Alerta de reserva del combustible

Citroën Picasso 2013 THP 141000 kms
Hace poco se me rompió la bomba (aforador en el tanque) de combustible. Como el importador oficial no tenía la original y demoraba un mes en traerla; el mecánico abrió/rompió el aforador para cambiar solo la pila (motor eléctrico que va adentro). Ahora funciona normal, salvo que el vehículo sigue emitiendo la alerta por escasez de combustible (aunque esté lleno el tanque!) Y el pitido cada dos minutos es insoportable. Alguien tiene idea que podría hacer para desactivarlo??
Igual controlo por los kilómetros hechos para no quedarme sin combustible, pero el pitido es insoportable!!!! A alguien le pasó? Como solucionó?
Gracias.
Cascanep de Uruguay hace 9 meses  
CA
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5 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
Puedes probar a colocar una resistencia en el cableado de al medidor de combustible para que no marque reserva y no pite ,yo lo hago usando un potenciómetro de 1k y lo regulo hasta que deja de pitar
Cascanep de Uruguay hace 7 meses
Muchas gracias por tomarte la molestia de responder.
Es una buena idea, por lo que me han dicho no hay forma electrónica de hacerlo.
Podría preguntarte más datos de que resistencia usaste? Marca, potencia cualquier dato es bueno porque no sé nada de eso. Gracias.
angelberen de España hace 7 meses
Un potenciómetro de 1k ( 1000 ohmios) la regulación sera de menos de 100 ohmios ,regula el potenciómetro menos de un cuarto de vuelta para que marque tanque medio o casi lleno así no pita la reserva ,tendrás que dar contacto y quitar varias veces para que lea la regulación,el potenciómetro lo puedes conseguir usado de el volumen de una radio o televisión antigua ,pone que medida es. También te puede ser de 100ohnios pero es difícil de encontrar y es posible que necesites bastante margen para que funcione. Por eso uso de 1k sirven para muchas cosas y se pueden rebajar fácilmente con una resistencia
Cascanep de Uruguay hace 7 meses
@angelberenEspectacular, gracias!
Pero la bomba está dentro del tanque; que lugar sugieres o como haz hecho tú?
Llevo meses con el pitido, por lo que te agradezco muchísimo los datos; ahora veré qué cables corto para colocar la resistencia. Graciasssss.
angelberen de España hace 7 meses
@CascanepBusca la tapa de el aforador. Debería ir debajo de el asiento trasero. Verás un conector. Lleva dos cables gordos y dos finos. El medidor son los cables finos. Hay colocas el potenciómetro (el terminal central de el potenciómetro es el común. Lo usas con uno de los lados y regulas
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