Hola. Tengo una Citroën berlingo multispace, la compré a finales de 2017. Estoy teniendo muchos problemas y uno de ellos es que hace un ruido (tractor :Taca taca...) qué cesa cuando piso el embrague. Con los mecánicos que he hablado, dicen que viene de la parte del cigüeñal. PERO, la casa Citroën no se hace cargo de ello, DICIENDO: que ese ruido será molesto pero no hay nada roto, simplemente roza una pieza. DIGO: el problema radica en que cuesta mucho trabajo el desmontar toda la caja de cambios y ese es el motivo por el que no quieren hacerse cargo. Aconsejo a todos los que tengáis una Ber… Leer completa

Se me corto la correa donde va la hidraulica cambie tensor polea dr cigueñal correa y se vuelve a desplazar para salirse de vuelta quisiera saber cual es el problema

Quiero saber el par de apriete de polea de cigueñal de berlingo hdi multiespace 2011tambien los grado angular para apretar de forma correcta

Mi citroen se apaga por ratos y demora en prender, no llega voltaje al sensor de cigueñal. Continuidad del sensor al conector del Ecm esta ok
Sensor cigueñal ok

Codigo de fallas
PO112 , falla sensor de aire, se reviso y esta ok
PO170, falla solenoide bomba inyeccion, se reviso y esta ok

Fv alguien que haya tenido el mismo problema y pueda darme un diagnostico. Gracias

Primero se corto la correa secundaria la cual se enredo en la correa distribucion lo que me obligo a poner apunto y ahora no arranca no levanta presion de petroleo le realice un scanner lo cual me dice error en el sensor de posicion de cigueñal y falta de presión

Hola , me dicen que tengo que cambiar la polea de cigueñal porque me vibra mucho y la casoleta del lado derecho donde entra la triceta porque tambien vibra en primera en segunda y casi en tercera , que hago????? gracias.

Adquiri un 0km en GUINI en el año 2005 y a los 72.000km e cambiado 3 veces polea cigueñal, jamas se hicieron cargo ni estando la camioneta bajo garantia, a su vez tambien la maquina de levantavidrios falla desde nueva. Sr de citroen hagance cargo de los poblemas de las unidades por que cobrar las cobran

Problemas con vibración en tren delantero=2 semiejes torcidos, que ellos no detectaron pero mi macanico si,fueron cambiados despues de romperles las bolas mas de 10 veces, fallas de termostato, polea engomada de cigueñal,burletes que se despegan, cubiertas deformadas a causa de lo primero pero que no se hicieron cargo=sigo con todos los mismos problemas que nos pueden regalar estas empresas que comercializan, ha me fui a la puerta de la empresa para que la viera un ingeniero o alguien que me de una explicación de la mierda que me vendieron=nadie me atendio, conclu...me quiero cortar los huevos. Espero venderla y pasarme a un vehiculo de producción nacional...
Ha la empresa hace la vista gorda, y yo pongo en riesgo mi vida ya que no se que se va a romper mientras voy circulando.

A los 20.000 el ruido en el motor hera anormal (estaba en garantía) me dijeron que todo estaba OK. A los 27.000 kms se rompre el tensor de correa dentada y esto rompe: la tapa de correa, la polea de cigüeñal, la correa dentada y la correa de alternador. Citroën y la agencia reconocieron el 50% del costo (sin los impuesto) por estar fuera de garantia. No puede ser que piezar tan importantes se rompan tan pronto.

A veces no arranca, gira y gira pero sin explosión ni nada, y después se tanto darle empieza a comprimir y parecería que arranca en 2 cilindros, el sacaner dice error permanente captor de cigueñal. No hace siempre esta falla, pero cuando funciona bien noto q que no regula parejita cómo antes

Compré una Berlingo 0 KM y a los treinta mil Kms. más o menos empezó a hacer un ruido barbaro que provenía del motor parte exterior. Buscando encontré que la polea del cigueñal se estaba desgranando. La reemplacé por una que fabrican ahora que dicen que no se rompe más. Tiene 60000 y todavía no tengo problemas. Si compran una berlingo este es un problema que no se si habran solucionado en las nuevas. -

Todos los motores diesel de esta marca y peugot tienen el mismo problema a los 30000 km. Citroen no se hace cargo a pesar de que en el manual dice que deberia durar mas de 80000 km. Citroen no tiene atencion personal a clientes, solo el 0800 que luego de dar vueltas te dejan en la via. Algun ente deveria controlar un poco a estos ladrones.

Hola amigos tengo un problema con la Berlingo, hace un mes me fallaba se me aceleraba entre cambios y me consumía mucha nafta, la mandé a escanear y salió que era en sensor de cigüeñal al igual que la electroválvula de cannister y sensor detonación (que no lo encontré. Si saben se lo agradezco). Bueno la cuestión que le cambié esos sensores y empezó andar perfecto hasta aller que iba andando y se paró, la lleve al mecánico le cambiamos la bobina porque no estaba funcionando muy bien y tampoco arrancaba, seguimos buscando la falla pero nada no la encontramos. Si me dan una mano se lo agradezco

El coche nunca había dado problemas.De buenas a primeras me sale un aviso "Fallo de motor, pare el vehículo". Lo paro y ya no arranca más. El mecánico dice que se ha roto biela y cigüeñal, que ni me moleste en arreglarlo porque es carísimo. El coche tiene 3 años. Esto es normal????

Mi camoneta tiene 23.000 km y un monton de problemas. La polea del cigueñal llamada tensor dinamico se lo cambie cuatro veeses, los irresponsables del concesionario dejaron flojos los tornillos de una de las patas del motor y se me cayo. Aparte de los ruidos del interior hace ruido en las pastillas de frenos. Tuve que cambiarle el relleno dl asiento del acompañante xq vino fallado de fabrica y el burlete del parabrisas estaba despegado cuando lo saque del concesionario. Pero la verdad es que los problemas aparecieron despues del primer service.

Hola, a ver si a alguno de uds les pasó, resulta que en un lapso de una semana empiezo a escuchar un traketeo (Ruido) en el motor y a medida que paso la otra semana era insoportable, para sorpresa mía el mecanico me dijo que es comun cambiar ese repuesto en todos los motores citroen peugeot diesel 1.9, lo mismo me dijo el señor de la casa de repuestos originales citroen, Valor de este? 400 pesos, Si la gente de citroen sabe de esto, que espera para solucionarlo? Martín de Floresta (Buenos Aires) Argentina

Como contaba un colega, se rompio la polea del cigueñal a los 35.000 km, ya venden una reforzada de 405 (si saben del problema porque no lo arreglan) Eso no fue nada, un dia de tormeta pase por un bado que tenia agua hasta el zocalo y se me lleno de agua le motor, por tener la toma de aire muy abajo y de frente sin ninguna proteccion, tuve que hacerkle el motor nuevo en la concesionaria GUINI SA, el encargado del taller el Sr. Sergio son de terror ahora la camiometa me consume aceite y humea, y supuestamente lo dejaron original...Ah una cosa mas marca todo el tiempo el nivel de agua que le fal… Leer completa

Solucionar el problema del botadero de aceite del carro y ya se le cambiaron los dos sellos el del arbol de leva y el de cigueñal

La correa salta de las poleas,se cambió la polea del cigueñal,el tensor y el amortiguador,se miro la polea del compresor del aire y del alternador y nada continua igual. Casi cada vez que salta se lleva por delante la bomba de direccion y llevo ya 4 bombas con sus correas.

Le cambie tensores polea de cigueñal y se sale la correa igual

Acaba de entrar al taller para cambio de polea de cigueñal, sentia un sonido como un grillo cada vez que oprimia el embrague y a la semana el ruido cambio por una moto dentro del motor. Diagnostico de taller confirma rotura polea de cigueñal a los 78000 kms. Reemplazo en taller citroen. Quedo como nuevo,

Compre okm una berlingo 2009 marzo , con 15000km luego del segundo servic se rompio la polea multivalvula y por ende rompio o torcio el cigueñal. Me reconocieron en guini concesionario que es abitual que pasa esto en partner y berlingo que son la mismo... Por si tienen estas camionetas y van en ruta cuando se rompe la polea la direccion se pone durisima y es muy peligroso... Luchemos para que citroen y peugeot no fabriquen vehiculos con fallas... Y otro cuento es cuando comiezan a fallar los gasoleros la culpa es del mal gasoil de argentina... Caraduras

Compre en Guisur, en lo0s service no me cambiaron ni el aceite ni los filtros. Cuando lo cambie yo particular me dí cuenta, A los 29000 km rompí la polea del cigueñal en una ruta desierta de Uruguay. Un desastre

De 0km se llovía por el parabrisas, el tanque de gas oil se rebalsa al llenarlo y a los 58 kms me dejo en el camino con la polea de cigúeñal rota, espero que mejore la suerte.

En el 2006 compre una Berlingo 0 km a los 22000km se rompio la polea del cigueñal cambie todo. Polea,tensor,correa todo original 700$. Pues bien ahora tiene 41000km o sea que le hice 19000km se volvio a romper la polea. Por favor diganme que polea tengo que poner para que dure. Citroen argentina falta de etica comercial (no se si saben lo que es etica)

Y dale con la polea del cigueñal!! Me compre una berlingo 0 km para no renegar,y resulta que a los 50000 km ya empieza a embromar!! Gente de citroen, por favor ponganse las pilas!!

Mismo caso que los anteriores, la polea del cigueñal duro 30.000 km, y al cambiarla surgio otro drama, que aparentemente es el tensor de la correa poliV, Y TODO ES CARISIMO. Citroen tendria uqe hacer algo al respecto