¿Cómo puedo arreglar el aire acondicionado? Los botones o comandos para apagar y encender no me funcionan. Me quieren cobrar entre 500-700€ y es un dineral.
Las luces delanteras alta y baja no tienen potencia no alumbran nada las cambie, le puse led y tampoco, pulí las ópticas y tampoco, no puedo andar de noche por que no se ve nada. No se que puede ser
En carretera pierde potencia, en ciudad a menos de 70 todo bien, pero en carretera arriba de 100 empieza a bajar de revolucines, por mas que pisas no levanta. En la pantalla me dice fallo del motor llevar al taller. Despues 2 dias parecio en la pantalla que falta aceite, pero los niveles estaban bien. Despues me aparecio que el nivel de refrigerante. El cual tambien estaba en perfecto estado. Y sin problema de fugas en ningun lado. Aparecio la sañel de sobrecalentamiento en rojo y se activo el ventilador. Algo imposible ya que el coche tenia toda la noche apagado. Y sus niveles de refrigerante eran correctos y el coche estaba frio. Luego de esto no quiso arrancar mas. Alguien ha pasado por una experiencia similar...?? Muchas gracias.
Tienes algún problema con alguna de las masas de el motor ,comprueba que los polos de la batería estén limpios y apretados correctamente ,también las masas de el chasis y la caja de cambios ,usa un escáner. Es posible que te indique por donde empezar
Muchas, gracias lo lleve a un tayer pero me cobran mas de mil euros dicen que es la bomba de aceite. Buscare otras opciones por que se me hace mucho dinero. Tiene poco tiempo llegue a españa, es mi primer coche me duro 2 semanas y no tengo mecanico de confianza. Tampco conozco a nadie que pueda orientarme como son las cosas por aca.
@MarkAquí son muy tramposos y caros. La mayoría no tienen ni idea ,en qué provincia estás ?
Para saber si falla la bomba de aceite hay que sacar el arnés de el sensor de presión y hacer puente con masa ,la luz de el tablero se apagaría ,pero lo tuyo no es de de bomba de aceite. Sonaría mal el motor
@angelberenSi, he preguntado a distintas personas un mecanico de su confianza y es increible que personas con mas de 50 años no tengan uno, literalmente uno me dijo que lo lleva a distintos por que siempre el anterior lo bolsea. Yo estoy en puerto de sagunto valencia. El coche iba, pero un dia en carretera se quedo sin fuerza, fue bajando velocidad poco a poco, lo prendi y apague y segui, al otro dia me marco que faltaba aceite, el cual tenia, pero igual funcionaba, despues a los 2 dias, que le faltaba refrigerante, el cual tenia. Y una mañana desperte para ir al trabajo y al arrancarlo, me dice que esta sobrecalentado lo apago y cuando quise arrancarlo no prendio mas. Algo ilogico el coche tenia refrigerante y llevaba toda la noche apagado para que al arrancarlo estuviera sobrecalentado. Puse la mano en el motor sin problema de lo frio que estaba. Supongo se auto protegio o algo asi. Y por eso no arranco mas.
@MarkEs posible que tengas algún daño en el cableado o alguna masa por eso se protege la computadora. Hecha un vistazo a los polos de la batería y la masa de la caja de cambios y el chasis. Que esté todo bien sujeto
Corras de distribución y accesorios. Aceite y filtros si toca. Pastillas de freno y líquido ,aceite de la caja de cambios y dirección ,en el manual de el vehículo aparece
Cuando se circula a los pocos minutos se enciende los testigo del ESP/ASR y sale averia del Freno de mano electrico y lo gracioso este está en el concesionario desde principios de mes
Suele fallar el motor eléctrico de el freno de mano o los cables se oxidan y no dejan actuar a las pinzas de freno ,aveces con lubricar es suficiente aunque en la mayoría de los casos hay que cambiar los cables que van de el motor a las pinzas de freno de mano (hay modelos que no ll van cables ya que el motor va incorporado en la pinza de freno ) con lubricar las guías de la pinza en la mayoría de los casos se soluciona
Me cambiaron la ECU de motor y problema solucionado y lo más raro, Sin coste, se han hecho cargo la marca. Solo he pagado la EGR que me daba fallo y la batería que estaba casi muerta.
Hace poco se me rompió la bomba (aforador en el tanque) de combustible. Como el importador oficial no tenía la original y demoraba un mes en traerla; el mecánico abrió/rompió el aforador para cambiar solo la pila (motor eléctrico que va adentro). Ahora funciona normal, salvo que el vehículo sigue emitiendo la alerta por escasez de combustible (aunque esté lleno el tanque!) Y el pitido cada dos minutos es insoportable. Alguien tiene idea que podría hacer para desactivarlo??
Igual controlo por los kilómetros hechos para no quedarme sin combustible, pero el pitido es insoportable!!!! A alguien le pasó? Como solucionó?
Gracias.
Puedes probar a colocar una resistencia en el cableado de al medidor de combustible para que no marque reserva y no pite ,yo lo hago usando un potenciómetro de 1k y lo regulo hasta que deja de pitar
Muchas gracias por tomarte la molestia de responder.
Es una buena idea, por lo que me han dicho no hay forma electrónica de hacerlo.
Podría preguntarte más datos de que resistencia usaste? Marca, potencia cualquier dato es bueno porque no sé nada de eso. Gracias.
Un potenciómetro de 1k ( 1000 ohmios) la regulación sera de menos de 100 ohmios ,regula el potenciómetro menos de un cuarto de vuelta para que marque tanque medio o casi lleno así no pita la reserva ,tendrás que dar contacto y quitar varias veces para que lea la regulación,el potenciómetro lo puedes conseguir usado de el volumen de una radio o televisión antigua ,pone que medida es. También te puede ser de 100ohnios pero es difícil de encontrar y es posible que necesites bastante margen para que funcione. Por eso uso de 1k sirven para muchas cosas y se pueden rebajar fácilmente con una resistencia
@angelberenEspectacular, gracias!
Pero la bomba está dentro del tanque; que lugar sugieres o como haz hecho tú?
Llevo meses con el pitido, por lo que te agradezco muchísimo los datos; ahora veré qué cables corto para colocar la resistencia. Graciasssss.
@CascanepBusca la tapa de el aforador. Debería ir debajo de el asiento trasero. Verás un conector. Lleva dos cables gordos y dos finos. El medidor son los cables finos. Hay colocas el potenciómetro (el terminal central de el potenciómetro es el común. Lo usas con uno de los lados y regulas
Hola buenos dias tengo un citroen c3 picasso 2011 con tubo de gnc tomaseto agile de 5 generacion me comenzo a presentar una falla con el mismoi que al momento de pasarce a gas deja de funcionar completamente el motor alguien me puede decir por donde comenzar a buscar la falla ya que si lo llevo a escanear todos te quieren robar mi numerto de tel 1132196607
Hace un tiempo que se prende la luz de stop y freno de mano en el tablero pero tiene bien los líquidos y tb hace un pitido al. Mismo tiempo pero se apaga enseguida que puede ser? Al. Parecer anda muy bien hicimos service frenos y cambiamos batería hace poco.
Este coche viene equipado de fábrica con neumáticos Michelin 205-55-R17 , y "rebota" bastante a la presión aconsejada por el manual y grabada en el parante: 36 libras adelante y atrás estando descargado, y 37 lbs / 46 lbs adelante y atrás estando cargado. Consulto: están exageradas esas presiones ? y en todo caso, sería conveniente ponerle neumáticos mas altos ?
El radiocasete y la pantalla principal cuando lleva media hora el coche funcionando se apaga todo navegador cassette GPS o sea todo a los 20 segundos se vuelve a encender y así sucesivamente que puede ser
Pues hace unos dias dejo de funcionar las antinieblas traseras me salió un aviso en el ordenador de abordo y fui a cambiarlas y para mí sorpresa las bombillas estaban bien le puse otras nuevas y nada seguía sin funcionar luego días más tarde los pitidos de aparcamiento me salió en pantalla sistema de aparcamiento defectuoso y ya no funcionan también la radio aveces cuando lo arranco no se escuchan los altavoces y otras veces si
A alguien le ha pasado tantos fallos a la vez vendrá todo de un mismo problema?
Gracias a todos de antemano
Buenas, me dejo de funcionar el cierre centralizado, es decir al preisonar los botones de la llave no responde y si intento abrirlo manualmente se activa la alarma. Saben a que se puede deber?
Si desconecto el borne positivo de la batería por unos segundos se soluciona, pero al otro día pasa lo mismo. Ahora inclusive dejo de activarse la alarma, pero se activa el limpia parabrisas cuando se cuelga el control...
Hola tengo el auto desde Enero, es la primera vez q tengo un vehiculo con transmision automatica, vengo notando que en segunda da un tiron bastante brusco llegando a las 3000 revoluciones. Dudo q sea algo normal. Por lo demas funciona perfecto
Hola,cuando voy por carretera y piso acelerador en 4°marcha a partir de 80 km/h empieza a vibrar mucho el coche sobre todo asiento copiloto por debajo del asiento también se nota cuando dejo una bolsa de compra por allí, y cuando llega velocidad por encima de 100km/h deja de vibrar y coche funciona normal. Los 4 neumáticos nuevos y bien equilibrados. Para descartar cosas??
Esta mal equilibrado. Solo te equilibran las ruedas. Antes se equilibraba todo, se llama equilibrado dinamico porque se equilibraba el conjunto, ahora al solo equilibrar las ruedas tienes que llevar varias veces a equilibrar el coche.
Mi c3 Picasso Consume aceite, lo raro es que no tira humo y tampoco ventea, no sé que podrá ser hice 200km y se consumió casi todo el aceite. Que podrá ser??
Iba oyendo la radio y de repente dejo de funcionar, todo el panel se puso en negro,si metes un CD te lo saca,y ahora hay veces que quiere encenderse pero no
Hola buenas, quería saber si a alguien le a dejado de funcionar el climatizador. No funcionan las pantallas del climatizador del conductor y el acompañante, me gustaría saber si a alguien le a pasado.
No comunica tampoco con ordenador la central del climatizador.
Saber si hay alguna forma de repararlo.
Ya que no enciende nada del climatizador.
Saber si hay algún fusible o rele o si tiene que ver con la bsi.
Muchas gracias
Consulto?? Se realizó cambio de correa a los 144000kms en el 2014 ahora estoy en los 185000 kms Me guío para realizar el cambio de correa por los kms o por los 5 años??? A la espera de Respuesta atte Alberto
Hola! Todavía No! Es más agrego que a los 178mil kms le realice una limpieza de motor, radiador, cambios de aceite hidráulica etc Usé Likimol y ceratek para motoestá está en