Problemas de Luz de posición

Luz de posición: Luces delanteras de baja intesidad. Son las primeras en encender al accionar el mando de las luces.
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Se corta el cañito que alimenta el inyector del cuarto piston

Citroën Xsara 1999 diesel 1.9 sx 250000 kms
Hla me llamo david , les cuento que tengo un xsara 1.9 diesel sx ,me esta presentando este problema ,ya es la 3ra ves que me corta el cañito justo en la virola donde se enchufa en el inyector,lo repare un par de veces doy una vuelta y se corta,quisiera saber si me pueden orientar en que puede ser ya que no entiendo nada de mecanica,y no quiero que me estafen cuando lo lleve a revisar. Gracias
david de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 

Temperatura

Citroën Xsara 2001 4 puertas 1.9d motor wjy año 2001 240000 kms
Cuando voy circulando con el coche por carretera la temperatura no pasa del un cuarto del reloj de temperatura y cuando llega a medio(90º) arranca el ventilador, pero no se para ya que el reloj marca nenos de un cuarto del reloj y para que se para pongo en marcha el AC, luege lo para ysige el ventilador en marcha, paro el motor y vielvo a ponerlo en marcha, el ventilado esta parado, cuando llega a 90º vuelve a arrancar y parar. Le e cambiado el termoestata(83º), los 3 reles de ventilador y sensor de temperatura, pero sigue igual. Puede aber algna cosa mas para este poblema, que puede suceder y que puedo hacer para solucionar el ploblema. Muchas gracias. Vicente
vicente de España hace 9 años  
VI
14 casos 
Richard de Uruguay hace 7 años
Hola, yo tengo un xsara año 2000 nafta y tuve un problema muy similar al tuyo y como vos tambien le cambie muchos repuestos referente a la refrigeracion. Lo estuve revisando y encontre una caja llamada "bitron" esa caja controla los relay del electroventilador. Lo cambie y solucione el problema.No se si en tu auto que es diesel tiene la misma pieza, si la tuviese seguramente esa seria la solucion, maxime si ya le cambiastes todo lo que decias. Suerte
vicente de España hace 7 años
Richard, soy vicente me puedes decir donde esta la caja BITRON xsara 1.9d 2001. Gracias
Jose antonio de España hace 7 años
Perdonen onde va situada la caja bitron de este modelo
Richard de Uruguay hace 6 años
La caja bitron en el nafta esta detras de la bateria es una caja negra en mi caso con una sola ficha de muchos pines. En el diesel puede estar colocada debajo del pasarueda delantero izquierdo, si sacar el bucheglas lo van a ver. Espero les sirva la informacion.
Luis de Argentina hace 4 años
Hola...detrás de la batería hacia donde? O a qué llamas atrás de la batería? Cómo es esa caja? Tengo problemas con eso, pero no se como ubicarla...alguna foto de como es esa bendita pieza para poder ubicarla??
Richard de Uruguay hace 4 años
Busca caja bitron de citroen xsara en google y vas a ver como es la caja. Cuando dije detras de la bateria me refiero a que esta pegado a la bateria parado frente al coche, la caja bitron esta detras, agarrado al soporte de chapa que protege la bateria originalmente.
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Fallo al arrancar

Citroën Xsara 2002 HDI 90 CV 200000 kms
Hola, el otro día intento arrancar mi xsara, pero al girar la llave se apagan todas las luces del cuadro y hasta la radio, dando un pitido, apago el contacto, lo vuelvo a dar un cuarto de vuelta y se enciende la radio, pero desprogramada de fecha y diales guardados, como si se hubiera desconectado la batería, vuelvo a girar el otro cuarto de vuelta para arrancarlo pero nada se cae todo de nuevo. Así lo intenté varias veces pensando que no tenía demasiada batería, pero nada. Más tarde con las pinzas de otro coche me arrancó a la primera, llego a casa, después de recorrer 4 km, lo paro y arranca… Leer completa
Ricardo de España hace 4 años  
RI
17 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es muy sencillo ,comprueba que con el motor encendido el alternador de unos 14,2v si es así el problema lo tienes en la batería o en los polos que no están bien fijados,ten en cuenta que estos vehículos hay que ponerles baterías tipo GSM para que duren tres o cuatro años ,si la tuya no es de este tipo lo raro es que te haya durado tanto
Ricardo de España hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda, para comprobar el alternador, ¿los 14,2 V los ha de dar al ralentí o lo tengo que acelerarlo a más revoluciones?
angelberen de España hace 4 años
Debería de darlos a relenti
Ricardo de España hace 4 años
La batería me dá algo más de 13 V y el alternador más de 14,5 V, hoy le he vuelto a usar el coche y en el garaje me arrancó a la primera, luego donde fuí lo dejé en pendiente por si acaso, pero volvió a arrancar sin problemas, he leído por ahí que estos coches llevan un relé de arranque, y no sé si podrá ser que empieza a fallar y este día que no arrancaba fué porque no entraba, pero como se cortó todo, las luces del salpicadero y hasta la radio, tengo dudas de que si falla este relé se desconecte todo, supongo que solo afectaría al motor de arranque, también he pensado si será este motor, que se bloquee el bendix este que llevan y entonces se haga un cortocircuito, el coche tiene ya 18 años y solo 200000 km y siempre siempre hasta ahora ha arrancado a la primera, salvo las 3 o cuatro veces que le tuve que cambiar la batería, que me hizo lo mismo que ahora, pero esta vez no parece que sea, porque me dá más de 13 V
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de alguna de las masas de la batería ,del motor o del cableado que esté en mal estado y falle aveces,normalmente suele ser por el borne negativo d la batería que no aprieta bien porque está dado de si
Ricardo de España hace 4 años
De acuerdo gracias, intentaré comprobar estas conexiones que dices por si hay alguna floja y también con un polímetro a ver si me da resistencia alta con respecto a masa
angelberen de España hace 4 años
También tienes que tener cuidado si el alternador da más de 14,4,te puede bloquear el sistema o dañar la batería o la bsi,me ha pasado en algún Renault,que aquí también son franceses y los sistemas son muy parecido
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Tambien revisa el tambor donde introducis la llave de encendido. Introduci wd40 por la ranura del cilindro, falta de contacto. Suerte.
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por la idea, tengo tres en uno, que será similar, le echaré algo y ya veré si se me vuelve a caer todo, pero tengo dudas de que sea eso, porqué cuando me ha pasado, que se cae todo, le he dado varias veces al contacto y nada, sigo sin batería, y en cuanto conecto las pinzas al otro coche, le doy al contacto y a la primera arranca, he llegado a pensar si será un consumo raro, que me baja tanto la tensión de la batería, que luego no tiene suficiente para el arranque y cae todo, me han dejado un cargador y voy a cargarla a tope, apunto la tensión que coge, y luego esperaré un día o así para volver medir la tensión a ver si ha bajado demasiado, también haré lo mismo con la batería desconectada, para ver si es problema de algún vaso en corto y se descarga sola
Fabio de Argentina hace 4 años
Seguro que deberias cambiar la bateria, pero antes verificala. Suerte.
Indalo de España hace 4 años
Por que una batería tenga menos de 2 años tampoco significa nada
Se me rompió a mi una batería con algo más de 7 meses. Lo que es ir a poner en marcha el motor y escuchar un "Clack" y quedarse todo muerto si ni siquiera podía abrir el maletero por que el cierre es electrico. Hasta que se vé que recupera para por lo menos poder abrírlo. Me cambiaron la bateria después de probarla un par de dias por que vieron qye realmente estába rota.
angelberen de España hace 4 años
Para los veiculos del grupo psa hay un tipo de baterías específicas denominadas tipo GSM y para los más modernos starstop para que duren las baterías ,si se coloca una que no sea compatible se puede dañar la batería en meses como le pasó a Indalo o incluso borrarse la memoria del vehículo al intentar encender el motor y caer la tensión de la batería ,ya les ha pasado a varios de este foro
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por tu comentario, pero te refieres a baterías agm verdad? esas gsm, no logro encontrarlas por internet
angelberen de España hace 4 años
Si eso es. Tengo el modo de escritura que escribe lo que quiere ,gracias por la correccion
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo soy Fabio ¿como anda la reparacion del auto?
Ricardo de España hace 4 años
Pues de momento no me ha vuelto a fallar, me he comprado un voltímetro de esos chinos para controlar la tensión, va conectado al encendedor y la batería no me baja de 12,7 V, tambien es verdad que ahora utilizo el coche a diario, ya veremos cuando lo tenga que dejar varios días parado, sigo pensando que puede ser la batería, pero como aún tiene un año y pocos meses, y ya me costó 140 euros, voy a mantenerla más tiempo a ver si realmente está ahí el problema
Fabio de Argentina hace 4 años
Perfecto, a cruzar los dedos. Seguro ese es el problema. Suerte desde Argentina. Chau
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La palanca de las luces no enciende de forma manual SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2002 Hdi 2.0 110CV Exclusive 96100 kms
La solución no es otra que cambiar lo que está roto por otro nuevo... Ya lo hice... Pero me gustaria que alguien me dijera quien ha sido el ingeniero que diseñó para el Xsara, eso que es una sola pieza que vá metida debajo del volante y que lleva la palanca de las luces y tambien la de el limpiaparabrisas... Asi,se te rompa una cosa u otra hay que poner las dos nuevas a la fuerza con el consiguiente incremento del precio.
Lo qur me pasaba era que no podia poner asi,la luz de posición, y luego la de cruce...Simplemente girabas el mando y no encendia nada ,,,, solo se activa sola la luz automática, al girar el mando,cuando para eso ya tiene un botón.
Indalo de España hace 2 años  
IN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Indalo)
Indalo de España hace 2 años
Aqui no hay otra solución que cambiar todo el armatoste que lleva las 2 palancas. Solo me quejo de este sistema que encarece muchisimo el cambio de pieza para reparar el fallo.
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Al canbiar la batería

Citroën Xsara 2002 2.0l Man Diesel Break 273000 kms
Hola buenas hoy he cambiado la batería del coche he puesto los bornes donde le pertocaban i an salido unas Chiapas sin importancia al intentar arrancan no me daba señal de las luces del salpicadero no funciona intermitente pero si las luces de posición i cruce me hace la intención de arrancar pero no me arranca, me dicen que puede ser de las centralitas... Otros fusibles alguien sabría de que podría ser gracias por todo un saludo
Arturo de España hace 10 meses  
AR
1 caso 
angelberen de España hace 9 meses
Llevas fusibles en la caja de el motor ,miralos todos. Si no funciona el cierre centralizado y se prenden muchos testigos en el tablero es que se borró la bsi ,por eso no se pone el motor en marcha ,también deberías ver parpadear el piloto rojo que hay en el botón de las cuatro intermitencias o en el l botón de cierre centralizado de el interior
Arturo de España hace 9 meses
Le an cambiado la centralita bsm ahora las luces del salpicadero funciona marca el freno mano fallo todas las luces pero no arranca no hay manera de encontrar el fallo
angelberen de España hace 9 meses
@ArturoEl fallo es que se daño la bsi y no reconoce la mayoría de funciones ,te fijaste si parpadean un piloto rojo al lado de la radio cuando das contacto ?
Arturo de España hace 9 meses
Perdona pone se daño la si aque se refiere i lo de la luz no me e fijado por qué está al taller o ya Estoi cansado lleva 3 semanas i no me dicen nada profundiza por favor más sobre este fallo si es que puede gracias
angelberen de España hace 9 meses
Me refiero a que se daño la bsi (módulo de control de carrocería ) y no reconoce el chip de la llave de arranque (inmovilizador) aveces haciendo un barrido vuelve a funcionar
Arturo de España hace 9 meses
Pues hoy se lodire por qué son 2 personas que me anndicho lo de la bsi Dize que lo a mirado que está bien pero se lo voy a volver a recalcar pero es increíble me está llevando por el camino de la amargura
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Fallos com2000

Citroën Xsara 2003  61603 kms
Al dar intermitentes se encienden las luces de posicion por si solas y cuando llevo faros puestos va bien
Javier.abid de España hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Javier.abid de España hace 3 años
Fallas en el mando de luces e intermitentes
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Despues de varios intentos el carro no da encendido

Citroën Xsara 2003 zaara picasso 175000 kms
Deje el carro en garage de mi apartamento por cuatro días, en se intervalo de tiempo lo único que ocurrió fueron cambios bruscos de temperatura, al cuarto dia fui a encender y nada parece como si no tuviera bateria, Un amigo con su coche me dio corriente cpor medio de cable, pero nada la bateria de mi carro no recibio el voltaje, por favor me puede inidicar cual es la posible falla. Saludos Norbey
Norbe de Colombia hace 10 años  
NO
1 respuesta 
angelberen de España hace 10 años
No tienes bateria, es posible que no conectaseis bien los cables o que tu bateria este cao total por eso no funciono. Si tu bateria tiene mas de tres o cuatro años piensa que toca cambio
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Testigo en cuadro multifuncion

Citroën Xsara 2005 4 puertas, 1.6i 150000 kms
Hola, en mi xsara picasso cuando enciendo las luces de posición o de cruce el testigo en el cuadro de mandos no enciende al instante sino que tarda un rato en encender. Que puede ser. Gracias.
angel de España hace 4 años  
AN

Caja de cambio

Citroën Xsara 2001 5puertas ful break 165000 kms
Es cuando paro en el tercero o cuarto semáforo
En le cuesta pasar la primera. Tengo que apagarlo para seguir mi marcha le e cambiado aceite de motor y de caja filtro y aveces anda mal como carro fúnebre muy lento y no pasa segunda suele estar varios dias asi asta que se renueva solo asi esta mi vehículo xsara break del 2001
luis Ramos.Ulloa de Chile hace 6 años  
LU

Caja de cambio

Citroën Xsara 2001 5puertas ful break 165000 kms
Es cuando paro en el tercero o cuarto semáforo
En le cuesta pasar la primera. Tengo que apagarlo para seguir mi marcha le e cambiado aceite de motor y de caja filtro y aveces anda como carro fúnebre muy lento y no pasa segunda suele estar varios dias asi asta que se renueva solo asi esta
luis Ramos.Ulloa de Chile hace 6 años  
LU
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