Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Tengo un cirrus 2.4 turbo al arrancar suben despacio las revoluciones como si se quisiera apagar pero se recupera y se acelera asta 1500rpm y comienza a bajar despacio a ralentí ya estando en ralentí está inestable huele a gasolina. No falla acelerando ya Sele cambio válvula iac se verificaron vacíos no marca ninguna falla con el escáner Sele desconecto la batería y cuando lo volví a arrancar Sele quitó la falla por unos minutos pero volvió a ponerse inestable
Hola buenas tardes, tengo un cirrus 2005 turbo, el problema es el siguiente: cuando detengo la marcha en un semáforo y empieza el relenti a estar inestable huele a gasolina, ya cambié cables, bujías, lo lleve a escanear y no tiene ningún código de falla, me e percatado que cuando sucede eso, huele. A gasolina, cruda. Que puede ser?
Buenas amigos tengo un Cirrus 2002 y de unos días para acá empezó a bajar las revoluciones cuando estoy detenido, en alta no falla solo cuando paro en un semáforo o algo así, y suben un poco lave la válvula iac pero no sucedió nada, y gasta excesiva gasolina, quisiera saber si podrían ayudarme, me dicen que es el termostato ya que no cuenta con el pero no lo hacía antes o que es la válvula IAC
No arranca le aceleró pero siento como que se ahoga pero en parking si acelera bien hace tiempo le cambié la válvula iac y trabajo muy bien solo por 15 días y regreso el problema
Mi carro en marcha prende el check engine y le "ajustaron" los arneses que van a la computadora y un arnes de la valvula iac y al final otro me bajo el tanque de gasolina que porque podria estar tapado el cedazo de la gasolina, voy manejando y prende el check engine y me orillo tiembla y se apaga lo prendo y tiembla y lo vuelvo a prender y funciona si le doy a 60 0 70 se apaga a los 10 min y a 40 no se apaga despues de 15 dias me volvio a poner el check y el scanner marca los sensores de oxigeno pero dice el mec que no es eso que podra ser gracias