Hoy acabo de solucionar ese problema con mi chevy traverse , le cambie el seleniide purge valve , me costó menos de $39 y original del dealer , los otros autopartslis venden más caros y lo cambie yo mismo en menos de 5 minutos, en you tuve está el video como cambiarlo , ahora tengo un problema, que me golpea algo como si fuera amortiguador pero no lo es , lo e llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra el problema y no depende de mi
Manejar un carro que suene
Dios lo bendiga Edgar muchas gracias , ya no tengo la chevy , ahora tengo una toyota highlander 19 ese carro viene con problemas de frenos y transmisión que me golpea a veces cuando cambia a segunda y en menos de 2 años le e puesto 73,000 millas hago uber
Hola tengo una trax la cual no quiere encender cuando pongo combustible y cuando esta en parking me jalonea ya le he hecho limpiezas de cuerpo de aceleracion, cambio de bujía en fin el carro me sigue dando problemas y nadie encuentra solución si alguno me puede ayudar o comentar algún caso similar y la solución le agradezco.
Hola, hace 6 meses compré una traerse 209 pero a sido puro estrés, dolor de cabeza por el problema de jaloneo temblor a cierta velocidad, ya la lleve con varios mecánicos y me dicen diferentes cosas y a sido puro gastar dinero y no solucionó problema, me gasta mucho gas, ya no se que hacer si alguien me puede orientar ohdonde seria mejor lugar para que me ayuden con este problema!!
El problema que tienen sus camionetas es la valvula que regula presión de vapor de gasolina en el sistema de combustible , esta válvula controla la presion de los gases que se generan en el estanque de bencina como en las líneas que van al motor , esta se activa por ejemplo cuando la tapa de la bencina no cierra herméticamente ro cuando hay fugas en el sistema. ( esta diseñado para asegurar que la camioneta no contamine el Medio ambiente con vapores de gasolina utilizando los vapores en el funcionamiento del. Motor )Por otra parte , cuando comienza a falla la válvula provoca el típico síntoma de que cuando cargan combustible la camioneta no quiere arrancar , y luego va empeorando dando tirones y tirando humo. Esta válvula es muy fácil de cambiar , se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion y solo lleva un solo perno.
Esta falla solo se presenta al cargar combustible, al tratar de arrancarlo al terminar la carga del combustible el coche NO PRENDE y tengo que intentarlo hasta 3 o 4 veces para podder encenderlo, una vez encendido lo tengo qe acelerar un poco para que no se vuelva a apagar y despues de unos minutos de andarlo se le quita el problema y no vuelve a dar lata... Acelera bien, No pierde potencia No se jalonea en uso... La Falla es solo al cargar el combustible... Saludos.
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Tengo el mismo problema, disculpen ya con la escaneada y el cambio d la pieza cual fue el costo total de la reparación en la agencia por q la escaneada se cobra aparte no?
Hola Eliú, realmente no es complicado quitar dicha válvula, por un extremo tiene un conector rápido de color verde que abres sus patas (con precaución para no romperlas) para liberar el seguro, lo jalas y sale sin problema la manguera, por el otro extremo solo es una abrazadera que puedes retirar con unas pinzas o bien con la mano ya que no se necesita mucha fuerza.
Ok muchas gracias bro Enrique t lo agradezco s la trataré d cambiar yo mismo cre q lo pueda hacer yo o tenga q purgar algo solo borrar el fallo con el escáner
Debes de seguir la línea de la manguera hasta cada uno de sus extremos y ahí se observan los conectores, es una solamente pieza la válvula junto con las mangueras
Hola yo tenia el mismo problema compre el sensor en usa y acá en Colombia compré las mangueras y puse abrazaderas nuevas en cada extremo y el problema se arreglo pero me aparece en el tablero el sensor del motor ósea que creo me falta hacerlo pasar por el escáner para borrar los códigos y resetearlo
Buena tarde mi carro Ford fiesta 2016 presento la falla q al cargar gasolina no arrancaba, y si fue la válvula del canister,está falla la presento en carretera y tuve q desconectar la válvula para q no fallara,la conseguí en $980 en refaccionaria súper Ford 2000, ubicada en calle Bucareli #512 CDMX tel.55122140
La valvula es lo mismo qque el sensor? es que veo que en varias publicaciones hablan de la valvula y en otras le llaman sensor, que es lo que hay que cambiar?
Esta falla solo se presenta al cargar combustible, al tratar de arrancarlo al terminar la carga del combustible el coche NO PRENDE y tengo que intentarlo hasta 3 o 4 veces para podder encenderlo, una vez encendido lo tengo qe acelerar un poco para que no se vuelva a apagar y despues de unos minutos de andarlo se le quita el problema y no vuelve a dar lata... Acelera bien, No pierde potencia No se jalonea en uso... La Falla es solo al cargar el combustible... Saludos.
Mi carro es un ford fiesta 2015 SE Esta falla solo se presenta al cargar combustible, al tratar de arrancarlo al terminar la carga del combustible el coche NO PRENDE y tengo que intentarlo hasta 3 o 4 veces para podder encenderlo, una vez encendido lo tengo qe acelerar un poco para que no se vuelva a apagar y despues de unos minutos de andarlo se le quita el problema y no vuelve a dar lata... Acelera bien, No pierde potencia No se jalonea en uso... La Falla es solo al cargar el combustible... Saludos.
A mi me pasó lo mismo, le cambié la válvula que permite la recirculación de gases del canister y se le quitó el problema. Checalo, lo más probable es que sea eso.
Andrés, buen día. La falla es provocada por la válvula que menciona Omar. A mí me pasaba lo mismo hasta que le cambié ésa válvula. A mí no me aparecía ninguna falla en el tablero. Es un fiesta 2014. Saludos!!
Mi Ford Fiesta 2018 tengo el problema del esendido ,solo al echar gasolona,ya después todo bien. Gracias por su ayuda espero esto sea lo que tiene el mío veré que me dice el doctor que diga el mecánico ,😁
Tuve uno fiesta con la misma falla y el mismo y era el sensor de oxigeno marcaba un código que decía rico en mezcla de oxigeno hay que reemplazar la pieza, saludos
Hola, la verdad no sé nada de mecánica y tengo el mismo problema que comentan de que no arranca después de cargar gasolina. Con quién debo llevarlo para que le hagan el cambio de la válvula canister? Un mecánico general o un eléctrico?
Tuve el mismo problema con mi ford fiesta 2015 automático, tenia que bombear para que encendiera hasta la 2a o 3a vez y solo pasaba cuando cargaba gasolina. Lo resolví cambiando la válvula de canister, pero antes de hacerlo ,para asegurar que la pieza si estaba dañada: mi mecánico tapo la linea de gasolina a propósito: fui a la gasolinera a cargar y funcionó ya no se ahogaba asi que ahora si, compré la valvula, la cambie y santo remedio. En una refaccionaria la pura válvula me costó $900, mi mecánico la cambio y listo. Si la quieren comprar en la agencia está mucho muy cara: les dan la válvula y la manguera. Les dejo una foto de cómo mi mecánico taponeo la linea de gasolina para verificar que si era la válvula de canister antes de gastar.
Cambie la válvula de canister original usada y solo aguanto dos cargas de combustible, y de ahí siguió el problema, será que tengo otro daño más? O como se puede probar que sirva esa pieza???
Buen dia es una valvula Evap en amazon esta en $380 es la foto que estan viendo en los comentarios,por fuera con tu mecanico la mano de obra no debe de estar mas arriba de $150 pesos,ojo en otras publicaciones viene con las mangueras y tienen otro costo ($2,300) para mi gusto no es necesario.
Realice el trabajo y me ahorre la mano de obra, jejejeje ya no me presenta esa falla a la hora de cargar combustible, eso sí me salió en $799 en mercado libre
Saludos. Ayuda por favor tengo un bora 2.5 al echar gasolina no enciende como si fuera la bomba pero lo aceleró y enciende bien y anda normal todo el tiempo enceiende solo hasta que le vuelvo a echar gasolina presenta esa falla.
Tengo un bora 2007 2.5 lo acabo de comprar, la falla que presenta es que se apaga de repente y prende sin problema pero despues que paso un tope o disminullo la velocidad se vulve a apagar
, me podrian ayudar
Se le necesita primero revisar fusibles, relevadores, y después escanear para poder determinar cual es el síntoma, pero cuando se escanea, no precisamente es lo que marca o arroja el escáner debemos de checar cuál es el fallo de origen. Para no estar gastando dinero que no lo hay a lo tonto. En la mayoría de las veces el resultado del escáner no marca o no se sabe interpretar.
Amigo resolviste tu problema??Yo tengo exactamente el mismo problema, mi mecánico no supo cual es es problema como que es común en el Bora por que me dijo ese detalle no se te quita. Podría cambiarle la bomba de combustible pero considera que ese no es el problema. Mi carro anda muy bien hasta el momento en que cargo combustible, tengo que acelerarlo un poco para encender. Una vez encendido nunca falla, y así sucesivamente cada vez que cargo combustible. Tengo un bora 2006 2.5
El mismo caso. Bora Gli 2006 cuando pongo gasolina no prende hasta la quinta o sexta ves que intento.
Intente poner gasolina sin apagar el auto y en cuanto empiezo a hecharle Empieza a fallar como si fuera apagarse y hecha humo negro. Después de unos minutos se le quita la falla. Ni en la agencia supieron que es
Hola ¿se te solucionó con la válvula de purga? Tengo el mismo problema al cargar gasolina, se ahoga y no enciende hasta varios intentos. Tiene el testigo de evap encendido sin embargo no se si comprar la válvula
Y no aun no resuelvo el problema solo hago lo que te mencioné y estoy pensando que puede ser el gps tracker como vi el Manual y si presenta cambio en nivel de gasolina bloquea el carro
Yo tengo el mismo problema y no saben que es! Tarda en encender cada vez que voy a poner gasolina😰 Mi Bora es 2007 y es el unico detalle alguien ya sabe que es?
Hola, claro que resolví mi problema. Con la serie de mi carro en la agencia me dieron la válvula N80 como número de parte: "06E 906 517 A válvula"
En youtube busca cómo se cambia la N80, y solo son 2 pequeñas abrazaderas de presión.
Si tienen sus "dudas" aún, (jeje) busquen acerca de la válvula N80 y sus fallas, verán que eso es.
Asi esel problema era la valvula canister yo tuve la misma falla al cargar gasolina el carro no era estable o si estaba apagado una vez que cargaba gas no queria arrancar solo esteraba la reemplace y la falla dejo de existir
Yo la acabo de comprar la válvula N80, mañana se la pondré. Les compartiré mi experiencia. En la agencia de acá de Hermosillo Sonora me costó 600 pesos. Les informo
Buen día a todos si cargan gasolina y tsrdanmpars arrancarlo es la válvula del canister yo la compré en la agencia original y me salió como en 280 pesos en el bora 2.5 o jetta bicentenario beetle 2.5 la localizas abajo de la tapa del filtro del aire y en el Beetle levanta la tapa que dice 2.5 y la entortaras solo remplazala y problema solucionado.
También tengo un bora con los mismos síntomas, de hecho ya cambie la valvula n80 o canister, cambie la tapa de las punterias, cambie filtro de gasolina y no se solucionó el problema, la verdad que es desesperante gastar tanto dinero y no solucionar nada, ojalá alguien tenga una solución se lo agradecería
Hola el mio tiene la misma fala es bora 2007 y no arranca cada ves que cargo gasolina que cren que sea buenos dias a todos nomas cargo gasolina y vatalla pa prender pero ya prendido lo aseleras por unos segundos y como sin nada uviera pasado que sera
Hola alguien. Me puede ayudar hoy por la mañana mi Bora no quiso encender hace el intento pero no enciende ya van como 3 veces que me hace lo mismo pero solo en las mañanas en la tarde ya enciende normas y no prende ni gun testigo
A mi me pasa igual, solo por las mañanas no quiere prender y se siente como ahogado el carro, tira algo de humo y vibra, pero al 3 intento prende y ya todo el resto del dia jala sin problema... Ya solucionaste tu problema? Ayudaaaa plis
Pueden ser varios factores, el primero, las chapas en estos carros fallan mucho, alguna de las chapas no detecta el sierre de la misma y la marca como abierta. Otra es que necesita reprogramar la llave, en el tablero hay un indicador de una llave que parpadea, si esta lo hace es que necesita revisión. La última es que sea una falla de la computadora, también es común que en estos autos la computadora comienza a fallar a los años y si nota que después se presentan más fallos a los que no se le encuentra explicación, es probable que se trate de ella.
Confirmado el mío cuando cargaba combustible empezaba a bajar la revolución como si se fuera apagar y cuando lo apagaba al momento de cargar combustible tardaba en prender cambie la válvula n80 y asunto resuelto
Tengo un bora 2.0 2007 cuando coloco D algunas veces arranca en 3 velocidad y otras veces en 1 realiza todos sus cambios bien hasta 3 y luego no realiza el resto no lo paso de 80km
Hola, hace una semana adquirí un Sonic LT 2014 automatico trae 127000 km es americano, al ir a cargar combustible comenzó a temblar demasiado y lo apagué, al terminar de llenar el tanque ya no quiso prender hasta después de 5 o 10 min y tuve que pisarle al acelerador para que pudiera arrancar y aun seguía temblando un poco hasta que se estabilizó y pude llegar a casa. Esto sucede cada que cargo gasolina espero puedan ayudarme a resolver este fallo gracias
Buenas tardes disculpe tengo el mismo problema con mi sonic 2013 cuando echo gasolina o destapo el tapón de gasolina empieza a temblar asta apagarse y solo prende aselerando un momento y se le quita si me pudieran ayudar por favor
Buenas tardes tengo un problema con mi carro Chevy sonic 2015 tiene 98 mil millas cada ves que cargo gasolina no quiere prender y a veces se acelera solo si me pueden ayudar por favor se los agradecería! Gracias
Tengo un chevy sonic 2013 cuando hecho gasolina se me apaga y tengo que prenderlo varias veces y acelerarlo hasta que se estabiliza. Luego sin hecharle gasolina se pone lento queriendose apagar hasta que vuelve y se apaga. Si me pueden ayudar por favor
Se debe revisar el sistema del canister y sus mangueras de conexión... Si el computador no está sacando los vapores del tanque, tendrás problemas para encendido...
Hola alguien me puede ayudar, es que mi carro cada vez que voy a cargar gasolina y al tratar de encenderlo solamente estarea un buen y ya cuando se enciende no se mantiene tengo que estarle acelerando para que se mantenga y a veces aun así se apaga, note que empezó a hacer eso porque 2 o 3 veces llegue a dejar solo 1/8 de gasolina no sea si sea por eso(ya no lo dejo vaciarse mucho, que no baje de ¼), también desde cuando le cambie la bomba del agua ya que le traía echa pedazos.
El tapon de la gasolina hay que cambiarlo ya no sella correctamente lo detecta la computadora y no arranca. Lo mas daña las bombas de gasolina es andar con la reserva,jala todas impuresas del tanque tupen el sedazo y se queman.
Ricardo buenas noches mi Carro es un Jetta 2006 2.5 de 5 cilindros, hace casi 1 mes de repente se encendió La Luz del tapón de la gasolina y de repente se pagaba cuando la habría y trataba de apretar un poco más de ese tiempo a la fecha lo ha echo en 3 ocasiones; hace 6 días le hice el cambio de aceite y el filtro, cuando salí del lugar llegué a cargar gasolina pero al momento de encender me pasó lo mismo del comentario de la persona de arriba no quería encender hasta que le aceleré un poco pude lograr que encendiera será posible que sea lo del tapón de la gasolina como dices ? porque ya es la segunda vez que le echo gasolina y me volvió a hacer exactamente lo mismo. Cabe señalarte que Yo si lo he dejado varías veces con la reserva antes de echarle gasolina pero eso hace ya un par de meses que no lo hago, crees que sea lo del tapón de las Gasolina el problema?? Te agradecería si pudieras responder mi duda muchas gracias
Oye hice la. Prueba quitando el tapon e incluso abriendo la. Compuertita, y si arranca... Me pregunto si no sera algun sesor o algo relacionado, al poner la llave la bomba de gasolina se se escucha funcionar
Hola ricardo
Tengo un Jetta 2005, ocasionalmente no enciende, tiene marcha y parece que va a prender pero no prende. Lo tengo que dejar un buen rato en el lugar y despues ya enciende como si nada. Si pruebas dejandolo calentar sin hacer recorrido, prendes y apagas no fa la falla. Solo ocurre cuando has tenido un recorrido, no importa si es corto o largo, a veces cuando intentas encender vuelve a dar el problema. El coche no se jalonea, no tiene problema de potencia, todo bien. Te agradeceria cualquier orientacion.
Tengo un Bora 2007 y tiene la misma falla cargo gasolina y no enciende esterea y ya prendido ay que dejarlo acelerado hasta que se normalice voy a checar el tapon remplazandolo tambien tenia falla cuando lo dejaba en el sol como alas 2 0 3 de la tarde y no queria prender cambie la bobina dañada y listo se soluciono... otra falla que me llego a presentar es que prendio el check enging y mi transmision empezo a fallar no aventaba bien los cambios y pense que era la transmision lo lleve a escanear y no salia nada de trans... pero si que cambiara el sensor maf y listo se soluciono el problema jaja solo que ahora me fallo del encendido al cargar gasolina
Tengo un problema similar Jetta a4 2002 Me comenzó a dar falla al cargar gasolina no enciende a menos que pise el acelerador, después de eso ya no vuelve a fallar encendido hasta volver a cargar combustible, ya cambié bobina de encendido pensado que era eso y nada en el escáner marca falla en solenoide de purga averiado el código es P0441 alguien podría ayudarme
@SebaAl mio le. Meten escaner y les aparece sensores de oxígeno se los cambie y nomas no
Al echarle gasolina prendido tiembla y se apaga y al. Prenderlo tengo que acelerar
Y al. Tenerlo prendido un tiempo se apaga de la nada
@Mike JettaYo tengo el mismo problema, ya cambie válvula de retorno de gases, tapón de gasolina, bomba de gasolina, sensor maf, 2 bobinas, un inyección, ahora ya no me arroja codigo de error y sigue la falla,
Pues que sucede con los jettas el mio le pasa lo mismo solo al cargar gasolina no quiere encender... sera el tapon o alguna otra cosa ???
algun mecanico que nos de mas informacion algo mas detallado acerca de el funcionamiento de el tapon de gasolina o cuantos sensores o componentes pueden hacer que falle un jetta de esa manera ??
Todos los autos modernos traen un sistema de emisiones de gases, para evitar la contaminacion, algunos avisan con una alerta : GASAP cuando no se puso bien el tapon o ya no sella el sistema de evaporacion de gases , los registra la computadora y no da encendido por proteccion para evitar un posible incendio.
A mi me pasaba lo mismo cuando cargaba cobustible y encontre la solucion al problema la cual es la valvula canister de purga reguladora en mi caso fue la numero de parte 06e 906 517 a
JETTA BORA 2005 2.5
FALLA cuando esta en marcha baja ( pero se desempena muy bien cuando lo manejo ) falla como si estuviera mal una bujia
Codigos que detecta el scanner P0102 MAF Y P0113 IAT TEMPERATURA DE EL INTAKE
NOTA cuando cuando cargo gasolina no quiere encender, tengo q pisar el acelerador hasta el piso y enciende a duras penas eso pasa cada vez que cargo gasolina
NOTA cuando esta encendido y retiro el tapon de la gasolina empieza a fallar demasiado el motor. Tendra algo que ver el tapon de el tanke o el selenoide de purga de vapores ??? canister
NOTA ya limpie el MAF SENSOR Y YA TENGO EL SELENOIDE DE PURGA DE VAPORES
Hola yo vivo en nogales sonora y es frontera y cuanto pongo gasolina en usa mi carro no enciende solo estaré a y si tengo que salir pronto le echo agua al motor encima y enciende como si nada esto solo pasa cuando pongo gasolina en usa ya le chekaron los sensores del motor y todo está bien alguien que me ayude por favor mi carro es un jeta 2005
Buen día , tengo un malibu 2008 es el v6 , cada ves que voy a ponerle gasolina no enciende aal primer machas o tengo qque darle mas y 6a pues enciende , me podrán ayudar gracias
Cuando cargo gas tarda en encender ,como a los dos intentos para encender es cuando enciende bien , ya despues lo apago y prendo y todo bien a que cres que se de va?
Tuve el mismo problema, al cargar gasolina no queria encender mi carro tenia que darle marcha y pisar el acelerador como si fuera de carburador tengo un passat v6 y le cambie bomba de gasolina, filtro etc. al final despues de que me hicieron comprar todo eso,, el problema estaba en la valvula de purga del canister, la cambie y asunto arreglado no he vuelto a tener problemas,, espero esto les sirva
Justo tengo el mismo problema con mi passat v6... hace un año le cambie la bomba de la gasolina y ahora hace como 1 mes comenzó con el problema del encendido al ponerle gasolina... intentaré lo que mencionas.
Hola a toros esos que tiene el problema de que su caro no enciende cuando van a cargar gasolina y tiene que acelerar y prende son 3 pasos sencillos
1 cambien el tapon de gasolina
2 cambien la valvula canestein
3 cambien el filtro de aire
4 cambien el filtro de gasolina
Esto proboca que no aiga bacio en el sistema de combustion y tamque de gasolina
Saludos a todos espero y le sirva de ayuda y se ahorren unos buenos pesos o dlld al llevarlo al mecanico
Ya tengo el mismo problema con mi jetta 99 cuando pongo gas nada mas estarea asta que prende, ya lo intente en dejarlo prendido pero al momento de caerle la gas se apaga solo...
Que alguien me ayude
Hola a toros esos que tiene el problema de que su caro no enciende cuando van a cargar gasolina y tiene que acelerar y prende son 3 pasos sencillos
1 cambien el tapon de gasolina
2 cambien la valvula canestein
3 cambien el filtro de aire
4 cambien el filtro de gasolina
Esto proboca que no aiga bacio en el sistema de combustion y tamque de gasolina
Saludos a todos espero y le sirva de ayuda y se ahorren unos buenos pesos o dlld al llevarlo al mecanico
Para todos estos amigos que tiene el mismo problema que tuve yo que al cargar combustible no queria encender mi carro VW esto lo ace en todos lostipo WV es cambiar la valvula canister de purga reguladora en mi caso fue la numero de parte 06e 906 517 a
12 y el tapon de gasolina y filtro de gasolina y revisen si su tapa donde ba el filtro de aire no esta rota esto ase que se pierda el vacio y el carro enpieze a tener estas fallas espero les sirva estos tips
Hola a toros esos que tiene el problema de que su caro no enciende cuando van a cargar gasolina y tiene que acelerar y prende son 3 pasos sencillos
1 cambien el tapon de gasolina
2 cambien la valvula canestein
3 cambien el filtro de aire
4 cambien el filtro de gasolina
Esto proboca que no aiga bacio en el sistema de combustion y tamque de gasolina
Saludos a todos espero y le sirva de ayuda y se ahorren unos buenos pesos o dlld al llevarlo al mecanico
Hola amigos, he leído sus problemas en los autos. Yo tengo un 07 Jetta 2.5 5 cilindros. Ya cambie la bomba de gasolina el filtro y el tapón de gasolina. Trate y fui a poner gasolina y me sucedió lo mismo,
No quiso prender, la manera que prendió, tuve que poner el pedal de acelerador a fondo y después mantenerlo asemejando por unos segundos,
Alguien me podría ayudar con sus experiencias y decir que es el problema?
Gracias!!
Creo que lo mas comun que an cambiado varios de aqui es la valvula canister y les a funcionado correctamente!! checate todos los comentarios y lo veras
Hola alguien me puede ayudar, es que mi carro cada vez que voy a cargar gasolina y al tratar de encenderlo solamente estarea un buen y ya cuando se enciende no se mantiene tengo que estarle acelerando para que se mantenga y a veces aun así se apaga, note que empezó a hacer eso porque 2 o 3 veces llegue a dejar solo 1/8 de gasolina no sea si sea por eso(ya no lo dejo vaciarse mucho, que no baje de ¼), también desde cuando le cambie la bomba del agua ya que le traía echa pedazos.
Que tal, buenas tarde, tengo un problema con mi jetta a4 2008, despues de ponerle gasolina no arranca, tengo que echarle un gallito de gasolina para que arranque y ya funciona a la normalidad hasta que vuelvo a poiner gasolina, sabran que pudiera ser?
Hola buenas días
Tengo una Ford explorer limited 2013, tengo un problema y es el siguiente: cuando aplicó gasolina al vehículo y voy a arrancar la camioneta no prende. Es el único momento en que pasa, la camioneta le doy encendió y demora en prender. Después de que prende no vuelve a fallar, solamente hasta cuando vuelvo a poner gasolina. Alguien sabe cuál es el problema.
Hola
Logré resolver el problema,
El carro tiene una válvula encima del motor que es la que controla la entrada de gases que vienen del tanque, es una pieza que es del tamaño de la palma de tu mano. Cuenta con una manguera de entrada y otra de salida, se sujeta con 2 tornillos, la ubicación, quitas la cubierta del motor y en la parte superior del motor ( debajo del vidrio panorámico, más o menos en la mitad) se encuentra. El costo es de 35 dólares. Y la puedes cambiar tu mismo
Hola podrias indicarme el nombre de la valvula o enviarme una foto por favor!! esta falla me tiene al borde
mi correo es [email protected] y mi telefono para whatsapp es 04141207362 soy de venezuela
Hola podrias indicarme el nombre de la valvula o enviarme una foto por favor!! esta falla me tiene al borde
Mi correo es [email protected] y mi telefono para whatsapp es 04141207362 soy de venezuela. He hecho de todo la he llevado al concesionario y no dan con la falla por favor ayuda
Hola
No tengo el nombre de la válvula y la verdad hace 2 meses vendí el carro... pero la válvula está casi debajo del vidrio panorámico y viene en forma de "T"
El carro funciona perfectamente, el problema es cuando tengo que poner gasolina. Ya no prende después. Ya se lo llevo la grúa le cambiaron una valvula de purga. Pero sigue igual. Lo que pasa es que al poner gasolina con el motor apagado el carro se ahoga. Lo que tengo que hacer es dar marcha con el pedal del acelerador al fondo. Y prende... no falla nunca mas hasta poner gasolina de nuevo
Hola, tengo el mismo problema en un GLI 2007; al llenar el tanque batallo para prenderlo; cuando pongo menos, unos 20litros, no hay problema. Vi en un post gente que lo resolvió cambiando una válvula (EVAP N80), dicen que de 300 a 400 pesos, y con eso se soluciona. No lo he hecho por falta de tiempo, pero probaré. . .
Yo tuve el mismo problema con un bora gli y la solución fue cambiar el múltiple de admision y control de múltiple y ahora ya no falla aal cargar gasolina...
Cuando cargo gasolina a tanque lleno no enciende hasta despues de varios intentos despues de hay no vuelve a fallar hasta que vuelvo a llenar el tanque que puede ser es un fusion 2013 titanium
Siempre que le echo gasolina batallo para prender la, testarea pero no da marcha tengo que sacar la llave ponerla en neutral despues en parking y despues de eso arranca. Pero solo hace eso cuando pongo gasolina, alguien sabe cual sea el problema
Checa la válvula solenoide de recirculacion de gases se encuentra al frente del motor no debe pasar el aire si la desmontar le soplas y aspiras te darás cuenta reemplazarla y solucionas tu problema
Yo tengo esa válvula... Te la doy a buen precio es marca bosh original de agencia, solo que la mía es 2008 y la de 2009 es diferente... Si te interesa te dejo mi numero 9641003967 y con eso se arregla lo del encendido cuando hechas gasolina.
Tenia el mismo problema pero este sabado se agravó. Resulta que olvide recargar combustible y apenas pude llegar a la gasolinera, sin embargo el
Motor comenzaba a cascabelear y se encendio la alarma de potencia de motor reducida. A pesar de que pudo encender nuevamente aunque batalle, no pude acelera mas de 50km/h. Me estacione para revisar y note quesalia humo blanco por el escape y este olia a gasolina cruda , asi que opte por llamar a una grua. El dia de hoy en la cochera note que gotea gasolina del Silenciador, mañana la vera el mecanico para darme el diagnostico.
Nos pláticas que fue, a mí me pasó una vez, mucho humo blanco, potencia reducida, se le quitó solo acelerando. Me comentaron que posiblemente un inyector se estaba quedando abierto. Nos cuentas cómo te fue. Suerte!
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds!
Gracias a todos por sus comentarios y por la información...,tengo una pregunta donde va la válvula q ay q remplazar Y si uno puede hacer lo o es muy complicado ya q tengo el mismo problema en mi camioneta
Hola, espero me ayudes la camioneta presenta una falla terrible cada vez que se le echa gasolina este en medio tanque o cuarto de tanque al llenarlo se apaga y hay que darle varias veces a prender hasta que cede, no sabemos cual es el problema...
Tambien la luz del cambio de aceite al motor permanece prendida y hace 2 dias se le hizo el cambio de aceite y filtro de acuerdo al kilometraje y sigue encendida que pasara en ese caso????
Gracias espero me ayudes, feliz dia
Creó que lo del aceite se tiene que reprogramar el tablero entre las funciones del display busca una que diga vida del aceite o algo así y tienes que poner 100% si ya le hiciste el cambio y con eso te lo deja de marcar. Saludos
Buen día amigo la falla cuando le colocas gasolina puedes ser por dos cosas que a mi me paso la primera que la tapa de la gasolina no cierre bien o este dañada y la segunda que la válvula de emisión de gases del tanque de la gasolina este mala... En mi caso fue la segunda... Y le cuento que tardamos como tres meses en verificarlo...
El sistema de retorno de vapores del tanque tiene unas válvulas de gravedad en el tanque y eléctricas, al fallar alguna de estas válvulas en el momento de tu recarga de combustible, el vapor que se genera dentro del tanque es tan alto que busca salir por algún lado y como existen estas líneas de gases que van al sistema de admisión (los cuales lo retoman para quemarlos) también va combustible que ahogan el sistema de inyección haciendo que tu carro no arranque. Lo que debes de hacer es checar a detalle cual de estas válvulas queda abierta con el motor apagado y permite que circule combustible hacia el multiple de admisión. Espero te sirva o sirva a otro usuario. Saludos
Hola tengo un 2007 Gti 2.0 turbo Volkswagen con el mismo problema pero a mi me prende la luz de el tapón de la gasolina y después me prende la luz del motor le lleve ya tres veces con un mecánico y no encuentra la falla según el le metió la máquina para checar los niveles de gaces y ver donde está la falla pero no le encontró nada y me sigue prendiendo las luces y asiendo la falla cada ves q boy a poner gas para agregar le cambié el tapón de la gas por uno nuevo de ajencia pero nada la falla sigue me avienta códigos de EVAP. PO455...P0171... !!??? Alguien q me ayude ya no se q mas ser e gastado bastante en repararlo y no le encuentran la falla
Manejar un carro que suene