Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xsara Picasso ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se encendió el indicador de fallo motor, pero nada parece haber cambiado. Qué debo hacer? un escaner? debo dejar de usarlo? llevarlo a un taller con una grua?
Me sucedió lo mismo. Lleve a taller y borraron el error. A los pocos días repitió, parece ser una ficha del sensor. Yo continúe la marcha sin problemas
Hacer esto. Desconectar la batería positivo y negativo,. Tocar el clason varias veces y luces y limpias, hau que no funcionen. Y luego bolber a conectar la batería, esperar un rato y ya está. Espero que os sirva de ayuda. Ami me a hido viene 🙏
Sala falla de motor lo escanearon y salía que era el ERG. LO CAMBIARON FUNCIONO Unas horas y de pronto otra vez se prendió la luz de falla de motor pero el carro no falla pero se volvió a encender la luz indicando eso. Y la otra consulta es...
Quiero cambiar la faja de distribución y los tensores pero no sé que modelo es o código para ordenarla por internet.
Gracias
El fallo de EGR puede ser por estar mal la sonda de oxígeno ,para ello hay que cambiar bujías filtro de aire y sonda de oxígeno ,y limpiar cuerpo de aceleración ,EGR y comprobar que estén bien los tubos de vacío que regulan el motor. La correa de distribución tienes que buscar sabiendo que código tiene tu motor ,biene en la documentación (busca en tipo de motor ,código)
El CHECK ENGINE se prendió después de usarlo por cerca de 8 horas continuas en un viaje. No acelera, el ralentí es irregular. Se apga y vuelve a encender normal pero luego de andarlo un poco vuelve a aparecer CHECK ENGINE. Al colocar scanner aparecen los códigos de arriba. Se cambió sensor de TPS (instalado donde termina la guaya del acelerador) y el problema continúa. Otro mecánico dice que probablemente es la unidad de aceleración pues eso le pasó con otra marca. Pero viendo videos y buscando información también dicen que puede tener problemas con el sensor de oxígeno o el sensor MAP. Alguien a pasado por esto?. Muchas gracias por su ayuda.
Buenas tardes a todos. La solución fue sencilla pero unpoco difícil de encontrar. El problema era que la unidad de admisión tenía un orificio de unos 2 cms cuadrados por la parte de abajo, se tapó con un acrílico y el carro está funcionando bien. Me probaron el cuerpo de aceleración en un laboratorio especializado y estaba bien. Por su puesto fue necesario bajar los inyectores desconectar mangueras pero todo quedó muy bien.
Hola, hace 4 mese se me rompió el caño de escape y lo seguí usando hasta que un día lo saque y empezó a fallar y se paro y en el Tablero me dice Fallo de Motor, puede ser que al tener roto el catalizador/caño de escape se pare y diga falla de motor?
Tengo turno para cambiar el caño de escape pero no me aseguran que sea eso, a alguien le paso? que me recomiendan
Hola a la comunidad tengo un xsara picasso 2.0 16 v. Año 2004 lo adquirí usado con 200 mil kms. se prende la luz de fallo de motor pero sin ningún patrón es decir no incide que este frío o caliente el motor y cuando esto pasa el motor en relanti tiembla ya cambié bobina y un inyector pero la falla continua alguien me podría ayudar
En frío no presenta problemas pero cuando toma temperatura de trabajo arroja falla de motor y comienza a temblar como si estuviera en tres cilindros los inyectores ya los revise
Estimados, tuve el mismo problema y definitivamente era uno de los inyectores, ideal escanear la falla con un scanner de los bluetooth económicos y les dirá en qué cilindro está el fallo. Abrazo.
Hola tengo un Picasso 1.6 petrolero perdió fuerza y bota mucho humo blanco si alguien le ha pasado me dijeron q tengo q cambiar las bujías incandescente
Hola.
Hace 1 año compre este de segunda mano y desde hace 3 meses me pasa que gasta mucho. Media de 11 - 15 litros a los 100 km. Se acelera solo cuando está frio. Se para muchas veces cuando das marcha atrás o enciendes el climatizados. Me han dicho que se trata del colector de admisión por error de los sensores. El testigo de fallo motor se enciende pero cuando le conectan el ordenador no sale ningún error. Que opináis?
El auto anda sin problemas pero desde que le instalaron una alarma con corta corriente en el panel se prendio la luz de falla de motor, le soltaron el positivo a la batería para resetear el computador pero se mantuvo igual, desconectaron el corta corriente pero fue lo mismo. Qué puede ser??? A alguien le a pasado algo similar???
Buenas tardes a todos. LEs comento : el miercoles compre una picasso xsara 2011 1.6 16 valvulas con 180.000 mil km y cuando sali de la agencia empezo a corcovear. Me comunique con el agenciero y medio que no se queria haer cargo. La lleve a enchufar y mi mecanico y tira errores P1339 y P 1340. El agenciero me dice que es el catalizador tapado. Y mi mecanico me dijo que som problemas en el cilindro 3 y 4. Y que pude ser muchas cosas.
Fui a la agencia y me dice que no tienen garantia los vehiculos usados. Y me empezo a fallar a los diez minutos que la saque. La verdad que se la devolveria. Porq… Leer completa
Se enciende el chec ,y dice falla de motor ,le cambie ya la bobina y si ala mañana lo pongo en marcha y salgo se prende a la media cuadra ,lo apago y vuelvo a encender y se va ahora si lo dejo en marcha un rato no lo vuelve hacer por favor me pueden decir que es eso
Hola! En el mes de junio se activó por primera vez el piloto de motor con el mensaje fallo motor en el salpicadero, en taller Citroen lo conectaron al ordenador y borraron el fallo, ya que había sido un fallo fugaz y ya no existía. Semanas después volvió a pasar y enotro tataller de confianza me dijeron lo mismo. Hoy ha vuelto a pasar pero tras aparcar y encenderlo al rato en fallo había desaparecido. Hace unos meses paso unos días que le costaba arrancar a la primera pero nunca mas pasó. Me piden 400€ de una pieza del motor que ni se lo que es y quisiera saber de que puede venir el fallo. No entiendo mucho de coches... Gracias!!!
Hola buenas tengo una xara picaso del 2007 la 1.6 hdi 90cv me sale fallo de motor y cuando está fría para salir tengo que acelerare para que salga y cuando está caliente menos pero también tengo que acelerare que puede ser eso sabe alguien gracias un saludo
Puede ser la válvula EGR que este algo sucia. Cuando se conecta el scanner el sistema te informa donde esta la falla fugaz te lo debieron informar en el taller
Hola necesito ayuda hace unos meses tengo problema de la nada en peso a fallar en frio pasa 15 minutos de usarla y se acomoda anda bien en frio y en caliente pero falla como contra explosiones peñas en el escape se sienten ya la lleve a escanear y no salta nada me dicen q puede ser un cilindro q está fallando
Hola hace cuatro me salio en la pantalla fallo en motor lo llevé al taller y me dijeron que hera los inyectores y una placa del motor que se había quemado el arreglo me costó 900 euros y hoy me a buelto a salir que puede ser gracias
Hola me compre este vehiculo picasso 2010 1.6l en ruta me da la sensación que cuando lo piso a 110 km, el motor va muy exigido, le pasa lo mismo alguien?
Hola, tengo un xsara picasso spirit 2006 2.0i 16v naftero, y el problema es que cada tanto( 2,3 o 4 veces por semana) cuando le doy arranque (en cualquier hora del dia), No arranca en la primera vez, y me tira el error (FALLO MOTOR) Y me queda una luz encendida(la luz de del testigo de fallo motor), en el segundo intento casi siempre arranca y queda moderando normalmente, anda normal, tira normal, una vez en marcha anda todo bien, luego de un par de arranques se resetea Y SE APAGA la luz de FALLO MOTOR, hasta la proxima vez que no arranque. Yo e notado que me pasa eso especialmente cuando me a… Leer completa
Hola, yo empezaría mirando la batería, sobre todo si es la original, piensa que es vehículo tiene mucha electrónica y consumo, las baterías por lo menos aquí en españa suelen durar mucho tiempo en las picasso, yo creo que es porque esta dentro del habitáculo y no en el motor, y esta resguardada de fríos y del calor del motor, hay casos cuando empieza a bajar su rendimiento generan falsos errores y se solucionan cambiando la batería. Y si no es así que te enchufen el auto al lexia para ver si ha registrado algún error. Un saludo.
Tambien puede ser la bobina de encendido , a mi me paso que el disipador de gases que esta por encima de la bobina estaba rajado, por lo tanto esos gases del aceite se condensaban en la bobina... ocasionando un corto que derivaba en FALLO MOTOR, CAMBIE ESO Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA-
Mirate el doble rele porque manda todo el arranque y el queda la señal a la centralita y es una pieza quw es barato y facil de cambiar en el xsara picasso
A parte de los tres consejos que ten han dado que no van mal encaminados cambia las bujias por las superbosch 4 electrodos notaras una mejoria en el funcionamiento bastante grande a parte de que tenga algun otro problema. Son bujias especiales para mejorar erl rendimiento.
Gracias a todos... les cuento que era la BATERIA... yo no pense en eso porque siempre arranco re bien... pero despues de un mes de mi comentario un dia demoro en arrancar y me di cuenta que la batería no tiraba las vueltas que deberia. La cambie y no volvi a tener problemas y ya hace 6 meses y nunca mas me mostro un error. Gracias.
Tengo una xsara picasso 2.0 16 valvulas en la mañana no arranca en el en la primera acelerada se queda y hasta se apaga. Me estan insinuendo segun el lexia cambiar la mariposa motorizada porque no da un angulo correcto??? que opinan
Tengo un xsara picasso 1600. Y la parte izquierda se quedo sin corriente. Le cambie cuatro bombillas pequeñitas estaban fundidas. Y al montarlo se quedo sin luz. Cual seria el problema, espero respuesta gracias saludos Esteban
Comprueba el fusible porque esas bombillas pèqueñas no se activan con la luz de posicion sino con la llave puede ser este fusible o el clausor que tiene un interruptor dentro y no te envia corriente
Me pasó que me quedé sin luz de posición en el lado derecho...las luces de posicion en el xara picasso no tienen fusibles...tienen un integrado que va en una plaqueta...se resetea o se cambia...tmb te deja sin las luces internas del tablero...la radio...levanta cristtales...al mio lo resetearon y funcionó...aparentemente yo le puse una lampara de posición de distinto amperaje...la computadora lo detectó y me dejó sin luces de posicion
Hola me aparece falla de motor despues de agarrar un pozo. Segun el escaner es código p1337. Qué puede ser? tambien falla. Es una citroen xara 1.6 2012
Presisa si es diesel o gasolina porque el fallo motor tambien se enciende cuando el fap no regenera bien y hechandole un regenera fap en el deposito se le quita si es gasolina es otra cosa
Hola a todos, tengo un problema en mi citroen xsara, el coche estaba andando perfectamente y en un cruce voy a parar para hacer el Stop, observo que de golpe se para el coche solo y se enciende la luz de avería del motor, pruebo a arrancarlo y arranca bien, pero a los pocos segundos de andar con él se para de golpe y vuelve a salir la avería motor, y así repetidas veces, observo el motor (correas, tensores, agua, aceite, miro que llega gasoil a los inyectores …. ) y creo que el fallo es eléctrico y no mecánico. Quiero preguntaros por si a alguno le a pasado igual y pueda darme un consejo para arreglarlo, muchas gracias.
Ami me pasa lo mismo. Lo lleve a tres mecanicos y no encuentran la falla cambien sensores y nada anda asta q calienta bien luego se me apaga salta falla de motor ahora cambie el sensor y ficha de cigüeñal y sigue todo lo mismo
La centralita ECU , yo tambien tengo ese problema ; si desconectas los tres enchufes gordos de la ECU y los enchufas otra vez ARRANCA , PROBLEMA ECU AVERIA SERIA ESA.
Buenas tardes: Me paso que fui arrancar el coche y de de repente de apago el motor todo fue porque entendí el aire acondicionado previo a esto cambié el radiador de aire caliente de un citroen xsara gasolina, se me encendió todas las luces del tablero apague el aire y todo normal fui a poner el aire de nuevo y lo mismo se me apago el motor. Alguien podrá ayudarme de que puede ser. Gracias
Cambio rodamiento a la caja de cambio manual, al cabo de 4 meses me hace ruido cuando hago las marchas se escucha golpes seguido no se que puede ser alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes tengo un citroen Gasolina 1.6 sx 90 cv se me acelera mucho le cambio el mecánico el colector de admisión completo pero nada mejoró sigue igual cada marcha que le doy se acelera podrán ayudarme de que podrá ser. Gracias
Tengo un wolvaguen gol año 2000 enciende y se apaga en un segundo ya revise bobina sensores y captor y si lo dejo media hora en contacto después arranca normal pero cuando lo apagó vuelve la falla
Se siente un fuerte olor a los gases de combustion dentro del vehiculo, primero salto en el scanner que el catalizador no funcionaba bien, lo sacaron y acomodaron nuevamente los valores de la computadora del auto porque se habia encendido la luz de falla de motor, no vario esto, le cambie todo el caño escape, sigue igual, le puse un alargue a la segunda sonda lambda, para que tenga diferencia de indicacion y todo sigue igual, no es continuo en ninguna de las situaciones pero cada vez que salis en algun momento se siente el olor a los gases y es fuerte, tenes que abrir todo para que se vaya, los nenes no pueden viajar, si a alguien le ha pasado y encontro la solucion avisenme por favor en un auto muy comodo y es una pena deshacerse de el, gracias.
A mi me pasaba algo similar, tenia problema con la goma q sella el capot y los gases subien y se filtran por las entradas de aire al auto eso en modo de aire eco... espero te sirva de algo, saludos
Yo tengo un Picasso 1,8 16 v y me pasa lo mismo pero el olor a gasolina es exterior cuando bajo ventanilla lo noto pero si cierran todas las ventanas no huele no sr ke puedr ser
Yo tengo el mismo coche y también me pasaba y lo mismo. Lo solucione de esta manera: la boca de llenado del combustible lleva dos mangueritas de goma que van embutidas en la boca de llenado para el retorno de gases tenia una suelta y por ahí salían los gases y olor a gasolina
Tengo un ford ka 1.6 año 2012 hace un rato salí prendí el aire y luego de salia un fuerte olor a nafta en el interior del vehículo nunca tuve ese problema antes
Consulta tengo una 1.6 16v y me prende la luz check y empieza a fallar, apagó y lo prendo y vuelve a funcionar bien pero la. Luz de check no desaparece,que. Puede. Ser?
Le coloque un equipo de gnc, y a los pocos días se prendió el check, hasta ahí todo bien, luego una mañana salgo de casa y como a las diez cuadras se puso en 3 y el check parpadeante volví la guarde y me fui, volví diez horas después la prendí y andaba bien así por varias semanas, hasta que me hizo lo mismo pero esta vez la falla no se fue, la escanee y me salio "falla en el sensor de puesta a punto árbol de levas\ cigueñal " le cambie el sensor que esta en la parte superior de la caja pero sigue fallando
Ami me paso lo mismo y le cambie el capuchón que va arriba de las bujías y se soluciono. Como este capuchón es de plástico se suelen degollar los capuchones y pierde potencia espero puedas solucionarlo un abrazo. Ismael
Gire la llave y no encendia el motor, en el tablero decía "fallo antirrobo", pensábamos que la llave se había desconfigurado, por lo que busque un técnico para reprogramar, la probo y me dijo esta bien, tu carro tiene otro problema electrónico. Llame al técnico y reviso, le quito el borne positivo a la bateria del carro, con un destornillador trataba de hacer contacto con algún metal, le pregunte que haces con eso, a lo que me respondió. Desmagnetizando la computadora, eso lo hizo por algún rato. Coloco el borne, luego desconecto los tres enchufes de la computadora. Los volvio a conectar y el carro encendió de forma normal...
Buenas guerreros... Ayer limpiando el motor del auto saque ECU o computadora y sin querér toque el borne de la batería con el mismo... Y ahora no arranca me sale fallo antirobo electrónico... Ya revise todos los fusibles y no encontré ningún tipo de solución... si alguien sabe que puedo hacer agradezco el consejo...
Buenas tardes
Esta mañana al ir conduciendo se me encendió la luz del motor y me indicaba fallo de motor, lo apagué y se quitó pero al llevar 5 minutos conduciendo volvió a indicarlo y la luz quedó fija. Noto un ruido raro como si fuera revolucionado, y al reducir la velocidad me da tirones. Me acaban de llamar del taller diciendome q hay q cambiar las bujías y otra cosa xq el pierde aceite y que tb habrá q cambiar la tapa de no sé qué, me llamarán esta tarde
Me podéis ayudar y decir si os suena algo todo esto? Mi coche es de gasolina del 2006
Un saludo
Buenos días, seguramente será la junta de tapa de balancines,si está pierde aceite, puede caer en la zona de las bujías y producir que estas no cojan buena masa y se descompensen la chispa de las bujías, también si el sensor de revoluciones está lleno de aceite puede dar ese fallo,suerte