Buenas tardes, tengo un problema con mi Accent 1.5 2002, la falla empezó con la empacadura de la camara, se recalentó y tuve que hacer mantenimiento completo en la camara. Ahora luego de armarlo, podemos notar que inyecta demasiada gasolina en cada cilindro y se ahoga. Debo desconectar de dos a tres inyectores para que pueda encender con el remanente por cilindro e ir conectandolos mientras enciende. Una vez son conectados los 4 inyectores, el carro esta parejo en marcha lenta, sin embargo con el tps conectado o desconectado el mismo no lo reconoce y a caja no cambia. (Recordemos que con el tp…
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12- No timing/inyector reference signal received by PCM while engine cranking. 14- Coolant Temperatura Sensor reading too high. 21- Throttle Position Sensor (TPS) voltaje too high or shorted.
Le pregunto que sensores han cambiado y cuénteme que tanto le han hecho a su carro????
Si hay alguna otra persona o técnico que pueda ayudar a el amigo José se le agradece. Háganlo por Venezuela que esta sumida en una grave crisis politico-economica y reparar un auto es una tarea titanica.