Estaba en mi auto con el switch encendido, encendí la radio y la luz y sólo pasaron 5 minutos cuando quise encender el auto y este ya no prendió. En una segunda ocasión pasó lo mismo, tan solo en cuestión de pocos minutos. Esto no me había pasado antes, hasta que llevé el carro a la agencia para que le dieran su servicio. No estoy seguro si me cambiaron mi batería original. Me podrían ayudar a decirme que factores pueden influir para que la batería se descargue tan rápido? Mi auto tiene 24000 km recorridos.

Buenos Tardes, quisiera saber si ya les paso alguna vez. Tengo una hilux 2015 con 90.000km y tengo problema de consumo de batería, un día no uso la camioneta y ya no quiere arrancar, y revise con el tester y me marca un consumo de 14.5. Ya revise los fusibles sacando cada uno y no baja. Luego desconecte el alternador para ver si era eso, y tampoco bajo. Tengo entendido que tiene que estar en cero y alguito para que esté bien

Mi auto se quemó y le tuve que cambiar todo el arnés del tablero, la caja de fusibles y el tablero
Lo lleve con el eléctrico el me lo entregó funcionando pero sin el tablero puesto que el no se lo podía poner, cuando yo se lo puse y le conecte todos las conexiones con su debeido componente el auto, al intentar prenderlo el auto ya no quiso encender u no encuentro que podría ser, la batería no está descargada
Antes de que el eléctrico me lo entregará me dijo que tuvo que reprogramar el switch de encendido porque un chip antirrobo lo había bloqueado y se tuvo que reprogramar, no se si esto tenga algo que ver con el que no encienda
Muchas gracias

Hoy al llegar a mi trabajo, me bajo del carro y escucho que gorgorea, cabe decir que el ruido provenía de lado de la pila. Estaba caliente y lo dejé enfriar. Al salir del trabajo, mis compañeros lo checaron y casualemente no arrancaba, lo intentaron hacer prender con todo, cambio de bateria, puente hacia el arranque, etc. Y nada... No estaba descargado. Despues de 1 hr, llamé a un electrico que me cobró un ojo de la cara por hacerlo encender, me dijo que no era el arranque y lo encendió con un cable cito conectado a su carro. En 4 hrs me lo tuvo listo, diciéndome que el supuesto problema era "… Leer completa

Después de unos días de lluvia intensa mi neón no arrancó, me pasaron corriente y arrancó, pero al parar y dejarlo un rato apagado se descargaba la batería, alternador está bien, desconecto la pila al apagarlo y no se descarga al día siguiente conecto y arranca normal, también. El ventilador interior AC dejo de funcionar y el radio de pronto se apaga, ya revise fusibles y están todos bien.

la bateria se descarga de un día a otro, reparé el alternador, pero igual la descarga, probé desconectando el alternador y no se descargó. luego al conectar los cables del alternador creo que en el primer momento coloque los pines mal i se descargó , luego los recoloqué pero la luz que indica la batería en el tablero no enciende. ahora igual tengo que quitar el borne que será lo que tiene malo el aternador , ya le combiaron el regulador, diodera e inducido y porque no prende el indicador del tablero?

Le cambie la ficha, llega corriente de manera que funciona para subir el vidrio pero después no lo baja.

El controlador de las luces está en la opción de automático, pero al entrar a carretera y encontrarme con otros vehículos de noche no se bajan y suben automáticamente. Es una Ford escape 2014 SE