Problemas de Zumbido
Problemas destacados
Se escucha un zumbido como si fueran baleros 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 250556 kms
Ya cambié baleros pero se escucha solo cuando va en marcha ya sea de bajada o en neutral o con velocidad se escucha como zumbido,tipo baleros ya le cambié los dos y el problema sigue se escucha como en caja de cambios alguien a tenido el mismo problema me podrían ayudar...
ComentarZumbido tipo metalico en motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 SEDAN LTZ 1.6 Lts 138000 kms
Recientemente al ir en carretera comenzo a escucharse un ruido muy fino en el motor, como tipo vibracion de algun metal ( tipo motor de tsuru cuando lo revolucionan) , sin afectar la potensia o rendimiento del motor. Ese ruido tiende a aparecer cuando revoluciono el motor y desaparece inmediatamente al cambiar de velocidad. De tal manera que lo lleve a la agencia en donde rebisaron el escape y todo estaba bien; despues lo que hicieron fue cambiar una manguera de vacio que pasa por el motor, al igual que la valvula check y los soportes de motor y transmision. El ruido se calmo por unos dias. Despues lo lleve de nuevo y me comentaron que tenia que cambiar el arbol de levas. La verdad me gustaria tener otra opinion. Saludos!!
4 casos
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Se le cambio a los 50,000 km pero ya no se le ha cambiado...
Mejor respuesta (según Mario)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Sr Ricardo Buenos días, tengo un sonic 2015 con 40.000 km hace 2 días se fisuro la manguera que va desde un radiador hacia la caja automática, cuando me di cuenta de la fuga que fue al parquear después de recorrer al menos 2 km, apague el carro en un correcto funcionamiento de caja, sin ruidos, los cambios entraron bien. Como fue manguera y no afectó el tubo, y no haber disponibilidad del repuesto nuevo decidí ensamblar la manguera, se instaló No hubo fugas, se cambió el aceite por Raloy V, el vehículo trabaj bn sin cambios bruscos o sensación d mal funcionamiento, El PROBLEMA QUE TENGO es que el sonido de la caja es más fuerte que del motor, algo así como sumbar la caja y al incrementar las revoluciones el zumbar de la caja aumenta, hace el cambio deja de zumbar y vuelve a incrementarse el zumbar de bajas revoluciones a altas.
Que crees que haya pasado ?
Nota: internamente algún piñón como decimos en Colômbia se Fundió ?,agradezco su tiempo y análisis pues ando en todo momento con el pensamiento de que la caja se daño y el zumbar me preocupa ya sea por Intervenirla ó como el mecánico dice,”es Un ruido normal que no me afecta el buen desempeño de la caja”
Mil gracias
Que crees que haya pasado ?
Nota: internamente algún piñón como decimos en Colômbia se Fundió ?,agradezco su tiempo y análisis pues ando en todo momento con el pensamiento de que la caja se daño y el zumbar me preocupa ya sea por Intervenirla ó como el mecánico dice,”es Un ruido normal que no me afecta el buen desempeño de la caja”
Mil gracias
La transmision secuencial solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6 100 % sintetico. Hay que cambiarselo antes que dañe la transmision que es sumamente delicada.
Después de varias veces que lo lleve a la agencia dieron con la solución del ronquido que hacía al revolucionarlo para el cambio de velocidad, lo hacía cuando estaba prendido el re acondicionado, y yo creía que sería alguna línea ,pero la solución estuvo en los ductos, los desarmaron y volvieron armar, y se le quitó
ComentarAl acelerar rumba como si fuera carro de carreras Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 90000 kms
El carro cuando aceleró rumba como si fuera carro de carreras,cheque mofle y no encontraron daño, no marca nada el check,
1 caso
Mejor respuesta (según Javier cantu)
Javier cantu de México hace 3 años
Eran los soportes, lo corregí comprando nuevos y cambiandolos
Sergio perez de México hace 2 años
Buen día q soportes le cambiaste mi carro zumba así como dices
Master Eduardo de México hace 5 meses
Hola!!! Tengo un Sonic 2014. Al acelerar se escucha un ruido de 1 Primera a segunda y de 2 segunda a tercera igual y al dejar de hacerlo desaparece e inmediatamente, lo vuelvo hacer y ya no se escucha, así cada vez que deseo acelerar el vehículo.
Qué me recomiendan. Agradecería mucho su opinión.
Qué me recomiendan. Agradecería mucho su opinión.
ComentarVibra demasiado y tiene un zumbido al acelerar
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 121000 kms
Vibra el motor y el volante al acelerar y hace una especie de zumbido al acelerar... pero en reversa no lo hace
1 caso
Es algo simple, en el lado del copiloto en el motor abajo del filtro de aire, hay un tubo del aire acondicionado que topa con el metal tiene un covertor pero se corre solo es de jalarlo y ponerlo dónde ropa el metal y se acaba el problema.
Mi Chevrolet Sonic 2012 tiembla el motor al prenderlo y al acelerar como que se ahoga ya le cambié bujías nuevas pero la falla sigue no prende el check no arroja códigos de fallas
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias x otra ORIGINAL que la trae de fabrica
ComentarZumbido cuando el carro esta caliente
Chevrolet Sonic 2017 20000 kms
Hola, tengo un sonic 2017, transmisión manual, tiene 20,000 km. hace aproximadamente 6 meses al recorrer unos 10 minutos comienza a hacer un zumbido cuando aceleras. Lo llevé a la agencia y únicamente le cambiaron dos poleas, pero sigue igual. Hace dos semanas le compré aceite para la transmisión, la original de chevrolet, y bajo muchísimo el zumbido, aunque ya en caliente todavía se escucha un poco.
4 respuestas
Son defectos de fabrica chevrolet, tiene garantia ,llevalo a la agencia.
Pues llevé el carro para garantía a la Chevrolet y después de 4 días de tener el vehículo, me dijeron que ya habían hecho pruebas del coche y que no afectaba en nada el ruido que hacía. O sea que me mandaron por un tubo.
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto ,para que agenden el servicio de garantia de fabrica.
Exactamente fue a dar allá mi caso, se estuvo comunicando conmigo una chica, yo como te digo la respuesta fue que el ruido no afectaba el funcionamiento del vehículo. Entonces voy a tener que ir a PROFECO.
ComentarTiene un zumbido lado izquierdo al acelerar proviene de la caja
Chevrolet Sonic 2012 58000 kms
Al acelerar suena un zumbido del lado izquierdo ya se descarto baleros al parecer viene de la caja se acompleto aceite transmision ya que tiene una ligera fuga se quito el ruido un dia y regreso me comentaron que tiene limalla... cuando se oye el sonido el motor se siente lento y trato de no ir a
Mas de 50 km pero si entran bien todos los cambios es caja manual
Mas de 50 km pero si entran bien todos los cambios es caja manual
12 casos
ComentarZumbido al estar el carro andando pero sin acelerar
Chevrolet Sonic 2013 Ls 36700 kms
La verdad es q si habia tenido problemas con el famoso codigo 89 pero en la agencia se portaron muy bien y atendieron el defecto entrando este en garantía. Pero de unos 3 meses para acá el carro presenta un zumbido q la verdad ya es molesto, al principio crei q era xq estaba lloviendo y q alguna basura se habia quedado atrapada en la banda o en algún sitio q pudiera propiciar el ruido. Sin embargo el zumbido persiste y la verdad ya se volvió insoportable, no sé que pueda ser, alguien ha tenido este problema? Saben que es, podrian asesorarme? Muchas gracias
5 casos
El zumbido puede ser de banda , cuando este funcionando ,hechale agua a la banda ,si se calla , es la banda que le falta tensar un poco.
Tengo el mismo problema. Pero los mecánicos no encuentran la solución. Tu resolviste el problema?
Pedro Pablo de México hace 4 años
Yo le acabo de ponerle 6 litros originales de la agencia y cambie la banda de la dirección si jalo mucho mejor pero el zumbido sigue el mecánico dice q son los baleros d las ruedas no los e cambiado y se escucha aparte un ruido como polea alguien q me oriente xfas
ComentarAl revolucionar el motor hace un zumbido como si rodará con un plastio
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas lt 99000 kms
Al acelerar el carro hace un ruido como si rosara un plástico
1 caso
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
ComentarQue el auto hace un zumbido
Chevrolet Sonic 2012 Sonic ltz 160000 kms
Buenas soy maxi tengo un sonic ltz 2012 , y hace un zumbidos cuando voy a 90km y más fuerte cada ves que hagamos más velocidad, otra también que se siente agua en la parte del copiloto cuando lo enciendo y cuando ando me pueder ayudar gracias abrazo. !! Desde argentina
4 respuestas
Ya se cambio el kit de distribucion y el kit de servicios ?
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@MaximilianoLa consulta es ,si es así de fabrica o no? Por que en si no es un auto sereno para andas en ruta. !!
Si te refieres a que el motor es ruidoso a mas velocidad , si es, la insonoridad en cabina no es su fuerte
ComentarZumbido como aire, abs y checkengine
Chevrolet Sonic 2013 automatico 80000 kms
Mi sonic empezo con el checkengine despues se prende altarnadamente el abs , tambien hace como un zumbido sssss, sssss ,sssss sssss, pero no de forma constante, y por ultimo un poco como cascabeleando el motor, le di servicio y general al motor y cambio de bujias de las recomendadas, la falla continua y lo lleve al taller el señor solo me dijo que me marco codigo po171 y que dice mezcla pobre de gasolina...pero que el no le podia meter mano, que fuera a la agencia, me ayudan por favor.
1 respuesta
El mio presento el mismo problema, y resulto ser la válvula de vació pvs. Esta va en la parte de atrás del múltiple de admisión. Checa lo es algo sencillo pero si cuesta alrededor de $1200. Suerte.
ComentarRuidoso el motor y zumbido en el interior del vehículo.
Chevrolet Sonic 2012 Paq. B. 4 puertas, motor 1.6 46000 kms
Hola, buen día. Mi Sonic es 2012 Automático, presenta un motor ruidoso al momento de circular (al acelerar) además a partir de los 80 Km/Hr presenta un zumbido que aturde al interior del vehículo acompañado de vibraciones. Desafortunadamente no tengo garantía...
Además de los defectos anteriores, ya se le cambió el balero delantero doble (lado copiloto), los dos tornillos estabilizadores. Por cuestiones de trabajo dejo mi vechículo estacionado en el sol toda la mañana, al encenderlo empieza sonar como si tuviera una banda que le cuesta trabajo girar ("amarrada") en la parte de abajo de la guantera. Espero pronto me puedad comentar al respecto.
Gracias!!!
Además de los defectos anteriores, ya se le cambió el balero delantero doble (lado copiloto), los dos tornillos estabilizadores. Por cuestiones de trabajo dejo mi vechículo estacionado en el sol toda la mañana, al encenderlo empieza sonar como si tuviera una banda que le cuesta trabajo girar ("amarrada") en la parte de abajo de la guantera. Espero pronto me puedad comentar al respecto.
Gracias!!!
1 caso
Hola, se me ocurre que el sonido que presenta al subir de 80 km/hr podrían ser los rulemanes (yo tuve que cambiarselos a mi aveo por ese motivo). Y el ruido al encender, podría ser el electroventilador (si está sucio o lleno de barro, vibra al girar provocando un tremendo ruido y vibración del vehículo). Si fuera eso, son cosas sencillas y no costosas de reparar. Saludos y suerte!
ComentarTiene un zunbido al acelerar
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 175000 kms
Al acelerar tiene un zunbido, cascabelea, el aire acondicionado no enfria bien, solo enfria al 100% cuando le aceleró
3 respuestas
Si usa premiun y ya se cambio bujias , debe ser la bobina
Ya le cambie las bujias y ahorira la bobina y sigue igual... Yo pienso que esta fuera de tiempo o no se... Que más pensar
ComentarZumbido lado conductor
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 1.6 sedan 125000 kms
Mi problema con mi Chevrolet sonic es un zumbido que aprecio yo pensé qué eran rodamientos de masa los cambie, pero siguió, cambie los soportes de motor y zigue el zumbido y al parecer viene de la caja de cambio, le faltara aceite qué alguién me da una respuesta y la solución
1 respuesta
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo ?
ComentarZumbido como carro electrico
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 95000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet sonic LTZ 2012 y encendido tiene un sonido como que fuera un carro electrico o carro de cuerda
2 respuestas
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto ,es un defecto comun
Gracias Ricardo lo llevare a revision de ese punto en especifico
Comentarzumbido como de moto al acelerar
Chevrolet Sonic 2012 65000 kms
sonido raro al acelerar suena el de motor normal y adicional un zumbido agudo como de moto lata algo asi solo por ratos ya se cambio el catalizador reviso escape
14 casos
ComentarLa caja automática hace los cambios bruscos y tiene un zumbido perman
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 50000 kms
Desde nuevo la caja no funciona correctamente y se envió a ala agencia tantas veces como fué necesario y nuca quedo bien, no se hicieron responsables y ahora pues ya no tiene garantia y la reparacion es muy costosa
Sunbido al acelerar
Chevrolet Sonic 2016 104000 kms
Cuando va circulando hace un subido fuerte del lado del copiloto
1 respuesta
Levanta, retira la llanta, enciende y observa visualmente de donde proviene el ruido. Saludos
ComentarZumbido al acelerar y mete vibracion ala cabina
Chevrolet Sonic 2013 Estandar motor 1.6 134000 kms
Buena noche mi carro sonic 2013 estandar al acelerar. Se oye un ruido hueco y se siente vibracion en el volante y resto de la cabina
1 respuesta
Revisa los soportes de motor y transmision deben de estar dañados
ComentarTengo un problema con el Sonic es como si fuese un zumbido o grillo
Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina 86700 kms
Es un zumbido o de grillo que se va y viene pero cada día es más intenso. Es más cuando lo apagó sigue el zumbido. Una vez me dijo el mecánico que parece es el moto ventilador o la polea. No me sale ningún codigo. Que será ?
1 respuesta
Revisa poleas tensoras, observa baleros de alternador y bomba de agua
ComentarCascabeleo y zumbido fuerte en carretera
Chevrolet Sonic 2017 42000 kms
Cuando se Forza se escucha un cascabeleo del lado del copiloto. Este desaparece cuando entran los cambio. También agarro un zumbido muy fuerte cuando salimos a carretera.
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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¡GRACIAS!
Gracias
Carro,creo que lo tuyo podría ser el clutch,si te da pendiente Hacer eso lo puedes Hacer con el carro apagado y levantar primero una llanta y luego las demás lo pones en neutral y giras la llanta manualmente y pon la mano en el resorte y si sientes que vibra tantito podría ser balero pero por lo que comentas creo que es clutch.
Gracias
Saludos
No pongas originales son de mala calidad