Problemas de El motoventilador no se apaga cuando se prende
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El motoventilador no se apaga cuando se prende par enfriar el motor
Chevrolet Tracker 2013 LS CUATRO PUERTAS C.C. 1790 47000 kms
Ya se le cambio el termostato y el motoventilador que se le había dañado, ya no sale code 89, y el motoventilador prende cuando esta caliente el motor, pero veo que después de varias horas sigue prendido y no me sale ningún error en el tablero, que sera lo que tiene, revisaron las mangueras, la parte eléctrica, pero no le encontraron nada, cual sera el problema
13 casos
7
AL
Yo también tengo el mismo problema, chevrolet tiene alguna campaña para dar garantía del termostato
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TA
Tengo ese. Problema con mi c3 207. Funciona todo oerfecto. No corta el electro una vez que enciende. Se apaga cuando apago el motor. Camvie relay y termostato pero pareciera que es el modulo del electro. Es un repuesto caro. Por eso estoy averiguando si se repara... geacias
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Me pasó lo mismo parece que es el sensor del termostato
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ComentarEl motoventilador no se apaga cuando se prende par enfriar el motor
Chevrolet Tracker 2013 LS CUATRO PUERTAS C.C. 1790 47000 kms
Ya se le cambio el termostato y el motoventilador que se le había dañado, ya no sale code 89, y el motoventilador prende cuando esta caliente el motor, pero veo que después de varias horas sigue prendido y no me sale ningún error en el tablero, que sera lo que tiene, revisaron las mangueras, la parte eléctrica, pero no le encontraron nada, cual sera el problema
13 casos
Cambia el rele que controla el ventilador, también puede ser el sensor de temperatura
ComentarEl motoventilador no se apaga cuando se prende en otros modelos
El electroventilador al encender no se apaga 
Solucionado
Volkswagen Gol 2007 4 puertas 1.8 245000 kms
El electroventilador de mi vehículo al encenderse no se apaga, permanece como si estuviese directo. Se apaga como entre 1 a 2 minutos después de apagar el carro
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, es normal que el electroventilador permanezca encendido cierto tiempo luego de apagar el motor del auto, el electroventilador permanece encendido o se apaga con relación a la temperatura del refrigerante. Atte.
Mejor respuesta (según Manuel)
Gracias amigo. El vahiculo no me hace el ciclo de encender y apagar el electro como me hacía antes. Luego se le daño la válvula de temperatura del radiador y se la cambie y nunca más me realizo el ciclo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Manuel, ¿cómo o quien comprobó si el elemento (repuesto) que cambió estuvo averiado y si era ése el que debía cambiar y era el causante de la falla inicial?
No es asunto de adivinar o creer que un elemento tenga una posible averia, para sustituir un repuesto debe ser COMPROBADO y CONFIRMADO su daño, además los bulbos vienen con un grado TÉRMICO diferente y adecuado para cada motor y según especificación técnica del constructor del motor ; si su mecánico instalo uno que tenga diferente grado térmico o que no sea de buena calidad, podrá alterar y dejar de ser oportuno el ciclo de encendido o apagado del electroventilador.
Es necesario en su caso, que delegue la revisión a un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, para que con procedimientos ordenados de comprobación detecte y determine con certeza, cual es el repuesto averiado, caso contrario el rato menos pensado su motor puede recalentar y causar graves daños, posiblemente el inexperto cambió el incorrecto haciéndole perder tiempo y gastar infructuosamente en mano de obra y repuestos innecesarios.
Cabe informar que en mecánica no existe un daño o falla que no pueda ser solucionado, todo depende del conocimiento y capacidad de quien realiza su mantenimiento.
Lamentablemente a distancia, solo con su explicación y sin poder revisar los elementos que conforman el sistema de refrigeración de su motor, es imposible que yo pueda determinar con certeza cual tiene falla, PERO, el técnico tendrá que comprobar especialmente el elemento TÉRMOCONTACTO que es el que Comanda y permite se realice el CICLO de encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador.
Atte.
No es asunto de adivinar o creer que un elemento tenga una posible averia, para sustituir un repuesto debe ser COMPROBADO y CONFIRMADO su daño, además los bulbos vienen con un grado TÉRMICO diferente y adecuado para cada motor y según especificación técnica del constructor del motor ; si su mecánico instalo uno que tenga diferente grado térmico o que no sea de buena calidad, podrá alterar y dejar de ser oportuno el ciclo de encendido o apagado del electroventilador.
Es necesario en su caso, que delegue la revisión a un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, para que con procedimientos ordenados de comprobación detecte y determine con certeza, cual es el repuesto averiado, caso contrario el rato menos pensado su motor puede recalentar y causar graves daños, posiblemente el inexperto cambió el incorrecto haciéndole perder tiempo y gastar infructuosamente en mano de obra y repuestos innecesarios.
Cabe informar que en mecánica no existe un daño o falla que no pueda ser solucionado, todo depende del conocimiento y capacidad de quien realiza su mantenimiento.
Lamentablemente a distancia, solo con su explicación y sin poder revisar los elementos que conforman el sistema de refrigeración de su motor, es imposible que yo pueda determinar con certeza cual tiene falla, PERO, el técnico tendrá que comprobar especialmente el elemento TÉRMOCONTACTO que es el que Comanda y permite se realice el CICLO de encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador.
Atte.
Me pasa lo mismo pero solo cuando salgo a carretera se enciende el check engine y apartir de ahi se queda encendido el ventilador y ya solo con abrir elswitch se activan al maximo
ComentarCuando enciende el electroventilador no para
Renault Master 2010 Furgon 185000 kms
¿Cual podría ser el problema? ¿El relay o el bulbo?
2 casos
Hola claudio, lamentablente te digo que tenes que chequear todo, bulbo, relay , sensores y sobre todo los cableados, porque si tenes algun corto en el ramal, falta de masa o alguna ficha defectuosa por ahi la computadora lo toma como falla y te lo deja encendido... por favor comentanos a que solucion llegaste...saludos!!!
Hola podra ser la computadora que manda masa directa osea se cago la computadora?
eze torres de Argentina hace 4 años
Si. La ecu envia pulso negativo para activarlo.
ComentarCuando Arranca el electroventilador, no se apaga más.
Peugeot 306 1999 5 puertas 1.8 16V 290000 kms
Al llegar la temperatura del agua para que encienda el elctroventilador. Queda encendido
Y no se apaga más. Solo cuando lo dejo parado al enfriar. Vuelve a ocurrir lo mismo. Si llego a pararlo y arranco a los minutos que todavia no enfrio. Sigue encendido.
Y no se apaga más. Solo cuando lo dejo parado al enfriar. Vuelve a ocurrir lo mismo. Si llego a pararlo y arranco a los minutos que todavia no enfrio. Sigue encendido.
1 caso
El problema estaba en la termocupla, que es la que no permite circular el agua por el motor hasta determinada temperatura. Directamente se la saque, y ahora que el agua circula con normalidad los electroventiladores arrancan en baja y cortan al minuto. Como vivo en una zona donde las termperaturas no son bajas. No habra problema, solo hay que al poner en marcha esperar un poco antes de arrancar que el agua ciculante tome la temperatura necesaria. En la foto uno ya le retire la termocupla que se puede reemplazar por una nueva si asi lo desea.
1
2
Vale aclarar que antes de esto, cambie el bulbo de temperatura. Y siguio igual
Cambie el relay del frente y seguia igual. Y cambie la caja bitron y seguia igual.
Cambie el relay del frente y seguia igual. Y cambie la caja bitron y seguia igual.
Maxi cristaldo de Argentina hace un año
Hola tengo un peugeot 306 modelo 98 y cuando arranco cuando calienta un poco prende el eletro y no para mas le cambien el bulbo y sigue igual que puede ser ?
ComentarCuando se prende el ventilador no apaga y prende la llave española y s
Ford Figo 2018 183000 kms
Solo espero a que se enfríe unos diez minutos y lo buelvo arrancar y arranca pero enseguida lo vuelve hacer
1 caso
Cambia el sensor de temperatura , eso me soluciono el problema
ComentarA/A no carga y electroventilador no apaga al encender el carro
Mini Cooper 2007 R56 motor N12 72000 kms
Trate de cargar con gas el A/A y no cargó. Ahora la luz del A/A titila (prende y apaga) estando apagado y al encender el carro el electroventilador se enciende y no se apaga mientras el carro esté encendido.
6 casos
ComentarAveces no rncenciende rl electro y al encender no apaga
Chevrolet Agile 2014 5 puertas 133000 kms
Al llegar a 100 el electro muchas veves no prendevo prende tarde y hace q suba un poco la tempreratuta...y al encender y bajar la temperatura no corta el electro...cambie el sensor de temperatira pero no funciono
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