Problemas de Kilometraje
Kilometraje: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.
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Falla del tacometro incremento del kilometraje apagado el carro
Chevrolet Spark 2008 318 kms
Tengo un spark 2008, desde hace dos dias dejo de marcar su kilometraje que era 318000 pra marcar 718000 km es decir incremento un total de 400000 km en menos de un dia y con el carro estacionado, alguna persona podra explicar este fenomeno porque he leido varias fallas del mismo tipo y nadie sabe explicar el motivo de esta falla
ComentarProblemas de odometros en frio no funsionan
Chevrolet Spark 2011 1.0 100 kms
Mi spark 1.0 x lo general en las mañanas arranca pero las agujas de odometros quedan muertas al igual el cuentas km y reloj o marca 888888888 y en veces queda encendido el led de temperatura, despues de un rato q el motor calienta tengo q apagarlo y resetar el borde de bateria lo conecto de nuevo y problema resuelto el carro funciona normal y asi todos los dias alguien q me ayude seran fusibles o sensor de velocimetro ayudaaaaa...
7 casos
Tengo el mismo problema, cual es la solución, gracias ayudaaa
Hola desconecta el borne de positivo de la batatia por 5 minutos conecta de nuevo y ajústalos bien y listo eso resetea las computadoras y problema solucionado
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste arreglar ??
Gracias tu ayuda
Gracias tu ayuda
Busque ud. en las respuestas que deje mas abajo para no escribir tantas veces ahí deje la solución a los problemas eléctricos del spark. Saludos desde chile
Tengo el mismo problema. He revisado todo, pero es imposible que en las mañanas el tablero de instrumento funcione. Después de un rato de funcionamiento reseteo desconectando el borne (-) de la bateria y se soluciona la falla, pero al día siguiente el mismo problema. Favor urgente, si alguien tiene la solución.
Javier Blum de Ecuador hace 5 años
Fabricio de Pomasqui buen día yo vivo en Quito mi Spark del 2009 un día subio de 190.000 a 790.000 Km no se que hacer quiza usted me podría ayudar con este problema mi numero es 0983550800
Has que le revisen el regulador de voltaje del tablero
Hola Ricardo la caja de fusibles. Ábrela con con cuidado desde el centro y verifica que las conexiones no estén en corto circuito es decir que no estén pegados lo cables , increíble pero cierto aveces los cables se calientan y se juntan provocando un sin fin de problemas eléctricos. Por lo general es el factor de todos los problemas del spark
@RodrigoHola Rodrigo, tienes algún nro donde poder contactarte? Soyd e Chile
Estimados amigos el problema esta en un regulador de voltaje del circuito electrónico del tacómetro,, si desean les puedo ayudar reparando... vivo en Pomasqui Quito Ecuador.
Mandrade69 de Ecuador hace 6 años
Hola Amigo, disculpe molestarlo vivo en Salinas Provincia de Santa Elena, mi spark tiene el problema que algunas personas señalan, tanto el velocímetro como el tacómetro se encuentran inestables por ratos funcionan bien y por ratos empiezan a dar lecturas erradas las agujas suben y bajan y no se quedan estables, me puede ayudar, al parecer ud es el que sabe la solución a mi problema, tomé fotos de los reguladores que tiene el tablero si me puede decir cual es el que se debe cambiar para hacerlo. Gracias
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Carlos hernandez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo disculpa la pregunta tengo un spark año 2007 pero en mi tablero odometro no trae rpm si compro ese que traen prm funcionara en el mio ?
Tengo el mismo problema. Ya resolvio el problema del regulador. Cual sera el que hay que cambiar.
Consejo no metan las manos en el sinóptico ,solución las dije mas a bajo las respuestas a los problemas reales del sprk. Leer bien amigos las soluciones están ahí. Me costo pero lo encontré junto con un eléctrico dos cabezas piensan mejor que una. Saludos
Mario Recalde de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimado por favor me podría ayudar con su # telefónico para comunicarme con ud para la reparación del odómetro de un spark o tal vez me puede llamar a mi TLF 0995706773 gracias
@rodrigoAmigo disculpas dónde te lo arreglaron ese probelma
Buenas noches amigo tengo problema con los kilómetros pues de un día para otro paso de 210000 a 610000 y hasta ahora no eh podido resolver nada. Mi numero es 0987208007 si puede checar el mensaje escríbame haber si. E ayuda
Luis Arnal de Venezuela hace un año
@JonathanAmigo resolvió el problema ? Me sucedió lo mismo exactamente en el mismo kilometraje que usted indica
juan carlos de Colombia hace 10 meses
@JonathanEn el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
Oswaldo Ayala de Colombia hace 4 años
Muy buenos dias deseandoles exitosos dias quiero comentarles la aguja indicadora de velocidad oscila mucho y el kilometraje se borra mi auto es un spark 2007 agradezco su respuesta
Yo tengo un spark 2011 con un kilometraje de 46000 pero de un dia para el otro subio bruscamente a 76000 alguien sabe por que paso esto???
Tengo el mismo problema con una 2011, subió el kilometraje y no se. Mueve la aguja.
@HumbertoEl mío también de 150 subió a 350...alguien sabrá porque pasó esto?
@DanielaHola Daniela. Solucionó el problema o aún persiste la falla. Me avisa i requiere ayuda ya que es muy común ese tipo de fallas en los spark por el tema de la caja porta fusibles. Saludos
juan carlos de Colombia hace 10 meses
Pude ser causa del daño del oscilador de 4.000 mHz, que se aloja junto a la memoria eeprom, este oscilador o reloj mantiene la lectura del odometro,
juan carlos de Colombia hace 10 meses
La lectura del odometro se alera por daño en el oscilador de cuazo de 4 mHz, aunado a posible afectacion del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuazo, los reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM,
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 4 años
Hola a todos, tengo un spark LS 2009 1000cc de un momento a otro me aumento el kilometraje de 130 mil a 330 a los días paso de 331 mil a 731 mil sin que hubiese un cambio visible en agujas del tacómetro ni nada por el estilo. El auto sigue marcando normal los kilómetros y velocidad sin brincos en las agujas ni reloj. ¿Qué podrá ser? ¿Se puede reversar a los km antes del brinco adbruto que se presentó?
Hola amigo tres cosas para reparar las fallas del spark. 1-revisa todos los fusible que estén buenos y con su numero de resistencia correcto eso esta en el interior de la tapa porta fusibles. 2-si los fusibles están bien y correctamente , debes quitar la babe del porta fusibles ahí,se encuentra el ramal de todas las funciones eléctricas del spark ,por lo general y como experiencia propia los cables se juntan o se cortan de hecho hasta una laucha o ratón tienden a morder los cables y las funciones del vehículo fallan ,el computador envía malas señales y el sistema en los sinópticos y los iconos de las funciones fallan. 3-cuando el ramal se repara todo vuelve a la normalidad, pero si el sinóptico no funciona bien ,como me paso a mi en mi spark debes llevarlo a un eléctrico para que retiren el sinóptico y lo calibren o remplazo de algún diodo quemado por corto circuito, eso solo lo hace un técnico con una maquina especial para calibrarlo. Una ve listo se terminan los problemas con el spark {la clave del problema es la caja porta fusibles ,y calibrar el sinóptico o remplazo de algún diodo }
Rafael Santos de Costa Rica hace 3 años
Hola Carlos Espinoza, soy de Costa Rica. Pudo solucionar el problema del odometro? Como? Me paso exactamente lo mismo
Hola si solucione el problema y dejé escrito los pasos a seguir. Que más nesecita
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 3 años
Saludos rodrigo de chile, gracias por la información, apenas pueda hago su recomendación
Patricia Córdova de Ecuador hace 3 años
@rodrigoPuede indicar de nuevo por favor los paso, no los encuentro 🥺🙏
@Patricia CórdovaHola patricio de Ecuador,
Para revisar la falla del sinóptico del spark. Revisa los fusibles que se encuentra debajo del capo del vehículo. En la misma tapa están las resistencias de cada fusibles y para cada función, revise que estén correctos los números de los fusibles. Es importante que cada fusible tenga su número de resistencia correcto si hay alguno con resistencia cambiada eso trae problemas y quema el cableado del ramal. Es decir se junta los cables del ramal y vienen los problemas de cada función en el sinóptico de instrumentos.
Abre la caja porta fusibles y revisa el ramal en el interior y revisa el cableado que no se a ya quemado o estén juntos los cables ,de ser así debes separar las líneas uniendo cada una correctamente. El problema se solucionará. Ojo que es posible que el sinóptico quedé dañado y no funcionen todos los marcadores ya que es muy posible que estén descalabrados.
Por mi parte tuve que cambiar el sinóptico busque en desarmaduria por el año del auto y un kilometraje muy similar me costó muy barato lo instale y quedó funcionando a la perfección todo funcionó perfectamente. Por lo tanto ya sabe por dónde empezar a ver las fallas del spark. Mis saludos desde chile.
Para revisar la falla del sinóptico del spark. Revisa los fusibles que se encuentra debajo del capo del vehículo. En la misma tapa están las resistencias de cada fusibles y para cada función, revise que estén correctos los números de los fusibles. Es importante que cada fusible tenga su número de resistencia correcto si hay alguno con resistencia cambiada eso trae problemas y quema el cableado del ramal. Es decir se junta los cables del ramal y vienen los problemas de cada función en el sinóptico de instrumentos.
Abre la caja porta fusibles y revisa el ramal en el interior y revisa el cableado que no se a ya quemado o estén juntos los cables ,de ser así debes separar las líneas uniendo cada una correctamente. El problema se solucionará. Ojo que es posible que el sinóptico quedé dañado y no funcionen todos los marcadores ya que es muy posible que estén descalabrados.
Por mi parte tuve que cambiar el sinóptico busque en desarmaduria por el año del auto y un kilometraje muy similar me costó muy barato lo instale y quedó funcionando a la perfección todo funcionó perfectamente. Por lo tanto ya sabe por dónde empezar a ver las fallas del spark. Mis saludos desde chile.
Gabriela Muñoz de Chile hace 2 años
@RodrigoHola Rodrigo soy Gabriela de Chile y también tengo problemas con el kilometrage de mi spark del 2008 cuando salí hacia el sur de paseo en familia estaba en 150 y algo mas y en pleno Región de los lagos un día se cambió a 951 y a algo ahora está en más de 953mil y tengo el problema de que debo llevarlo a la revisión técnica y no se donde me puedan ayudar con este problema, le pregunté a un mecánico que hace scanner y me dijo que debía comprar otro tablero de instrumentos y no se que hacer me puedes ayudar. Te lo agradecería mucho.
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juan carlos de Colombia hace 10 meses
Pude ser causa del daño del oscilador de 4.000 mHz, que se aloja junto a la memoria eeprom, este oscilador o reloj mantiene la lectura del odometro, lo cambia y observa el resultado, debe reprogramar la lectura del odomentro
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
@Patricia CórdovaRespuesta de RODRIGO Hola amigo tres cosas para reparar las fallas del spark. 1-revisa todos los fusible que estén buenos y con su numero de resistencia correcto eso esta en el interior de la tapa porta fusibles. 2-si los fusibles están bien y correctamente , debes quitar la babe del porta fusibles ahí,se encuentra el ramal de todas las funciones eléctricas del spark ,por lo general y como experiencia propia los cables se juntan o se cortan de hecho hasta una laucha o ratón tienden a morder los cables y las funciones del vehículo fallan ,el computador envía malas señales y el sistema en los sinópticos y los iconos de las funciones fallan. 3-cuando el ramal se repara todo vuelve a la normalidad, pero si el sinóptico no funciona bien ,como me paso a mi en mi spark debes llevarlo a un eléctrico para que retiren el sinóptico y lo calibren o remplazo de algún diodo quemado por corto circuito, eso solo lo hace un técnico con una maquina especial para calibrarlo. Una ve listo se terminan los problemas con el spark {la clave del problema es la caja porta fusibles ,y calibrar el sinóptico o remplazo de algún diodo }
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 3 años
Rafael Santos saludos, aún no le he echo apenas lo haga le comento como me fue, igual ud si lo hace primero me cuenta como le va, siguiendo los pasos que dicta rodrigo de chile
Una pregunta al rodar despacio tiene un ruido en la cabina que se tapa los oídos alguien sabe que problema es
Hola Ramiro. Puedes especificar el ruido que sientes en la cabina del spark. Pueden ser varias las opciones los metales transmiten los ruidos. Pero hay que especificar el ruido que escuchas. Puede ser homocineticas de las ruedas. Desalineacion. O bien dirección. Palieres. Acxiales incluso escape roto. etc. recomiendo que estés con otra persona en el asiento del copiloto y calcular de dónde proviene especificamente el sonido. Saludos desde chile.
Pudo solucionar este problema a mi me sucede igual especialmente hay un tramo de vía que es como de piedra y cusnfo círculo por ahí a una velocidad de 40 hacia arriba se siente una vibracion fuerte que se siente feo en los oídos.
@JonathanHola jonatan. Lo ideal revisión de las bandejas ,amortiguadores axiales de dirección. Y caliper de frenos. Por lo general emiten ruidos por el desgaste de bujes falta de grasa etc. Y es más notorio en terrenos ásperos.
juan carlos de Colombia hace 10 meses
Auto daewoo matiz 2011, Colombia, este oscilador o llamado reloj digital, hace que la memoria eprom, que almacena la lectura del odometro, sea estable y no se desconfigure, cuando suceda lo anterior se deberá cambia por otro oscilador de la misma frecuancia en mHz
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ComentarProblema de odometro, radio y mandos en el timon 
Solucionado
Chevrolet Spark 2013 4 puertas, motor 1.2 65000 kms
Al comprar mi carro venia el motor fundido y la persona que me lo vendio cambio motor y computadora de motor pero al hacer eso el radio, el odometro y lo botones en el timon y cielo del vehiculo dejaron de funcionar, la radio daba un mensaje que estaba bloqueado y yo quite un cable que se llama "GM LAN" y con eso le quite el bloqueo y logre usar la radio pero esta se apaga a los 10 minutos de andar. Que puedo hacer para recuperar la funcionabilidad de todo eso?
Fui al concesionario aqui en El Salvador pero no pudieron ayudarme. Gracias de antemano. Saludos.
Fui al concesionario aqui en El Salvador pero no pudieron ayudarme. Gracias de antemano. Saludos.
5 respuestas
Tengo un spark 2013 automatico y en el tablero me aparece un volante con un signo de admiracion que sera
Jorge Medrano de Guatemala hace 4 años
Pudiste resolver tu problema igual se cambió motor en un spark 2014 y no marca kilometrage y la radio bloqueada.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Si ya fue solucionado, lo que hice fue desarmar la radio y borrar la EProm adonde esta la informacion del vehiculo. Despues de borrarla arme todo y encendi el vehiculo, y todo se configuro en automatico. Quedo funcionando timon, radio e indicadores del cielo. Herramienta, lector y editor de eprom por unnpar de dolares
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Mil gracias ya lo vendi pero boy a contactar al nuevo dueño para decirle
ComentarMi odometro paso de 106000 a 906000 km Solucionado
Chevrolet Spark 2009 106000 kms
Luego de que la batería se descargara por no usar en carro algunos dias, lo intente prender empujado y tampoco funcionó. Alguien me dió carga de otra batería para poderlo encender y funcionó, pero luego me di cuenta que el odómetro me marcaba 800.000 Km mas. No se como solucionar este problema.
8 respuestas
Soluciono el problema? Es que me pasa lo mismo le agradeceria mucho si me cuenta la solucion :(
Soy de Ecuador lo mismo me acabo de ocurrir en mi spark 08 cambie de bateria porque se termino su vida util y subio de 100000 a 800000 mas y quisiera saber como se resolvio el problema
Hola amigo, no he solucionado este problema. El kilometraje sigue con 800.000 más. Hice averiguaciones y en un sitio donde arreglan tacómetros, un señor me lo reprograma, pero aún no lo he hecho. Me parece muy costoso. Saludos.
Gracias amigo por la informacion yo tambien e tratado por aca pero no hay nadie que me resuelva el inconveniente
Hola, el kilometraje de mi chevrolet spark, cambió de 116000 a 516000 de un día para otro he preguntado y nadie me sabe dar una explicación, me preocupa, así no lo puedo vender
Si es un problema que tienen estos vehiculos deberias ir a un taller donde sean especialistas en tacometro electronicos a lo mejor en la misma concesionaria para ver que te dicen pero lo que inidcan es que es costoso
Mejor respuesta (según Ivan)
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
@juan carlosGracias es dato es preciso para indicarle a la gente de aca en Ecuador o ver quien hace esos trabajos
ComentarProblemas con el odómetro de mi Spark Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 446000 kms
El odómetro de mi Spark 2007, da lecturas erradas. El kilometraje disminuye luego vuelve a su lectura normal. Comianza a palpadear, los indicadores de combustible y temperatura se van a cero, luego vuelven a su posición. He revisado todos los conectores eléctricos y no consigo la falla.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector que esta debajo del volante por la fusilera , por la fusilera, por alli hay unos 3 que pudieran estar provocando esa discontinuidad o falso contacto
LUIS CANDURI de Venezuela hace 4 años
Revisé como me dijo, los conectores ubicados debajo del volante y persiste el problema. Lo que si pude observar es que en el chasis, justo detrás del foco del lado del chofer se encuentra una resistencia de cerámica, la cual está fracturada. Podría eso influir en el problema?
Mejor respuesta (según LUIS CANDURI)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si tiene continuidad esta bien; cuando pueda coloquesela buena. Usted reviso el sensor de velocidad porque puede estar dañado el engranaje del sensor o el cable. En el Scanner daría el código P0501 que es que la aguja del Km baja o sube pero que eso puede provocar c
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
LUIS CANDURI de Venezuela hace 10 meses
Revisando a fondo el problema, pude comprobar que el conector del sensor de kilometraje, ubicado en la parte posterior de la caja de velocidades, estaba instalado, más había mal contacto, por lo que el odometro daba lecturas erradas. Luego de conectarlo correctamente se solucionó el problema. Gracias a todos por sus comentarios. Espero que éste sea de ayuda.
ComentarMedidor de kilometraje
Chevrolet Spark 2008 750000 kms
Mi vehículo es un spark 2008 lo compre de segunda mano y tenía 140.000 kilómetros, luego de unos meses de uso se saltó a los 320.000 y al par de meses a los 750000 , de eso ya un buen tiempo pero no sé qué le pasó ! Y mucho menos como solucionarlo para saber cuál es el kilometraje real del vehículo, e de suponer que lo alteraron y por eso se descompuso, el sigue midiendo pero mi pregunta es si se puede saber el kilomy real o no ? gracias
3 casos
Ve a que te lo reseteen y revisen, eso es un corto, ese tablero es muy sencillo se bajar y revisar, o consigue uno segunda en internet, y ya reseteado nada que hacer
jose angel hernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo pero el contador de kilometro se guarda en en la computadora yo tengo un amigo que le paso igual y casi siempre es que el vendedor te le bajo el kilometraje para vendertelo como si fuera un carro con poco uso
@jose angel hernandezNo es cierto...yo nunca le he hecho eso a mi carro y de repente se subió a 400.000 km y recién tenía 100.000
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
ComentarLa radio hace corte y me quema los fusibles del panel Del kilometraje
Chevrolet Spark 2011 70007 kms
Despues de un calenton la radio no funciono mas cuando la conecto me quema los fusibles que encienden el panel del kilometraje si desconecto la radio vuelbe a prender panel de km. Su ayuda por
8 casos
Amigo tengo un problema parecido pero cambianfo los led del panel del aire y el panel de km,gasolina,temperatura no encienden las luces. Pro la radio funciona bien que fusible puede ser ya que los revice y estan bien
Amigos yo tengo el mismo problema. Por problemas en la radio que se deprogramaba...ahora se me apago el panel del kimometraje, Rpm, y gasolina. Porque. Alhuin puede ayudarme.
ComentarKilometraje se duplicó Solucionado
Chevrolet Spark 2008 Spark 4 puertas 159000 kms
Hace días atrás vi que el kilometraje de mi carro que debería andar por 159000 km se duplicó y ahora está en 360000 (cosa que es imposible) ayer se prendió la luz de batería en el tablero y apenas me dio tiempo de llegar a casa, porque no enciende más, no se si todo este relacionado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Paola)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola Paola, usted le cambio algún componente al Spark? Como ejemplo el radio, Eso puede ser tambien un bombillo dentro o un led quemado; prueba sacando esa parte del tablero puede que moviendo o sacando el conector se arregle todo
ComentarMarcador de kilometraje
Chevrolet Spark 2011 5 puertas gt 1.2 0 kms
Hola mi marcador de kilometraje no se ve por completo los números solo los 2 últimos y no se cual es su kilometraje que puedo hacer es Spark GT LT.2011
5 respuestas
Ok indicas que no se ven pero es por qué la pantallita está defectuosa o tocastes algo y no recuerdas ?
No está así desde q lo compre nunca lo he arreglado lo tengo 2 años
@ZarahelmaOk pero ni tocando el botón cambia y te da el kilometraje
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@ZarahelmaSolo cambia la hra x q el último botón d mano izquierda no está para apretar está fijo
ComentarFalla en el kilómetraje
Chevrolet Spark 2011 165000 kms
Tengo un spark 2011 y el kilómetraje paso de 165000 a 760000 kilómetros quién podrá arregar ese problema?
3 respuestas
Yo también tengo el mismo problema con mi spark 2011 que casualidad del año 2011 se me paso de 150.100 km a 900100 km. alguien que pueda ayudarnos de que problema se trata.
Cecilia Cruces de Chile hace 7 meses
Tengo el mismo problema, alguien supo cómo solucionar
ComentarSe aumento el kilometraje
Chevrolet Spark 2007 4 250000 kms
Amigo el kilometraje estaba en 250000 y aumento a 650000, cual puede ser esta falla y como se resuelve.
4 casos
Tengo el mismo problema el mio tenia 185000 y se cambio a 985000 lo mas tragico que llego al millón y empezo de cero y desde hay se dispara el kilometraje solo no se quien nos pueda ayudar
A mi me pasó lo mismo en mi Spark del 2008, lo único diferente que hice fue colocar una alarma, y un rastreo satelital, no sé si por ahí puede estar el problema.
ComentarKilometraje no avanza está fijo
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 135755 kms
Hace meses mi kilometraje no avanza y la aguja del velocímetro no gira aveces gira sin control y ahí veces que no se mueve para nada puede ser el chicote de velocidad o velocímetro no se ni que lleva e ido con mecánicos y no saben que lo tienen que desarmar pero por tiempo no e podido dejarlo
2 casos
Hola, si la aguja se queda atascada son dos cosas, o el tablero se le fundio alguna soldadura donde esta el velocimetro , o el sensor de velocidad que va a la transmisión esta mal o desconectado.
No se si atascada sea la respuesta lo q hace también es que de repente se aloca y empieza a girar sin control andando ya después deja de funcionar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, aparte de esa falla que se le esta presentando, no siente que el carro se vuelve como que quisiera temblar o cabezear cuando esta a baja velocidad o cuando llega a un semaforo? y no se le ha prendido otra luz en el tablero en alta o baja velocidad? y se apaga?
Agradezco respuesta, Gracias
Agradezco respuesta, Gracias
No se a prendido ni una luz hasta ahorita tiembla pero cuando esta parado como que vibra al girar el volante y sube un poco la revolución cuando dobla a cualquier lado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Como dice el amigo Kurama, sensor de velocidad esta dando la falla, y se siente cuando esta parado o velocidad minima. Anexo un diagrama de un modelo de Spark donde esta ubicado el sensor y la forma que tiene
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Me iré directo con lo que dicen gracias les aviso que paso
ComentarMi odómetro o contador de kilómetros paso de 110.000 a 710.00
Chevrolet Spark 2009 Motor 1.0 122000 kms
Hola, quisiera consultar si alguien a podido solucionar el problema que presenta los odómetro de estos vehículos. De un día a otro subió subitamente de 110.000 a 710.000, yo pensé que podría haber sido un fallo de energía al descargarse la batería o un problema con el check un ya que antes me diera cuenta del cambio de kilometraje realice un scanner para ver por qué tenía la luz prendida y cuando me percate del kilometraje este ya nunca más bajo. Alguien sabe si se puede reparar este tipo de fallas ?
3 casos
Fernando G de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, tenía 168.000km y paso primero a 2700 km y desp a 810.000 km
Jessica Hidalgo de Chile hace 3 años
Pudiste resolverlo?? El mio esta como loco un dia me marco 900.000 despues marco 1000 y ahora me marca 910.000 no se cual es el problema
Fernando G de Argentina hace 3 años
Aún no, puede ser el cuenta vueltas, o tengo la teoría de que es el tablero, algún componente electrónico, ya que me falla cuando hay bajas temperaturas
Jessica Hidalgo de Chile hace 3 años
Le realizaste algun escáner ? Yo probare eso ahora a ver si le pillo la falla, igual tambien me parpadea la luz del aceite y el aceite esta nuevo , le hice mantencion hace unas semanas y aun me sigue parpadeando
ComentarMi spark no marca kilometraje
Chevrolet Spark 2008 1.0 225000 kms
Amigos necesito ayuda soy de Venezuela mi spark se volvió loco con lo del kilometraje el tenia 219000 km y de la noche a la manana cambio a 620000 km paso tiempo con eso orita tiene 225000 km y ahora el kilometraje no lo marca no se que podrá ser si pueden ayudarme se lo agradezco gracias. Lo único que le paso a el fue un corto que tuvo en la bobina del compresor que se fue a tierra y quemo el fusible.
9 casos
Deben cambiar el tablero la memoria del tablero esta mala. Compren uno de segunda mano. Saludos ( me pasó lo mismo y lo solucione así)
Nery Torrealba de Venezuela hace un año
El kilometraje de mi spart a veces lo maraca o aveces no porque la aguja del velocímetro aveces marca y aveces deja de marcar será la guya o donde va esa guya para revisarla
ComentarOdometro y hora no responden
Chevrolet Spark 2010 5 puertas, motor 10000 132000 kms
El indicador de kilomentros y hora no responde, revise el cableado y todo esta bien, fusibles tambien y ninguno esta quemado. Que podra ser
1 caso
Dumar Rivas de Colombia hace 3 años
El calor habia desoldado los pines de la placa que esta debajo de los botones de cambio de la hora y odometro, solo fue resoldar con cautin y listo, solucionado
ComentarNo enciende en el tablero el kilometraje.
Chevrolet Spark 2013 40000 kms
Buenas noches. Mi spark para encenderlo le coloco la clave y meto la llave en la suichera la paso encienden las luces pero el kilometraje nobse marca y no da para encender. Pareciera como algo de computadora. No da para encender el carro. No suena tampoco la bomba de gasolina. Por favor quien me ayuda.
1 caso
Buenas deje de encender mi spark 2012 por un mes y medio y presento el mismo problema, tengo buena carga de bateria el control abre y cierra las puertas y codifica la alarma pero no prende nada en el tablero y el carro da arranque pero no enciende...
Soluciono su problema? a mi me sucede lo mismo , cuando saco el tablero, lo desconecto y lo vuelvo a conectar funciona unos días, pero en la mañana vuelve a apagarse...lo lleve al electrico y me dice que tal vez sea falla de fábrica
[email protected] de Ecuador hace 7 años
Saludos, encontraron la falla el tablero? mi spark es del 2011 y me pasa lo mismo, en la casa donde lo compré no dieron con el problema, muchas gracias
La cantidad de kilometros recorridos cambio de un dia a otro de 145000 a 960.000 alguien ha tenido este inconveniente y como lo corrigio
El tablero de la luz donde están ubicados q si kilometraje. Y la luz de temperatura esa parte no prende es decir de noche no puedo leer manejar porque esa luz no enciende
ComentarQue significa trip A y B
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 451354 kms
Mi carrito no marca gasolina, porque tiene dañado el flotante, entonces quiero saber si el trip es el indicador del km para sacar la cuenta cuento me dura 30lts de gasolina
5 casos
Los kilómetros de un día para otro paso de 350000 a 755000 y hasta ahora no he podido resolver nada
Jesús canelón de Venezuela hace un año
Mi carro spark marcaba normalmente el kilometraje. Ahora me sale tríp
A. Antes 525.480 ahora 528 1
A. Antes 525.480 ahora 528 1
ComentarSubida del kilometraje
Chevrolet Spark 2008 495144 kms
El kilometraje estaba en 495144 y se descontrolo ahora tiene 801123 mi pregunta como se puede llevar a su kilometraje real
3 casos
Hermano a mi me paso lo mismo me subió 400mil de una sola prendida, la verdad no se darle la respuesta espero que alguien nos ayude. Saludos
Amigo tengo el mismo problema mi carro tenia 185000 y se cambio 985000 llego al millón y empezo de 0 km y sigue loco llego a los 10 mil km y se disparo a 667000 que puedo hacer si quiero venderlo nadie me cree el km real
Me paso lo mismo de 150 mil km a 950 mil. Ayuda quien a arreglado esto?
ComentarSe apago el kilometraje y las plumas de la velocidad, gasolina y revol
Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1. 217100 kms
Hola buenas tardes de pronto un día se apago el tacometro completo no me marca la gasolina, velocidad ni revoluciones
1 respuesta
Primero en la caja de los fusibles el que le corresponde al tablero caso contrario se le aflojo el conector detrás del tablero
ComentarEl kilometraje de mi spark subio de repente
Chevrolet Spark 2007 136000 kms
Iba manejando y observo la hora y tiene las diez. Pero realmente eran las siete pm. Ahy es cuando observo el kilometraje y tiene 550000 cuando realmente es 136000. Que puede ser ayudenme
1 respuesta
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola pudiste resolver a mi me paso eso ayer con mi spark me duplico el kilometraje de antemano gracias [email protected]
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¡GRACIAS!
Quisiera saber la razón... mi mail es [email protected]...
Gracias.