Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Mesale mucho aire por el tapon del sagrado del termostato SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2010 4puretas 1.6 hdi 16v 135000 kms
Si ciero el tapon de sangradado me sale por la botella del sobrante refrigerante
rullo de España hace 6 años  
RU
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, ha tenido algún calentón el vehículo ??. . . Porque podrían ser dos cosas , que el termostato este bloqueado o que se le halla ido la junta culata por un calentón y este pasando los gases de escape al circuito del refrigeración, espero que no sea esto ultimo , lo que Yo haría 1 con motor frío quitar termostato y comprobarlo en casa con cazo hirviendo si se produce movimiento, suerte ya me contará.
rullo de España hace 6 años
Hola sí que podría ser un calentón del coche porque el coche resulta que es de mi padre y me comentó que tenía la luz encendida entonces fue cuando vimos el problemalo que noto yo es estando teniendo el tapón abierto de la botella de sobrante me tarda mucho en subir el agua no burbujea tarda sobre un cuarto en 20 o 20 minutos en subir el agua eso sí cuando cierro el tapón se suele subir pronto en 10 minutosy al otro día lo cogí para darle una vuelta después de estar una hora en relanti y con el tapón abierto me iba bien y me subió la temperatura hasta la mitad cerró el tapón y fui a dar una vuelta yendo despacio me iba bien y la temperatura ni me subía ni nada lo que en una subida al acelerar un poco más y que se puso la temperatura casi al rojo me pare uno un segundo unos 30 segundos quita el contacto y tarda 30 segundos más en ponerlo ya me había bajado a la mitad luego seguí dando las vueltas y ya no llego a calentarse pero en todo esto las mangueras de entrada y salida al radiador estaban completamente frías gracias por atenderme y perdona por el tocho que te he escribido gracias probaré a lo del termostato este fin de semana
rullo de España hace 6 años
Perdona de nuevo me faltó comentarte que cuando iba dando vueltas al el tapón de expansión sí que me sumaba un poco por arriba del tapón que se salía de la botella pero era muy poco lo que se sabía estuve rodando con el coche una hora y tres cuartos prácticamente y la temperatura ya no volvió a pasar de medio pero claro sin acelerar mucho en coche bueno disculpa por el tocho de nuevo buenas noches
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, si el vehículo se calienta y esta bien a nivel el anticongelante y con el tubo inferior del radiador frío me parece que no hay dudas (TERMOSTATO ) recuerde anticongelante...no agua de grifo ni mineral, suerte , mañana me comentara buenas noches...
rullo de España hace 6 años
Hola ya cambié el termostato lo puse nuevo ahora veo que me sale agua por el enfriador de aceite y agua cuando lleno la botella del sobrante empieza a salir probaré a que se caliente el coche a ver si me abre el termostato
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, recuerde agua NO , ANTICONGELANTE.
rullo de España hace 6 años
Al poner el aire caliente no llega a salirme aire caliente todo me sale aire frío
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, si utiliza agua la válvula de paso de calefacción se puede atascar y no dejar paso al refrigerante, recuerde agua no, ANTICONGELANTE , aunque en la calle estemos a 40 grados,
rullo de España hace 6 años
Hola. Gracias por tu ayuda me lo voy a llevar al mecanico por fata de tiempo lo uso para el trabajo ,cuando sepa algo ya ire contando y de nuevo gracias. Perdon al referirme agua me referia anticongelante
PEPEDO de España hace 6 años
Ok , gracias, aunque tenga conocimientos de mecánica tenemos el mismo coche y me gustaría saber la solución, gracias.
rullo de España hace 6 años
Hola, seguro que sí cuando cuando me diga algo el mecánico ya lo comento con el resultado espero que antes del fin de semana me diga algo, gracias saludos
rullo de España hace 5 años
Hola de nuevo y perdona por el tiempo transcurrido lo lleve al mecánico y no me encontraba solución y me hacía pasar mucho tiempo lo he llevado a un chico que conozco y que trabaja en un taller y empezó a investigar y hemos empezado a cambiar el termostato como yo la cambie empezó a ver la bomba la bomba estaba bien empezó a desmontar hasta llegar junta culata ha cambiado junta culata y y al final ha podido encender el coche pero al momento se ha pagado no sabemos el porqué y siguen investigando
Solucionado
Mejor respuesta (según rullo)
rullo de España hace 5 años
Hola Pepedo te comento por fin he podido circular ya con el coche al final era junta culata gracias por toda vuestra ayuda de momento tengo el problema resuelto si algún día puedo ayudaros en algo encantado de hacerlo y un saludo a todos los del foro aunque de mecánica esté muy muy verde
PEPEDO de España hace 5 años
Ok, muchas gracias por compartir la solución y si pude orientarle me alegro, feliz año.
Oscar de España hace 2 años
Hola buenas tengo una picaso 2000hdi ba mui bien salta ventilador en la segunda ralla pero al salir en autovía y subir una gran cuesta se subió la temperatura al masimo y tesalia pare el motor y una asalirme y parar pero de pronto debajo otrabez la temperatura normal que puede ser
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas, con estas temperaturas es normal que se calienten, pero no estaría de más, cambiarle el termostato y revisar el radiador si está obstruido por suciedad las celdillas de ventilación y que la velocidad máxima del ventilador actúe, suerte.
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Perdida de agua por caja termostato citroen xsara picasso 2007 1.6 SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2007 1.6 120000 kms
Pierde agua por el mismo,al parecer fisura, tengo repuesto nuevo. La consulta es si en la junta va con sella junta o no.
gabi de Argentina hace 4 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabi)
angelberen de España hace 4 años
No es necesario poner sellador ,lo que hay que tener cuidado al apretarla porque es de plástico y se puede agrietar ,echa también un vistazo a los tubos porque aveces se pican y salpican alrededor por eso no se ve bien por donde está la fuga
gabi de Argentina hace 4 años
Ok gracias por la respuesta. Consulte con mí mecánico y me indico lo mismo. La fuga estaba en el tapón purgador. Dicen que con solo cambiar el tapón sales del apuro. Pero soy de los que me gusta ver más allá el problema. Así que desarme la torreta que tiene los cables de batería. Luego saque la manguera que viene del radiador, luego la que viene de la calefacción. Por último retire la caja Porta termostato y al final estaba destruido, así que el síntoma del tapón resultó en la destrucción de la caja y termostato. El sensor estaba bien pero cambie todo.
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Problema con el deposito de agua

Citroën Xsara Picasso 2005  238000 kms
Hola amigos el problema es el siguente. Desde hace algunos meses me e dado cuenta que en la pantalla me arroja una señal de
( rellene deposito de agua )
Si efectivamente le faltava pero cuando lo abro ya sea en frio o tivio empieza a subir el nivel de refrigerante y se llena hasta la tapa esto a estado ocurriendo cada sierto tiempo
Le e cambiado radiador bomba de agua termoestato deposito de agua. El mecanico me pregunto si tenia temperarura del cual esta normal en consecuencia TODOS los sintomas para que sea problemas de empaquetadura no lo es sera que quedo aire en la camara y como se lo saco. Gracias.
Ramon de Chile hace 5 años  
RA
2 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, seguramente seria el termostato averiado, para quitar el aire del circuito ponga la calefacción a tope de temperatura ,para que el refrigerante circule por la calefacción y quito todo el aire de circuito arranque y ponga la a ver si hay suerte.
Ramon de Chile hace 5 años
Gracias lo are. Y respondere para ver como me fue
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, sería bueno para todos que pusiera aquí que se SOLUCIONO o pulgar arriba para que todos vieran la solución, si fue lo que le comenté o otra solución.
Ramon de Chile hace 5 años
Disculpen amigos
Pero no e resuelto el problema
La pregunta seria
La tapa del posito de refrigerante de cuantas libras, psi. O bares. Es ya que tengo duda si esnla correcta dondenla compre me la vendieron por el vehiculo pero no se si es la correcta
Citroen xsara picasso HDI diesel 2005 alguien puede decirme por favor.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, habría que comprobar si a tenido algún calentón y se fue la junta culata...pasando parte de los gases de escape al circuito de refrigeración metiendo así presión a este.
Ramon de Chile hace 5 años
Amigo esto seria el unico sintomas para que tenga problema la junta de culata?
Ya que esta es metalica. Estoy tratando de averiguar antes de llevarlo al mecanico. Gracias
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, si el termostato es nuevo, el tapón del refrigerante también y el refrigerante NO es agua sino (anticongelante ) lo mas seguro es que sea que tiene fuga la junta culata ( gases de escape pasan al circuito de refrigeración) provocando presión en circuito... Le aconsejo que pase por taller, a ver que le comentan , suerte
Ramon de Chile hace 5 años
Gracias es la unica alternativa que me esta quedando pasar por el taller.
Cuando solucione el problema te comento.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, consiguió solucionarlo
Ramon de Chile hace 5 años
Bien amigo con respecto a mi problema lo e solucionado por completo
El problema era la junta de culata estaba demaciada picada como para restificarla
Tuve que comprar una nueva y todo lo que acompaña para que quede excelente
Hoy ando con el vehiculo como nuevo excelente rendimiento suabe etc.
Gracias por darme sus opiniones
Victor de España hace 2 años
Ola buenas la averis es la siguiente el coche cuando hace un viaje de 1 hora me salta el chivato que rellene el nibel de agua pero asin llevo 2 semana y no puedo cojer el coche de que podria ser ahora le voy a cambiar la bomba de agua
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, si no tiene fugas ,puede ser que el tapón de relleno no cierre bien o qué la consuma por los cilindros y la tire por el escape, a ver si tiene suerte y sólo sea el tapón. Le recuerdo que tiene que utilizar anticongelante NO agua, suerte.
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CONSEJO, motor se calienta SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo… Leer completa
PEPEDO de España hace 6 años  
PE
Rank 1
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 5 años
Consejo , nunca utilice agua...utilizar anticongelante.
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Problema de temperatura

Citroën Xsara Picasso 2003 4 puertas 1.6i 0 kms
Hola tengo una picasso una 1.6i el problema es que cuando funciona se calienta demasiado, empieza a subir la temp y cuando llega a tres rayas salta el ventilador y de repente pum fallo motor y las rayas de la temp al maximo, e revisado la bomba de agua,el muelle termostato y limpiado el radiador puede ser el sensor del termostato? gracias
saxovts de España hace 10 años  
SA
3 casos 
javier de España hace 10 años
Termostato antes de mirar lo demás... es mas economico
180016V de España hace 9 años
Sensor de temperatura del refrigerante. Yo se lo cambie y solucionado
santi de Venezuela hace un año
Chequea la presión de la tapa del tanquecito de agua
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Consejo el motor se calienta SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua del grifo o agua mineral el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO AGUA el anticongelante no hierve a 100 grados sino a más ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador , se estropea el termostato , 1 así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 2 Rellenar con anticongelante , 3 poner el tapón y poner a ralentí el motor ,para que el circuito se purgue , 4 cuando pase 15 minutos ,parar esperar a que… Leer completa
PEPEDO de España hace 6 años  
PE
Rank 1
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 6 años
Por culpa de tener agua en vez de anticongelante, se calentó el vehículo , incluso parado el ventilador del radiador no paraba...se solucionó quitando SENSOR DE TEMPERATURA, no marcaba bien por tener una especie de barro, se quito y limpio se puso y listo. ANTICONGELANTE hay que poner no agua.
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Subida de temperatura

Citroën Xsara Picasso 2000 hdi 90 cv 226000 kms
Hola buenas aver si me podeis echar una mano cuando boi por ciudad no me pasa de dos rallitas i salta el ventilador todo correcto pero salgo a carretera i si paso de 100 klm por hora a los 20 o 30 klm me sube la temperatura asta arriba de poco a poco con el ventilador activado sigue subiendo la temperatura le cambiado el termostato el refiguerante i la bobmba de agua i sigue pasando ke podria ser no tengo ni idea un saludo
rafazaragoza de España hace 10 años  
RA
3 casos 
hans de Chile hace 10 años
Me pasa lo mismo no se que puede ser si alguien nos puede ayudar
ermudajasclaroh de España hace 9 años
A mi me ha pasao hoy pero en ciudad indicandome el ordenador que parara toy cagao x si he jodido el motor ¿el tuyo despues de calentarle iba bien? un saludo
Fran de España hace 8 años
El radiador cambialo
santi de Venezuela hace un año
La tapa del tanque de agua deja salir la presion
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No alcanza temperatura 90 grados en el cuadro

Citroën Xsara Picasso 2000 hdi 2000  290000 kms
Hola buenas noches les comento cual es mi problema. En el cuadro en el indicador de temperatura no me sube de dos rallas y tengo la luz de color naranja y el electro no me llega a saltar los manguitos me cogen algo de presión en el vaso de expansión no llega a hervir el agua que yo vea. He cambiado el sensor de temperatura y el termostato por unos nuevos y nada sigue igual por favor necesito ayuda gracias de antemano. Mi coche es una picasso del año 2000 es hdi 90 cv.
Valdi de España hace 9 años  
VA
14 casos 
Antonio de España hace 3 años
La acabo de comprar de segunda mano y me ocurre lo mismo
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Caja de agua refrigerante

Citroën Xsara Picasso 2008 Man Gasolina 1.6l 162000 kms
Hola estimados desde ya hace un tiempo he estado perdiendo por ggotas solo al encender el vehiculo liquido refrigenrante de mi vehiculo ,y me. Percate mas aun cuando al cambiarle el termostato y la caja de agua ennla parte del block tenia un desgaste como corrosion este vehiculo jamas a tenido agua solo refrigerante versachem 911 y al cambiarle la caja de agua la empaquetadura no alcanzava a cubrir la parte del. Desgaste asi quenuse silicona alta temperatura para auentar la superficie de contacto pero de nuevo a empesado con el goteo al inicio de encender el vehiculo ese desgaste senpodra repa… Leer completa
David seguel de Chile hace 3 años  
DA
2 casos 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenos días, si la fuga es mínima pruebe con líquido tapa-fugas para refrigeración, suelen ser efectivos, suerte.
David seguel de Chile hace 3 años
No estimado ,la zona con corrocion abarca como 3 cm ennla parte inferior por eso use la silicona alta temperatura igual el goteo es el minimo
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Se calienta

Citroën Xsara Picasso 2003 4 puertas motor2.0 hdi 190598000 kms
Se ajustó motor completo y al circular sube la temperatura,tiene todo nuevo,se despicha para el aire. Está sin termostato.
Marcos Fara Roco. de Chile hace 6 años  
MA

Problemas de temperatura

Citroën Xsara Picasso 2011 Sedan 5 puertas 107000 kms
Hola amigos, soy nuevo en esto y los saludo cordialmente a todos. Tengo un picasso exclusive 1.6l 16v mod. 2011. El problema es que en ciudad siempre marca tres rayas la temperatura, el electro enciende correctamente, pero cuando salgo a la ruta la temperatura baja y desaparecen esas tres rayas, me detuve y toque las mangueras del radiador, tanto la que entra como la que sale y estaban apenas tibias las dos. Ayer por ejemplo llego a mi casa (siempre con tres rayitas), pare el motor y aproximadamente a los 5 o 10 minutos toque la manguera que viene del termostato estaba caliente, pero la inferi… Leer completa
Abuelucho de Argentina hace 8 años  
AB
16 casos 
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