El velocímetro no se mueve cuando está en marcha, sin embargo, si saco la tapa del sensor que va con el arnés sobre la transmisión y hago girar el piñón que va empotrado en la tapa se sensor, con un Taladro, entonces si se mueve el velocímetro. Es decir, pareciera, que hay algo dentro de la transmisión en su parte superior de la transmision que debería hacer contacto con el piñón del sensor, pero no lo hace, o no sé si falta esa pieza dentro de la transmisión o quizá falte algún otro piñón por dentro de la transmision. Por cierto, me acaban de reparar la transmisión para cambiarle el valero de…
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Y en cuanto al ruido pueden ser el tornillo de la barra estabiladora, que son de plastico y se descomponen rapido y hacen que el carro al pasar por baches o movel el volante de un lado al otro suene como chatarra, al principio hacen un rudio pero conforme pasa el tiempo suena como chatarra.
En lo que respecta al sonido pueden ser dos, los seguros de las balatas de frenos delanteras o las varillas de la barra estabilizadora que deben costar 180 pesos mex cada una.
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…