Cuando el motor ya esta caliente enpieza a prenderse los focos indicadores de bateria,frenos,air bags, engine. Aveces de uno en uno o a la vez 2 0 3 , se baja la velocidad o se para y se apagan lo o los focos eveces se quiere apagar la luz del tablero se para el vehiculo y emite un olor de acido quemado y el pitido va junto, otra cosa la luz el tablero se baja y sube su luminocidad. Algunas personas me dicen que puede ser el alternador que ya esta defectuoso, o cables pelados, o alguna tierra floja, QUE PUEDE SER VERDAD-
Hola te cuento que a mi me pasó lo mismo, me gustaría saber si ya solucionaste tu problema porque estamos pensando que puede ser el alternador... Gracias
Hola por los comentarios que leo. El problema es el alternador que se pasa de voltaje y ade que la bateri ierba ese es el olor a acido porque la bateria esta debajo del asiento del conductor...la solucion es cambiar el regulador de voltaje del alternador no puede pasa de 14v.
Me paso lo mismo y la forma que lo solucione fue cambiando la bateria o acumulador. Cuando la misa se agota empieza a prenderse todas las luces de tablero
Me pasa lo mismo es alternador q quemo el regulador y carga casi 16 me quemo la bat
. Cambié regulador de voltaje y batería ahora larga olor a quemado del lado del alternador y carga de nuevo casi 15... mañana vienen a mirar q paso ya q ayer le cambie regulador cargaba bien y hoy see prendió todo el tablero y sale olor a quemado mañana comento q paso
Hola que tal la falla que tiene mi auto desde que le tocaron el motor es que el cuenta kilómetro se pasa a cero solo y de bes en cuando cuando voy a encenderlo no marca nada de la temperatura el cuenta vuelta el combustible y el display y muy rara bes cuando voy andando se apaga el motor que puede ser la falla que tengo en el auto ???
Tengo un ford ka 2006, rueda bien pero luego de un rato enciende la luz de recalentamiento, el botón del reloj de la hora y tira como a apagarse, todos esto como por uno o dos segundo y luego el carro anda normal, hasta después de un rato que vuelve a hacer la falla. Gracias.
Cuesta prender en la mañana y luego que prende empieza fallar y se acelera y vuelve a fallar y una vez calienta el carro se quita la falla y me prende la luz de la batería freno de mano y gasolina y air bag
La camioneta trabajaba normalmente sin fallas se desmonto el motor para ajuste y al montarlo ya no funciono nada del tablero no da marcha esta totalmente desactivada ya se checaron conexiones tierras fusibles relevadores y todo esta bien en apariencia lo unico que funciona son las luces del interior.
. Cambié regulador de voltaje y batería ahora larga olor a quemado del lado del alternador y carga de nuevo casi 15... mañana vienen a mirar q paso ya q ayer le cambie regulador cargaba bien y hoy see prendió todo el tablero y sale olor a quemado mañana comento q paso