionado. Los separaron y se resolvió.
Como puedo bloquear las valvulas vct f150 5.4 o los engranes de las cadenas ya le cambie todo el kit y ase la misma falla espero su ayuda gracias
Buenas tengo un problema con mi camioneta Ford f150 4.6 8cil cuando la prendo suena normal pero al encender el aire y q caliente el motor empieza un sonido cuando la aceleró a1200rvpm suena un claclaclacla como si fuera la cadena pero ya la cadena se la cambie por una original motocrap
Buenas tardes me podrán apoyar le cambie el aceite a una fx4. 2009 no traía ningún ruido y le empezaron a sonar las cadenas y cascabelea la acalero y se le quita me podrán orientar muchas gracias motor 5.4 tritón
Se Le rimpieron Las guias DE LA cadena asi estaba LA Mia Le cambie Las guias,LAs cadena's d tiempo y Le bloquie Los selenoides
Nelson Cuero de Ecuador hace 6 años
Buenos días amigos tengo este mismo problema con un f150 2009 4.6 4*2 v8
Hola tengo una falla con mi camioneta, esta encendida y empieza a perder revoluciones y realiza escapes si tengo encendido el clima se desconecta y empieza a fallar las revoluciones deja de fallar y se conecta el clima, es una lobo 2005 motor triton
Alguien sabe que puede ser?
Alguien sabe que puede ser?
Es muy generalizado lo que dices. Podria ser agua en el tanque filtros de gasolina tapados. Falla de la bomba, escanea y ve el codigo.
Buen dia, acaban de ajustar mi expedition triton 5.4 24 valvulas , se monto el motor y al momento de arrancarla no hubo problema alguno , agarro el tiempo normal y asi se mantuvo por 30 min andando , pero despues de ese tiempo empezo a fallar al revisarla resulta que toda una linea de cilindros del 5 al 8 no estaban funcionando, se revisaron bobinas , inyectores y tenian corriente y pulso, asi mismo se cambio un Selenoide hidraulico Vvt Ford 5.4 , tambien se reviso la computadora 2 veces ya , las lineas y los arneses, tambien se bajaron de nuevo las cadenas y se volvieron a montar, despues de eso se arranco y de nuevo agarro su paso todo bien etc, pero despues de otros 30 min volvio a hacer la falla, pero ahora de los clindros 1 al 4, se cambio el otro sensor y queda igual, de repente falla de un lado de repente del otro y no le hallan el error , el mecanico ya se dio por vencido porque no sabe que hacer , alguna recomendacion???
Pudieron resolver su problema ya tengo el mismo me podrían orientar??
Desconecta la bateria con el switch off por 11 minutos, luego colocas la bateria. Pasa el switch de encendido pero no arranques el motor. Espera por las luces pilotos que se apaguen todas. Vuelve a off y lugo de nuevo pasas el switch espera que todas las luces pilotos del tablero se apaguen. El tiempo que duran para apagarse es el tiempo que toma la computfora para hacer el auto diagnostico y reconecer alguna falla o nuevos dispositivos electricos remplazados. Despues que se apaguen las pilotos enciende el motor. Dejalo sin rodar ni hacer nada por 30 minutos. Solo estas pendiente de la temperatura. Luego pisando el pedal de freno al terna la palanca de velocidades tres 2 veces a todas las pociones esperando 10 segundo en cada una PRN21 12NRP. Luego ruede la camioneta arrancandola en primera pero sin aceleraciones bruscas cambie a segunda ruede unos 500 metros y cambie a Drive. Si perciste la falla revize los sockets de las bobinas y de los inyectores que esten en buenas condiciones. Si no hagalos reemplazar. Con el paso del tiempo estos sockets o plugs se resecan y pierden connectividad, por las vibraciones del motor. Tambien si se sulfatan pierden conductividad...
Soy mecanico ya e batallado con ford 5.4 24
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Mike tengo una pregunta 2005 ford f150 motor 5.4. Le bloquee los engranes pero cuando el motor esta frio no tengo ningun problema pero cuando el motor llega ala temperatura normal pierde fuerza al acelerar y hecha explosiones por favor ayuda
Buenas amigo tengo un problema con mi fx4 motor 5.4 y tiene el mismo problema que presentaste aqui... que solucionaste?? saludos y gracias...
adrianmxli de México hace 6 años
Maike,cual fue el defecto q ya encontraste?? haz paro,estoy igual que el compa Igar
Hola soy Rafa tengo el mismo problema del motor 5.4 triton 24 valvulas descrito por el conpañero de Tijuana , dos veces se le ha cambiado la cadena del tiempo y ya se cambiaron los 2 engranes que conectan al arbol de levas , estudiando las opciones creo que el bloquedo de los sincronizadores hidraulicos podrian arreglar el problema , aqui alguien comento que hay videos en you tuve de este bloqueo , podrian por favor adjuntar aqui el link video que describe dicho bloqueo tengo detenida mi Camioneta Lincoln Marck hace 4 meses que usa este motor y la verdad necesito arreglarla de una forma eficaz y certera , por sus ateciones muchas gracias !
Rafa - Saltillo
Rafa - Saltillo
Qué tal amigo tengo el mismo problema, ya pudiste arreglarlo???
Amigo, donde arreglaste tu camioneta en #Saltillo, traigo ese problema.
Otra pregunta: los sincronizadores hidraulicos que mencionan son los engranes que van al arbol de levas los Camshaft Phaser ?
Gracias
Gracias
Hola Rafa de Mexico, esos mismos son, pero dejen les mensiono algo a todos, a todos los que escriben aqui sus experiencias, bueno, tengo un Expedition 5.4 2007, tuve el mismo problema, igual le cambie 4 veces el kit completo de la cadena de tiempo, completo, guias, tensionadores, cadenas, cam phasers, vvts, todo, pero que creen, de ebay, aftermarket, osea de esos chafas, 4 veces los regrese y 4 veces me los cambiaron, nunca quedo, al final pague 1800 dlls por todo original, directo de ford, y wow, eso fue el problema, quedo perfecta, hoy un anio despues sigue funcionando igual sin ningun problema, ok, yo trabaje en ford, y al platicar con un ingeniero de ford que dio entrenamiento sobre la presion de aceite nos explico sobre la variacion de presion interna que tienen los vct y los cam pahsers chafas, es raro que trabajen bien, ya que tienen escape interna de presion, bueno es su eleccion, fue mi experiencia, claro que tiene mucho que ver el desgaste interno del motor, pero mi troca al momento de fallar solo hacia ruido de cadenas por guias quebradas, pero corria bien, empezo a fallar despues de intalar los kits chafas, asi que no inventen y no tiene nada que ver con presioin de aceite, asi que a comprar todo original y asunto arreglado. He dicho.
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Hay que checar las bobinas, el bloquearlos engranes no causa esta falla, ami me paso lo mismp cuando los bloque pero le cambie 4 bobinas de un lado y jala muy bien, hay bobinas muy baratas y salen muy buenas, tengo dos años con la camioneta y no me a fallado de ninguna otra cosa
Pero no me marca ni un codigo de las bobinas aun haci tengo k cambiarlas
Me puedes decir que tipo de bobinas compraste k marca?
No recuerdo la marca pero eran muy baratas como 250 pesos, me han salido muy buenas las compre en mercado libre
Ok pues le voy a calar cambiandoselas todas muchas gracias ahi le aviso si me resulta
Hola Juan y Antonio, yo tengo el mismo problema con mi camioneta, también bloqueé los Cam phaser, pero conforme toma temperatura la camioneta se aburra por completo, ni se diga si enciendo el aire acondicionado es peor..., ahorita mi siguiente paso es cambiar todas
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
De Estados Unidos hace unos segundos
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Que tal. Una pregunta. Tengo una expedition 2000 americana, motor triton 4.6, el problema comenzo al caminar 1hr mas menos comenzaba a matraquear como si se fuese a desbielar. Me dijeron que es el kit de distribucion. Otros me dijeron que son los engranes de velocidad variable del arbol. Otros me dices que mi motor no trae esos engranes y que pueden ser las guias de las cadenas que en ocasiones se les cae el asiento donde corre la cadena. Pero por lommismo de que no saben no la he desarmado...
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Hola omar
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Hola omar es cierto tu camioneta no tiene el motor donde se bloquean los engranes ese motor solo es del 2004 al 2009, yo creo que deberias de empezar por bajar el carter y limpiar cedazo de bomba de aceite ya que aveces esta tapado y por eso pierde presion de aceite no cambies nada primero solo realiza limpieza ya que luego te hacen cambiar cosas que no debes
Saludos Antonio. Tengo una pregunta mi ford f150 06 5.4L al encender en las mañanas y tambien si la apago por mas de 1/2hora me hace un ruido extraño por unos segundos. Como que le falta aceite en la cadena de distribución. Y también e notado que últimamente está gastando aceite. El mecánico me dice que es porque le pongo aceite muy delgado 5w20 que debo de usar 10w30 por ya tiene 154mmillas que con eso soluciono los 2 problemas que piensa usted?
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Gracias amigos. Acabo abrir mi motor y ya encontré el problema. Es un tensor de la cadena del lado del coopiloto, al calentar deja de tensar la cadena. Por lo cual empieza el golpeteo de la cadena que a su vez rompió la baquelita de una de las guias de cadena...
Gracias amigos por sus comentarios...
Gracias amigos por sus comentarios...
Tengo f150 2004 5.4 3 v cambiaron todo el kit de el tiempo incluso repararon todo el motor y el ruido sigue igual de el lado de el copiloto nada más fría no suena pero cuando empieza calentarse parece de diesel
Ya le cambié las cadenas de distribución y arranca fallando y no quieres subir un tope
Me gustaría que alguien me puede dar una respuesta para que yo lo ponga aprueba en la camioneta y ver si queda
Buenas no ches le canvie la cadena de tiempo ami limcom prende anda vien por un ratito y despues empieza a fachar y me di cuenta que anda ropiendo unas de las guias de la cadena es la que ba figa na damas de un lado es la que che ba dos tornicho no la que tensa la cadena alguien me puede orientar en que la estoy regando porfabor
Lo principal es comprar el kit de la cadena original con los tensores y guías nuevas. Tienes que bajar el cárter y limpiar bien la bomba de aceite porque los pedazos reventados de las guía obstruyen la bomba.
Buenas tardes¡ mi camioneta es una f-150 97 v8 4.6 en tiempo de frio falla mucho es muy inestable y pierde potencia en el despegue y hasta llega hacer explosiones ya le cambie bobinas... leo sus comentarios y encuentro muchas opiniones alguien que aya tenido esta falla y la aya solucionado les agradezco
Hola tengo una camioneta ford año 85 motor 300 6L , con caja C6 , mi problema es siguiente tengo problemas con motor de arranque se queda con recostado , como falto de fuerza , ya cambie carbones del arranque , monte otro arranque , probe con otra bateria , cambie cables de bateria , me dicen que puede ser la cremallera...'
Que tal. Estoy queriendo alguien conoce y sabe del motor ford 5.7? Y cual seria su problematicas
5.7 osea el 351? si es asi cual de ambos? el cleveland o el winsord?
Pablo Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola qué tal necesito ayuda urgente , tengo 5.4 tritón que segun me dijeron que se retraso algo en el tiempo del motor , prende bien pero después de calentarse , se apaga y si le piso corre son fuerza y el sonido de escape todo disparejo , no se si cambiarle las cadenas del tiempo o que realmente paso alguien sabe por qué se desanivelan en el tiempo ???
Hola hace ruido como si fuera de diesel, yo te recomiendo no. Cambiar las cadenas es lo primero que quieren cambiar los mecanicos
Hola Antonio me puedes proporcionar algún número de cel o correo para contactarte aver si me puedes ayudar con mi f 150 99 4.6
Yo bloque mis engranes y quedó muy bien, pero he seguido analizando y. Creo que ya se realmente. Cual es la pieza que se. Daña, al parecer donde se aloja la válvula. Vvt lleva un bloque creo que este bloque es el que se daña sólo que.no se si lo vendan. Tengoi unas imágenes donde se ve el bloque que te menciono.
Javi Lopez de Estados Unidos hace 6 años
Como está amigo Antonio mire mi troca en ocasiones tiembla cuando boy a una velocidad no muy recio como a 10 o cuando estoy parado, ahora se le escucha un ruido de parte del piloto es un ruido como una campana no cascabelea solo le pasa cuando va a una velocidad de 45 millas para arriba o cuando se le ajusta parada no le pasa eso aunque le aceleres, ojalá y me pueda dar una solución se lo agradecería mucho mi amigo saludos q esté bien 👍
Amigo hay que escanear para ver que código te arroja en autozone es gratis necesitamos saber primero si la computadora esta mandando una falla
Hola antonio mándame la imagen por favor. [email protected]
Buen dia,
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Soy Luis de León tengo lobo 24 val 04. Ya cambie 3 veces kit de distrib. Cabezas 15mayo18 volvio rompioguia DESESPERADO ayuda
Alguien que me asesore con lobo siempre se me rompe la guía de la cadena van 4 o 5 veces que hago
Cambie kit y cabezas completas, bomba aceite. Y duro 6 meses bien y hace 3 dias se escucha la cadena floja. El mecánico dice compra solo la guía, porque el kit tiene 6 meses. Y no he bloqueado los vct. Platique con un mec de la agencia, no la vio. Me dijo que cheque las venas de lubricación.
Gracias de. Antonio no se que hacer
Gracias de. Antonio no se que hacer
Bloquea los engranes, y no volverás a tener problemas, tengo una lobo hace. Ya tres años y los bloque y no he tenido ningún problema, acabo de comprar una linconl mark con ese. Mismo motor, esta no está bloqueada pero jala igual. Solo que al bloquear los se alarma el testigo del. Chekc pero jala sin problemas, el muy debe de ser original
Gracias Antonio. Mi lobo tengo 3 años con ella, al cambiarle las cabezas completas me Di cuenta del cochambre, o sea que no le daban sus servicios a tiempo, y yo pague los platos rotos etc.
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Cuando yo repare mi camioneta también tenía una guía rota pero cambie muy. Completo original y bloque los engañes yo mismo mi Mecanico no quería pero yo tomé la decisión de hacerlo y no he vuelto a tener problemas
Antonio gracias. Como a mi de las 4 veces que tengo problema en la cadena del tiempo siempre aparece la guía rota he pensado hacer réplica de metal, será buena idea???
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Cambie el Kit de distribución completo y original motorcraf, a. Veces la. Gente si hace servicios al motor pero les pone aceite mineral y estos motores están. Diseñados para trabajar con aceite sintético con aceite sintético no se ensucia el motor
Antonio gracias
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
De preferencia que sea sintético hay de. Varias especificaciones. Segun el desgaste del motor, el aceite sintético no ensucia el motor
Pues gracias Antonio, encontré a un mecánico que trabajo en Ford, le va a cambiar las guías y cadenas y limpiar el Carter, dice que los vct están bien que con eso tiene. Dice que ese motor triton 5.4 24v si es bueno. En fin ya me animo, porque yo ya no tenía fe. Pregunta ¿HABRÁ 5.4 24 V EN LAS CALLES QUE NO TENGAN PROBLEMAS?? Yo quiero dejar la mía asi... GRACIAS ANTONIO luego les compartire'
Si te comento que acabo de comprar una Lincoln mark trae ese mismo motor y trabaja muy bien pero no es mucha la. Diferencia con mi lobo que trae bloqueados los engranes
Buen día ! Antonio en qe posición es recomendable bloquear los engranes !. . .
Posición inicial con el. Resorte jalando checa el. Video en inglés
Tengo una f150 2006 le cambie el camshaft del lado del chofer prende pero tiembla mucho y despues se apaga porque la presion del aceite es baja
Hola, tengo una Ford Expedition y he bloqueado los engranajes y todo muy bien, el consumo subió ligeramente rinde 25km x gl. Pero camina muy suave. Saludos.
Antonio todo bien, tiene potencia pero si el consumo de gasolina subio y el olor de la combustion es como si pasara mucho combustible.
Ola, tengo una lobo 2004 Triton 5.4 no suena Nada el motor aun que este frio suena bien no ase ni un ruido. Lo que pasa que acelero y pierde Fuerza Como si faltara gasolina eso pasa cuando va de 15 a 40 km y cuando llega a 40 le piso a Fondo y responde bien pero al arrancon no responde si le piso Como que se ahoga. Si me pueden ayudar selos agradezco
Probablemente sea alguna bobina, necesitas escaneada, para ver que código te arroja
Gracias amigo voi a llevarla a escanear aver que me dicen y le comento. Me dice un mecánico que es el motor pero alo que leí aquí mi camioneta no tiene la misma falla como para abrirle el motor
Disculpa Antonio acabo de comprar una lobo Fx4 Tritón 2004 y suena del lado del piloto el mecánico m menciona que son los botadores suena como diesel antes de meterle mano quise checar aki en este foro espero k m pueda orientar gracias Antonio.
Ya lo isieron pero solo de cia códigos de oxígeno los cambie ya no no prendió el check pero se escucha ese ruido incomodo como de botadores.
Espero y m pueda ayudar con este problemita que tengo antemano gracias
Buenas Antonio disculpa algún número o correo para contactarte
El scanner me dice que es el código p0022 alguien m puede decir que Hacer para solucionar mi falla es una Ford lobo Fx4 2005 gracias podrían ayudarme sigo esperando alguna respuesta muchas gracias
Buenas amigo se puede canbiar las camaras de la fx4 por unas de triton quien ne puede ayudar y si lo an hecho gracias
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Antonio espero me pueda ayudar tengo una fortaleza 5.4 v2 tiene un problema en las cadenas ya se remplazaron y el sonido sigue prende bien y a diez minutos calienta y comienza a sonar como si le faltara aceite se cambio aceite y sigue igual qu me recomienda que le haga o que debo hacer para corregir esa falla, soy Antoni izquierdo de Venezuela
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo el modelo es Ford 150 fortaleza Larial 4*4*4 motor 5.4 triton dos válvulas le cambie kit hace poco por el mismo problema y ahora esta precentando el mismo problema suena como un taqueteo duro al encender dura como veinte minutos bien luego empiza a sonar como si le faltara aceite pero todo esta nuevo ya no se que hacerle amigo le agradezco en lo que me pueda ayudar y muchas gracias por su atención.
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es año 2001 a su experiencia que podría ser eso al calentar el aceite empieza a sonar el traqueteo del lado del piloto mientras que del lado del copiloto suena normal que me recomienda hacerle a ese motor para corregir esa falla muchas gracias por su atencion
Buenas tarde Antonio yo le hice el bloqueo a los engranajes y quedó fina no suena mi nada pero la presión de aceite baja cuando le aplicó la velocidad o cuando estoy en un semáforo baja la presión de aceite y está quedada cuando va rodando que la voy acelerar se queda me podría ayudar mi camioneta es una expedition año 2007 motor triton 3v
Buenas tardes Antonio leí en los chats anteriores que hay un video de como bloquear los piñones actuadores, pero no encuentro, me podrias indicar como lo busco, gracias soy luis
Juan cual fue tu problema, vi los comentarios y noté que tuviste el mismo problema que tengo yo, conforme toma temperatura se aburra es una ford lobo 5.4. Agradecería tu respuesta.
Algúien k m pudiera orientar sobre ruido de mi camioneta Fx4 Ford lobo Tritón 2004 el escáner arroja p0022 le puse un aceite más grueso pero se escucha el ruido como si fuera un botador alguien k m aconseje algo gracias
Ernesto, si hace mucho ruido después de 5 minutos de que la arrancaste,. Si aun no le metes mano, te aconsejo que empieces. Cambiandolr la selenoide vvt con todo y carcaza, al. Cambiar esta selenoide del lado que suena, se quitará el ruido por. Completo, si se quitará el. Codigo p22
Ok eso es lo k are Antonio muchas gracias por su atención. Pronto les aviso cómo m fue gracias.
Es importante cambiar la vvt completa con todo y carcaza, si sólo cambias la selenoide no. Funcionara, hay que cambiar el juego completo.
Si le pones aceite más grueso, le haces mucho daño a ese motor, este motor sólo esta. Diseñado para. Trabajar con aceites 5w20 o 5w30 sintéticos de preferencia, te aconsejo se lo. Vuelvas a cambiar, sino también dañas los botadores de las valvulas
Ok eso are disculpa solo la última duda k m kedo a k se refiere con cambiar el vvt con todo carcasa cual es la carcasa es toda la cabeza del motor ???
No, es un cuadro donde va colocada la selenoide. Solo lo venden en la. Agencia completo vale 4000 pesos mx
Buen día amigo Antonio, tengo una ford expedition año 2007 motor 5.4 triton, le bloquearon los cam phaser; pero se mantiene prendido el check engine arrojando los código p0345 y p0349 el mecánico indica que es normal; pero me preocupa poruqe el carro me falla con perdida de fuerza y me jalonea mucho, a veces arroja el codigo p0301 y ya cambié bobina y bujía e igual sigue apareciendo este
Amigo pedro
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Hola amigo si te sigue apareciendo el código p0301 tienes un problema en. Ese. Circuito, al bloquear los engrane s no debe.de marcar códigos de circuitos de. Bujias o. Bobinas, sólo códigos de tiempo, al bloquear el engrane pierdes. FUERZA, POR QUE EL MOTOR YA NO TRABAJA A SU MÁXIMA EFECIENCIA, lo ideal es hacer la reparacion bien sólo que es algo cara, hay que cambiar selenoides. Completas con. Carcaza del lado donde sonaba en un principio y desbloquear los engrane s, y también. Checar que los engrane s no estén. Dañados, si están. Dañados también hay que cambiarlos, sólo así lograrás que el motor trabaje a su máxima eficiencia otra vez, de esta. Forma ya no te arrojará. Ningun testigo de falla y trabajar al 100%
Al bloqueados PIERDES una eficiencia del 30% del motor, por eso consume más. Gasolina y pierde potencia, además no va a correr más de 140km/hr debido a que la computadora sigue registrando un error en el. Sistema, bloqueados es una reparacion económica, pero no eficiente, la eficiencia de ese. Motor. Solo la alcanzaras si realizas totalmente la reparacion, realmente el problema inicial de esos motores sólo son las selenoide, dejan de sellar en su cavidad, por lo cual existe fuga de aceite en el. Sistema voy, y esto causa el ruido excesivo y que. Comience a. Fallar después de un rato que se calienta, pero la mayoría, comienza a. Cambiar muchas piezas y esto comienza a. Complicar la falla,. Espero te sirvan mis comentarios de algo ya he reparado. Varias. Camionetas con esta falla y. Vuelven. A quedar al 100%
Muchas gracias por la información Antonio...
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
El problema de. Raiz como te. Comento arriba son las selenoide completas con la. Carcaza, la carcaza es un pequeño bloque donde se aloja la. Selenoide, en las agencias. Venden. Completo el. Juegoen mexico. Valen 4000pesos.mx el juego completo selenoide y carcaza, cada sensibles y carcaza tienen un lado, lado izquierdo y lado derecho, según. Donde se escuche el ruido en tu motor, métete a una página en Internet que se llama autorice, hay las.venden.completas.es una página de E.U. hay puedes ver el juego completo
1
Ese pequeño bloque donde se inserta la selenoide es el problema hay se fija la selenoide, ese bloque. Lleva dos tornillos. Que lo unen al Block del motor el desgaste esta en ese bloque por que ya hay fuga hidraulica entre selenoide y carcaza, hay que. Cambiar el juego. Completo selenoide y carcaza. Si sólo cambias la selenoide no funcionara
Si no. Cambias ese bloque nunca se le quitará el ruido a tu motor, no los códigos de falla de tiempo, así cambies lo que cambies el ruido seguirá, espero te sirva mi ayuda.
Otra duda cuando señalas cambiar la carcaza te refieres a la cámara o culata, como las llamamos en venezuela?
La página en Internet de refacciones se llama: rockauto, hay las puedes buscar perdón por el error.
Si cambias los puros engranes, probablemente se le quitará el ruido, pero sólo por un tiempo después. Volvera a sonar.
Hola antonio
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Encontré la. Causa raíz, el bloqueo es. Bueno, pero es mejor dejarla al 100%
Si, por eso te doy costos, se quita el check y trabaja como debe de trabajar sin testigos prendidos, sólo que si sale algo caro, pero vale la pena.
Gracias Antonio, me quedó claro el trabajo que hay que realizar para que quede 100% operativo. Mientras lo dejaré con el engranaje bloqueado hasta que consiga las carcazas y las solenoides. Nuevamente muchas gracias sirvió de mucho la información.
Buenas amigos, tengo una expedition 2006 motor triton 5.4 3v, cuando el carro calienta, y lo pongo en drive o retro, baja la presion de aceite y el carro empieza a fallar, las rpm bajan bastante en ocasiones hasta se ha apagado, adicional el motor suena como diesel, si lo vuelvo a poner en neutro suben las rpm y sube el indicador de presion de aceite, le coloque un reloj de presion donde va el sensor de presion y cuando el carro esta caliente en neutro marca de 22 a 20 psi y cuando lo coloco en drive o retro baja a 15 o 13 psi, bloqueando los engranajes soluciono ese problema
Acabo de comprar una Lincoln Mark lt 2010 con 100,000 km que aceite debo usar. Trae motor 5.4. En verdad no tengo la certeza de que aceite le ponían anteriormente pero quiero ponerle el que se recomienda.
Sintético 5w 30 de preferencia, no le pongas uno más grueso x que comienzan a sonar los borradores, es muy importante que siempre este limpio el aceite, te recomiendo adicional un antifriccionante ms2 lo. Venden. Autozone, para evitar desgaste en motor.
Muchísimas gracias de inmediato se lo voy a cambiar ya me enseñó la factura del último cambio y le ponía 15w-40. No suena la máquina. Espero no le haga daño el cambio. Gracias
Hola yo tengo una f150 4.6 2006 tiene luz de motor encendida manda el código de bobina 1. Vibra mucho al encenderla y al acelerar ya cambien bobinas y bujias pero sigue la falla
Buenas tyardes antonio. De venezuela. Ford fx4 5.4 lts 2006. Se le hizo todo elm motor nuevo. Se cambiaron las camaras, cadena de distribucion los engranjes incluso se le colocaron los selenoides nuevos, la camuioneta prende parejita y aveces agarra una tembladera como si no trabajara un piston y se aprecia piston 1. Se midio compresion se reviso pulso de bobina e inyector y estan bien, se reviso bobina bujia e inyector y estan bien. Otra falla que presenta es que despues de media hora rodando la camioneta se apaga como si le faltara gasolina. Se cambio bomba de combustible y filtro y sigue con la falla, se le metio el escaner y lo unico que arroja son 2 sensores oxigenos desconetados
Resolvio su problema no he podido resolver el de mi camioneta y adi los mismo este es mi correo claridoso13@ gmail.com gracias
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vulve a lla normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vuelve a la normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Que tal amigos tengo una f150 2009 le suenan las cadenas y catarinas del tiempo fue lo que me dijo el mecánico la pregunta es si puedo seguir usando la o se puede madriar el motor
Que código te marca, te prende el check, lo ideal es repararla, si la sigues usando, las. Cadenas pueden brindarse o dañarte las. Guias, lo más probable es que ya tengas alguna fui a rota.
Hector perez de México hace 5 años
Antonio' buenos dias ocupo ayuda tengo una ford loriat 150 5.4 2005 el problema de la cadena de tiempo al principio todo empezo la compre en michigan y funcionaba bien se me quebro una bujia al momento de hacer el Camino de aceite y por ese motivo tuve que arbrir la cabeza al momento de conectarla prendio pero no respondia bien y sonaba la cadena vieja compre Bombay de aceite y kit para el Cambio y no quiere prender ahora utilise las marcas y en el entrance de abajo lo pues alas 11 PM lo que tambien detected es que dos bobbins del lado derecho no funcionan que me puedes recomendar ?
Buenas tardes
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Buenas amigos alguien me puede ayudar. Se puede intercambiar un motor de 3v por uno de 2v ambos triton 5.4? en una ford fx4 2008
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 5 años
Hola si no tiene diferencia buscado un mecanico que tenga conocimiento en ese motor
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo una sportrac 2007 4.6 3v; la desarme y no vi por ningun lado el sensor KS, donde esta ubicado y sino lo tiene que esa funcion en ese motor?
Tengo una fx4 2005 doble cabina,ya le bloqueron los raches, cuando voy rodando y llego a 60 km/h comienza hacer explosiones y pierde la fuerza por completo,apago se le quita vuelvo arrancar y normal hasta llegar nuevamente a la velocidad anteriormente descrita,quien me puede ayudar
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Soy de Argentina y tengo una f150 2001 con motor v8 4.6 y noto q no tiene potencia y consume mucho combustible Pero no acelera como tendría q ser. Tengo buena presión de combustible. Bujias nuevas. Filtro de aire nuevo. Las zonas lambda nuevas. No se más q hacerle. La conectó en la computadora y me sale todo perfecto. Q puede ser. Gracias
Se le puede cambiar las cámaras a una fx4 de 3 válvulas por cilindro por cámaras de Tritón 350 2 válvulas por cilindro?
Antonio, necesito tu orientacion, te lo agradecere. Tengo una FX4-2006, originalmente trajo un motor 5.4 3V, este motor despues de 6 años decidimos repararlo y ahi comenzo la odisea, eso fue falla de taqueteo, cascabeleo, sin fuerza, y comenzamos por bloquear los rachet de las levas y nada, cambie las levas y camaras, duraron poco y eso me tenia muy mal. Decidimos cambiar las camaras o culatas de 3V por las de 2V, logico hubo cambios de camarin y tapa frontal y otros mas accesorios. Ahora que hago con los encufes de los VCT, y de los otros sensores que ya no existe en los motores de 2V
La computadora no te va a dar el rendimiento que debe ser porque es para un motor 3valvula por consiguiente el foco del chec va quedar encendido posiblemente tengas que cambiar pcm para ese tipo de motor
Hola, mira la. Falla de cascabeleo, pérdida de potencia y traqueteo, en el motor 5.4 3v, se debe a una fuga en los alojamientos de las. Valvulas selenoide vct, estas válvulas. Controla la apertura y cierre de las válvulas de los árboles de levas hidráulicas y electrónicamente, la falla más común es traqueteo y problemas de ruido en. Cadenas o pérdida de potencia, al bloquear los engranes variables, sólo eliminas ese atraso o adelanto de tiempo de apertura de válvulas, por lo consiguiente el motor debería de funcionar bien, simplemente pierdes un poco de potencia y aumenta el consumo de combustible, pero al cambiar todo de 3v a 2v debes de cambiar la. Computadora , por que obviamente no tienen el mismo programa.
Pana le escribo desde Ecuador trato de contactarle y no puedo tengo el mismo problema
Pana como le contactó soy de Ecuador tengo el mismo problema
Yo tuve un problema aquí en este foro me recomendaron cambiar también las carcasas donde se alojan los solenoides y con eso se corrigió por completo ya había cambiado los engranes y las cadenas
Siempre he recomendado hacer eso, el problema inicial hay comienza, se desgasta las carcaz as y deja de sellar bien la selenoide vvt y esto original una fuga hidraulica, antes de cambiar otra cosa se debe de. Comenzar cambiando carcazas completas con todo y selenoide venden el juego completo.
hector ochoa oliva de México hace 5 años
Buenos dias soyhector de mexico tengoun probblema con mi camioneta ford lobo triton motor 4.6, 2005 le cambie las cadena del tiempo, el kit completo y se le quito el problema de traqueteo pero ahora me esta gastando mucha gasolina, le camie bujias, servicio a los inyactores y el gasto sigue que me recomiendan gracias.
Te recomiendo cambiar carcazas. Con selenoides completa, recuerda que estas regulan la apertura y cierre de. Valvulas, esto te ayuda en el consumo de combustible.
Pues hay vídeos en YouTube de como bloquear los árboles y luego se le deshabilita el sistema VVT a la computadora con el HPtuner y asunto arreglado. No más check encendido ni códigos relacionados con los VVT o el tiempo. Yo tengo el HPtuner y jala muy bien.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy Cristóbal desde Venezuela tengo una f150 Fx4 motor 5.4 3v le mandé a cambiar el kit de cadena de tiempo y ahora no tiene ni fuerza 3 pistones apagados y me sale en el tablero sensor árbol de levas (a) y (b) por favor necesito ayuda
Manuel Iván reyes hernandez de México hace 5 años
Hola amigo. Tengo una Lincoln Mark. 2006. El problema q no he podido quitarle ese ruido como si fuera diésel... Ya cambie el kit de distribución y nada. En la mañana cuando la arranco suena x un momento muy feo y enseguida se le quita. Pero se queda con un ruido menor al acelerar y estando parada. Me recomendaron echarle al aceite un adictivo lucas... Q me recomiendas... Es americana.
Cambiar las. Valvulas vvt con codo y carcaz as, con eso corrigues todos tus problemas, cambia las dos izquierda y derecha.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio sin duda fue lo que hice al cambiarlos me quedo el sonido como un carro a gasoil y decidí echarle aceite SAE 20w50 y con. O nuevo ese motor muchas gracias a todos en el foro alguna duda escriban a mi numero en Venezuela +5804167168325 estamos para servirle desde Venezuela saludos cordiales
No le pongas aditivos, los motores están diseñados para trabajar sólo con aceite.
De preferencia puro aceite sintético para evitar problemas.
Antonio hola soy de chile, tengo una F150 Lariat 5.4 2010 el aceite que usa es 5/30 motorcraft y tiene 108mil km comenzó a sonar al prenderla (golpes de metal) solo suena por 3segundos, luego no suena más... Tb suena ese golpe como de cadena suelta cuando LA PRENDO y estoy estacionado en un desnivel muy pronunciado con el motor hacia arriba... Una vez andando, al pisar el acelerador a fondo se chupa y pega tirones suaves, aun no se me prende el Check. No me arroga algún código, pero el sonido es muy feo al prenderla. A ver si me puedes ayudar. Gracias.
Hola Antonio por favor necesito tu ayuda tengo una Ford F-150 2004 el motor 5.4 y tiene el problema que suena mucho como si se quisiera apagar he visto que hablas mucho de cambiar la carcaza y los selenoides yo vivo en Los Ángeles California como se llaman en inglés las partes para poder buscarlas gracias
Tengo un camion 350 ojo de gato motor 351 presenta falla, arranca bien luego se atrasa tengo que parar adelantarlo y vuelve arrancar
Ruido en la cadeta de tiempo o cadena de distribucion 
Solucionado
Nissan X-Trail 2005 4 puertas motor 2.5, 4x4 150000 kms
Buenos dias amigos...alguien que me ayude o una opinion sobre el tema para tratar de resolverlo de una vez...me pasa lo siguiente con mi xtraill... resulta que un dia la cadena de tiempo comenzo a sonar la lleve al mecanico y me dijo que habia que cambiarla...la cambie le compre todo el kit nuevo se la colocamos y el ruido aun persiste y la verdad no se que esta ocasionando ese ruido...al arrancarla suena pero una vez la camioneta pasa a segunda marcha a 2da el ruido disminuye un 95 por ciento...si alguien puede opinar sobre el tema se los agradeceria... saludos amigos
13 casos
Si el sonido sigue aun aunque sientas que la presion del aceite haya subido, puedes checar el engrane de distribucion variable, es el engrane de admision, no se de donde seas pero aqui en mexico en la agencia cuesta alrededor de los 6000 pesos, alrdedeor de los 450 dlls americanos
Buenas noches se q ya han pasado 2 años de este problema pero se me acaba de presentar la misma situacion cambie el kit de distribucion de la xtrail pero me queda un pequeño ruido de la cadena...sera necesario cambiar el engrane de posicion variable para eliminar por completo el ruido...cabe mencionar q cheque la presión de la bomba y esta correcta. Espero sus respuestas y gracias
Hola Javier, pudiste resolver tu problema, fíjate que a mi me está pasando, yo aún no le hago nada a mi camioneta, que me recomiendas, cómo lo solucionaste y más o menos cuanto gastaste
Hola Omar. Pudiste arreglar el ruido de tu vehículo. Tengo el mismo problema.
Hola Omar. Pudiste arreglar el ruido de tu vehículo. Tengo el mismo problema.
Que tal... te envío lo que me sucedió y de tanto investigar, dí con el problema, como no das detalles quizás sea este, a mi me resulto. https://www.youtube.com/watch?v=Z1BuqJ…
Filino Rodrigueez de Panamá hace 6 años
Tengo una Nissan Xtrail del año 2010 automática de gasolina. En que kilometraje se debe cambiar la cadena de tiempo, tiene 95 mil km recorrido. Cuando enciendo el motor en frio hace un pequeño ruido que se va cuando se calienta.
Hola buen dia tengo una xtrail 2003 y le cambie el kit de distribucion pero al prenderla en frio la cadena sigue sonando y despues de volverla a prender ya no se escucha el ruido de la cadena que me pueden recomendar
Nunca. Yo tengo un x trail con 350 000 KLM y nunca se la he cambiado. Es normal que suene un poco con el motor frio y después de lubricar se se pase. Si te recomiendan cambiarla te están tratando de robar estimado amigo.
Saludos
Saludos
Extrailmisza de México hace 2 años
Me pasa igual solo sueña cuando la enciendo y y se le quita enseguida no se queda el ruido una manita xfa saludos desde Mty nl
El ruido al darle marcha en frío posiblemente sean los botadores o empujadores de valvulas descargados, una vez que se cargan de aceite a los pocos segundos de estar en marcha el ruido aminora notablemente. Es normal en motores con cierto desgaste.
SALUDOS, la mia es 2005 sonaba mucho y al quitar la tapa del arbol de levas vi que la cadela estaba muy floja ya que salieron pedazos de las guías, ¿me podrían decir por favor como quitar la tapa de distribución ya que le quité toda la tornillería y aun asi no sale.
No se si ya quitaste el carter, esas tapas de distribucion por lo general vienen con el sedazo
Luis prado de México hace 4 años
Acabo de reparar un motor de xtrail 2.5...modelo 2008...quedo con un ruido parece de puntería. Pero. Me dicen que es el engrane que va en el árbol de levas. Alguien me puede decir cuando el engrane está dañado ace ese ruido como puntería.
Mejor respuesta (según guss)
Bueno amigos ya hace bastante años de este problema...les cuento mi Anecdota...no era la cadena de tiempo ni los tensores...el problema fue una concha del cigüeñal que se rodó , se movió de su sitio y eso ocasionaba el ruido...tuve que rectificar cigüeñal y comprar conchas y vielas nuevas...el problema se dió porque boto todo el aceite por una estopera sin darnos cuenta y se rodó así como 8 kilómetros y ahí comenzó el ruido...ya después que se le había gastado dinero en cadena de tiempo y kit de tensores el problema era otro...pero bueno pude solucionar...eso me sucedió en el año 2005 la arregle en su totalidad y anduve bien 3 años más y en el 2008 la vendí y me compré otro auto...saludos espero sirva de algo...
PD: cuquier ruido como de cadena rodando de algo chekeen con su mecánico cigueñal vielas y conchas antes de gastar...un abrazo comunidad!
PD: cuquier ruido como de cadena rodando de algo chekeen con su mecánico cigueñal vielas y conchas antes de gastar...un abrazo comunidad!
Buenos días alguien q me pueda ayudar tengo un Nissan xtrail 2003al prender en frío no suena nada al recorrer un tramo y motor caliente apagó y vuelvo a prender suena como cadena eso pasa cada vez q prendo después de haber recorrido alguien q me ayude
Jahir flores de México hace 3 años
Que tal alguien me pude ayudar tengo una xtrail 2005 y se acelera un mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleración y no queda y también me dijo que era el sensor maf y tampoco era otro mecanico me dice que es la cadena de tiempo y alguien sabe que tendra?
Tenes que hacerla escanear,es el cuerpo o mariposa de acelerador que esta descompaginado.
En mi x trail al querer darle marcha en varias oportunidades se inunda de nafta(gasolina) y no quiere arrancar. Pero luego funciona bien. Incluso la falla no la hace siempre, a veces funciona una semana bien y luego reincide con la falla.Es como si al darle contacto los inyectores quedaran abiertos totalmente. Quiero saber si a alguien le ocurrio lo mismo porque me tiene desconcertado.
ComentarRuido en la cadena de distribución, presión de aceite Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance TM 150000 kms
Hola, tengo un Versa Advance T/M 2012, comenzó a hacer un ruido, y en algun momento se prendió el testigo del aceite en rojo, lo llevé con un mecanico y me dijo que el ruido es donde está la cadena de distribución, acaba de realizar el cambio de aceite y le puse Qaker 5w-20, el mecanico me mencionó que debería ponerle uno de mayor viscocidad 15w-40 ya que mi auto tiene casi 150,000 kms, así que para tratar de solucionarlo le pusiera un estabilizador de aceite y que lo tuviera en observación, a a lguien le ha pasado algo parecido?
8 ayudas 1 solución 9 casos
Saludos, PACO por lo que comentas; tienes un problema serio de Lubricacion. Por el kilometraje de tu auto era para que USARAS un 10W30, y no un 5w20: con el aceite nuevo que colocaste el 15w40: esta aceptable. Verifica que no tengas fugas o manchas en el piso. El estabilizador esta demas (para que se lo colocaste) siempre que coloques un ACEITE de buena CALIDAD; mi consejo es que no apliques ningun tipo de Aditivo. Te toca revisar al menos Cada semana si cosume o NO... ( yo creo que NO) solo que aplicaste un estabilizador ( sabra dios que pasara); para el proximo Cambio coloca un 15W40 de CASTROL... Una sugerencia NUNCA le subas a 15W, ya con ese grado de viscosidad es Suficiente; y si llegases a Colocar el Tradicional 20W50 Dile a dios a Tu motor.
Estos motores de Versa HR16DE son motores pequeños 1.6 una sugerencia es NO aumentar la viscosidad el motor viene para ser lubricado con Aceite 10w30; ya lo hiciste a 15W...y esta medianamente aceptable.
Te sugiero que esa viscosidad de 15W-40, no la aumentes mas...
La Viscosidad; 40 si puedes mantenerla esta bien; o llevarla a la maxima 50 ; segun el caso... asi el carro llegue a 200.000, - 300 mil kms.. .
Estos motores de Versa HR16DE son motores pequeños 1.6 una sugerencia es NO aumentar la viscosidad el motor viene para ser lubricado con Aceite 10w30; ya lo hiciste a 15W...y esta medianamente aceptable.
Te sugiero que esa viscosidad de 15W-40, no la aumentes mas...
La Viscosidad; 40 si puedes mantenerla esta bien; o llevarla a la maxima 50 ; segun el caso... asi el carro llegue a 200.000, - 300 mil kms.. .
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Efectivamente paco rara ves digo esto, Nelson c tiene mucha razón y una sugerencia los aditivos, estabilizadores , etc. Etc.
De lejos se ven mejor, como especialista en la marca No los recomiendo
Saludos
De lejos se ven mejor, como especialista en la marca No los recomiendo
Saludos
Muchas gracias por su respuesta, que se puede hacer para corregir, se puede hacer el cambio en este momento, el aceite que se le aplico fue como ya dije 5w-20 segun el mecanico con el estabilizador de aceite lo que se busca es aumentar un poco la viscocidad, que tan grave es? Ya revise y no tiene fugas en el carter, tiene una mancha entre la caja y el motor y el mecanico me dijo que mientras no sea una fuga considerable no sería necesario realizar un trabajo como cambio de reten del cigueñal, consulte con otra persona y me dijo que tuvo un caso similar y que al final no fue en la cadena de sitribución que el ruido provenía de la momba de agua, que esta junto a la parte de la cadena, ustedes que me recomiendan para saber si es la bomba de agua? EL ruido que hace es como un zumbido cuando aceleras, cuando frenas se quita
En cuanto al Aceite: y si quieres realizar otro cambio puedes hacerlo por el mismo 15W40; sacas el reciente y aplicas el nuevo aceite ( sin aditivos).
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
El testigo de aceite se prendió en rojo en una ocasión cuando intente rebasar, así que termine de rebasar me detuve lo apague y espere un rato, despues de aprox 20 minutos lo encendí y ya no estaba prendido e testigo, utilizo el carro y hasta despues de un rato se escucha el ruido, pero no se ha vuelto a encender el testigo del aceite.
Saludos, PACO : repito: creo que tu problema es de lubricacion un aceite 5W20 con cierta temperatura se vuelve muy liquido. Y la bomba al ser tan liquido no engrana ( no chupa aceite). Ya no tienes la viscosidad apropiada.
Tienes un problema con tu aceite 5w20. ( te sugiero un 10W-30) el cual es el aceite propio de esos motores.
Tienes un problema con tu aceite 5w20. ( te sugiero un 10W-30) el cual es el aceite propio de esos motores.
@NelsonCEntonces tu me recomiendas que se lo cambie, a un Castrol 10w-30, entendí bien? Y con eso debería desaparecer el ruido?
Mejor respuesta (según Paco)
@PacoEn cuanto al Aceite: y si quieres realizar otro cambio puedes hacerlo por un 10W30 ( CASTROL GTX) sacas el vuejo y aplicas el nuevo aceite ( sin aditivos).
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
Oscar Castro de Colombia hace 2 años
@NelsonCNelson buenas tardes, he visto tus comentarios tengo un nissan versa modelo 2013 tiene 145.000km, desde que lo compre me he dado cuenta que consume aceite, el mecanico me recomendo el 20w50 sintetico de valvoline, he igual sigue consumiendo aceite, que me recomiendas, seguir o cambiarle el aceite. Gracias
@Oscar CastroHola, Oscar.
Si dices que vienes colocando el famoso 20w50; y te sigue consumiendo. Ya tu motor esta gripado.
Waaaaooo; realmente el 20w50 sintetico, o mineral o el que sea ; siempre se lo va a consumir...
Como tips;
Te pregunto que cantidad de aceite estas colocando. ?? Coloca por favor la cantidad Exacta , indicada en el Manual. , son 3...5 lts. Ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
* Revisa y reemplaza la Valula PCV, posiblemente este obstruida. ( o hazle limpieza) o inspeccion, o NUEVA.
Y con respecto al aceite, tienes de dos sopas:
** O chekas muy bien el motor, anillos, PCV, cantidad exacta del aceite... O reparas el MOTOR.
*** o bien ( si quieres ) subir el grado GRADO SAE; puedes colocar un SAE 10W60. ( yo muy poco recomiendo estos Aceites) ya que de cierta forma estas tapando un problema, y acelerando aun mas el desgaste...
Queda a tu decision;
_______________________________________________________
Nota:
*** un aceite 20w50; es demasiado grueso. Es el Famoso de los mecanicos.
Si dices que vienes colocando el famoso 20w50; y te sigue consumiendo. Ya tu motor esta gripado.
Waaaaooo; realmente el 20w50 sintetico, o mineral o el que sea ; siempre se lo va a consumir...
Como tips;
Te pregunto que cantidad de aceite estas colocando. ?? Coloca por favor la cantidad Exacta , indicada en el Manual. , son 3...5 lts. Ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
* Revisa y reemplaza la Valula PCV, posiblemente este obstruida. ( o hazle limpieza) o inspeccion, o NUEVA.
Y con respecto al aceite, tienes de dos sopas:
** O chekas muy bien el motor, anillos, PCV, cantidad exacta del aceite... O reparas el MOTOR.
*** o bien ( si quieres ) subir el grado GRADO SAE; puedes colocar un SAE 10W60. ( yo muy poco recomiendo estos Aceites) ya que de cierta forma estas tapando un problema, y acelerando aun mas el desgaste...
Queda a tu decision;
_______________________________________________________
Nota:
*** un aceite 20w50; es demasiado grueso. Es el Famoso de los mecanicos.
1
2
Oscar Castro de Colombia hace 2 años
@NelsonCBuenos dias Nelson, muchas gracias, la cantidad que le hecho son 3.5. Lts
@Oscar CastroOk. Revisa bien
Y Cheka la válvula PCV.
👍
Y Cheka la válvula PCV.
👍
Disculpa por tanta pregunta, como puedo medir la presión del aceite, y con eso crees que se corrija ese problema de presión, ya no debería volver a pasar, o como hago una prueba en la cual al exigirle un poco mas al carro ya no falle la presión?
Saludos
Saludos
Puedes consultarlo con un Buen Mecanico: ya esta comprobado con un aceite que no es el adecuado ( para un motor) falla la Bomba, tambien se han visto casos con particulas de metales, son varios los detalles: lo correcto es que uses el aceite indicado y apropiado para poder Lubricar el motor.
Aqui puedes leer, de los varios Tips.
https://www.ro-des.com/mecanica/como-d…
https://talleresyrepuestos.com/documen…
http://www.automotriz.mobi/coches/Repa…
De alli es donde se originan las fallas con cuentos de adams con aumentar las viscosidad. Y el estar agregando aditivos ( milagrosos).
Aqui puedes leer, de los varios Tips.
https://www.ro-des.com/mecanica/como-d…
https://talleresyrepuestos.com/documen…
http://www.automotriz.mobi/coches/Repa…
De alli es donde se originan las fallas con cuentos de adams con aumentar las viscosidad. Y el estar agregando aditivos ( milagrosos).
@NelsonCBueno, creo que un dato importante que no he mencionado es que nunca se le han cambiado bujías, es 2012, se que las bujías pueden durar hasta los 160,000 kilometros, pero aparte de lo que me has compartido este dato podría ser importante y tener que ver con lo que presenta el auto?
@PacoBueee de el como vienes contando las cosas: tu carro no posee la Afinacion de forma correcta. Las bujias de las buenas cuestan aprox unos 900$ cada una: y vienen para 100 mil kms. ya con lo que indicas arriba estas grave:
Pasa por la agencia Nissan y busca las bujias Originales; y no las chafas de 100$ cada una.
Ya te han comentado debes LEER un poco mas y tener mas de conocimiento. Te sugiero que las cambies. ( feliz tarde).
Pasa por la agencia Nissan y busca las bujias Originales; y no las chafas de 100$ cada una.
Ya te han comentado debes LEER un poco mas y tener mas de conocimiento. Te sugiero que las cambies. ( feliz tarde).
Orlando Allen de Panamá hace 5 años
@PacoSi son de iridium tarde un aprox de 100 000/ 120 000, si son platino duran 60 000 y de cobre normal 10 000. Te sugiero que la cambies yo tambien tengo un Versa 2012 y sus bujias colapsaron, compre de platino y le cambia los 4 coils y ya no me consume casi nada de gasolina.
Pregunté en la agencia Nissan y las bujías originales cuestan 170 pesos cada una, entonces no me checa que me dices que las buenas cuestan 900
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saca tus conclusiones... Usted decide. Cual ubicar.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saca tus conclusiones... Usted decide. Cual ubicar.
@NelsonCMuchas gracias por todo... Saludos y buena tarde
Carlos García de México hace 2 años
Hola buen día, mi versa 2016 hace un ruido al llegar a 90 km p/h pasándo a 100 km p/ se le quita saben que será? Gracias por su ayuda.
Probablemente lleves algun fallo; en el TENSOR de la CADENA... o un FALLO en la LUBRICACION ( aceite SAE ) Chafa Bamba.
UN buen mecanico de su confianza.
*** Si estas en la GARANTIA, ve a la agencia.
UN buen mecanico de su confianza.
*** Si estas en la GARANTIA, ve a la agencia.
Carlos García de México hace 2 años
@NelsonCGracias, lo llevaré a la agencia para que lo revisen
ComentarCambio de cadena del tiempo marca CIC "americana" Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 xl5 4cil 2.0 117000 kms
Buenas tardes, acabo de montar un kit de cadena marca CIC porque segun el repuesto es americano y no da problemas, pero el mecanico al montarla me comento que no pudo hacer que cuadrara con las marcas que trae ella por defecto, tuvo que colocarla sin guiarse por esas marcas para que encajara bien, hasta ahora el vehiculo funciona no da problema alguien tiene experiencia con esta marca de kit de cadena, es normal que no logre encajar con las marcas que vienen de fabrica en este caso?
Muchas gracias a todos
Muchas gracias a todos
7 casos
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Los kits de cadena originales al igual que los genericos siempre van a calzar, lo unico que debe tener en cuenta el mecanico es que debe montarlas hacia la marca y luego girarlas hasta que vuelvan a coincidir. Nota importante, deben asegurarse de fijar bien cada uno de los piñones o dañaran las levas de admision y escape de las camaras perforando la cabeza del piston. Siempre han funcionado, toma en cuenta que en vez de reemplazarse a los 130 mil km debes hacerlo un poco antes. Saludos
Saludos amigo que tal le ha ido esa marca de cadena CIC?? no le suena al encender??
Amigo jose yo monte el kit cic y la camioneta me queda sonando la cadena al encender, que podría ser eso??? abra que cambiar el tensor o la bomba de aceite?? he escuchado que a otros le va bien ese kit...
Llama 0426 5119746 le sustituí eses tensor por un engranaje
Jair londoño de Colombia hace 2 años
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Hola sr pedro vargas Como lo hace? podrías compartir el secreto para otros mecanicos saludos desde colombia
Que marca recomiendas para el reemplazo de la cadena de tiempo de la gran Vitara j3 2008
Si suena cuando enciende pero hasta ahí, no da más detalles, no sé si éste será mal síntoma
Buenas amigo, si suena así, lo más probable es que sea el tensor que está dañado. Si tu carro es de cadena es un verdadero problema, si es de Correa solo tienes que cambiar el kit completo y listo. Ten en cue ta que adicionalmente, los repuestos originales tales no son ensamblados en sus locaciones. Suelen ser ensamblados en korea, Japón, China, Brasil o México, para el caso de Latinoamérica. Compra en todo caso un original que tenga buenas recomendaciones. Si no es original no busques barato y busques algo con buen sello de calidad como por ej. Ac Delco o Gates.
Eso es mal sintoma en una de eaas el patin puede partirce y romper la cadena y doblar valvulas los kit genericos son malos yo las reparo y coloco solo uno osk los traigo de colombiA 04263183022
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes le monte a mi camioneta un kid CIC y no enciende, pero nos dimo cuenta q el sensor maf no lo tiene sera por ese sensor ho tiene el tiempo perdido
Mejor respuesta (según delimce)
Buenas tardes, ya cambie la cadena CIC, no me quejo, duró 50.000 kmts, ya para el final se le pegaba un ruido muy fuerte de cadena al encender, la cambié porque pensé que en cualquier momento me dejaba botado. Pero del resto todo ok, le monte un kit original esta vez y 0 ruidos, es lo mejor al final, saludos.
Robert0907 de Venezuela hace 2 años
@delimcePero tienes que decirnos cuál kit original donde lo compraste como sabes que es original
Ruben Ramirez de México hace 7 años
Buenas tardes! oiga, yo tengo una ford explorer 1998, hasta que se calienta a temperatura abajo de la mitad empieza a hacer un ruido y la lleve al mecánico y me dice que es la cadena del tiempo, yo tengo mis dudas porque he leído que cuando es eso cuando se enciende en la mañana por primera vez el ruido es mas fuerte de la cadena pero no hace ese ruido! podrán ayudarme?
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Yo le coloque la kid de cadena cic y no suena nada esta en perfectas condiciones
Hermano una pregunta yo monte un kit de cadena evergreen y me queda sonando a la vitara me puede decir que puede ser eso ´porque e montado varios y me queda sonando que puedo hacer en ese caso
Creo que en todos los casos suenan,menos con la original y sin embargo tambien depende,según los mecánicos es mal sintoma ya yo he pasado por muchos kit genericos y todos tienen sus ruidos el cic fue el que medio se portó mejor sin meter el original
martinezurdanneta de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo una camioneta grand vitara xl7, le cambie la cadena de tiempo que adquiri por internet y al parecer vino la cadena pequeña la que va en las levas estirada y tiene un bendito sonido que parece que fuera un carro diesel, que puedo hacer, comprar un juego nuevo y en donde comprarla para que no me vuelvan ha estafar y en ese caso que marca, por que me han ofrecido unas evergren , pero no se sobre esa marca, te agradeceria tu recmendacion al respecto
Bueno, yo he pasado por multiples kit de tiempo, actualmente le volvi a colocar el original y es el que se ha portado mejor, eso si, en mi camioneta todos los kit que le he montado les ha quedado un ruido de cadena, ya sea al encender o al acelerar. Con el kit evergreen depende, hay gente que tiene suerte y le viene bueno. De repente te toca uno bueno, la peor experiencia que tuve fue montar un kit usa4parts y al año tuve que cambiarlo, te deseo suerte.
Alguien me puede decir cuál es el kit original para una Terios cool2007 ??? No sé cuál marca será la original ayudaaa
Evelin Rocío León Estación de Perú hace 5 años
Buenas tardes no sé si me puede ayudar mi mecánico me dijo que tengo que cambiar el kit de distribución es Hyundai Santa fe y e conseguido un kit de distribución en la CIC no sé si estará bien
Buenas hace una semana le cambiamos el Kit de distribución a mi tracker 2001 un amigo me recomendó Kit americano de la marca CIC y la verdad quedó perfecto, un poco más cómoda que la Japonesa pero lo importante es que quedó bien, ojalá que tenga buen aguante. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷.
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta modelo captiva año 2007 chevrolet. Necesito cambiar la cadenas del tiempo de la misma. Aqui en venezuela no esta general motors , los proveedores me ofrecen cadenas del tiempo marca emasa, otro acedelco de genuine, tambien me ofrece marca cic. Cucuta eiko que supuestamente es koreano. Al y otro proveedor cns. Al revisar son todos genericos. La mayoria dicen que aqui en venezuela esta entrado puro repuestos chinos , mi pregunta de todos los anteriores cual me recomienda para mi camioneta gracias
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
En venezuela me han ofrecido marca CIC, marca emasa , imitacion de general motors, en cucuta marca EIKO , NECESITO QUE ME ASESORE PARA PODERLO COMPRAR
Esa marca CIC acá en el país se vende mucho, tiene buena salida.
omairagarcia de Venezuela hace 4 años
Gracias, erick. Tenemos problemas con los repuestos desde que se fue general motors. En la actualidad no esta entrando casi repuestos , y debo cambiar el kit de la cadena del tiempo de la camioneta captiva. AVERIGUAME X FAVOR 04147100688 ,garciaomaira386@gmail,com
Buenas noches tengo una camioneta gran vitara de 4 cilindros 2006 4.0l cual marca me recomiendas evergreen o 4m usa ya que no se consigue la original
Armando grey de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera si el kit cns motors inc es buena marca en cadenas de tiempo para gran Vitara?
Hubert Cruz de Ecuador hace 3 años
Puse la cadena de distribución marca CIC en mi Nissan Murano SL AWD 2004 Japonés cuando repare el motor , sonaba no mucho, se rompió y me torció las válvulas del motor, un verdadero calvario, no se que cadena ponerla la original acá en la Nissan de Ecuador no tienen, y cuesta como 1800US, que marca le pongo?? Favor ayudarme. Mi correo : [email protected]
Yosey Morales de Venezuela hace 2 años
Tengo una camioneta explore con motor 4.0 cuatro cadena. Quisiera saber si la marca de cadesa CIC es recomendable para colocarle a la camioneta
Ivan zambrano de Venezuela hace un año
Hola, quiero saber cual sería la marca correcta del kit de tiempo para la gran vitara 4cilindros 2.0 año 2008 Cincronica, he leído muchas cosas pero no veo una marca 100% recomendada
Gracias... 👍
Gracias... 👍
Lo mejor es que le compres su kit original SUZUKI creeme que pasé por varias marcas genericas y al final lo mejor fue colocarla original
@delimceHola... Dónde conseguiste la original? He buscado y nada. Me recomiendan la OSK
julio cesar de Venezuela hace un año
Buenos dias saludos el kit supuestamente original de la grand vitara marca susuki 2.7 de verdad no entiendo por que si es la marca dice 2.7 y la cadena larga le queda pequeña como hago para no perder el kit recomendaciones
ComentarRuido en cadena de distribucion
Nissan Altima 1999 GLE 200000 kms
Compre mi auto hace unos 4 meses, y todo OK, hace 2 meses le hice el cambio de aceite y se comenzó a escuchar un ruido (como motor diesel) esto era unos minutos después de encendido ya que se calentaba, lo lleve al mecánico y le cambio el kit de distribucion($3700) y sorpresa, sigue igual o quizá peor, me comento el mecánico que el monoblock esta soldado y que posiblemente ese sea el problema que recibió un golpe, lo soldaron y quedo mal alineado y alguna vena de lubricacion obstruida, me cotiza en $15,000 cambiar el monoblock y todo lo que implica, ¿ creeen que sera eso?
18 casos
Aguas si no pones aceite ligero 5w20 no se lubrica la parte de las valvulas y lo vas a desbielar, los ductos de lubricacion son muy delgados y eso es lo que ocaciona un aceite grueso.
Hola, ya hice lo que me comentaste y el resultado fue el mismo, el de la refaccionaria me recomendo que no lo hiciera pues dijo que por lo viejo del motor con ese aceite tan delgado se desvielaria, aun asi le hice el cambio de aceite le puse un 5w30 y el auto funciona bien no se calienta ni nada, es mas hasta lo siento mas ligero, pero el ruido continua ¿Alguna otra idea?
Como dato adicional, recien que lo compre no encendia la luz del aceite, ahora desde que hice el primer cambio de aceite esta luz enciende unos 5 segundos y se apaga no se si sea relevante
Lo lleve con otro mecanico, la bomba de aceite esta bien, me sugirio que ppuede ser una linea de lubricacion obstruida, que hay que desarmar para poder tener certeza, tambien sugirio que podriamos dejar fijo el tensor de la cadena ¿Que implicaira esto?
Yo compré hoy el tensor del mío y eso fue pero au así compré los sellos del engrane vvt
A mi paso exactamente lo mismo, revisaron metales (tenian desgaste y se tuvieron que cambiar) arbol de levas (sin problemas), kit de distribución (dañado y se tuvo que cambiar). Después de esto se le quitó el ruido... pero la magia duró poco, solo funcionó así por 2 días luego el ruido volvió. Un amigo que tenia un altima y que también es mecánico me comento que sino puse el kit original (cuesta cerca de $6000) el ruido jamas se le quitará. En mi caso se le puso un genérico. Si alguien tiene mas información ojalá puedan comentarla.
Problema resuelto se cambio el tensor hidraulico por tensor mecanico, todo funcionando al 100, hasta el momento, ya van 3 semanas de eso, costo $ 400
javierluna97 de México hace 4 meses
Hace 9 años, pero era el tensor que va en la cadena de tiempo?
Donde conseguiste el tensor mecanico porque en las refas marca el hidráulico y como lo pediste
Error lo del tensor mecanico, el motor trabajo con baja presion de aceite y se echo a perder, asi que no le hagan caso al mecanico si le llega a suceder, termine comprando otro motor :-(
Tu problema radicaba en presión de aceite lleva alrededor de 4 orings probablemente estaba tostados estos los lleva en la tapa del tiempo
Ola tengo el mismo problema con un altima yo soy mecanico y kisiera saber cual el la solución al ruido ps los prendes y se escucha unos 4 segundos y de ai se vuelve a escuchar asta que el motor calienta el el duelo me dijo que ya le cambiaron muy de distribución y si te igual yo e estado pensando que es algo relacionado con la presión de aceite o el tensor esta malo alguna buena recomendación os veo que el tensor mecanico no sirvió espero su ayuda...
Karloz primeramente quita la tapa de engranes y revisa las banditas que lleva dicha tapa estás retiene la presión en el engrane vvt y el oring que lleva en esa tapa vuelves si hay daños cambias esas bandas las venden solo en la agencia y valen aproximadamente 200 cada una si estan buenas hay que retirar la tapa grande del tiempo y cambiar todos orings que lleva , dos los lleva en la unión de la tapa del precarter con la bomba de aceite osea la tapa del tiempo y otro grande lo lleva en la unión del monoblock con la tapa osea la bomba de aceite y otros más pequeños los lleva en la parte de arriba de la tapa el problema que presentas es que al estar cierto tiempo detenido pierde la presión de aceite y es común que sea por los orings de la tapa cualquier duda con gusto te oriento con esto debe de resolverse tu problema si tú problema persiste entonces ya tendrías pérdida de presión por algún metal de bancada o biela pero es muy raro que sea por esto último
AndyJosephMR de México hace 5 años
Resolviste tu problema amigo tengo problema igual
Son las rondanitas de goma color negro q tienen las tapas de la bomba de aceite es en la tapa no en el motor
Hola compañeros, buscando en google encontre sus comentarios. Me podrian ayudar ?
Veran mi altima 2002 2.5 al estar en frio arranca y todo esta muy bien. Despues de unos 20 minutos ya caliente y manejandolo, se enciende la luz del aceite y comienza a sonar el motor. Si lo acelero a unas 1500 rpm el ruido se va y la luz de presion se apaga, en ralenti la luz y el golpeteo vuelven a aparecer.
Ey el mecanico me comento que estaban gastados los 3 orings que van en la tapa que cubre el engrane variable asi que se los cambie ($300 pesos mexicanos en la agencia). Pero el problema siguio.
A alguien le ha pasado algo parecido ?? alguna sugerencia que me puedan dar ??? algo que pueda revisar ???
Gracias !!!
Veran mi altima 2002 2.5 al estar en frio arranca y todo esta muy bien. Despues de unos 20 minutos ya caliente y manejandolo, se enciende la luz del aceite y comienza a sonar el motor. Si lo acelero a unas 1500 rpm el ruido se va y la luz de presion se apaga, en ralenti la luz y el golpeteo vuelven a aparecer.
Ey el mecanico me comento que estaban gastados los 3 orings que van en la tapa que cubre el engrane variable asi que se los cambie ($300 pesos mexicanos en la agencia). Pero el problema siguio.
A alguien le ha pasado algo parecido ?? alguna sugerencia que me puedan dar ??? algo que pueda revisar ???
Gracias !!!
AndyJosephMR de México hace 5 años
Resolviste tu problema amigo lo mismito le pasa el imei, lo que si vi es que esos sellos que llevan la tapa chica uno esta carcomido.
Compra el tensor en MercadoLibre y depasi los sellos de árboles de levas
Por si a alguien le sirve, este es el numero de parte de los orings 130423HD0 solo en la agencia los hallan.
Pero con el numero de parte los encontre en ebay, a menos de la mitad de precio que en la agencia (sin incluir el envio)
http://www.ebay.com/itm/Nissan-130423H…
Espero a alguien le sirva
Pero con el numero de parte los encontre en ebay, a menos de la mitad de precio que en la agencia (sin incluir el envio)
http://www.ebay.com/itm/Nissan-130423H…
Espero a alguien le sirva
Que tal tengo un altima 2007 al estar caliente y subir una cuesta suena en la transmision quiero suponer como cuando te falta aceite en la direccion pero ya no hace mucho esfuerzo el auto y ya no lo hace , saben que puede ser, ya revise niveles y todo bien.
A esas transmiciones se les coloco un enfriador de aceite. Revisa que tu altima lo tenga
Tengo un altima 2000 mi problema esque arranca bien al momento de acelerar igual al dejar de acelerar suena como si fuera diesel que podra ser
Es la cadena, puede ser por presión baja o el tensor ya no sirve
Urielito escajeda de México hace 5 años
Yo tengo el misml problema compre kit nuevo y cuando me lo entregaron alos 15 minutos igual siguio fallando asta se oie peor k uno de diesel kiem me puede ayudar
X trail 2006 gasolina, se le cambio kit distribución una marca americana 2 cadenas, 2 engranes, 2 tensores, fusiono bien por unos 25 días, después inicio con un pequeño ruido que fue en aumento, con sonido de motor diésel; regrese con el mecánico y comenta que es el tensor superior de cadena argumenta que por no poner el original, leo otros comentarios que colocaron original y tienen el mismo problema luego entonces debe ser otra la causa... alguien de este foro ya encontró una buena solución. Le cambie la cadena por que a sugerencia del mecánico los engranes estaban ya gastados y solo al arrancar se escuchaba el ronroneo pero ahora me resulto caro el remedio!!! correo [email protected]
Ningún mecánico me lo soluciono, mi motor se terminó dañando tanto que lo vendí como fierro fijo, compre otro y así dejo de hacer ruido
El mio es un altima ser 2005 y tb cuando se prende se escucha ese ruido tiene 135000 millas able ala agencia para k me guiaran y me dijeron k le tengo k echar aceite del 15w40 o tal ves 20w50 y yo le eche del 5w30 y me dijo el de la agencia nissan k eso era un grave error k x eso estaban sonando la cadena de tiempo xk es aceite muy delgadito yo ire ala agencia mañanaa x ese aceite y si se le kita el ruido ese de la cadena les aviso
AndyJosephMR de México hace 4 años
Están pendejos lo de la agencia, tu carro ocupa aceite 5w30 pero de alto kilometraje sintético, si el mío que es 2002 lo ocupa, cuando solo se escucha al encender el ruido debes de checar los sellos que van en la tapa de distribución chica, son 3, si es posible también cambiar los de la tapa grande, pero primero es comensar con la tapa chica, vale aprox 200 cada uno, solo lo encuentras en agencia o mercado libre.
Todabia anda igual el carro dura un rato y s ele kita y jala bn pero esta gastando aceite le eche si tetico del castrol 5w30 y gasta en los 6 meses nomas le e comprodo un litro mas eso es lo k me agastado en los 6 meses k sera amigo pero el mismo problema sigue no se le kita
No se sabe cual es la respuesta correcta, unos dice el engrane de posiciones, el tensor, el aceite, que un estabilizador- que este no por que engruesa el aceite, otros que el balanceador de aceite, así que ahora a buscar la respuesta al ruido que deja o se genera por cambiar el kit cadena de distribución x trail 2006, y darle el merito a un buen mecánico.
AndyJosephMR de México hace 4 años
En primera un buen mecánico primero debe de checar, está es mi solución.
Solucion para Ruido Cadena (Nissan Altimas)
Hola, les traigo una solución al sonido de las Cadenas. ¿Cadena suena solo al encender?
R=
Checa los Sellos que van en la tapa de distribución chica, lleva 3 cámbialos.
¿Cadena suena solo al llegar la temperatura del auto?
R=
Checa presión de aceite, después abre el cárter y checa que la coladera no este sucia o que tenga obstrucción, si no es el caso, quita el balanceador y veras 3 orificios, uno es la vena donde pasa el aceite, si no mal recuerdo es la izquierda superior, proceder a taparla con un tornillo haciéndole rosca, pon el balanceador y checa que no suene las cadenas al calentar, si no suena las cadenas retira por completo el balanceador con la cadena y tensor.
Cuando este problema persiste el ruido de la cadena se va al acelerar a mas de 2000rpm
El problema es que el balanceador es como una subomba de aceite al no servir pierde presión. Testeado Altima 2002 2.5 SL mas de 250mil kilómetros.
Solucion para Ruido Cadena (Nissan Altimas)
Hola, les traigo una solución al sonido de las Cadenas. ¿Cadena suena solo al encender?
R=
Checa los Sellos que van en la tapa de distribución chica, lleva 3 cámbialos.
¿Cadena suena solo al llegar la temperatura del auto?
R=
Checa presión de aceite, después abre el cárter y checa que la coladera no este sucia o que tenga obstrucción, si no es el caso, quita el balanceador y veras 3 orificios, uno es la vena donde pasa el aceite, si no mal recuerdo es la izquierda superior, proceder a taparla con un tornillo haciéndole rosca, pon el balanceador y checa que no suene las cadenas al calentar, si no suena las cadenas retira por completo el balanceador con la cadena y tensor.
Cuando este problema persiste el ruido de la cadena se va al acelerar a mas de 2000rpm
El problema es que el balanceador es como una subomba de aceite al no servir pierde presión. Testeado Altima 2002 2.5 SL mas de 250mil kilómetros.
AndyJosephMR de México hace 4 años
Esta en el carter, es uno que va conectado ala distribución.
Brayan Hernández de México hace 4 años
Mi Altima solo suena al encender en frío como 5 segundos y se le quita me comentaban que podía ser la válvula vvt
Brayan,cámbiale los 3oring son algo caros como 1200pesos,mi auto tenía ese mismo problema,puedes checar la válvula con un multimetro debe de marcar continuidad yo hice lo mismo antes de cambiar los 3 oring
Brayan Hernández de México hace 4 años
Entonces son los 3 o-rings de la tapa de distribución? Esque es un ruido muy molesto al encenderlo y no doy con el problema ya le metí cosas que no ocupaba y no doy😢
De acuerdo ese está bien,suerte son muy buenos autos,ojalá te sirva mi opinión.
Brayan Hernández de México hace 4 años
Entonces solo cambio los o-rings y checo la válvula?
Mi problema era exactamente igual con el cambio de oring tuvo la válvula estaba bien
javierluna97 de México hace 4 meses
@AndyJosephMRTienes algun correo para contactarte
Hola mi coche tenia exactamente ese mismo problema y se soluciono cambiando los oring de la tapa de distribución ,la de arriba,
Brayan Hernández de México hace 4 años
Buen día amigo tu auto hacía el ruido solo al encenderlo en frío o cuando hacía el ruido???
Arisbe Cepeda ramos de México hace 4 años
Buenos días tengo un duda tengo un altima 2002 2.5 se le escucha un zumbido en donde va el engrane del kit de distribución alguien me puede dar asesoría de ese zumbido que se le escucha
AndyJosephMR de México hace 3 años
Zumbido puede deberse por el balanceador o ya que tus guías están en mal estado.
Hola buen día espero puedan ayudarme.
Mi altima 2006 2.5 al encender hace un ruido (como si sonara una lata en llanta de bicicleta) 😬 y al mantenerlo encendido sigue pero más despacio (tac, tac, tac) 2 golpeteos por segundo aprox. El mecánico dijo que es la cadena de tiempo y que se necesita colocarse completo (es muy caro). Me pueden ayudar con un diagnóstico por favor gracias.
Mi altima 2006 2.5 al encender hace un ruido (como si sonara una lata en llanta de bicicleta) 😬 y al mantenerlo encendido sigue pero más despacio (tac, tac, tac) 2 golpeteos por segundo aprox. El mecánico dijo que es la cadena de tiempo y que se necesita colocarse completo (es muy caro). Me pueden ayudar con un diagnóstico por favor gracias.
Buen dia tengo un altima 2005 suena como un tensor al encenderlo dura 3 segundos y se le quita
ComentarSuena cadena de tiempo Solucionado
Chevrolet Tracker 2006 2.0 200000 kms
Empezó a sonar la cadena de tiempo, le cambiaron el kit nuevo y dejo de sonar por 1 mes después inicio nuevamente el ruido en las mañanas al arrancar y cuando esta a temperatura la volvimos a abrir y se ve que los tensores hidráulicos no están haciendo su función como que pierden presión checamos cedazo de bomba de aceite y esta limpio que creen que podrá ser ayuda
12 casos
Amigo el problemas son los kit que no son adecuado te recomiendo el osk japonés es el unicornio que sirve yo pase por lo mismo
Gracias ya lo solucuine cambie el kit por uno tmp dynayear y hasta hoy no ha sonado ahora el problema es que esta cascabeleando cuando llega a temperatura aún y que le ponga gasolina de las más cara que es la roja en México
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Hola a todos tengo el mismo problema puse el kit original de suzuky de cadena completo y despues de un mes me en peso sonar la cadena tensor de arriba me e vuelto loco cambiando cosas y no consigo arreglarlo ayuda por favor
Mejor respuesta (según Carlos)
Que tal yo puso el kit de distribución dynagear y con ese se le quito el ruido la lleva 3 meses trabajando a la perfeccion adicional puse puro aceite sintético y esta trabajando bien, también cambie la bomba de aceite
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Amigo no se. Q hacer el kit que compre es de la ajencia suzuky. Le puse haceite valvoline alto millaje estuvo bien un mes u esta sonando no se q le voy a cambiar este es el segundo kit el primero era osk
Ponle aceite delgado valvoline alto kilometraje solo te tapa las venas lubricaciom ponle.15w30 seguro le. Echaste 20w50
Hola que tal, yo acabo de pasar por el primer mes de falla del nuevo Kit, recomiendan como mejor el dynagear? Auxilio!! quiero que quede sin problemas, algún consejo extra?
Adrián corvette de México hace 8 años
Al arrancar me sonaban las cadenas , la solución fue cambiar el aceite y le puse marca mobil 5 30 es el q marca y se le quitó y ojo lleva más de 5 litros mi tracker es 2005 ,y si te empieza a sonar la cadena o la máquina checa el nivel de aceite de seguro le falta pero es normal rellanalo , de preferencia mobil saludos.
Hola mi tracker esta empezando a sonar o apenas m di cuenta entonces poniéndole aceite es la soluciónm comentaron que le pusiera un adictivo sale muy caro cambiarle la banda o llo que este dañado
Alguien soluciono el problema con la cadena si es asi que pase la receta yo aun sigo con el problema
Solo cambie los resortes de los tensores de la cadena y listo. Ya no hace ruido. Espero te sirva,. Saludos!
Josué Jonguitud de México hace 7 años
Yo cambié bomba, cambié aceites yera el zigueñal rallado ,rectificaron zigueñal cambie árboles de levas ,anillos,cadenas de distribución ya le metí 24000 pesos
Yo gracias lo solucione era el ciquenal rayado y no m subia la presión d aceite. Rectifique siquenal vielas nuevas de bancada tambien y listo era q perdia presión d aceite y no abria los tensores cambie 2 kit y segia sonando. Y tuve q chekar la bomba d aceite y m di cuenta l del ciquenal
juan bautista gonzalez de Colombia hace 7 años
Tengo una camioneta chevrolet tracker 2017 ls mecanica con .35000 kilometros y presenta un ruido en el motor me pueden enviar una solucion del problema gracias
lubrykeyro de Costa Rica hace 7 años
Votala y compra otra. O echale alcol y prende fuego
José miguel romero de Argentina hace 6 años
Cuantos kilometros se cambia correa de distribución de la chevrolet tracker Y bomba de agua la mía tiene 83 mil kilometros
[email protected] de Ecuador hace 6 años
Fui a autolosa con un daño y me dijeron que a los 75.000 klm devia haber cambiado el kit de la banda de distribucion y ya tenia 83 mil kilom y ya lo cambia
Hola amigos la Traker es 2002 le cambiaron la bomba por qué empezaba a rechinar y ahora que le movieron el tensor de la cadena le quedó el ruido ala cadena le estaba poniendo aceite 15 w 30 y le pidieron 20w50 después le cambiaron el aceite por un 5W 20 se le quitó el ruido un para de hits y después le volvió cren que la falla la este generando el tipo de aceite ?
Melchor fabian bello de México hace 6 años
Yo tambien estoy pasadon igual ya cambie la cadena dos veces sele quita por unos dias y vuelve a sonar y ya encontraste la solocion amigo podrias darme un consejo
Hace como 3 meses le cambié la cadena de distribución amo camioneta tracker 2007 pero me fui a México todo bien ya de regreso por Orizaba me empezó a sonar otra vez y se apaga como que cascabelea si le acabo de cambiar la cadena que será que tiene ayuda me urje xfas
Falta de aceite recuerda que la tracker usa 5.250 litros y el adecuado es el 10w 30
ComentarAl encender el en fio suena la cadena de Tiempo Solucionado
Hyundai Sonata 2006 4 puertas, 3.3 V6 195000 kms
Al encender el Vehiculo en Frio, suena la cadena de Tiempo, luego de 5 Segundos el sonido desaparece y el montor funciona normalmente, ya se la ha reemplazado el KIT de cadena y aun continua el sonido
11 casos
Mejor respuesta (según Alex)
Hace ese sonido porque le echaste un aceite más bizcoso,debes echarle el aceite recomendado
Ok voy a volver al 5w30 semisintético y te comento los resultados, gracias
Me pasa lo mismo me dijeron lo mismo del aceite y me sigue pasando lo mismo cuando el carro está frío igual lo prendo y hace un ruido como de golpeteo 5 segundos y se quita solo lo hace x las mañana que está frío el carro
Tienes que llevárselo a un mecánico para que lo escuche,el sonido sucede hasta que la pieza se baña de aceite y luego deja de sonar,puede ser alguna parte dañada por el paso del tiempo ya que sufren desgaste y al bañarse de aceite el mismo amortigua el sonido,puede ser cadena floja,árbol de levas con desgaste,tensores de cadena,etc
Muchas gracias...
Ya se cambiaron los Tensores de la Cadena, se colocó aceite 5w30 indicado por el Fabricante y aún así persiste el sonido.
Ya se cambiaron los Tensores de la Cadena, se colocó aceite 5w30 indicado por el Fabricante y aún así persiste el sonido.
Ok, también te dije del árbol de levas,esas llevas son para accionar las válvulas, si existe algún desgaste te puede dar un sonido similar,cuando sucede eso tienes que revisar todos los elementos que pueden emitir el sonido,no solo la cadena ,también debes revisar la valvula cvvt que se encarga de mantener lubricada las partes,si esta valvula tiene problemas se demora más en lubricar y te emite el sonido,por eso los aceites más viscosos no son recomendados porque al ser más pesado se demora mas en llegar a las partes y por eso el sonido hasta que lubrica
Cristofher de Venezuela hace 4 años
El problema de ese ruido lo genera los piñones cvvt que van situado en la leva de escape el piñón se descarga en frío y genera ese ruido
Como se resuelve ? hay q cambiar la Valvula CVVT o existe algun mantenimiento correctivo?
Juan Marco García de Venezuela hace un año
@AlexAlex lograste resolver el problema que tenías con él sonata? Finalmente que era?
Juan Marco García de Venezuela hace un año
@JesusHermano lograste resolver el problema del sonata?
Buenas noches amigo cristofher se le debe hacer algú mantenimiento a la cvvt para que mantenga lubricado los piñones ó que se debe hacer en ese caso? agradecido por su ayuda.
Buenos días. El sonata se le cambió la cadena tensores y resto de lo que trae el kit. Ademas le cambiamos el sensor maf. Sigue sonando cuando lo prendo y está frío, luego pasa. Que puede ser? Otro detalle que presenta es cuando pongo retrocesos pega un saltit6
Que puede ser. Agradezco su respuesta
Que puede ser. Agradezco su respuesta
Hector2326 de República Dominicana hace 2 años
Y se le apaga el carro sobre la marcha
Julio ramos de Estados Unidos hace 2 años
Estoy en el proceso de cambiarle la cadena de tiempo a mi hyunday sonata 3.3 gls,luego de escuchar el problema del amigo lo estoy pensando porque el se le escucha un sonido como si fuera el tensor y se le va el sonido al los segundos le e cambiado el aceite cadena 2,000 millas. Que me recomiendan. Muchas gracias a todos que portan comentarios para poder ayudar y sacar un poquito de su tiempo DLB
ComentarCadena tiempo suena Solucionado
Nissan Frontier 2002 King cab 2.4 16 valvulas 150000 kms
Hace unos dias lleve mi frontier con el mecanico a cambiar el kit de distribucion ya q sonaba mucho la cadena del tiempo al encenderla y segun el mecanico cambio todo pero al entregarmela solo duro unos minutos bien y luego ya caliente empezo a sonar la cadena... osea quedo peor... antes solo sonaba al encender y ahora es al reves... al encender en frio no suena pero apenas se calienta y suena la cadena y no se quita el ruido... el mecanico dice q se ira quitando el ruido pero ya van varios dias y no aminora... ustedes q opinan?
20 casos
Que tal tengo una Nissan Pickup 2009 de 16 válvulas. Le cambié la cadena de distribución porque se brinco un diente de engrane y ahora con la cadena nueva se traga el tensor superior le he estado cambiando cada mes y siempre sale desvanecido. Alguien podrá ayudarme.
Te recomiendo que le cambie el tensor y guías originales, aunque dejes la cadenas y pongas 30 libras de presión el piñón grande.
Hola, me he dado cuenta que las Nissan no puedes instalar las guías con reemplazo. Se debe cambiar las guías originales, porque es el mal de ella, te rompe las guías de reemplazo.
Mejor respuesta (según Jose cruz)
Alan Enrique de México hace 5 años
Cambia todo el kit pero original engranes cadenas guias
Las cadenas se dañan por engranes gastados y tambien por tensor en mal estado
Las cadenas se dañan por engranes gastados y tambien por tensor en mal estado
Llegaste a darle 30 libras de presión al piñón grande
@PedroComo se hace, es el engrane de la bomba de diesel?
La Nissan d21 suena el encender en frio y este ruido no es la cadena es la bomba de aceite hay llenar a presión de trabajo deja de sonar y suena tan fuerte es porque no está dentro del motor
El problema no es la cadena cuando suena. El problema está el engranaje lo que llamamos el piñón grande. Para que no te suene dale un torque de 30 libra hazlo y deja de soñar y me pasó a mí y lo solucioné.
Bajo la cámara hay un pequeño agujero cuando se tapa deja sin lubricación una partes importantes del motor
Tengo una nissan frontier 2002 2.4L 16 valuvulas le instale las dos cadenas, los dos tensores ,y las guias. Cuando enciendo el motor sale sonando la cadena o las valvulas, hasta le cambie la bomba de aceite. Hay alguien que me pueda decir como quitarle el ruido.
Cesar niño de Colombia hace 4 años
La nissan frontier 2008 tiene cadena o correa de distribución?
No es así tengo esa misma Nissan tiene que dar un torque de 30 libra el problema está en el engranaje grande hazlo y te va acordar de mí
Predito
Tu te refiere al Engrane o Gear que mueve a bomba de aceite detrás dela polea del cigüeñal
Tu te refiere al Engrane o Gear que mueve a bomba de aceite detrás dela polea del cigüeñal
David Álvarez de Ecuador hace 3 años
Que tal Buenas salidis a Todos desde Ecuador. Deseo comprar una Nissan Frontier a Diesel ustedes me lo recomiendan?
Alan Enrique de México hace 3 años
Muy buenas pero considera que las piesas son muy caras y las reparaciones y el consumo es casi el mismo en gasolina y diesel
David Álvarez de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes gracias x su comentario mi estimado si exactamente me han dicho lo mismo de los repuestos que son caros pero yo tuve una vez un carrito nissan sentra muy bueno de verdad y ahora Necesito una Camioneta x motivos de trabajo y y estoy optando x una Nissan Frontier
Buen carro amigo...yo tengo una la vendo escribe a mi Whatapp 0992128810 sólo Whatapp
Amigo jose tengo el mismo problema que describes en tu comentario. Cal fue la solución a tu problema
Gustavo Armando Téllez Pérez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Nissa np300 2013 la lleve a que ajustarán el motor y van 3 veces que se truena la cadena de distribución le ecomprado el kit original
Hola tengo gue ir a ver una nissan frontier 2.5 con 225000 km que es lo que tengo que controlar. Gracias
Mi Frontier hacía ruido ,quite la tapa de punterías porque pensé que posiblemente estaba atorado el tensor de la cadena de los árboles de levas, pero me di cuenta que el tornillo que aprieta el engrane variable está barrido, crees que debo cambiar la cabeza? O se puede reparar la cuerda de la cabeza pues se barrio
ComentarCadena del tiempo sonando Solucionado
Ford F-150 2005 F 150 217000 kms
Cuanto tiempo puede durar después de que la cadena del tiempo empieza a sonar
5 casos
Mejor respuesta (según Jesus villarreal)
Jesus villarreal de México hace 7 años
Si el motor es 5.4 de una Ford f150 de 2005 y me suena la cadena del tiempo o no se si será el gabaso del motor que así le dicen en México espero sus opiniones
Pedro rosas de México hace 7 años
Tengo una camioneta Ford Freestar con motor 4.2 2007 quisiera saber si cuenta con cadena de distribución o correa
Le puse kit de tiempo a ford lobo 2004 motor 4.6 y sigue sonando en los tensores trae unas plakitas y no las puse
Cruz Martinez Lopez de México hace 4 años
Tengo una f 150 y hace un año se le cambio la cadena del tiempo pero ya empieza sonar nuevamente porque podria ser eso
Hola amigos
Mi f 150 tiene un ruido extraño un par se segundos al encenderla solo en frio es platinium 2018 agradecere su ayuda
Mi f 150 tiene un ruido extraño un par se segundos al encenderla solo en frio es platinium 2018 agradecere su ayuda
ComentarRuido en cadena de tiempo al encender
Toyota Corolla 2009 4 puertas 1.7 80000 kms
Cuando el coche esta frio lo enciendo y hace ruido la cadena de tiempo que dura de 3 a 5 segundos, ya se afino y se cambio el tensor de la cadena de tiempo pero el coche hace exactamente lo mismo, saludos
16 casos
Deberias checar el crank de tu bateria si esta es del amperaje exacto para tu carro o de lo contrario debes checar de nuevo el procedimiento de la cadena de tiempo pues algo no esta bien colocado
Chepe una pregunta donde compraste el tensor yo tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, al encenderlo un ruido el cual a ido aumentando, después de unos 5 segundos se quita por completo, le compre el tensor de la cadena del tiempo y sigue igual, después de tanto investigar y con el fin de no seguir gastando inútilmente, en dos agencias me dijeron que son los engranes del árbol de levas, ya que ellos son los que cargan el aceite del motor y si no sirven tardan en cargar y el sonido que se escucha es cuando recorre la cadena a des tiempo, espero y les sirva mi comentario!
Arturo Beltran de México hace 7 años
Hola Veronica, te dijeron eso, pero causa un problema a futuro? Lo arreglaron?
Ese ruido es completamente normal, es porque se descarga el tensor de la cadena
Se le puede echar algo al aceite para que pare de hacer el ruido ?
Manuel conrado de Nicaragua hace 8 años
Hay bese que la cadena se afloja cuando quitas la tensora yo lo tenia haci vine cambie el tensor y nada vino mi mecanico quito la tapa de válvula aflojo el tensor y comenzó a tensar la candena manual asta que quedo tenza se le quito ahora le hace poco y deves en cuando le voy a cambiar la cadena para ver si se le quita de un solo hay les chat para ver como queda el trabajo
A cuanto millaje se le cambia Cadena.de tiempo...corolla 2009 2zr...tipo s
José Luis ayala de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo un Corolla 2010 tiene 196000 moya y la cambie porke me Asia ese ruido ahí que cambiarle los piñones de abance
Tengo un Toyota corolla del 2000 ce y hay un pequeño ruido en
Al encerderlo pero cuando el carro esta en alta velocidad se acaba el ruido al enfriarse y lo enciendo pasa lo mismo
Al encerderlo pero cuando el carro esta en alta velocidad se acaba el ruido al enfriarse y lo enciendo pasa lo mismo
Cristian Alvarado de El Salvador hace 6 años
Tengo un corolla 2009 hace un ruido raro al encenderlo en frio que me aconsejan para quitarle ese ruido
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 5 años
Ruido tipo roce de cadenas al encender en frio, SOLUCIONADO: Mis amigos lo que produce el ruido por 02 o 03 segundos al encender el carro en frio es el Piñón VVTI o Actuador, que está ubicado el el árbol de levas de admisión, el mismo tiene un costo en Venezuela de aproximadamente 350$, pero yo me dedico a la reparación de los piñones y se los puedo reparar a un precio comodo en comparación a su valor comercial, comparto mis telefonos: 04163196086 (Whasapp) y 04120871551, asi como este enlace de mi publicación que tengo en Mercadolibre, para los que estan en Venezuela que deseen reparar sus piñones lo hagan y se ahorren mucho dinero en este tiempo de crisis que vive nuestro pais: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…, cualquier cosa estoy a la orden.
Eso es correcto ese ruido es el piñón del vvti , se debe limpiar internamente, igual la válvula vtti, y el filtro de aceite (es pequeño) q esta debajo de la válvula vvti, al igual limpiar internamente ese árbol de levas internamente para destapar los orificios por donde sale el aceita
@Juan Carlos Salazar MarcanoGracias hermano por su aporte Dios te bendiga
El Corolla 2094 new sensacion año 2004 lleva Correa o cadena
Marlon alvarado de Honduras hace 2 años
Tengo un hailux 2018 es de doble cadena me dicen el mecánico lo escucho y me dijo q era la cadena le compre todo el kit completo y no se lo e puesto será problema andarlo con ese ruido
Hola , el Corolla 1.8 XEI año 2002 lleva cadena o correa , alguien me puede decir xf
Comentar¿Problemas con un Caliber? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Puede estar malo el tensor de la cadena de disribucion. Pero primero hay que ver si tiene buena lubricacion
Puede estar malo el tensor de la cadena de disribucion. Pero primero hay que ver si tiene buena lubricacion