Siempre que le echo gasolina batallo para prender la, testarea pero no da marcha tengo que sacar la llave ponerla en neutral despues en parking y despues de eso arranca. Pero solo hace eso cuando pongo gasolina, alguien sabe cual sea el problema
Checa la válvula solenoide de recirculacion de gases se encuentra al frente del motor no debe pasar el aire si la desmontar le soplas y aspiras te darás cuenta reemplazarla y solucionas tu problema
Yo tengo esa válvula... Te la doy a buen precio es marca bosh original de agencia, solo que la mía es 2008 y la de 2009 es diferente... Si te interesa te dejo mi numero 9641003967 y con eso se arregla lo del encendido cuando hechas gasolina.
Tenia el mismo problema pero este sabado se agravó. Resulta que olvide recargar combustible y apenas pude llegar a la gasolinera, sin embargo el
Motor comenzaba a cascabelear y se encendio la alarma de potencia de motor reducida. A pesar de que pudo encender nuevamente aunque batalle, no pude acelera mas de 50km/h. Me estacione para revisar y note quesalia humo blanco por el escape y este olia a gasolina cruda , asi que opte por llamar a una grua. El dia de hoy en la cochera note que gotea gasolina del Silenciador, mañana la vera el mecanico para darme el diagnostico.
Nos pláticas que fue, a mí me pasó una vez, mucho humo blanco, potencia reducida, se le quitó solo acelerando. Me comentaron que posiblemente un inyector se estaba quedando abierto. Nos cuentas cómo te fue. Suerte!
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds!
Gracias a todos por sus comentarios y por la información...,tengo una pregunta donde va la válvula q ay q remplazar Y si uno puede hacer lo o es muy complicado ya q tengo el mismo problema en mi camioneta
Motor comenzaba a cascabelear y se encendio la alarma de potencia de motor reducida. A pesar de que pudo encender nuevamente aunque batalle, no pude acelera mas de 50km/h. Me estacione para revisar y note quesalia humo blanco por el escape y este olia a gasolina cruda , asi que opte por llamar a una grua. El dia de hoy en la cochera note que gotea gasolina del Silenciador, mañana la vera el mecanico para darme el diagnostico.