Cuando el motor ya esta caliente enpieza a prenderse los focos indicadores de bateria,frenos,air bags, engine. Aveces de uno en uno o a la vez 2 0 3 , se baja la velocidad o se para y se apagan lo o los focos eveces se quiere apagar la luz del tablero se para el vehiculo y emite un olor de acido quemado y el pitido va junto, otra cosa la luz el tablero se baja y sube su luminocidad. Algunas personas me dicen que puede ser el alternador que ya esta defectuoso, o cables pelados, o alguna tierra floja, QUE PUEDE SER VERDAD-
Hola te cuento que a mi me pasó lo mismo, me gustaría saber si ya solucionaste tu problema porque estamos pensando que puede ser el alternador... Gracias
Hola por los comentarios que leo. El problema es el alternador que se pasa de voltaje y ade que la bateri ierba ese es el olor a acido porque la bateria esta debajo del asiento del conductor...la solucion es cambiar el regulador de voltaje del alternador no puede pasa de 14v.
Me paso lo mismo y la forma que lo solucione fue cambiando la bateria o acumulador. Cuando la misa se agota empieza a prenderse todas las luces de tablero
Me pasa lo mismo es alternador q quemo el regulador y carga casi 16 me quemo la bat
. Cambié regulador de voltaje y batería ahora larga olor a quemado del lado del alternador y carga de nuevo casi 15... mañana vienen a mirar q paso ya q ayer le cambie regulador cargaba bien y hoy see prendió todo el tablero y sale olor a quemado mañana comento q paso
. Cambié regulador de voltaje y batería ahora larga olor a quemado del lado del alternador y carga de nuevo casi 15... mañana vienen a mirar q paso ya q ayer le cambie regulador cargaba bien y hoy see prendió todo el tablero y sale olor a quemado mañana comento q paso