Buena día a todos las RPM estando en alto total bajan hasta las 500, me dicen que puede ser la válvula IAC, ya le cambié bujias, aceite etc, alguien sabe donde está la válvula IAC? Gracias ojalá me pueda Orientar

Attitude 2013 automático inestable en circulación a cada 200 mts se protege la transmisión quedando en tercera en escáner marcaba que era un selenoide se reparo transmisión y sigue problema

Estos carros incluidos el 2014 tienen la misma falla en la dirección electroasistida, no compren este carro porque arriesgan su vida. Yo reclamé la garantía y le cambiaron la columna de dirección, pero al ponerle otra columna la dirección quedó muy floja y andando en carretera fue me di cuenta cando quise rebasar a un trailer la dirección no respondió al volante y perdí el control y di vueltas, los frenos abs no funcionaron y derrapó el carro dando trompos hasta que el mismo trailer que rebasé me impactó. Ahora estoy reclamando a la agencia y no se quieren hacer responsables. Si alguien ha tenido otro problema similar que diga cómo lo solucionó.

Venden el coche diciendo y engañando a la gente con la promesa de que cada tanque de gasolina rinde mil km y no es cierto no da más de 580 km por tanque. Es engañosa su publicidad y aparte es muy inestable en carretera se colea.

Hola Solo quisiera saber si los problemas que estoy teniendo con un Dodge Attitude son causados por la columna de Direcccion (EPS) o que podria ser, hace ya varios años que tengo este auto y casi desde siempre al dar vuelta a cualquier lado (Izq o Der) a baja velocidad, se escucha un crujido como si algo estuviera topando o a punto de romperse, nunca me ha prendido el Testigo del EPS o tampoco se ha puesto muy duro el volante, pero si en ocasiones al estar conduciendolo este se pone demasiado suave y en un par de ocasiones intentado como derrapar... ¿ alguien podria ayudarme con un posible diagnostico? ya que en la agencia lo que me sugieren es cambiar toda la columa de direccion por una modica suma de 18,000 pesos

Ya van varias ocasiones que el carro se apaga estando en marcha y al momento que lo vuelvo a encender si arranca pero deja de funcionar el tablero de las revoluciones y se prende el esp, que significa o como lo puedo reparar?

Tuve un accidente contra un trailer en la autopista, esto debido a que al conducir el attitude a alta velocidad el volante se pone muy blando se pierde estabilidad en el carro y no logras dirigirlo. No sé si esto se deba a que le acaban de cambiar la columna de dirección por la falla que traía de fábrica en ella, pero sin duda ya vi un comentario de alguien más que le pasó lo mismo pero tuvo mejor suerte que yo, y no es algo que solo me haya pasado a mí.

Tengo un attitude 2013 1.4 std. Cuando enciendo el a/c las rpm estan inestables en baja. Curioso dato no prende check engine ya le hice afinacion mayor. Y sigue igual. Gente me dice que puede ser las bobinas pero no marca check y realmente hace falla como tipo cable / bobina. Al querer rebasar se jalonea. Mi unics opción es cambiar las 4 bobinas. Que opinan?

Mi auto tiene 52,000 Km y como era de esperarse empezó a chillar las balatas y al frenar vibraba el volante, el mecánico lo revizó y efectivamente ya estaban gastadas las balatas, y me sugirió la rectificada de discos; me monto balatas nuevas de cerámica, delanteras y traseras, me rectifico los discos delanteros como los tambores traseros y se soluciono la vibración del volante, pero este fin de semana salí de la ciudad y en la carretera maneje en promedio a 100-110 km, en el trayecto, se empezó a sentir la vibración nuevamente, yo empiezo a sospechar que mis discos se deformaron nuevamente, n… Leer completa

Pasa que generalmente al medio día cuando queremos arrancar el carro le damos marcha y hace como cuando no tiene pila logra arrancar y se queda inestable si lo aceleró luego se apaga hay que darle unos segundos y acelerarlo un poquito y solo así lo arrancamos ya se le cambió pula inyectores marcha y no encuentran la falla me podrían apoyar

Recién me marco la falla en el Scanner del sensor A de velocidad pero no se donde se ubica ni cual es el costo
La falla que hace es que después de unos km de usarse se empieza a dar jaloneos y al estar parado como que se quiere apagar esta muy inestable el motor

Inestabilidad en ralentí
Bajan y seven las revoluciones

En el tablero dejo de mostrar la bomba de gasolina y la cantidad de combustible que tiene está lleno y marca muy inestable baja a un cuarto y sube a tres cuartos no había hecho nada así antes

El auto está inestable, ya se reviso bobinas, inyectores, compresion de cilindros y se encontró que el pulso de inyeccion del inyector número 2 se pierde si alguien me pudiera facilitar el diagrama seria estupendo gracias por su ayuda dejo mi número 9971270022