Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Buen dia tengo un stratus sxt 2006, el dia de hoy note que la aguja de temperatura no marcaba y se me calento, empezo a botar humo de vapor, me orrille y apague el auto para que se enfirara pero tambien note que el ventilador no prendia, no tenia fugar solo estaba hirviendo el deposito del anticongelante por donde votaba el vapor, el problema fue cuando quise prender el auto no arranco solo daba marcha alguien sabe que pudo pasar?
Si cuando lo encendiste y al poco rato, unos 10 minutos o menos salio el vapor, es tu tapa del radiador, cambia tambien el sensor de temperatura, quizas por eso no subio la aguja, y lo del encendido autoescanealo, dale al switch 3 veces y en el 4to salen los codigos de error en el tablero
Amigo algo similar me paso en mi stratus 2005, comentas que no te marca la temperatura tal vez no funcione tu sensor de temperatura. Revisa tu sensor del moto ventilador, hay varias cosas que tendrás que checa en tu sistema de enfriamiento, checa lo siguiente: checa tu termostato que no este pegado, también el tapón del deposito del agua este en buen estado y que la bomba del agua este trabajando, todos esto es causa de que se te caliente tu auto. La mayoría de los casos es por el termostato pegado que no abre y por lo tanto no circula el agua.
Revisa que funcionen los ventiladores y que entren, en caso de que no revisa el sensor (bulbo) de temperatura, cambia el tapón y ponle anticongelante (refrigerante) el agua hierve a los 98° y los stratus trabajan arriba de los 100°.
A mi auto le pasaba igual y le quite el termostato y le hice una adaptacion en la manguera que va a la toma de agua, y le puse un bulbo de caribe que trabaja a 75° y fin de mis problemas jejejeje
Mi carro no tienen pulso en inyectores 1 y 4 por lo cual el motor se pone muy inestable, me di cuenta que al desconectar el sensor de temperatura del refrigerante funcionan los 4 perfectamente. Que podria ser?
Mi carro se calienta en todo momento, ya que esta caja ya está demasiado perforada y el deposito del agua empieza a hervir. No aguanta mucho ya mi carro en función