Tengo una camioneta town Country 2010 motor 4.0. La compre usada hace un año, de repente me di cuenta que estaba consumiendo demasiado combustible cuando le llenó el tanque de gasolina de 80 litros me dice que tendrá un recorrido de 320 kilómetros también dice que gasta 35L/ 100 KM aveces baja a 29L/100 y investigando en internet dice que debe de gastar 12L/100KM y pues la verdad se eleva más del triple el consumo de combustible. Ya le lavaron los inyectores y pusieron bujías nuevas pero sigue funcionando igual. Ayuda por favor por ahí escuche que se reprograma la computadora, esto es cierto ? Saludos
Pues lo que hice fue desconectar la batería y si disminuyo el consumo de combustible de 35/L 100 pasó a 11.5L/100 km y me da un recorrido de 590 km a recorrer pero de repente empieza a subir hasta 15 Lx100 km y lo vuelvo a desconectar la batería también la falla que me hace es que no quiere prender de repente a beses prende hasta la 10 intento esto lo hace de repente pienso que es el sistema del papelote pero no me atrevo a meter mano y los mecánicos no le Allan. Lo más raro es que no le prende el check. A ti te pasa lo mismo ?
Hola, yo resetee la computadora con un scaneer y a mi se me elevo hasta 94 y ahora lo traigo en 26 , le pongo gasolina magna de 89 octanos y me rinde mas, y pues bueno ahi la llevo
Investigando en el internet en las páginas americanas dice que el cuerpo de aceleración es lo que puede estar dañado cuando hay un excesivo gasto de combustible.
Recién la lleve al mecánico y me lavaron inyectores, cambio a bujías de platino y cambio de aceite, pero no supe si me lavaron el cuerpo de aceleración, lo veré con mi mecánico, gracias!
Buenos días a mi me paso algo similar en cuanto a que no prendía a la primera y lo soluciones primero con una buena afinación incluyendo el cambio de filtro de gasolina y así me prendió a la primera , en cuanto to al gasto de gasolina hay que limpiar las válvulas no recuerdo su nombre pero esta atrás del filtro de aire se limpia bien bien y listo la mía gastaba de 4 km /lt ahora anda en los 9 .5 masomenos espero que esto les ayude saludos
Con gusto las mandaria para eso estamos pero la vendí la semana pasada pero con gusto te explico mira hay que quitar el filtro de aire y ahí está la valvula, en la semana le pregunto a mi mecánico para que me diga el nombre de la válvula que es bien fácil de limpiar con un limpiador de carburador o en su defecto con gasolina y un trapo sin problemas espero esto te ayude
Ojalá, puedas tener oportunidad de informarnos, a los q tenemos esa mini van , la verdad estoy enamorado del confort y económia en refacciones, pero sí es verdad es un poco gastona en combustible, si hay algo que ayude a mejorar el rendimiento y tú lo sabes, nos apoyarias a
La comunidad que tenemos ese vehículo, muchas gracias.
Saludos cordiales.
Buenos días, según recuerdo es la válvula Jak, no c si c escriba así ya que no he tenido oportunidad de ver a mi mecánico, pero igual hay que hacer un servicio completo y bien echo porque comento esto porque yo mande hacerle un servicio a un taller y resulta que no le hicieron nada por eso pensamos que no sirvió de nada cuando no es asi, hay que hacerlo en un taller de entera confianza y checar que todo este bien, solo así si c ven los resultados,saludos a toda la comunidad.
Soy de monterrey Compre hace un mes una chrysler town country 3.8 mod 96 y me está dando un rendimiento de 34lts/100km en ciudad la verdad me parece demasiado alguien que me pueda orientar por favor con paciencia... de corazón le agradecería mi what 9983967480
Hola buenas tardes saludos
Yo tengo una Town country
1998 me está dando en ciudad en tres 6 y 8 km / L
En Carretera me está dando 14 km/ L
Me cambiaron la computadora de la 3.8 L x la de 3.3 L
Me calibraron la computadora y la Ajustaron en la inyección de combustible al 94% de inyección y de entrada de Aire al 107 %
Cambie bujías de Iririum de las nuevas.
Por lo cual ese rendimiento.
Sali a puerto Vallarta con mi familia llene el tanque al máximo que derramará estuve 5 días ahí y de regreso llene el tanque y consumo de Gasolina 33 litros aproximadamente en 485 km
Espero le ayude. A calibrar su computadora y verán resultados favorables. Saludos
Mis queridos amigos mi , el problema que tiene mi auto es bien complejo para mi y me tiene loco he gastado mucho dinero en ponerles cuantas pieza he he estudiado que pudieran ocasionar ese tipo de fallas , he puesto nuevo todos los sensores del motor , menos los sensores de oxigenos y el sensor MAP , he cambiado la bomba de Gasolina , el filtro de Gasolina , el Artenador , las Bujías , los sensores del cuerpo de a Seleracion y de Posición , ya no sé qué hacer y mi auto enciende al momento pero después de un rrato es decir unos 5 0 6 Kilómetros de estar rodando y que el motor coje su temperatura normal comienza a fallar y principalmente , cuando hago parada en un semáforo , les desearía su más sincera ayuda y orientación gracias
Si la válvula IAC y el sensor TPS los dos son nuevos al igual que los sensores de posición Kranchacka de cigüeñal y de Árbol de Leva y mi auto primero comienza dar tirones como si me quisiera sacar por el parabrisas y cuando y en cuanto reduzco mucho la velocidad para doblar o me detengo en un semáforo termina a pagándose es desesperante he revisado fusible , Cortés y pérdidas de corriente y nada , te diré no soy mecánico pero me gusta estudiar mucho y yo mismo he aprendido a desarmar y armar completamente mi auto pero no logró encontrar la falla
Creo que la falla de tu vehículo tiene que ver mas con la caja automática que falla del motor. Esta dando señales de que el TCC (convertidor de torque) ya esta por fallar por completo. Antes de que se convierta en algo mayor.
Que tal amigo. Encontraste la causa del problema de tu camioneta. Tengo la misma situación con la mía. Te agradecería mucho que me dijeras cual fue la solución si la hay...
Gracias
Mis queridos amigos les diré , que mi falla continuaba dándome problemas , le cambie la bujía , los cables de bujías , a demás limpie los inyectores y el cable de inyectores y la falla continuaba , después de haber hecho un gasto en pieza considerable , me tome el tiempo de medir voltaje y señal en los Sensores Árbol de Leva y Cigüeñal y descubrí que de 8 vol que normalmente debe de salir de la Computadora hacia el sensor de Árbol de Leva , solo llegaban 0.05 vol y además no había nada de señal de la computadora hacia el sensor por lo que , probé directamente de los cables de salidas de la computadora y pienso , que mi computadora es la causante de todo este problema ya le comentaré más a delante de los resultado
Hola mis queridos amigos tengo este problema con mi Auto Chrysler 3.8L V6 Town & Country mi carro se jalones , se apaga al cabo de media hora o más , me sale la lucesita del motor citó en el Tablero y cuando le pongo el escaner me da Código P1391 que significa funcionamiento intermitente del sensor del Cigüeñal , ya se lo he cambiado 3 veces y he revisado el Cableado , los Arneces y los voltajes de alimentación y Señal y aparentemente todo está normal , yo pienso que pudiera ser problemas internos del Cableado eléctrico , necesito que me ayuden y me digan si es posible reemplazar el cableado de la Computadora hasta el sensor sin afectar ninguna otra parte del Vehículo , por favor necesito de alguien que tenga alguna experiencia que me de alguna idea
Ups. Muy lejos, ahi se encuentra alguien que es muy bueno en la parte electrica. Pero a manera de orientación según el código de falla que nos anotaste, a tomar en cuenta es que incluso la cadena o banda de tiempo esta brincada o suelta. Ya te ocupaste del sensor arnes y cableado, por lo cual me inclino que este fuera de tiempo.
Chrysler Town and Country 2001 5 puertas motor 3.8 válvulas 6 250000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente, a modo de ejemplo. Le pongo 24 litros reseteo el TRIP para checar los km recorridos y veo q sólo he recorrido 49.00 km y llega el marcador a la reserva según yo gasta mucho o es correcto. Nota. La camioneta la traigo en cd. Gracias espero su amable respuesta.
Tengo una town & contry 2002 que le doy marcha y no prende y hace una explosión ya eh gastado mucho le meti
Bomba gasolina
Cableado
Caja fusibles
Cránk sensor
Computadora
Y aún así no quiere quedar alguien tendrá opciones de que pueda ser?
Venia manejando mi town country 2003 de repente se apago todo el sistema la quise volver a prender y si da señales como que quiere prender pero no quiere arrancar
A todos los que tienen un fallo de town country que van manejando y se les apaga y jamás vuelve a encender o que de la nada dejan de funcionar y aún así cambian bobiba, sensores etc. Chequen el cableado de sus inyectores por lo general estos están a un lado del escape y los derriten haceindo que se peguen y causen la falla que jamás arranque
Venia en mi town country 2002 en carretera se acelero y se mato da marcha pero no arranca lei los comentarios creen q sean los cables o el sensor ckramsensor y este donde va estoy varado
Ya checaron si es la llave? A nosotros nos pasó algo muy gracioso. Se le acababa de cambiar todo. Y de pronto ya no arrancaba, daba marcha, tenía batería, tenía todo. Hasta que se nos ocurrió probar con la llave de repuesto. Resultó que si prendió. Así que a la otra llave le falta pilas o está funcionando mal un sensor de la llave. Prueben.
Hola pudiste arreglar la. Falla de tu tow AND country...no se que hacerle, ya se cambió bomba, cambie sensores, bobina, se checo la computadora pero no sale nada...
Mi tow& country 97 gasta mucha gasolina me da el rendimiento el 5 ya le humice afinacion y le puce bujias doble platino y ahin asi gasta lo mismo ayuden porfafor
Mi camioneta tonw contry 2000 me gasta 120 kilómetros con 32 litros ya le hicieron limpieza de inyectores sensores de oxígeno sensor map y esas otros sensores pero sigue igual o peor ayuda por favor
Buenos dias me da gusto estar entre ustedes bueno el problema que tengo con mi camioneta es el siguiente avienta humo azul x el escape cuando la enciendo y cuando pongo en marcha acia delante y mas cuando pongo reverza y me esta gastando mas gasolina si alguien me podria ayudar se los agradeceria
Esto indica que esta pasando aceite a las cámaras de compresión. Le has llevado a escanear??? es recomendable, también lo revise alguien ya que si consideras que gasta gasolina puede ser por varias causas... no se donde te ubiques... pero estamos a la orden... 5534428270
Muchas gracias no la e llevado a revisar lo are lo antes posible ( x el numero creo que estas en la ciudad de mexico y yo estoy en monterrey n. L. Pero gracias x la ayuda)
Tengo una tow contry 2003 cuando la prendo se jalonea y luego avanza y alos pocos quilometros recorridos se apaga,y el tablero se vuelve loco todo le prende y apaga ,tamvien se apaga el aire y el estereo que puede ser? Ya que ya eh gastado mucho dinero ,ya repare transmisión ,modulo y no queda ☹
La causa que se jalonee pudiera venir de que le hace falta chispa o presion de gasolina, que se vuelva loca eso indica que la computadora anda medio mal, si cambiaste la computadora debio de ser la misma desde modelo, año, accesorios, hay que revisar tambien la base de fusibles y relevadores para checar que todas las corrientes estan bien y no hay cortos, necesitas un buen electrico, que le guste usar lampara de prueba y multimetro para encontrar tu mal, si lo quieren hacer atravez del escaner sencillamente no encontraran el mal, suerte amigo
La bateria se me descarga en un lapso de 1hora, se detecto que unfusible se queda activado y esta consumiendo la carga de la misma. El fusible que se detecto esta en en centro de fusible y relay, el que marca es de 40 amp y las letras EBL, quiero saber que es lo que maneja este fusible para arreglarlo. De antemano les agradeceria si me pueden ayudar. Gracias y saludos.
De un rendimiento de 12km/lto bajo a 8... no marca ningun codigo.
Se lavo intectores, cpo de aceleracion, bujias cables bobina bien... es mofle esta limpio nada de oyin... ?
WhatsApp 5510494783
Gracias por tu ayuda
La comunidad que tenemos ese vehículo, muchas gracias.
Saludos cordiales.