Problemas de Reparación de fusibles

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Tercera luz trasera

Chevrolet Spin 2018 5 puertas automático 40000 kms
Tengo un Chevrolet Spin 2018 5 puertas, caja automática. Me marco Code 15 luz trasera. La tercera luz no enciende, la probe directo y las luces están buenas, no llega corriente al cableado, revise fusibles, nada. Leí el manual y dice " Si la tercera luz no funciona o no pretende( la del palabrista trasero) llevarlo a un concesionario Chevrolet). Las otras dos luces izquierda y derecha funcionan bien pero menos la tercera luz. Alguien sabe como solucionarlo. Por favor.
crispaul72 de Chile hace 3 años  
CR
5 casos 
David de Argentina hace 3 años
Hay solución para esto?
CLAUDIO MELO de Argentina hace 3 años
Hola. Queria contarles con respecto a la tercera luz led de frenos que mi problema estaba en el cableado donde esta la. Curva de goma, la desprendí del portón y lo que tenía era el cable amarillo y marron cortado debido al movimiento de abrir y cerrar. Sucede que los cables se resecan y quedan rígidos. Solo corte un tramo y lo empalmé. . . Tengan cuidado al tironear xq viene todo encintado los dos cables y la manguerita del sapito trasero. Ojalá lo solucionen.
Fabian Ayala de Argentina hace 10 meses
Efectivamente Claudio esa es la soluciòn, acabo de repararlo de la manera que has expresado mas arriba. En mi caso se cortò el cable amarillo, lo empalme y solde con otro cable y funciono. Me acabas de ahorrar unos buenos pesos que no tengo. Gracias desde Chaco Argentina!!!!
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Tercera luz trasera

Chevrolet Spin 2018 5 puertas automático 40000 kms
Tengo un Chevrolet Spin 2018 5 puertas, caja automática. Me marco Code 15 luz trasera. La tercera luz no enciende, la probe directo y las luces están buenas, no llega corriente al cableado, revise fusibles, nada. Leí el manual y dice " Si la tercera luz no funciona o no pretende( la del palabrista trasero) llevarlo a un concesionario Chevrolet). Las otras dos luces izquierda y derecha funcionan bien pero menos la tercera luz. Alguien sabe como solucionarlo. Por favor.
crispaul72 de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 
David de Argentina hace 3 años
Hola! Alguien sabe esto? Me pasa lo mismo.
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Reparación de fusibles en otros modelos

No sirve el velocímetro quiero ver qué fusible es como lo puedo arregl

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 154400 kms
Quiero arreglar el velocímetro pero no sé dónde lleva el fusible
Antonio juan de México hace 7 meses  
AN
2 casos 
Caradesoga de Estados Unidos hace 2 meses
Pinchi Lata nadie sabe
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Quema el fusible #19 de audio amplifer como lo soluciono

Ford F-150 2013 Ford f150 110000 kms
Lo cambio pero lo quema y no se escucha la radio
Christian Guerrero de México hace 2 años  
CH
1 caso 

Corto circuito y descarga la bateria SolucionadoSolucionado

Ford Fusion 2009 Sel 115000 kms
Buenas tardes espero puedan prientarme en este problema. Tengo un ford fusion 2009, hace dias lo lleve a la agencia a escanear porque compre una bateria nueva, la cual se descargo de la noche a la mañana. Ese es el motivo por el cual lo lleve a escanear. Bueno en la agencia me comentaron que tenia un corto circuito que habia que revisarlo. Lo he llevado con varios mecanicos, repararon focos y fusibles y aun asi seguia descargando la bateria, hicieron pruebas con el alternador y esta bien. Hoy lo lleve con otro electrico y me dijo que hay un corto circuito en la computadora y que habia que cam… Leer completa
saddann de México hace 7 años  
SA
16 casos 
Felipe Quintanilla de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo en un fusión 2006.me gustaría saber cuál fue la solución. Gracias y saludos
Daniel de México hace 3 años
Es el sensor de la carrocería es lo que me aparece a mi en el scaneer me pasaba lo mismo lo lleve con un especialista en computadoras, sensores e inyectores y me saco el problema
Daniel de Venezuela hace 2 años
@DanielPor favor dime como solucionaste el problema de consumo de batería
gionata de Italia hace 7 años
Es un bote de corriente! Solo un buen electro auto con paciencia lo conceguira
Fix auto de Estados Unidos hace 6 años
Es posible que tienes un corto el el star o marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según saddann)
Fix auto de Estados Unidos hace 6 años
Otro problema muy común es cuando remplazan el stereo y le ponen sistema de sonido ? Mucha veces está mal conectado y dejan cables sueltos o está conectado directo y esto hace que se baje la batería
Daniel de México hace 3 años
A mi me pasaba eso y meti el scaneer y salio que era el sensor de carroceria por que la pila era nueva y me la descargaba por completo en un instante cheque alternador marcha y todo bien solo eso el sensor de carroceria y tengo un fusión 2006 3.0 6cil
Juan garza de México hace 6 años
Alguien encontró la falla? Tengo un Ford fusión 2006 me aparece en el tablero revise cargador de batería me decían que era normal el problema es que la pila se descarga en cuanto lo apagas me dijeron que era un corto pero al momento de intentar eliminar el corto deja de funcionar la alarma alguien sabe cuál falla es?
[email protected] de México hace 6 años
Como lo solucionastes hermano
ErickRdz1 de México hace 5 años
Disculpa, como lo solucionaste?
Monterrey de México hace 5 años
Hola si podrian psarme la solucion a ese problema mi carro acaba de presentarlo gracias
pitt29 de México hace 5 años
Tengo un ford fusion 2007 y presenta la misma falla me podrias mandar la solucion? gracias
Memo correa de México hace 4 años
Ya lo pudiste solucionar?
Tengo ese problema
Obed de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Gaby de México hace 4 años
El mismo problema q tiene tu fusión 2006 tiene el mio porque es el mismo modelo que solución te dieron?
Christian Trejo de México hace 3 años
Tengo un Ford fusión y también se descarga la batería,me pueden decir su solución que les resultó a ustedes
Obed de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con un fushion 2007 alguien que me de la solución?
Reynaldo de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo un ford fucion tanvien se descarga la batería le paso corriente y prende pero se descarga de nuebo
Yabu de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo deven hacer prubas con una pinza amperimetrica muchos talleres la hacen con multimetro y la hacen desconectando el negativo alnhacerlo apagan la computaadora lo cual duerme y manda dormir los demas modulos lo ideal es hacerla con un pinza amperimerrica sin desconectar nada y con el carro apagado y sin abrir las puertas ni sacar los fusible hay encontraras el pro lema
María rodriguez nava de México hace un año
Tengo un fusion 2007 mi carro le compre bateria nueva el arrancador lo trai nuevo me checaron el alternador en autozone esta bien todo pero que será que a veces lo prendo y no quiere prender tengo q pedirle a alguien que me pase corriente y debolada prende mi carro que será ya me desconectaron mi cd porque se escucha como si estuviera prendido
JOEL de México hace 5 meses
A mi me está pasando exactamente lo mismo
JOEL de México hace 5 meses
Como lo solucionaste María? 33 18 70 18 08, me puedes enviar whatsapp? gracias!
Paolo LG de Venezuela hace 2 meses
Mi carro es 2008 y pasa lo mismo debo desconectar la batería en la noche, y ya deconecte el equipo de sonido, pero sigue pasando, como solucionaste?
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Radio Dejo de Funcionar; Fusibles Buenos, No Responde

Ford F-150 2014 3.7 V6 45000 kms
Amigos, la radio de mi Ford f150 año 2014 dejo de funcionar en unas semanas, si bien tocaba y a veces se apagaba como que fuera un corte, luego de un momento volvía a funcionar. Después de unas semanas, ocurrió lo mismo y dejo de funcionar. Se revisaron los fusibles y están todos buenos y operativos, antes de llevarla al concesionario quisiera preguntarles a ustedes si han tenido esta falla y como poder solucionarla. Agradezco sus respuesta y ayuda.
Claudio Gaytan de Chile hace 7 años  
CL
11 casos 
MAKO ALT de México hace 7 años
Pudiste arreglar la radio?? Que te dijeron que era?? Tengo el mismo problema
Claudio Gaytan de Chile hace 7 años
Hola, aún no, la escaneamos y arrojo dos códigos que fueron borrados pero aún sigue igual. Te envío foto de los códigos que me arrojó error
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German de Chile hace 7 años
Hola Claudio, tengo el mismo modelo y año, me paso lo mismo con la radio hace 3 días y no prende... ya pudiste resolver el tema?? saludos GM [email protected]
Claudio Gaytan de Chile hace 7 años
Hola German, aun nada... le hemos borrado códigos y todo y aun sigue el problema. Si lo solucionas antes que yo te agradezco me digas como hacerlo por favor.
Jaime de Ecuador hace 6 años
Yo tuve ese problema llevé la camioneta al Concesionario y me indicaron q el radio tiene problema y q hay q cambiarlo
Pedro Aguirre Gonzalez de Chile hace 6 años
Saves a mi me paso lo mismo que a claudio. El radio al ir manejando suena como un corte circuito y esta deja de sonar. Llegaba al momento de parar sacar el contacto con la llave daba encendido y esta volvia. Asi estuve varias semanas hasta q ayer no encendio mas yo mismo busque el manual y vi los fusibles los cuales estan ok. La mia es xlt 2014 tambien. Que pasa
Diablo de México hace 5 años
Hola buenas tardes a la mia le pasaba lo mismo y la lleve a la agencia y no me lo solucionaron hasta que lo lleve con un radioelectrico y desarmo el tablero y desconecto todo y me dijo que es el sistema de cd que se frego el y dijo que cuando se desconecta los cables se resetea solo y vuelve a funcionar asi le estaba haciendo hasta que ya dejo de funcionar por completo les deseo suerte. Con esto
Joel de México hace 6 años
Amigo sabes cuál es el # de fusible de la bomba de gasolina de la Ford Lobo 97
Joserubio de México hace 6 años
Cuál es el fusible del radio de la Ford f1500XL 2004 por favor no tiene energía
José de Chile hace 3 años
Hola amigos a mi me sucede lo mismo tengo mi ford f150 año 2014 y ayer hizo como corte circuito y dejo de funcionar que hay que hacer??
Jaome de Chile hace 3 años
Estimados encontre un video en youtube, el cual puse en practica (sin ninguna confianza en que se arreglaria) y magicamente se arreglo. Dejo el link https://youtu.be/wixUMInRY-k
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Intento arrancar el coche ida señal de arrancar pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 2 puertas 1.1 gasolina 100700 kms
Conectando el equipo de música había un cable rojo que pensé que era la masa del aparato y al conectarlo hizo saltar un fusible repare el fusible y no he vuelto a conectarlo pero tengo el problema de que no me arranca el coche sin embargo la bomba de gasolina la escucho funcionar y al abrir la puerta del coche escucho como si fuera un relé haciendo clac clac clac clac clac clac clac estoy harto de romperme la cabeza y no consigo dar con el problema si ustedes por favor podrían ayudarme se lo agradezco un saludo
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ARMAYO de España hace 7 años  
AR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Destruíste la BSI, hay que hacerla revisar
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI ?? Gracias
ARMAYO de España hace 7 años
Es algún rele... dónde ba
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI. Y donde esta por favor. Es un relé ??
ARMAYO de España hace 7 años
Ya he visto lo que es
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMAYO)
********************** de Andorra hace 7 años
Armayo, no pude contestarte antes, pero me has comentado que has encontrado la BSI. , ahora falta revisarla
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias aguantemonopatín ahora tendré que revisar la a ojo por si le veo algo mal y tener que soldarlo es correcto?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, si hay alguna pista desoldada o algún zócalo flojo.
ARMAYO de España hace 7 años
Muchas Gracias por la información
ARMAYO de España hace 7 años
Lo llevé a un mecánico y me dijo que seguro que era la centralita no aparentemente reviso los relés y yo no me fío voy a pegarle otro repaso en casa
ARMAYO de España hace 7 años
Hola de nuevo aguantamonopatín siento tener que molestarte de nuevo pero es que no encuentro la manera de quitar la BSI tiene debajo como una carcasa grande de plástico y no sé como quitarla
********************** de Andorra hace 7 años
Desconectá como primera medida la batería. La BSI tiene varias fichas de conexiones, retiralas con cuidado, la última que Yo saqué tenía unas trabas plásticas de sujeción, no sé si modificaron el sistema. Hacé una cosa, fijate en merc. Libre el modelo y allí muestran la BSI retiradas y seguro se van a ver las trabas.
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias te envío unas fotos
ARMAYO de España hace 7 años
Nada muy mal no tengo flash
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ARMAYO de España hace 7 años
Y el relé que tiene debajo de la computadora podría ser??
********************** de Andorra hace 7 años
No puedo ver bien el rele que me queres mostrar, es simple, desconectalo y algo va a dejar de funcionar, nosotros en Argentina hacemos así, si no tenemos el plano eléctrico se desconecta el relé y se prueba que es lo que ha dejado de funcionar
ARMAYO de España hace 7 años
Te digo Este que va debajo de la computadora tú crees que podría ser la computadora la que se estropeó aunque me extraña porque funciona todo menos lo de arrancar
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********************** de Andorra hace 7 años
Ese es un relé doble que forma parte del sistema de inyección, le da corriente a la bomba de combustible, al sistema de encendido y a la ECU (la ECU es la unidad de mando electrónico y es la que tenes ahí en la foto, y que vos llamas computadora) Pero ese relé doble lleva al menos tres fusibles, seguí los cables porque los fusibles los tiene cerca del positivo (+) de la batería. El fusible puede estar quemado, el zócalo donde va el fusible puede estar quemado, se pudo cortar internamente los alambres de cobre que van al terminal y la vaina que los recubre está bien) retorcé o mové un poco los cables haber si comienzan a funcionar. Tenes tester para medir continuidad.
ARMAYO de España hace 7 años
No no tengo tester la bomba de gasolina al poner contacto funciona aunque funcione eso tiene algo que ver sobre la avería me pondré a buscar esos fusibles están escondidos o están a la vista están debajo del asiento trasero dónde la bomba muchísimas gracias aguantamonopatín por lo que veo eres todo un fenómeno en Peugeot y me imagino que en otros hay tantos cables pero bueno intentaré buscar esos fusiblesesos fusibles
Perdona que no te haya contestado antes porque es que tengo mal horario de trabajo
ARMAYO de España hace 7 años
Por cierto me Peugeot es el 206 1.1 del 2001 el que tiene el techo corredizo
********************** de Andorra hace 7 años
Los fusibles que te menciono se encuentran cerca de la batería. Pero es muy importante para trabajar en estos nuevos autos donde es todo electrónica contar con un buen tester o multímetro. Si acá en Argentina tenemos alunas diferencias de horario con respecto a ustedes.
ARMAYO de España hace 7 años
Lo sé amigo sé que hay diferencia de horarios y por eso me disculpo por si te ocasión alguna molestia estuve viendo y cerca la batería lo único que hay es la caja de fusibles pero está perfecta no hay ninguno quemado levante el asiento trasero detrás del conductor dónde va la bomba de gasolina y tampoco encontré ninguno no sé si tendré que ver debajo del auto es que no sé exactamente dónde dices que están esos probables fusibles ojalá los encontrará el problema es que aquí en Inglaterra es todo carísimo y uno tiene que apañárselas como sea por eso que siento muchísimo el tener que molestarte aquí si un coche tiene una pequeña avería te dicen que no vale la pena arreglarlo que lo tires para desguazar y me fastidia porque hace una semana y pico que lo he comprado de segunda mano y me dio esta avería y no estoy como para comprar otro coche al menos que consiga arreglarle esa tontería de avería muchas gracias por tu constancia
********************** de Andorra hace 7 años
No es molestia porque Yo también de a ratos miro los mail, o lo hago en el trabajo o lo hago en casa, pensé que estabas en España porque me sale la Bandera Española al lado de tu nombre. Ahora voy entendiendo un poco, hay que ver bien de donde entró este auto porque Yo me guío mucho por lo que tenemos en el Mercosur.
********************** de Andorra hace 7 años
Mirá esta página para ver si aparece el manual de taller de este modelo de auto: www.manualesdemecanica.com te suscribis y podes bajar el manual en forma gratuita.
********************** de Andorra hace 7 años
Hasta ahora no tiró arrancar para nada, no hay chispa en las bujías.
ARMAYO de España hace 7 años
Por fin conseguí arreglarlo gracias a ti muchas gracias y sigue así estás ayudando a mucha gente conseguí sacar la tapa y efectivamente tuve que dar un punto de soldadura al BSI y perfecto problema solucionado pero me he vuelto loco para sacar la carcasa esa venga un saludo campeón
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro muchísimo que te haya servido mi colaboración. Saludos desde Argentina.
ARMAYO de España hace 7 años
Igualmente campeón saludos desde el otro lado del charco jejeje
Kevinisidrodelgadogonzales de Nicaragua hace 4 años
Muy buenas tardes mi carro peugeot 206 no me quiere encerder y todos los fusible estan bien y esta inyectando bien la gasolina pero no me quiere encender ni empujado ya le revise todo
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Motor no parte SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2010 Nissan terrano 280000 kms
Cambie luces quemadas y arregle fusibles y cuando voy a echarla andar parte el motor de partida normal pero el motor no arranca nunca tuve problemas de partida y después de hacer esos cambios pasó
Agradezco. Cualquier información
Gabriel Rivas Q de Chile hace 6 años  
GA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Rivas Q)
Kuritze de Chile hace 6 años
Estimado. Esta bien que realices cambio de luces, y no tendrías por que tener problemas.
¡pero! Fue un remplazo por otras iguales o realizaste un cambio por otras diferentes y que ameritaba realizar una modificación en el sistema eléctrico. Me parece raro que intervinieras los fusible. Favor de revisar todo de nuevo y verificar todas las conexiones. Seguro dejaste fuera el positivo de encendido del motor, el de arranque lo tienes bien. Apoya te con el circuito eléctrico de la camioneta. Verifica que todos los enchufes estén bien conectados y que sus pines internos no estén doblados, ya que esa es una falla muy común cuando conectan los enchufes y aplican mucha fuerza para asegurar una buena conexión. Suerte.
Gabriel Rivas Q de Chile hace 6 años
Hola amigo, seguí su sugerencia pero resultó que el problema era mayor, tuve que llamar para que le hicieran un scanner, este no arrojo ni un resultado negativo, le revisaron el distribuidor y dijeron que no tenia chispa y ahí me dejaron y tuve que pagar 15.000 por la visita, saqué el distribuidor y lo llevé a probar a un taller lo desarmaron y me dijeron que estaba buena la bobina pagué 10.000 lo instalé y no partió llamé un electricista que me recomendaron en el taller chequeo el distribuidor puesto y largó chispa pero no partió revisó las conexiones de los inyectores y llegaba corriente pero no partía me dijo que el problema podría venir d la bomba de bencina pero tenia que llevársela a su taller para hacerle una mantención eléctrica completa y parecerían todos los detalles y se comprometía a dejarla andando y me cobraba 150.000 le pagué 10.000 por la visita. Ya me entró la desconfianza por que ninguno me solucionó el problema y por medio de videos en las redes empecé a revisar por mi cuenta partí con el distribuidor y era un sistema muy para probarlo afuera , lo instalé y seguí con la bencina me fui directo adonde llega en los inyectores y resultó que llega con presión saqué los inyectores y los probé con un sistema muy bueno que ví y resultó que estaban buenos le daba partida y no funcionaba chequie la llegada de corriente a los inyectores tenía positivo pero no llega negativo según los videos el problema sería el computador en eso estoy ahora saqué una pieza que estaba bien escondida debajo de la radio y creo que es el computador porque es más chico de los que vi en los videos
De todas maneras pienso llevarlo mañana para cotizar el precio y ojalá resulte por que ya no se que más hacer
Si ud con estos antecedentes tiene alguna sugerencia le agradecería me informara
Gracias por la atención
Kuritze de Chile hace 6 años
Estimado. Si ya lograste determinar, que es la interrupción del negativo el problema. Sigue la línea del negativo y ubica donde se pierde. Debe estar levantado o no realiza buena conexión. Lo del computador lo veo lejano. Ya que todo funcionaba Hasta que intervenistes para cambar luces. Seguro que el eléctrico detectó el problema y quiso tener unas luces fácil. Revisa con paciencia sin desesperación, además verás que aprenderás una enormidad mira Hasta donde has llegado. Te comento que yo logre ajustar mi moto cansado de los mecánicos chanta y son muchos (producto de la mediocridad escolar). Paciencia, perseverancia y una cuota de suerte.
Gabriel Rivas Q de Chile hace 6 años
Gracias por la información, creo que voy a seguir este consejo porque además la pieza que saqué no era el computador sino la caja donde se conectaban los herbag (no se como se escribe) y desarme por lado del piloto y copiloto y no encuentro el computador, ya tendría que revisar en la parte trasera pero lo dudo, me queda la incógnita y pregunto ¿ podría funcionar sin computador? Ya que la compre usada y a lo mejor lo eliminaron?
Kuritze de Chile hace 6 años
Estimado , jamás te funcionaria sin el cerebro. Olvida el computador. Revisa todo lo que tocaste cuando realizaste la intervención para el tema de luces. Seguro que encontrarás el prpblema. No te desesperes y veras que era algo muy tonto y simple. Por eso no lo ves. Suerte y paciencia, aprenderás como loco, ya lo verás. Realiza siempre consultas para no joyería piezas. Saludos.
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Código de error 44

Dodge Neon 1998 4 puertas 159854 kms
Quisiera saber como reparar el código 44 fusible interno de computadora fundido Problema en el arnés como hago para reparar el fusible como hago para abrir la computadora alguien me ayude. Paso a paso gracias
Alejandra Perticaro de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 
macg de México hace 6 años
Buenas tardes a mi también me salio ese código y se prendió el indicador de la batería y se quedo fijo, se corrigió lo de la batería que era un fusible que estaba haciendo falso pero aun así me sigue marcando el código 44. No se si eran dos cosas distintas o estaban relacionadas. Si corriges tu fallo ojala y me puedas orientar saludos
Luis1209 de México hace 5 años
Que fusible tenias mal yo tengo el mismo problema...
Jordan de México hace 5 años
As solucionado tu problema
Mario de Honduras hace 3 años
Cual era el fusible que hacia falso
Osbaldo de México hace 6 años
Alguien puede ayudar tengo neon 95 americano y me salen los códigos 25 44 22 41
macg de México hace 6 años
22** Voltaje del sensor de
ECT (temperatura del
Refrigerante del motor)
Demasiado bajo
Voltaje del sensor de
La entrada del sensor de temperatura del
Refrigerante del motor esta´ por debajo del voltaje
Mi´nimo aceptable. 25** Circuitos del motor de
Control de aire de
Ralenti´
Se detecta un corto o un abierto en uno o los circuitos del motor de control de aire de
Ralenti´. 41*** El campo del
Generador no conmuta
Correctamente
Se detecta un circuito abierto circuito de control del campo
44** P1493 Voltaje del sensor de
Temperatura ambiente/
De la baterı´a
Demasiado bajo
Voltaje de entrada del la baterı´a por debajo de
Aaron martinez de México hace 6 años
Hola quisiera saber el resultado de estos codigos y solucion son de un neon 95 doch gracias 44, 12, 37, 22,
Jordan de México hace 5 años
Tengo un meon 95 aut me marka el codigo 44 me podran ayudar mientras este prendido el testigo dela. Bateria no ai problema pero despues de rato de andar se apaga el testigo dela bateria y se apaga el. Carro...
Jordan de México hace 5 años
Solucionaste tu problema
Dascott08 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Neon 98 que se apaga mientras va en marcha y me arroja el error 44
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Fusible Clutch AC

Chevrolet Cruze 2010 LT 1.8 142000 kms
Hola buenas tardes, espero me puedan ayudar. Tengo un Chevrolet Cruze 2010, motor 1.8 y el aire acondicionado de repente dejo de funcionar, lo lleve a reparar y le arreglaron arneses y cargaron gas ya que cuando funcionaba no enfriaba bien. Me lo entregaron funcionando y días después de que lo arreglaron nuevamente dejo de funcionar, revise los fusibles los que van en el cofre y efectivamente estaba fundido uno que es del Clucth de AC, lo reemplace y nuevamente lo fundió, ¿sabe como puedo repararlo o por donde es la falla? no tengo el manual de usuario del auto ni los diagramas eléctricos para echarle una revisada. Muchas gracias, saludos
Abraham de México hace 6 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La bobina de la polea magnetica del compresor esta dañada. Llevalo al taller del climas a que se la cambien
Gabriel de España hace 6 años
Hola Ricardo , mi problema es para encontrar el Bluetooth en la pantalla , tengo , cruze 2010 , puedes ayudarme ? Te lo agradecería, un saludo
Abraham de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, lo llevo al taller como comentas y les escribo sobre cual fue el resultado.
Gabriel de España hace 6 años
No se buscar la conexión Bluetooth en la pantalla de mi chebrovet cruze lt 2.0 del 2010 , si alguien puede ayudarme que me lo diga por favor , lo compre hace poco , es de segunda mano pero esta ok.
Abraham de México hace 6 años
Hola Gabriel, no estoy seguro si tienen bluetooth esos modelos Cruze LT 2010, en mi caso tampoco lo encontré, saludos
Gabriel de España hace 6 años
Gracias , estoy por pensar que no lo tiene , seguiré buscando , si encuentro algo te lo hago saber, un saludo
Nelson de Chile hace 5 años
Ola le cambie la bateria a mi cruze y ahora no quiere prender la radio q abra pasado?
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo cambie la batería y me dejo de funcionar el estereo y las sirenas del auto
Antonio de México hace 3 años
Bien dia ricardo tengo un cruse 2014 manual motor 1.8 tiene falla en luces en altas y no las avienta y limpia parabrisas solo le funciona el mas rapido me ayudarias con tu comentario y ver la solucion que puedo hacer
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Sube la aguja de la temperatura del auto y no baja

Chevrolet Clasic 2012 classic 4 p ls Spirit 1.4 1780 kms
Puede ser que reemplazando un reles o fusible se solucione el problema, el ventilador que esta en la parte delantera del auto no funciona, si es un reles o fusible que hay que cambiar cuales son, donde se encuentran como se da cuenta uno que se quemo el reles o fusible, espero respuesta gracias.
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
10 respuestas 
dario de Argentina hace 8 años
Hola amigo... quisiera saber cuantos km tiene tu auto... dependiendo del uso de tu auto... deberas cambiar los repuesto.
oscar de Argentina hace 8 años
Tiene 17800 km muy poco uso tiene.
dario de Argentina hace 8 años
Puede ser normal, mas si se trata de lo kms recorrido del auto. Si estas usando el aire acondicionado puede ser que el motor trabaje mas de lo normal. Mi sugerencia que controles el ciruito de agua y si es que la bomba de agua este funcionando. Cualquier consultas y dudas no dudes de preguntar. Mi num es 3886-440847. Saludos cordiales
oscar de Argentina hace 8 años
Pero si ni llega a los 17600 km es un auto casi nuevo el ventilador no se mueve, que deber su pudo haber quemado el electroventilador? me parece raro.
dario de Argentina hace 8 años
Che queaste que los fusible , relay y conectores, fichas terminales que van enchufados al electro. Debes verifocarlo bien. Porque por ahi ppuede ser que por mas complicado que sea algo si,ple es
oscar de Argentina hace 8 años
Ok voy chequear fusinles y reles
dario de Argentina hace 8 años
Hola oscar. Probaste hacer puente al electroventilador? si funciona debe ser otro problema. Mi conejo seria que compres dos terminales que sean de la misma ficha del electro y aislar para que no entre en cortocircuito. Alli, con dos cables largo, lo suficientemente largo para que llegue a los bornes de la bateria, conectalos de las polaridades correctas, si funciona el electro, ya esta descartando el problema, si son los fusible reemplazalo, no le coloques filamentos de cables porque estarias enganado la conductividad y quemarias el circuito por completo y sis son los relay, no hay manera de arregalr, directamente cambiarlo. A tener en cuenta... existe un fusible grande que esta dentro del gabinete del motor que indica de un amper de 30, deberias obesrvar, una de esa el problema es ahi y no en los otros componentes. consulta con el manual de usuario para ver donde esta el fusible que te digo,
Saludos cordiales
oscar de Argentina hace 8 años
Al final lo lleve al taller de la concesionaria de chevrolet donde lo compre Forest car, y me diagnosticaron que están quemado dos componentes que no recuerdo el nombre, del sistema de enfriamiento el presupuesto un horror $12000, ahora yo me pregunto tanta fama tiene la General Motors y este es un coche super cuidado con 17500 de km y 4 años de antiguedad sin choque, pago un estacionamiento, no entiendo como se pudo haber quemado tales componente electronicos que son fundamentales para el enfriamiento del motor a mi se me cruza por la cabeza aunque no estoy seguro que algo vino fallado de fabrica, claro como lo uso tan poco año no llegue a los 10000 km , tuvieron que pasar 4 años para que llegue a los 17500 km no entiendo nada si alguien sabe algo de este tema, ahora mi duda en la ruta a una velocidad constante de entre 100 y 130 km con el aire acondicionado encendido la aguja del medidor de la temperatura no se tiene que mantener en 0 o casi en 0 grados, yo tuve anteriormente del año 99 en que ocurria este se mantenia en 0 o casi en 0 grados en la ruta a una velocidad de 100 a 130 km con aire acondicionado encendido, este coche cumplia este, es decir que el corsa no lo estan haciendo tan bien com los primeros ahora son mas delicados no se que pensar si alguien me puede decir como este chevrolet classic de la generacion del 2000 la temperatura que tiene que levantar en la ruta a una velocidad constante entre 100 y 130 km le agradecere saludos a todos los que tienen el corsa que hoy se llama chevrolet classic.
Marcos de Argentina hace 7 años
Con respecto a tu apreciación, estoy de acuerdo. Los últimos corsas son los peores, han bajado muchísimo la calidad de fabricación, y tienen varios problemas, yo tengo uno 2014 y me ha dado algunos inconvenientes antes de los 100000 km. El mio tiene 91000km, tuve problemas respecto al sistema de enfriamiento (para mi el talon de aquiles de los corsa por varias opiniones de los que lo tienen) lo solucione y ahora me esta fallando la válvula iac( paso a paso) tengo problemas para arrancar a veces, siendo que ya cambie la bateria
Pedro de Colombia hace un año
Hola a todos, soy de Bucaramanga, alguien me puede indicar dónde puedo conseguir el indicador de temperatura (reloj )del Corsa 2002
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Llave inglesa se enciende SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2013 renault megane 3 grand tourer 1500 dci 170000 kms
Se enciende una llave inglesa en el panel y escrito aparece averia cuando hace el stop start y cuando enciendo desaparece y no aparece mas. Ya está solucionado con cambio de batería pero ahora no funciona el claxon y el puerto de diagnosis. No llega corriente. Ya está solucionado fusible de 15 amperios fundido y cambiado, el esquema de fusibles que acabo de subir es de un Megane 3 año 2013 1500 dci grand tourer.
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TONSER de España hace 4 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según TONSER)
TONSER de España hace 4 años
Buenas noches, era un problema de la batería que en su día pusieron en el taller a coste cero porque el coche estaba en garantía y la batería no era AGM para vehículos star&stop.
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